| Джалан Тамрин | |
 Тамрин-роуд во время Дня без автомобиля в Джакарте. | |
| Прежнее имя (имена) | Джалан М. Х. Тамрин |
|---|---|
| Владелец | Пемпров ДКИ Джакарта |
| Поддерживается | Динас Пекерджаан Умум DKI Джакарта |
| Длина | 2,4 км (1,5 мили) |
| Место расположения | Центральная Джакарта |
| Южный конец | Мост Западного канала наводнения |
| Основные узлы | Jl. Budi Kemuliaan-Jl. Медан Мердека Селатан, Jl. Кебон Сирих, Jl. KH. Вахид Хасим, кольцевая дорога Бундаран HI |
| Северный конец | Банк Индонезия кольцевой |
| Строительство | |
| Начало строительства | 1949 [1] |
| Завершение | 1953 г. |
| Инаугурация | Январь 1951 г. [1] |
Джалан М. Х. Тамрин или Джалан Тамрин ( М. Х. Тамрин-роуд или Тамрин-роуд ) - главная транспортная артерия Джакарты , Индонезия . Дорога расположена в центре Джакарты, идет от Западного канала Потопа на южном конце до кольцевой развязки возле статуи Арджуны Виджая в Джакарте на северном конце. Дорога, построенная в 1950-х годах, была визитной карточкой постколониальной Индонезии и по-прежнему играет важную роль в Джакарте.
Описание [ править ]
Тамрин-роуд классифицируется как второстепенная магистральная дорога в Джакарте .
Дорога проходит через пять городских административных поселков:
- Гамбир, Гамбир , Центральная Джакарта
- Кебон Сирих, Ментенг , Центральная Джакарта
- Гондангдиа, Ментенг , Центральная Джакарта
- Ментенг, Ментенг , Центральная Джакарта
- Кебон Мелати, Танах Абанг , Центральная Джакарта
Дорога Тамрин закрыта для движения транспорта каждое воскресенье с 6:00 до 11:00 в рамках кампании Jakarta Car Free Days .
История [ править ]
Перед Тамрин-роуд [ править ]
Дорога, которая впоследствии стала Тамрин-роуд, впервые появилась примерно в конце 1910-х годов как небольшая улочка, ведущая от Западной Конингсплейн (ныне Медан Мердека Барат) до Кебон Сирих. Этот переулок был известен как Gang Timboel. [1] Известной достопримечательностью возле этого небольшого переулка была армянская церковь 19 века для армянской общины Батавии. [2] Церковь снесена. Армянская церковь раньше располагалась в зеленом комплексе на берегу Индонезии.
Кебайоран Бару 1950-х [ править ]
Развитие пригорода Кебайоран в 1949 году вызвало необходимость связать пригород с центром Джакарты, и, таким образом, в том же году начались работы по строительству новой «автомагистрали». К январю 1951 года северная половина этого нового шоссе получила название Джалан М.Х. Тамрин в честь национального героя Индонезии Мохаммада Хусни Тамрина . [1] Чтобы избежать оккупации вновь открытых земель незаконными скваттерами - серьезной проблемой в то время, - правительство по дешевке продало эти земли тем, кто взялся за строительство на них в течение трех-шести месяцев. Несмотря на это, пришлось продлить время, потому что покупатели не могли найти финансирование или закупить строительные материалы. [3]
Среди первых проектов, расположенных на Тамрин-роуд, были универмаг Sarinah , здание Bank Dagang Negara (ныне Wisma Mandiri), здание Министерства религии, Wisma Nusantara , Hotel Indonesia и знаменитый Bundaran Hotel Indonesia . [3] Дорога Тамрин была в основном завершена к 1953 году. [1]
Дополнение к Азиатским играм 1962 года [ править ]
С приходом 1962 Азиатских игр , президент Сукарно представил себе VIP - посетителей на Азиатских играх , прибывающих в аэропорт Кемайоран , ехали по Thamrin Road, поприветствует Добро пожаловать Monument и остался в отеле Индонезии . Что касается самих Игр, те же самые VIP-посетители будут отвезены по Судирман-роуд через клеверный мост Семангги в недавно открытый спортивный комплекс Gelora Bung Karno, где будут проходить соревнования. [4] Для целей игры и Тамрин, и Судирман-роуд были расширены в начале 1960-х годов. [1]Было также принято постановление, согласно которому здания вдоль Тамрин-роуд должны быть как минимум пятиэтажными. Этого было трудно достичь из-за отсутствия финансирования и опыта коммерческого строительства в то время, а также из-за того, что вдоль Тамрин-роуд уже было несколько двухэтажных правительственных зданий. [3]
В начале 1970-х годов Тамрин-роуд уже была главной магистралью Джакарты, как и предполагалось Сукарно. Здания достигли минимальной высоты в пять этажей, например, здание ICA (позже Организация Объединенных Наций), отель Asoka, посольство Австралии и государственный застройщик Pembangunan Perumahan. Судирман-роуд в начале 1970-х годов по сравнению с Тамрин-роуд все еще была относительно лишена застройки, за исключением спортивного комплекса Гелора Бунг Карно . [5]
Вдоль главной улицы было проведено несколько парадов, в том числе парад в честь годовщины Джакарты и парад в честь Дня независимости .
