Яста 34 | |
---|---|
Активный | 1917–1918 |
Страна | Германская Империя |
Ветка | Luftstreitkräfte |
Тип | Истребительная эскадрилья |
Помолвки | Первая Мировая Война |
Королевский баварский Jagdstaffel 34 , обычно сокращенно Jasta 34 , был «охотничьей группой» (т. Е. Истребительной эскадрильей) Luftstreitkräfte , воздушным подразделением Императорской немецкой армии во время Первой мировой войны . Во время войны подразделение одержало 89 подтвержденных воздушных побед, в том числе три аэростата наблюдения противника . В свою очередь, одиннадцать человек будут убиты в бою , один погибнет в результате авиакатастрофы, пятеро будут ранены в бою , один будет ранен в результате несчастного случая и пятеро будут взяты в плен . [1]
История [ править ]
Jasta 34 была основана 20 февраля 1917 года по адресу FEA 1, Альтенбург . Он сделал свои первые боевые вылазки на 18 марта в Armee-Abteilung C секторе; шесть дней спустя первые победы новой эскадрильи одержали Эдуард Риттер фон Достлер и Ханс фон Адам . 17 июля 1917 года он был официально обозначен как эскадра, принадлежащая Королевству Бавария . Новое подразделение прослужит до конца войны и будет распущено вместе с остальной частью ВВС Германии. [1]
Командиры ( Staffelführer ) [ править ]
- Эдуард фон Достлер: 20 февраля 1917 г. - 9 июня 1917 г.
- Франц Вальц : переведен из Ясты 2 9 июня 1917 г. - переведен 19 июня 1917 г.
- Роберт Риттер фон Грейм : 19 июня 1917 г. - 11 ноября 1918 г. [1]
Аэродромы [ править ]
- Альтенберг: 20 февраля 1917 г. - 25 февраля 1917 г.
- Марс-ла-Тур : 25 февраля 1917 г. - 5 сентября 1917 г.
- Мон Верден : 5 сентября 1917 - 19 октября 1917.
- Куйрье : 19 октября 1917 г. - 22 ноября 1917 г.
- Шенуа , Виртон: 22 ноября 1917 г. - 15 марта 1918 г.
- Le Cateau : 16 марта 1918 г. [1] - 27 марта 1918 г.
- Врень : 27 марта 1918 г. - 12 апреля 1918 г.
- Фукоур : 18 апреля 1918 г. - 31 июля 1918 г.
- Святой Христос : 31 июля 1918 г. - 11 августа 1918 г.
- Хервилли : 11 августа 1918 г. - 29 августа 1918 г.
- Серанвиль : 29 августа 1918 г. - 4 сентября 1918 г.
- Бевиллер : 5 сентября 1918 г. - 30 сентября 1918 г.
- Эскармейн : [1] 1 октября 1918 г. - 7 октября 1918 г.
- Гиври : 7 октября 1918 г. - 25 октября 1918 г.
- Госсели , Шарлеруа: 25 октября 1918 г. - 11 ноября 1918 г.
- Диденхофен : 11 ноября 1918 г. [2]
Известные участники [ править ]
Роберт Риттер фон Грейм и Эдуард Риттер фон Достлер командовали эскадрильей практически все время ее существования. Оба туза выиграли Pour le Mérite («Синий Макс»); оба также были посвящены в рыцари, получив самую престижную медаль Королевства Бавария - Военный орден Макса Джозефа . Кроме того, 27 побед Грейма составили около трети от общего количества полков эскадрильи. [3] [4]
Ганс Риттер фон Адам выиграл Железный крест и премию Макса-Иосифа. [5] Генрих Гейгль получил Орден Дома Гогенцоллернов и Железный Крест. [6] Макс Кахлоу , Рудольф Старк и Август Деллинг стали тузами с Ястой 34 и были награждены Железным крестом каждый. [7] [8] [9]
Иоганн Пютц и Альфонс Шайхер были еще двумя эйсами, которые служили в эскадрилье. [10] [11]
Самолет [ править ]
Jasta 34 была основана вместе с Albatros D.IIIs 20 февраля 1917 года. [1] К 6 марта 1918 года они использовали истребители Albatros DV и Albatros D.Va. В следующем месяце, 10 апреля, они получили трипланы Fokker Dr.I и Pfalz D.IIIs . 15 июня 1918 года они взяли на вооружение Fokker D.VII . Ближе к концу августа они также получили несколько экземпляров Pfalz D.XII . [1] Опознавательные знаки самолета были белыми или серебристыми на хвосте и задней части фюзеляжа. [1]
Операции [ править ]
Первоначально Джаста 34 работал в секторе « Арми-Абтейлунг С» ; они находились в Марс-ле-Тур. 5 сентября 1917 года они перебрались на поддержку 5 Арми . К 16 марта 1918 года эскадрилья поддерживала 2 Арми с аэродрома в Ле Като; он продолжил бы поддерживать 2-й Армейский десант через шквал из дюжины смен аэродромов по мере того, как война подошла к концу, и авиационное подразделение, как следствие, было расформировано. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i Franks, Bailey & Guest (1993) , стр. 43.
- ^ "Яста 34" . Аэродром . 2015 . Проверено 23 декабря 2015 года .
- ^ "Роберт Риттер фон Грейм" . Аэродром . 2015 . Проверено 23 декабря 2015 года .
- ^ "Эдуард Риттер фон Достлер" . Аэродром . 2015 . Проверено 23 декабря 2015 года .
- ^ "Ганс Риттер фон Адам" . Аэродром . 2015 . Проверено 23 декабря 2015 года .
- ^ "Генрих Георг Гейгль" . Аэродром . 2015 . Проверено 23 декабря 2015 года .
- ^ «Макс Кахлоу» . Аэродром . 2015 . Проверено 23 декабря 2015 года .
- ^ "Рудольф Старк" . Аэродром . 2015 . Проверено 23 декабря 2015 года .
- ^ «Август Деллинг» . Аэродром . 2015 . Проверено 23 декабря 2015 года .
- ^ "Иоганн Пютц" . Аэродром . 2015 . Проверено 23 декабря 2015 года .
- ^ "Альфонс Шайхер" . Аэродром . 2015 . Проверено 23 декабря 2015 года .
- Библиография
- Франкс, Норман ; Бейли, Фрэнк В. и Гест, Рассел Ф. (1993). Выше линий: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.