Itchen Ferry

Итчен Ferry является типом маленького гафеля резака , который первоначально использовался для ловли в Соленте и окружающей воду и часто участвовал в городских регатах. Хотя нет никаких доказательств того, что так или иначе, было сказано, что лодки также использовались для перевозки пассажиров через реку Итчен между Вулстоном и Саутгемптоном до 1836 года ^[1].

Нелли под парусами в 2010 году на озере Фэрхэм

Деревушка , где рыбацкие лодки возникла также была названа деревня Итчен Ферри .

Термин «Itchen ferry» также использовался для описания плавучего моста, когда он был введен в действие в 1836 году, чтобы удовлетворить больший спрос по мере расширения Вулстона и увеличения занятости с появлением железных дорог. Новый тип парома Itchen сделал старые лодки ненужными. Хотя они продолжали использоваться для рыбалки, они больше не требовались для перевозки пассажиров.

Дизайн корпуса оригинальных лодок Itchen Ferry использовался компанией Drummond Bayne (Marine) Ltd, Саутгемптон, для производства популярных небольших яхт (примерно 22 и 25 футов в целом), также известных как Itchen Ferry. Хотя производство этих лодок, по-видимому, ограничилось 1970-ми годами, некоторые из этих практических судов все еще используются.

Оригинальные лодки все еще на плаву

• Нелли
• Чудо ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
• Фанни из Коус ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
• Синяя куртка ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
• Сорелла ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

использованная литература

• Общество паромной переправы Itchen