 | Викискладе есть медиафайлы по теме International DN . |
International DN представляет собой класс ледокол . Название расшифровывается как Detroit News , где зимой 1936–1937 годов был спроектирован и построен первый ледокол этого типа. Арчи Аррол был мастером, работающим в магазине товаров для хобби Detroit News, и вместе с ледоходами Джо Лоджем и Норманом Джаррэйтом разработал гоночную лодку, которую они назвали «Blue Streak 60», которая позже стала известна как «DN 60». В 1937 году группа из 50 непрофессионалов работала с Арчи в хобби-магазине, чтобы создать первый флот новых ледовых судов. Эти первые лодки сломались в течение начального сезона, и после того, как Джаррайт и Лодж изменили конструкцию, чтобы увеличить прочность, группа снова собралась вместе, чтобы построить вторую группу ледовых лодок в 1938 году [1].
Эта конструкция с узкой кабиной для одного человека , тремя стальными лопастями в виде трехколесного велосипеда и мачтой с крутым наклоном и по сей день остается самой популярной конструкцией ледоколов.
DN составляет 12 футов (3,7 м) в длину, с кабиной шириной 21 дюйм (53 см) и беговой доской шириной 8 футов (2,4 м). Мачта размером 16 футов (4,9 м) поддерживает площадь парусов в 60 квадратных футов (5,6 м²). Передняя направляющая обычно оснащена рулевой тягой, которая соединяет направляющую с румпелем, установленным сразу за основанием мачты. [2] Лодка весит около 100 фунтов (45 кг) и управляется матросом в одном шлеме.
International DN Ice Yacht Racing Association (IDNIYRA) является руководящим органом для класса. Он публикует стандарты дизайна лодок и позволяет энтузиастам собираться для гонок и делиться хорошими ледовыми локациями. DN активно проходит в северных Соединенных Штатах, Канаде и по всей Северной Европе, причем чемпионаты мира каждый год чередуются между Северной Америкой и Европой. [3] Помимо чемпионата мира, чемпионаты Северной Америки и Европы учитываются в мировом рейтинге гонщиков. [4]
DN - самая популярная в мире ледовая лодка как для отдыха, так и для гонок. За долгие годы он стал настолько популярным благодаря своей мобильности и скорости. В отличие от парусного спорта по мокрой воде, регаты на ледовых лодках обычно проводятся в определенном регионе, а не на определенном озере, чтобы разведчики могли найти лучшие ледовые условия. DN хорошо подходит для этой конструкции, так как его легко переносить на крыше автомобиля. Рекреационный DN с алюминиевой мачтой может двигаться со скоростью, в три раза превышающей скорость ветра, а хорошо настроенная гоночная лодка с мачтой из углеродного волокна будет идти еще быстрее, примерно в четыре раза быстрее ветра.
Ссылки [ править ]
- ^ Захария, Pat (1998-02-08): "Парусная на ледяной зимой на озере Сент - Клер ветров" в архив 2012-07-01 в Archive.today , The Detroit News - detnews.com , извлекаться на 2009-01-12
- ^ "Официальные спецификации IDNIYRA" Архивировано 6 февраля 2009 г. на Wayback Machine , idniyra.org , получено 12января 2009 г.
- ^ "Официальные результаты IDNIYRA". Архивировано 6 февраля 2009 г. на Wayback Machine , idniyra.org , получено 12января 2009 г.
- ^ "Официальные списки рейтингов IDNIYRA". Архивировано 6 февраля 2009 г. на Wayback Machine , idniyra.org , получено 12января 2009 г.
Внешние ссылки [ править ]
