Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из Вторжения в Малайю )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Японское вторжение в Малайю
Часть битвы за Малайю , Вторая мировая война
Пляж Бачок.jpg
Пляж Бачок, Кота-Бару, июль 1941 г., возможно, одна из точек высадки японцев.
Датировать8 декабря 1941 г.
Расположение
Малая
РезультатЯпонская победа
Воюющие стороны

Соединенное Королевство Британская империя :

 Австралия

 Новая Зеландия		 Япония
Командиры и лидеры
Соединенное Королевство Роберт Брук-Пофэм Артур Персиваль [1] Льюис Хит Артур Барстоу Билли Ки Артур Камминг C.WH Пулфорд
Соединенное Королевство
Соединенное Королевство
Соединенное Королевство
Соединенное Королевство
Соединенное Королевство
Соединенное Королевство 		Японская Империя Tomoyuki Ямашита Хироси Такуми Мутагути, Рэнъя Синтаро Хашимото [2]
Японская Империя
Японская Империя
Япония
Участвующие единицы

Британская Индия :
III Индийский корпус
9-я Индийская дивизия
11-я Индийская дивизия
№ 27-я эскадрилья RAF [3]
№ 36-я эскадрилья RAF [3]
№ 62-я эскадрилья RAF [3]
№ 205-я эскадрилья RAF
Австралия :
№ 1-я эскадрилья RAAF [4 ]
№ 8-й эскадрильи RAAF [5]
№ 21-й эскадрильи RAAF [6]
№ 453-й эскадрильи RAAF [7]
Новая Зеландия :

№ 488-й эскадрильи РНЗАФ		Двадцать пятая армия :
5-я дивизия
18-я дивизия
Императорского флота Японии
Сила
N / A1 легкий крейсер
4 эсминца
2 тральщика
1 охотник за подводными лодками
3 военнослужащих [8]
5300 пехотинцев
Жертвы и потери
68 убитых
360 раненых
37 пропавших без вести [9]		3 боевых корабля повреждены [8]
320 убиты
538 ранены [9] [10]

Японское вторжение в Малайе началось сразу после полуночи 8 декабря 1941 года ( по местному времени) до нападения на Перл - Харбор . Это была первая крупная битва Тихоокеанской войны , [11] и боролись между наземными силами британской индийской армии и империи Японии .

Кота-Бару , столица штата Келантан на северо-восточном побережье Малайзии, в 1941 году был базой операций Королевских ВВС (RAF) и ВВС Австралии (RAAF) в Северной Малайе. Была взлетно-посадочная полоса в Кота-Бару и еще две в Гонг-Кедаке и Мачанге. Японские потери были значительными из-за спорадических австралийских воздушных атак [12], индийской береговой обороны и артиллерийского огня. [13]

Подготовка [ править ]

Основные статьи: японское вторжение в Таиланд , операция Krohcol и операция Matador (1941)

План японского вторжения предусматривал высадку войск 5-й дивизии в Паттани и Сонгкхла на восточном побережье Таиланда и войск 18-й дивизии в Кота-Бару на северо-восточном побережье Малайи. Силы посадки в Таиланде были толкать через к западному побережью и вторгнуться Малайзией через северо - государство в Кедах , в то время как восточная десанта будет атаковать вниз восточное побережье от Кота - Бару и в глубь Малого.

Британский план защиты от нападения из Таиланда на северо-запад Малайи заключался в упреждающем ударе по южному Таиланду, известном как операция «Крокол» , с целью занять стратегически важные позиции и отсрочить атаку противника. Британский план обороны восточного побережья Малайи состоял из фиксированных береговых укреплений 9-й индийской пехотной дивизии вдоль северного участка побережья и двух третей австралийской 8-й дивизии, защищавших южный участок побережья (другая треть была развернута. чтобы Амбон , [14] Западный Тимор , [15] и Рабаул [16] )

