Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из JG 5 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Jagdgeschwader 5
JG5 emblem.jpg
Активный1942–45
Страна нацистская Германия
ВеткаБалкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
ТипСамолет истребитель
РольПревосходство в воздухе
РазмерКрыло ВВС
Псевдоним (ы)Eismeer
Командиры
Известные командирыГенрих Эрлер (май 1944 - февраль 1945)

Jagdgeschwader 5 (JG 5) - истребительное крыло немецкой авиации Люфтваффе во время Второй мировой войны . Он был создан для работы на крайнем севере Европы, а именно в Норвегии , Скандинавии и северных частях Финляндии , ближайших к Северному Ледовитому океану , с Luftflotte 5 , созданным специально для базирования в оккупированной Норвегии и отвечающего за большую часть северной Норвегии.

Формирование [ править ]

В 1942 году Люфтваффе реорганизовало свои истребительные части, базирующиеся в Норвегии и Финляндии. В этом контексте было создано новое истребительное крыло Jagdgeschwader 5 (JG 5–5th Fighter Wing), впоследствии получившее название « Eismeergeschwader » (Arctic Sea Fighter Wing). Создание JG 5 происходило в три этапа: в январе, марте и июле 1942 года. 10 января Stab (штабное подразделение) Jagdfliegerführer Norwegen был выделен и сформировал Geschwaderstab JG 5. В то же время новый Stab Jagdfliegerführer Norwegen был выделен. был создан и поставлен под командование оберста (полковника) Карла-Альфреда Шумахера . Главный Готтард Хендрик получил командную должность Geschwaderkommodore (командир крыла) JG 5. Однако Хэндрик принял на себя командование JG 5 в конце апреля 1942 года. До тех пор Шумахер действовал от его имени. [1]

I. Gruppe [ править ]

С 3 января 1942 года I. Gruppe (первая группа) Jagdgeschwader 77 (JG 77-77th Fighter Wing), уже размещены в Норвегии, был переименован в И. Gruppe и назначен JG 5. [2] Gruppenstab оставалась неизменной и была под командованием майора Иоахима Зегерта. 1. Staffel (1-й отряд) JG 77 был переименован в 1. Staffel JG 5, 2./JG 77 на 2./JG 5 и 3./JG 77 на 3./JG 5. [3]

II. Gruppe [ править ]

В 1941 году Luftflotte 5 (5-й воздушный флот) создал Jagdgruppe zbV (JGr zbV - zur besonderen Verwendung ), истребительную группу специального назначения под командованием майора Хеннинга Струмпелла. 3 января 1942 года JGr zbV стал ядром II. Группа JG 5. 13. Staffel JG 77 была переименована в 4./JG 5. 5. Staffel был официально создан из 15. Staffel JG 77, только что созданной эскадрильи. Создание 6. Staffel было отложено до середины марта 1942 года. 21 марта 1./JG 5 было переименовано в 6./JG 5. [3]Вскоре после этого был создан новый 1./JG 5 из 10. Staffel of Jagdgeschwader 1 (JG 1–1-е истребительное крыло). [4]

III. Gruppe [ править ]

В январе 1942 года различные остаточные Ergänzungsjagdgruppen , дополнительные истребительные группы из нескольких истребительных крыльев, были объединены в Ванне , Франция, и сформировали VI. Группа (4-я группа) JG 1 с тремя эскадрильями с именами 10., 11. и 12. Staffel . IV. Gruppe первой главная задача была операция Donnerkeil , превосходство в воздухе операция для поддержки Кригсмарине «s (немецкого военно - морской флот) Операция Cerberus . Целью этого задания было передать немецким линкорам Шарнхорст и Гнейзенау и тяжелый крейсер. Боец защиты Принца Ойгена при прорыве из Бреста в Германию. Конец февраля - начало марта 1942 г., IV. Gruppe начала переезжать на север, в Тронхейм . 21 марта IV./JG 1 был переименован в III. Gruppe из JG 5 и передан под командование Hauptmann (Captain) Günther Scholz . [5]

7. Staffel (7-я эскадрилья) JG 5 был создан из Ergänzungsjagdgruppe 3 Jagdgeschwader 3 (JG 3–3-е истребительное крыло). На 31 декабря 1941 года Ergänzungsjagdgruppe 3 был отделен от JG 3 и подчинен в качестве автономного Staffel к Jagdfliegerführer Norwegen . [6] 24 апреля 1942 г. 7. Стаффель прибыл в Печенгу , также известную как Петсамо, где находился в подчинении III. Gruppe . [7] 8. Штаффель имеет свои корни в Ergänzungsjagdgruppe из Jagdgeschwader 26(JG 26–26-й истребительный авиаполк), который был создан 22 июня 1941 года. 27 января 1941 года Staffel стал 11./JG 1 и был переведен в Тронхейм-Лад 6 марта. Там он был переименован в 8./JG 5. [8]

1942 [ править ]

Другие элементы пришли из Jagdgeschwader 1 в мае. Подразделение отвечало за прикрытие истребителями оккупированных территорий под управлением Luftflotte 5 , а также за обеспечение истребительной поддержки частей немецкой армии, ведущих войну на арктическом фронте в районе Мурманска .

