McDermott International, Inc. - транснациональная корпорация, занимающаяся проектированием, снабжением, строительством и монтажом в Америке , Панаме , ведет деятельность в Северной и Южной Америке , на Ближнем Востоке , в Каспийском море и Азиатско-Тихоокеанском регионе . [2] [3] Зарегистрировано в Панаме , [4] он является штаб - квартирой в Energy Corridor районе Хьюстона , штат Техас. [5] [6] Согласно пресс-релизу McDermott от 9 июня 2021 года, г-н Шамик Мукерджи выбран новым операционным директором их компании. Справка:https://www.mcdermott-investors.com/news/press-release-details/2021/McDermott-Names-Samik-Mukherjee-Executive-Vice-President-and-Chief-Operating-Officer/default.aspx
Тип | Общественные |
---|---|
Торгуется как | |
Промышленность | Нефти и газа |
Основан | 1923 |
Основатель | Ральф Томас Макдермотт |
Штаб-квартира | Хьюстон , Техас , США |
Ключевые люди |
|
Доход | 6,71 миллиарда долларов США (2018) |
Операционная прибыль | 109.0 миллионов долларов США (2018) |
Чистый доход | -US $ 2,69 миллиарда (2018) |
Всего активов | 9,44 миллиарда долларов США (2018) |
Общий капитал | 1,05 миллиарда долларов США (2018) |
Количество работников | ~ 70 000 (2020) |
Веб-сайт | McDermott.com |
Сноски / ссылки [1] |
История
1923–2000
В 1923 году Ральф Томас МакДермотт основал J. Ray McDermott & Company Incorporated в возрасте 24 лет после получения контракта на строительство 50 деревянных буровых установок для лесного погрома в Люлинге , штат Техас . Зная, что многолетний опыт отца в лесозаготовительной отрасли и строительстве нефтяных месторождений может принести ему пользу, Ральф сделал Джона Рэймонда Макдермотта своим партнером и однофамильцем компании.
В 1930 году компания расширила свой бизнес от своей первоначальной штаб-квартиры в Истленде, штат Техас , до Люлин после бума в разведке нефти в этом районе. В 1932 году компания переехала в Хьюстон, штат Техас, где продолжался нефтяной бум. Она оказывала различные услуги нефтяной промышленности через три семейных предприятия McDermott: J. Ray McDermott & Co., Elmax Construction и Stall & McDermott.
В 1937 году была нанята первая строительная бригада компании - шесть человек. Компания открыла офис в Новом Орлеане, штат Луизиана . В 1938 году компания впервые применила плавучее буровое оборудование в низинных болотах Техаса и Луизианы. В следующем году она приобрела компанию JG McMullen Dredging Company и учредила ее как Olsen Dredging Company.
В 1946 году компания реорганизовала несколько бизнес-операций семьи Макдермотт в одну: J. Ray McDermott & Co., Inc. из Делавэра. В следующем году компания спроектировала и установила первую стационарную платформу из стали, скрытую от земли, на глубине 20 футов в Мексиканском заливе для Superior Oil . Также было создано контрактное подразделение, которое в первые годы было основным операционным сегментом.
В 1948 году она приобрела активы компании Harry F. Allsman, партнера McDermott по совместному предприятию для выполнения нескольких подрядных работ в Мексиканском заливе, которая предоставила оборудование для удовлетворения нового спроса на морское строительство. В 1949 году на предприятии было заказано строительство первого судна, предназначенного специально для морских работ (Derrick Barge 4). Также был организован нефтяной дивизион компании.
Реструктуризация
В 2010 году акционеры McDermott International согласились выделить американскую государственную подрядную компанию Babcock & Wilcox и другие связанные с ней местные компании. Нефтегазовая сервисная компания J. Ray McDermott прекратила использование бренда J. Ray McDermott; и продолжала заключать контракты на оказание нефтегазовых услуг под названием McDermott International. Компанию возглавляет председатель, президент и генеральный директор Дэвид Диксон. [7]
2017–2018 гг.
18 декабря 2017 года CB&I и McDermott договорились объединиться и сформировать полностью вертикально интегрированную оншорно-офшорную компанию. [8] Слияние было одобрено в мае 2018 года. [9] В марте 2018 года компания объявила, что у нее новый бизнес с Baker Hughes и BP , при этом Дэвид Диксон остается генеральным директором. [10] Акции CB&I перестали котироваться на NYSE 11 мая 2018 года. Гэри П. Люкетт был председателем объединенной компании. [11] В мае 2018 года компания стала членом S&P MidCap 400 , заменив Diebold Nixdorf . [12]
В августе 2018 года Макдермотт подписал контракт с Shell на разработку проекта Perdido в Мексиканском заливе . [13] Также в том же месяце TechnipFMC подала на компанию в суд за якобы украденную коммерческую тайну. [14]
Комбинация сообщений
После объединения Макдермотт обнаружил, что их должная осмотрительность не оправдала ожиданий, и осознал новые убытки. Потери были повсеместными. Проекты СПГ в Хакберри, Лос-Анджелес и Фрипорте, Техас, понесли миллиарды убытков. Потери власти исчислялись сотнями миллионов. Макдермотт столкнулся с кошмаром пиара, когда цены на акции упали. Исполнительное руководство безуспешно пыталось продать активы. Часть завода по производству труб была продана с убытком. Подразделение Legacy Tanks CB&I не продавало по приемлемой цене.