Японская атака сила была взята из генерал - лейтенант Tomoyuki Ямашита «s 25 - й армии . Он отплыл из гавани Сама на острове Хайнань 4 декабря 1941 года. К конвою из Сайгона на юге Вьетнама , Французский Индокитай, присоединились дополнительные корабли с большим количеством войск . Разведыватель RAAF Lockheed Hudson обнаружил японский конвой. Адмирал сэр Томас Филлипс , британский флот, командующий Дальним Востоком приказал линейному крейсеру HMS  Repulse отменить рейс в Дарвин , Австралия , и вернуться в Сингапур как можно скорее.[17] Силы вторжения были снова замечены 7 декабрялетающей лодкой Catalina 205-й эскадрильи RAF , но Catalina была сбита пятью истребителями Nakajima Ki-27, прежде чем она успела передать свой отчет в штаб-квартиру в Сингапуре. [18] Летающий офицер Патрик Беделл, командующий «Каталиной», и семь членов его экипажа стали первыми жертвами союзников в войне с Японией. [17]

Перед вторжением японцы завербовали небольшое количество недовольных малайцев в организацию пятой колонны под названием «Общество черепах». Малайская полиция знала о существовании общества и арестовала ряд его лидеров незадолго до высадки японцев. В Кота-Бару члены общества оказывали помощь армии вторжения и действовали в качестве проводников. [19]

Посадка в Кота-Бару [ править ]

Приманкой Локхид Хадсон в Кота Бару Аэродром , с. 1941 г.

Маршал авиации сэр Роберт Брук-Попхам , командующий британскими войсками на Дальнем Востоке, опасаясь, что японский флот пытается спровоцировать британскую атаку и тем самым предоставить повод для начала войны , [20] не решился начать операцию «Матадор» на 7 декабря. Матадор был британским планом по уничтожению сил вторжения до или во время высадки. Он решил отложить операцию, хотя бы на ночь. Вскоре после полуночи 7/8 декабря индийские солдаты, патрулирующие пляжи в Кота-Бару, заметили три большие тени: транспортные корабли Авазисан Мару , Аятосан Мару и Сакура Мару., Сбросив якорь примерно в 3  км (1,6  NMI ; 1,9  мили ) от берега. На кораблях находилось около 5200 военнослужащих отряда Такуми (генерал-майор Хироши Такуми на борту Авазисан Мару ). Большинство из этих войск были ветеранами войны в Китае . [17]

Японские силы вторжения состояли из частей 18-й дивизии, штурмовые части - из 56-го пехотного полка (полковник Ёсио Насу, на борту Сакура Мару ) при поддержке одной горной артиллерийской батареи 18-го горно-артиллерийского полка (подполковник Кацутоши Такасу), 12-й инженерный полк (подполковник Ичи Фуджи), сигнальное подразделение 18-й дивизии, одна рота 12-го транспортного полка, одна рота медпункта 18-й дивизии и полевой госпиталь № 2 медицинской части 18-й дивизии. Их сопровождал флот (Силы вторжения Кота-Бару) под командованием контр-адмирала Синтаро Хашимото , состоящий из лёгкого крейсера Sendai , эсминцев Ayanami ,Исонами , Шикинами и Уранами , тральщики № 2 и № 3 и охотник за подводными лодками № 9 . [17]

Вторжение началось с обстрела около 00:30 по местному времени 8 декабря. (Японские авианосные самолеты, летевшие в сторону Перл-Харбора, находились примерно в 50 минутах езды; атака на Перл началась в 01:48 по местному времени, хотя обычно ее называют атакой 7 декабря, поскольку она произошла утром 7 декабря по американскому времени) . Погрузка десантных средств началась практически сразу после того, как транспорты бросили якорь. Бурное море и сильный ветер затрудняли операцию, и несколько небольших судов опрокинулись. [12] Несколько японских солдат утонули. Несмотря на эти трудности, к 00:45 первая волна десантных судов в четыре ряда направлялась к пляжу. [17]

Mitsubishi A6M Zeros из 22-й воздушной флотилии в Королевских ВВС Кота-Бару после захвата союзными войсками, c. 1942 г.

Обороняющейся силой была 8-я индийская пехотная бригада (бригадный генерал Б. В. Ки ) 9-й индийской пехотной дивизии (генерал-майор А. Э. Барстоу ), поддерживаемая четырьмя 3,7-дюймовыми горными гаубицами 21-й горной батареи ( ИА ) (майор Дж. Б. Сопер). 3/17-й батальон полка Догра под командованием подполковника Г.А. Престона [21] отвечал за 16-километровый участок побережья, который был выбранной площадкой для высадки. Британцы укрепили узкие пляжи и острова фугасами , колючей проволокой и дотами.. Их поддерживала 73-я полевая батарея 5-го полка Королевской артиллерии , расположенная рядом с ближайшим аэродромом. [22] Территория, защищаемая 3/17 догра, состояла из узких пляжей Баданг и Сабак в Кота-Бару. Пляжи были разделены двумя устьями, которые вели к устью реки Пенгкалан-Чепа через лабиринт ручьев, лагун и болотистых островов, за которым находился аэродром Кота-Бару и главная дорога вглубь суши. [23]

Догра немедленно открыли интенсивный огонь по силам вторжения из артиллерии и пулеметов. К полуночи первые волны японских войск на десантных судах направлялись к берегу моря. Полковник Масанобу Цудзи написал в своей книге о кампании в Малайе:

Вражеские ДОТы, которые были хорошо подготовлены, яростно отреагировали с такой мощью, что наши люди, лежащие на берегу, наполовину в воде и наполовину вне воды, не могли поднять головы. [24]

Первая и вторая волны японских солдат были скованы интенсивным огнем из дотов и траншей «Догра», но после ожесточенных рукопашных схваток в обороне южного берега устья был пробит брешь. [23] На северном берегу японцы были прижаты к острову, где рассвет застал их в ловушке на открытом воздухе. Самолеты союзников с близлежащих аэродромов начали атаковать флот вторжения и солдат, оказавшихся в ловушке на острове. Японские потери в первой и второй волнах были тяжелыми. [25] [ необходима страница ]Японцам удалось уйти с пляжа только после того, как были разрушены две позиции дот и поддерживающие траншеи. Несмотря на их сильное сопротивление, догры были вынуждены отступить к своей обороне перед аэродромом. [21] Бригадный генерал Ки выдвинул свои резервы; Frontier Force полка 2/12 и / 13 Frontier Force Винтовки 1чтобы поддержать Догра. В 10:30 Ки приказал предпринять попытку вернуть затерянные пляжи, при этом 2/12-й полк пограничных войск атакует с юга, а 1/13-й полк пограничных войск атакует с севера. Бои на пляжах были тяжелыми, и обе стороны понесли большие потери. Британские войска добились некоторого прогресса, но не смогли закрыть брешь. Днем была нанесена вторая атака, но снова не удалось закрыть брешь. [23]

Аэродром в Кота-Бару был эвакуирован, и к сумеркам 8 декабря при очень плохой видимости японские войска теперь могли проникать между британскими частями, и при возможных угрозах высадки южнее бригадный генерал Ки попросил разрешения у генерал-майора. Барстоу (командир 9-й дивизии) и генерал-лейтенант Хит (командир 3-го корпуса) отступить, если в этом возникнет необходимость. [23]

Воздушные атаки [ править ]

Самолеты Lockheed Hudson из первой эскадрильи собираются на станции RAAF в Ричмонде . «Гудзон» на правом переднем плане пилотировал лейтенант Джон Локвуд, возглавивший первую атаку союзников на японцев. Он и его ведомые сильно повредили японское грузовое судно Awazisan Maru , в результате чего его бросили . [26]