В начале полярного лета 1942 года Luftflotte 5 был усилен и к июлю 1942 года имел в общей сложности 250 исправных самолетов. Из-за превосходства в воздухе, установленного II. и III./JG 5 В начале года Luftflotte 5 имел численное и значительное качественное превосходство, а советская оппозиция насчитывала всего 170 исправных боевых самолетов. Командование также воспользовалось радиолокационной системой раннего предупреждения Freya .

Летом советская авиация ввела новые подразделения, в том числе 20 ИАП, оснащенных новым Яковлевым Як-1 , эффективным противодействием Bf 109F. Luftflotte 5 зафиксировал 26 боевых потерь в июле 1942 года, в то время как ВВС потеряли 32 своих самолета сбитыми или пропавшими без вести, в основном JG 5. 21 августа 6./JG 5 заявила, что 14 советских истребителей были сбиты. По советским данным, над Вайенгой было сбито 2 ЛаГГ-3 и 2 И-16, а два самолета совершили вынужденную посадку. JG 5 потерял два Bf 109, один пропал без вести. JG 5 одержал 72 победы в августе, но советские записи показывают, что 24 советских самолета потеряны, еще 7 повреждены и 13 пропали без вести, а еще 4 были сбиты огнем с земли. До конца 1942 г. элементы части дислоцировались в г.Тронхейм и Киркенес , откуда они атаковали арктические конвои .

1943 [ править ]

К январю 1943 года части крыла дислоцировались на юге Норвегии и Финляндии и были оснащены самолетами Focke-Wulf Fw 190 . В середине 1943 года JG 5 достиг максимальной численности, состоящей из 14 Staffeln ; 12 обычных одномоторных истребителей Staffeln с Bf 109 и Fw 190 , один Zerstörerstaffel с Bf 110 и Jabo 14. (J) / JG 5 с Fw 190A. 1943 год был также последним годом, когда четыре Gruppen JG 5 работали как единое целое. I и II. Gruppe покинула Норвегию и Финляндию в конце 1943 года, чтобы воевать до конца войны вдали от своего родительского гешвадера .

В середине 1943 года половина из 70–80 истребителей JG 5, входящих в состав I Gruppe, базировалась за Полярным кругом, защищая судоходство. [9]

1 сентября 1943 года майор Гюнтер Шольц сменил оберстлейтенанта Готхарда Хендрика на посту Geschwaderkommodore (командира крыла) JG 5. [10]

В ноябре 1943 года I./JG 5 был переведен в Румынию для защиты нефтеперерабатывающих заводов в Плоешти . Он был передан под командование Luftflotte 1, а затем переименован в III./ JG 6 ; он не был заменен. IV./JG 5 дислоцировался на Арктическом фронте, а затем в Южной Норвегии. Вплоть до конца войны это подразделение формировало противовоздушную оборону от налетов союзников на базы подводных лодок в Тронхейме и Бергене в Норвегии.

1944 [ править ]

1 августа 1944 года Генрих Эрлер был назначен Geschwaderkommodore из JG 5, заменив оберстлейтенанта Шольца, которому была предоставлена ​​должность ягдфлигерфюрера Norwegen . [11]

12 ноября 1944 года бомбардировщики Avro Lancaster из 9-й и 617- й эскадрилий британских ВВС атаковали Тирпиц во фьорде Тромсё. Эрлер, командир JG 5, поднял строй на перехват, но немецкие истребители опоздали. « Тирпиц» затонул с потерей тысячи моряков. Эрлер предстал перед военным трибуналом; его приговорили к трем годам и лишили должности. Позднее Эрлер был восстановлен в должности; он был убит, летая на JG 7 4 апреля 1945 года. Карл Дёниц был движущей силой обвинительного приговора. Только послужной список Эрлера как летчика-истребителя спас его от казни. [12]

1945 [ править ]

В начале января 1945 года и после осуждения Эрлера Рейхскригсгерихт , верховный лейтенант Шольц, в дополнение к своим обязанностям в качестве ягдфлигерфюрера Норвегии в Ставангер-Форусе, снова принял командование JG 5. [13]

Капитуляция немецких в Люнебург Хит подписан на 4 мая 1945 года вооруженные силы Все немецкие в Нидерландах, на северо - западе Германии, в том числе фризской острова и Гельголанд и всех других островов, а также силы в Шлезвиг-Гольштейне и в Дании, сложили оружия и безоговорочно сдаться. Эта капитуляция включает в себя последних немецких солдат в Норвегии, а также JG 5. [14] В общей сложности пилоты JG 5 одержали около 3200 воздушных побед во время Второй мировой войны. По окончании боевых действий потери составили 435 человек убитыми или взятыми в плен . [15]

