Delta — 12-цилиндровый авиационный двигатель с перевернутым V-образным расположением цилиндров , построенный Изоттой Фраскини до и во время Второй мировой войны . [1]
Delta — довольно редкий пример большого рядного двигателя с воздушным охлаждением, у которого обычно возникают проблемы с охлаждением самых задних цилиндров. В обычных версиях он выдавал около 750 л.с., хотя другие имели мощность до 900 л.с. Дельта не получила широкого распространения, хотя ее можно было встретить на ряде серийных самолетов и некоторых усовершенствованных прототипах.
Движок включал в себя ряд других продвинутых функций. Например, клапаны приводились в движение двойными верхними распредвалами, приводимыми в движение приводными валами в задней части двигателя. Выхлопные каналы были расположены так, чтобы выходить к середине двигателя, причем один ряд цилиндров был зеркалом другого, что позволяло соединить трубопроводы под гондолой двигателя.