Первая эскадрилья RAAF, базирующаяся в Королевских ВВС Кота-Бару, запустила 10 бомбардировщиков Lockheed Hudson для атаки японских транспортов, каждый из которых был загружен четырьмя 250-фунтовыми (113 кг) бомбами. За 17 боевых вылетов они потеряли два «Хадсона» подбитыми и три сильно поврежденных. Один из самолетов Hudson, которым управлял лейтенант Джон Грэм Лейтон Джонс, врезался в полностью загруженный десантный корабль после удара во время обстрела плацдарма, в результате чего погибло около 60 японских солдат на борту. Лишь пять бомбардировщиков Hudson оставались годными к полетам к концу боя. [27]

Все три японских военных корабля были значительно повреждены, но хотя « Аятосан Мару» и « Сакура Мару» все еще могли идти , « Авазисан Мару» остался гореть и брошен. [28] В результате атак 1-й эскадрильи RAAF погибли или были ранены не менее 110 членов ее экипажа. [28] Затонувший корабль позже затонул сам по себе или был торпедирован голландской подводной лодкой K XII 12 декабря. [29]

Несмотря на сильную оборону, к середине утра 8 декабря у Такуми было три полных пехотных батальона. Контратаки бригадного генерала Ки потерпели неудачу, и 9-го числа японцы взяли город Кота-Бару. После ожесточенных боев ночью, угрожавших аэродрому, 2/12-й пограничный полк подполковника Артура Камминга попытался удержать аэродром и провести блестящую арьергардную атаку. [30] [ необходима страница ] Камминг позже получит Крест Виктории во время боев при Куантане . Ки попросил и получил разрешение покинуть Кота-Бару. [22]

Японцы утверждают, что высадки в Кота-Бару были одними из самых жестоких за всю Малайскую кампанию. [ необходима цитата ] По оценкам, они пострадали примерно 300 убитыми и 500 ранеными. [ необходима цитата ]

См. Также [ править ]

  • Японский боевой порядок, малайская кампания
  • Малайская кампания
  • Малайское командование - боевой порядок
  • Операция Крокол
  • Операция Матадор (1941)
  • Патрик Стэнли Воан Хинан

Заметки [ править ]

  1. ^ L, Клемен (1999–2000). «Генерал-лейтенант Артур Эрнест Персиваль» . Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг . Архивировано 24 сентября 2011 года.
  2. ^ L, Клемен (1999–2000). «Контр-адмирал Синтаро Хашимото» . Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг .
  3. ^ а б в Нихорстер 2020 .
  4. ^ 1 эскадрилья RAAF , Австралийский военный мемориал
  5. ^ 8-я эскадрилья RAAF , Австралийский военный мемориал
  6. ^ 21 эскадрилья RAAF , Австралийский военный мемориал
  7. ^ 453 эскадрилья RAAF , Австралийский военный мемориал
  8. ^ a b Хэкетт, Боб; Кингсепп, Сандер, «HIJMS SENDAI: Табличная запись движения» , страница Императорского флота Японии , получено 4 января 2011 г.
  9. ^ a b Уоррен 2002 , стр. 64.
  10. ^ Rahill, Siti ( Kyodo News ) " Вспоминая первое сражение войны ", Japan Times , 10 декабря 2009 г., стр. 3.
  11. Перейти ↑ Burton 2006 , p. 91: «Первое крупное сражение Тихоокеанской войны началось более чем за два часа до того, как самолеты-носители Японии приземлились на Гавайях».
  12. ^ a b Тусклый 2007 , стр. 37.
  13. ^ «Битва за Сингапур» . Генералы на войне . Эпизод 6. Чудовищные фильмы. 21 сентября 2009 г. 50 минут. Канал National Geographic .
  14. ^ L, Клемен (1999–2000). «Японское вторжение на остров Амбон, январь 1942 года» . Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг . Проверено 4 октября 2020 года .
  15. ^ L, Клемен (1999–2000). «Японское вторжение на голландский остров Западный Тимор, февраль 1942 года» . Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг .
  16. ^ L, Клемен (1999–2000). «Взятие Рабаула и Кавиенга, январь 1942 года» . Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг .
  17. ^ a b c d e L, Клемен; и другие. (1999–2000). «Семьдесят минут до Перл-Харбора - высадка в Кота-Бару, Малая, 7 декабря 1941 года» . Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг .
  18. Перейти ↑ Warren 2002 , p. 86.
  19. ^ Jap пятая колонна в Малайе была маленькой, Allington Kennard, The Straits Times, 24 августа 1947, Page 6
  20. ↑ Richards & Saunders, 1954 , стр. 16–17.
  21. ^ a b "Полк Догра" . Globalsecurity.com . Проверено 23 мая 2009 года .
  22. ^ a b Джеффрис и Андерсон 2005 , стр. 35.
  23. ^ а б в г Персиваль 1946 .
  24. Перейти ↑ Tsuji 1997 , p. 75.
  25. Перейти ↑ Tsuji 1997 .
  26. Перейти ↑ Burton 2006 , p. 92.
  27. Перейти ↑ Burton 2006 , p. 96.
  28. ^ а б Бертон 2006 , стр. 95.
  29. ^ Голландские подводные лодки: подводная лодка KXII , голландские подводные лодки , извлечены 4 января 2011 г.
  30. ^ Смит 2006 .