Командиры [ править ]

Geschwaderkommodore [ править ]

 • Оберст Карл-Альфред Шумахер10 января 1942 г.-Март 1942 г. [16]
 • Оберстлейтенант Готтхард ХэндрикМарт 1942 г.-31 августа 1943 г. [16]
 • Оберстлейтенант Гюнтер Шольц1 сентября 1943 г.-26 июля 1944 г. [16]
 • Майор Генрих Эрлер1 августа 1944 г.-Декабрь 1944 г. [16]
 • Оберстлейтенант Гюнтер ШольцЯнварь 1945 г.-8 мая 1945 года [16]

Gruppenkommandeure

Gruppenkommandeure [ править ]

I. Группа JG 5 [ править ]

Ранее I. Gruppe из JG 77, переименованная в II. Gruppe из Jagdgeschwader 6 по 15 октября 1944: [16]

 • Гауптманн Вальтер Громмес1 февраля 1941 г.-19 июня 1941 [16]
 • Майор Иоахим Зегерт28 июня 1941 г.-20 марта 1942 г. [16]
 • Гауптман Герхард фон ВеренМарт 1942 г.-31 марта 1943 г. [16]
 • Гауптман Герхард Венгель1 апреля 1943 г.-10 января 1944 г. [16]
 • Майор Эрих Герлитц25 января 1944 г.-16 марта 1944 г. [16]
 • Оберлейтенант Роберт Мюллер (исполняющий обязанности)17 марта 1944 г.-15 апреля 1944 г. [16]
 • Майор Хорст Карганико16 апреля 1944 г.-27 мая 1944 г.  † [16]
 • Гауптман Теодор Вайссенбергер4 июня 1944 г.-14 октября 1944 г. [16]

III. Группа JG 5 [ править ]

Ранее IV. Группа JG 1: [17]

 • Гауптман Гюнтер Шольц21 марта 1942 г.-31 августа 1943 г. [17]
 • Майор Генрих Эрлер1 сентября 1943 г.-31 июля 1944 г. [16]
 • Гауптманн Франц Дёрр1 августа 1944 г.-8 мая 1945 года [16]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Mombeek 2003 , стр. 97.
  2. ^ Hafsten 1991 , стр. 145.
  3. ^ a b Mombeek 2003 , стр. 98.
  4. ^ Mombeek 2003 , стр. 105.
  5. ^ Mombeek 2003 , стр. 98-99.
  6. ^ Mombeek 2003 , стр. 101.
  7. ^ Mombeek 2003 , стр. 161.
  8. ^ Mombeek 2003 , стр. 103.
  9. ^ Клаасен 2001 , стр. 325.
  10. ^ Mombeek 2010 , стр. 62.
  11. ^ Mombeek 2011 , стр. 89.
  12. ^ Клаасен 2001 , стр. 239.
  13. ^ Mombeek 2011 , стр. 141.
  14. ^ Mombeek 2011 , стр. 203.
  15. ^ Mombeek 2011 , стр. 208.
  16. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Mombeek 2011 , с. 295.
  17. ^ a b Mombeek 2011 , стр. 296.

Библиография [ править ]

  • Клаасен, ARA (2001). Северная война Гитлера: злополучная кампания люфтваффе, 1940–1945 . Лоуренс: Университетское издательство Канзаса . ISBN 0-7006-1050-2.
  • Хафстен, Бьёрн; и другие. (1991). Flyalarm - Luftkrigen over Norge 1939–1945 (на норвежском языке). Осло: Sem & Stenersen. ISBN 82-7046-058-3.
  • Момбек, Эрик (2003). Eismeerjäger — Zur Geschichte des Jagdgeschwaders 5 — Band 2 [ Истребители в Арктическом море — История 5-го истребительного крыла — Том 2 ]. Линкебек, Бельгия: ASBL, La Porte d'Hoves. ISBN 978-2-9600236-4-0.
  • Момбек, Эрик (2010). Eismeerjäger — Zur Geschichte des Jagdgeschwaders 5 — Band 3 [ Истребители в Арктическом море — История 5-го истребительного крыла — Том 3 ]. Линкебек, Бельгия: ASBL, La Porte d'Hoves. ISBN 978-2-930546-02-5.
  • Момбек, Эрик (2011). Eismeerjäger — Zur Geschichte des Jagdgeschwaders 5 — Band 4 [ Истребители в Арктическом море — История 5-го истребительного крыла — Том 4 ]. Линкебек, Бельгия: ASBL, La Porte d'Hoves. ISBN 978-2-930546-05-6.