ТрансДжакарта [ править ]
Вплоть до 2000-х годов Тамрин-роуд состояла из четырех проезжих частей, состоящих из полос местного экспресса , трех полос для экспресс-полосы и двух полос для местной полосы. С введением в действие TransJakarta BRT в 2004 году одна из полос скоростных полос была преобразована в выделенную полосу для BRT. В конце концов, Тамрин-роуд была превращена в проезжую часть с двусторонним движением , убрав разделитель местных и скоростных полос.
Мотоцикл [ править ]
В декабре 2014 года администрация Джакарты ввела запрет на использование мотоциклов Джалана Тамрина и соседнего Джалана Медана Мердека Барата. [6]
Запрет был снят губернатором Аниес Басведан в 2018 году.
Основные здания вдоль Джалана М. Х. Тамрина [ править ]
| Запад | Восток |
|---|---|
| Банк Индонезия | Секретариат энергетики и минеральных ресурсов Республики Индонезия |
| Департамент религии Республики Индонезия | Банк Рама |
| Бадан Перенчанаан и Пенерапан Технологи (BPPT) | Бангкок Банк |
| Башня Тамрин | Мандири Шьярия Банк |
| Гедунг Джая | Отель Sari Pan Pacific |
| Генеральное агентство по надзору за выборами Республики Индонезия (Баваслу) | Менара Чакравала |
| Представительская башня | Сарина |
| Тамрин Девять | Посольство Франции |
| EX Plaza | Plaza BII |
| Посольство Японии | Висма Косгоро |
| Башня Кратон | Нефтяной центр Джакарта |
| Башня Плаза | Plaza Permata |
| Plaza Indonesia и Grand Hyatt Jakarta | Отель Pullman Nikko |
| Отель Индонезия , Торговый Город Гранд Индонезии и Резиденция Кемпински | Висма Нусантара |
| Menara BCA | Посольство Великобритании |
| UOB Plaza | немецкий банк |
| Тамрин Девять Башен | Отель Мандарин Ориентал |
| Посольство Германии | |
| Городская башня |
Транспорт [ править ]
Есть четыре остановки автобуса TransJakarta вдоль Jalan MH Thamrin, в основном обслуживающего Маршрут 1 . Они есть:
- Tosari ICBC, недалеко от торгового центра Grand Indonesia , напротив UOB Plaza и City Tower.
- Сарина перед Сариной , Гедунг Бадан Пенгавас Пемилихан Умум и Менара Эксекутиф .
- Банк Индонезия, напротив Банка Индонезии и Центра Индосурья.
- Отель Bundaran Indonesia, напротив Bundaran HI с переходом, соединяющим остановку со станцией Bundaran HI станции метро Jakarta.
По этой дороге также ходят многие городские автобусы MetroTrans и экскурсионные автобусы.
См. Также [ править ]
- История Джакарты
- Сарина
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Джалана Тамрина . |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f Merrillees 2015 , стр. 102.
- ^ "De Armeniërs, een volk waar ik deels van afstam" . imexbo.nl . imexbo.nl . Проверено 21 июня 2015 года .
- ^ a b c Merrillees 2015 , стр. 103.
- ^ Merrillees 2015 , стр. 99.
- ^ Merrillees 2015 , стр. 21.
- ^ Folmer (5 апреля 2015). «Городские пересмотренные правила о запрете мотоциклов на Джалан Тамрин» . Beritajakarta.id . Проверено 4 августа 2017 года .
Процитированные работы [ править ]
- Berkmoes, RV et al . Индонезия. Одинокая планета, 2010.
- Merrillees, Скотт (2015). Джакарта: портреты столицы 1950-1980 гг . Джакарта: Equinox Publishing. ISBN 9786028397308.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
Координаты : 6.190498 ° S 106.822924 ° E6 ° 11′26 ″ ю.ш. 106 ° 49′23 ″ в.д. / / -6.190498; 106,822924