Ссылки [ править ]

  • «Австралийцы на войне» . Австралийский военный мемориал.
  • Бертон, Джон (2006). Две недели бесчестия: крах союзной авиации к западу от Перл-Харбора . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-096-X. OCLC  255121507 .
  • Скучный, Пол S (2007). История сражений Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. п. 37. ISBN 978-1-59114-219-5. Проверено 4 октября 2020 года .
  • Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер. "Страница Императорского флота Японии" .
  • Джеффрис, Алан; Андерсон, Дункан (2005). Британская армия на Дальнем Востоке 1941–45 . Боевые приказы. 13 . Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-790-5. OCLC  907132823 .
  • Л. Клемен (1999–2000). «Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг.» . Архивировано 26 июля 2011 года.
  • Нихорстер, Лео (21 февраля 2020 г.). «Боевой приказ, Королевские ВВС, Дальневосточное командование, Норгруп, 8 декабря 1941 года» . Вооруженные силы Второй мировой войны - боевые порядки и организации . Проверено 4 октября 2020 года .
  • Персиваль, Артур (1946). «Глава IX - Битва за Кедах» . Официальный отчет Персиваля британскому правительству . Сообщество FEPOW . Проверено 23 мая 2009 года .
  • Пайк, Джон. «Военный» . Globalsecurity.com . Проверено 23 мая 2009 года .
  • Рахилл, Сити (10 декабря 2009 г.). «Вспоминая первую битву войны» . Kyodo News. The Japan Times . п. 3.
  • Ричардс, Денис; Сондерс, Хилари Ст. Г. (1954). Борьба Avails . Королевские военно-воздушные силы 1939–1945 гг. Том II. Лондон: HMSO . ISBN 978-0-11-772114-2. Проверено 4 октября 2020 года .
  • Смит, Колин (2006). Сингапур горит . Лондон: Книги Пингвинов. ISBN 978-0-14-101036-6.
  • Цудзи, Масанобу (1997). Хау, HV (ред.). Величайшая победа Японии, худшее поражение Великобритании . Перевод Лейк, Маргарет Э. Стейплхерст, Кент: Spellmount. ISBN 1-873376-75-8. OCLC  38337840 .
  • Уоррен, Алан (2002). Величайшее поражение Великобритании, Сингапур, 1942 год . Лондон: Гамблдон и Лондон. ISBN 1-85285-328-X. OCLC  1036868327 . ПР  18479046М .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Worldwar-2.net: Хронология вторжения в Малайю
  • Сайт "Героев Дальнего Востока"