Возникли проблемы с денежным потоком. Счета к оплате Счета не оплачивались. Строительство новой штаб-квартиры McDermott в Energy Center 5 было остановлено из-за неуплаты. [15] Стремясь сохранить работу предприятия, Макдермотт заключил кредитную сделку на 1,7 миллиарда долларов. Эта сделка предусматривает предоставление сверхприоритетных условий кредитования, которые структурированы таким образом, чтобы «они получили, если бы они конвертировали свой долг в ссуду, находящуюся во владении должника в случае банкротства» [16].
В 2019 году компания приобрела Siluria Technologies , которая разработала процессы окислительного сочетания метана [17].
McDermott опубликовал свою прибыль за 3 квартал 2019 года без каких-либо прогнозов. Убыток составил 1,9 миллиарда долларов. [18]
Банкротство 2020
21 января 2020 года McDermott объявил, что подал заявление о банкротстве по главе 11 , аннулировав все обыкновенные акции. [19]
Дело о банкротстве было подано как предварительная реструктуризация в Окружной суд Соединенных Штатов Южного округа Техаса и включает материнскую компанию McDermott International, Inc. и 247 дочерних компаний. Первичное дело обозначено как дело № 20-30336. [20]
В июне 2020 года Макдермотт был освобожден от банкротства по главе 11. [21]
Морской флот
По состоянию на 2018 год у компании было несколько морских судов. [22]
- Amazon (сдан в аренду, не принадлежит)
- Баржа Деррик 27
- Баржа Деррик 30
- Баржа Деррик 32
- Баржа Деррик 50
- Судно Derrick Lay 2000
- Изумрудное море
- Intermac 650
- Закладное судно 108
- Прокладочное судно Северный океан 105
- Северный океан 102
- Thebaud море
Рекомендации
- ^ "US SEC: Форма 10-K McDermott International, Inc" . Комиссия по ценным бумагам и биржам США . Проверено 7 марта 2018 года .
- ^ «Морское нефтегазовое строительство» . McDermott International, Inc. Архивировано из оригинала на 3 сентября 2009 года . Проверено 5 сентября 2009 года .
- ^ «ПРОФИЛЬ КОМПАНИИ» . Дж. Рэй Макдермотт. 30 июня 2008. Архивировано из оригинала 6 августа 2001 года . Проверено 5 сентября 2009 года .
- ^ «Дж. Рэй. Макдермотт, Инк.» . BusinessWeek. 4 сентября 2009 . Проверено 5 сентября 2009 года .
- ^ «Корпоративные офисы» . McDermott International . Проверено 18 мая 2018 года .
757 N. Eldridge Pkwy. Хьюстон, Техас 77079 США
- ^ «Базовая карта 2017» . Энергетический коридор . Проверено 15 мая 2018 года .
- ^ «Макдермотт к выделению B&W» . Мировые ядерные новости . Проверено 10 июля 2010 года .
- ^ "McDermott подписывает сделку по слиянию с Chicago Bridge & Iron на 6 млрд долларов" . 19 декабря 2017 года.
- ^ «Акционеры McDermott и CB&I одобряют предлагаемое объединение» . McDermott International. 2 мая 2018 . Проверено 15 мая 2018 года .
- ^ https://www.forbes.com/sites/clairepoole/2018/03/16/mcdermotts-prospects-improve-with-ma-new-business/#6a77ec1863f8
- ^ http://www.mcdermott-investors.com/news/press-release-details/2018/McDermott-Completes-Combination-with-CBI/default.aspx
- ^ https://www.prnewswire.com/news-releases/mcdermott-international-set-to-join-sp-midcap-400-diebold-nixdorf-to-join-sp-smallcap-600-300642597.html
- ^ https://www.prnewswire.com/news-releases/mcdermott-awarded-subsea-umbilical-and-flowline-installation-contract-by-shell-for-the-silvertip-field-300689218.html
- ^ https://www.bizjournals.com/houston/news/2018/08/16/technipfmc-sues-mcdermott-over-allegedly-stolen.html
- ^ www.bizjournals.com https://www.bizjournals.com/houston/news/2019/11/07/construction-on-mcdermotts-hq-comes-to-a-halt.html . Проверено 13 ноября 2019 года . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ Макнили, Эллисон (13 ноября 2019 г.). «Долг McDermott Super-Senior может стать прелюдией к ссуде на банкротство» . www.bloomberg.com . Проверено 13 ноября 2019 года .
- ^ «McDermott покупает Siluria для технологии окислительного связывания метана» . Новости химии и машиностроения . Проверено 15 ноября 2020 года .
- ^ Inc, McDermott International. «McDermott сообщает результаты за третий квартал 2019 года» . www.prnewswire.com . Проверено 13 ноября 2019 года .
- ^ Чапа, Серджио (21 января 2020 г.). «Хьюстонская компания McDermott подтверждает, что нефтесервисная компания будет объявлена банкротом» . Houston Chronicle . Корпорация Херст . Проверено 21 января 2020 года .
- ^ "Заявление о банкротстве McDermott разрешается в суд" . Инженерные новости-запись . Проверено 10 мая 2020 года .
- ^ «Хьюстонская компания McDermott International выходит из банкротства» . www.msn.com . Проверено 13 июля 2020 года .
- ^ «Морские строительные суда» . Mcdermott.com . Проверено 3 августа 2018 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт