Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джон Смит «Джек» Зинк (17 октября 1928 - 5 февраля 2005), основатель Zeeco, Inc., был американским инженером, который получил 35 патентов на свои изобретения в области горения, а также был известен своими достижениями и взносы в бизнес, автогонки и благотворительные предприятия.

Личная жизнь [ править ]

Зинк был сыном Джона Стила Зинка и Суонни Эстель Смит Зинк. Он родился и вырос в Талсе, штат Оклахома, и получил образование в Государственном университете Оклахомы , где в 1951 году получил степень бакалавра в области машиностроения . Он умер в Талсе 5 февраля 2005 года. [1] Джека пережила его жена, Ян, трое сыновей, трое приемных детей и сестра. Четвертый сын, Колин, умер в 1993 году. [2]

Бизнес [ править ]

После окончания университета он присоединился к компании John Zink Company, которую его отец основал в 1929 году. К тому времени компания специализировалась на производстве горелок, факелов и инсинераторов для нефтяной и смежных отраслей. Джек получил 35 патентов на свои изобретения оборудования для сжигания. Он продолжал управлять компанией с 1962 до 1979 года, когда она была куплена Sunbeam Corporation . [а]После того, как компания его отца была продана, Джек купил небольшую компанию под названием «Производство продукции» и изменил название на Zinkco. «Когда новые владельцы компании John Zink Company пожаловались, что название« Zink »является международным товарным знаком для оборудования для сжигания, точно так же, как« Kleenex »- товарный знак для салфеток, а« Xerox »- товарный знак для копировальных аппаратов, Джек изменил название название его компании для Zeeco ". [4] Штаб-квартира Zeeco находится в Брокен-Эрроу, штат Оклахома, а производство компании находится в США и других регионах мира. [5] [1] Джек прошел контроль Zeeco своего сына Darton Zink в 2000 году [3] университет Tulsa признал его в 2001 году в том же году»s Выдающийся бизнес-лидер.[6] Джек также входил в советы директоров нескольких всемирно известных корпораций, включая Telex и Sunbeam. [3]

Автогонки [ править ]

Джек Зинк был энтузиастом спорта и особенно привязался к автогонкам. Он стал участвовать не только в управлении собственным гоночным автомобилем, но и в проектировании и строительстве автомобилей. Он впервые спонсировал гоночную машину в гонке « Индианаполис 500» 1952 года и продолжал участвовать в каждой гонке до 1967 года. Его заявки выиграли гонки в 1955 и 1956 годах. В 1957 году он установил рекорд скорости серийных автомобилей в Дейтона-Бич . Он водил свои машины в гонках по бездорожью в пустыне с 1972 по 1980 год. [7] Он был введен в Зал славы автогонок в 2004 году. [1]

Благотворительные предприятия и общественная деятельность [ править ]

Джек Зинк стал председателем Фонда Джона Зинка, который основал его отец, Джон Стил Зинк. Фонду принадлежало ранчо Джона Зинка в округе Осейдж, штат Оклахома . Отец Джека основал рабочее ранчо много лет назад, но Джек расширил его до 31 000 акров (13 000 га). Он также превратил его в частный заповедник и зону отдыха. Он также содержит палаточные лагеря для бойскаутов и девочек-скаутов. [1] Бойскауты Америки наградили его премией « Серебряный бобер» и « Серебряный бизон» . [3]

Он был частым волонтером организации Tulsa Area United Way и стал почетным пожизненным членом United Way. В 1988 году он занимал пост председателя организации Талса и получил 12,5 миллиона долларов пожертвований. Он также получил премию «Волонтеры Америки» и Национальную еврейскую гуманитарную премию. [3]

Кандидат в Сенат США 1980 года [ править ]

Цинк интересовался также политикой. В некрологе в Tulsa World он был назван «известным республиканским (партийным) деятелем». [8] Он баллотировался на выборах в качестве кандидата от Республиканской партии в Сенат США в 1980 году, но проиграл кандидатуру Дону Никлзу , который победил на всеобщих выборах. [1]

Он умер в Талсе 5 февраля 2005 года.

Результаты карьеры в автоспорте [ править ]

NASCAR [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Великая национальная серия [ править ]

[9]

Заметки [ править ]

  1. ^ John Zink Company с тех пор стала дочерней компанией Koch Industries . [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Эверетт, Дайанна. «Смит, Джон Смит (1928 - 2005)». Энциклопедия истории и культуры Оклахомы. Проверено 14 декабря 2014 года.
  2. ^ «Комиссар по дикой природе Джек Зинк запомнился своим вкладом в защиту дикой природы и спортсменов». Департамент дикой природы Оклахомы. 5 февраля 2005 г. Проверено 5 марта 2016 г.
  3. ^ a b c d e "Набор услуг для местного промышленника, филантропа Джека Зинка". Мир Талсы . 8 февраля 2005 г. Проверено 18 февраля 2015 г.
  4. ^ Блэкберн, Боб Л. (2008). Инди и не только: жизнь легендарного гонщика Джека Зинка . Оклахома-Сити, Оклахома: Cottonwood Publications. С. 162–163. ISBN 978-9720244017.
  5. ^ «О ZEECO | История Zeeco» . www.zeeco.com . Проверено 12 января 2016 .
  6. ^ "Джон С." Джек "Зинк". Архивировано 2014-10-10 в Wayback Machine университета Tulsa Collins колледжа Business.2001. Проверено 2 января 2015 года.
  7. ^ «Джон С. (Джек) Зинк». Зал спортивной славы Оклахомы. Проверено 15 декабря 2014 года.
  8. ^ "Джек Зинк". Мир Талсы. 9 февраля 2005 г. Проверено 16 февраля 2015 г.
  9. ^ "Статистика карьеры водителя Джека Зинка" . Racing Reference.com . Проверено 5 сентября 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Zeeco, Inc.
  • Официальный сайт John Zink Hamworthy Combustion