Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен от Джеймса Биддла (коммодор) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джеймс Биддл
Джеймс Биддл 1839, Салли, Томас, 1783-1872 (страница 73 кроп) .jpg
портрет Томаса Салли, 1839 г.
Родившийся18 февраля 1783 г. Отредактируйте это в Викиданных
Умер1 октября 1848 г.  Отредактируйте это в Викиданных(65 лет)
Альма-матер
Родители)
СемьяНиколас Биддл , Томас Биддл , Джон Биддл , Ричард Биддл Отредактируйте это в Викиданных
Подпись
Подпись Джеймса Биддла.png
ОтветвлятьсяВМС США Отредактируйте это в Викиданных

Джеймс Биддл (18 февраля 1783 - 1 октября 1848) из семьи Биддл , брат финансиста Николаса Биддла и племянник капитана Николаса Биддла , был американским коммодором . Его флагманом был USS  Columbus .

Образование и начало карьеры [ править ]

Биддл родился в Филадельфии , где учился в Пенсильванском университете . После окончания он поступил на службу в ВМС Соединенных Штатов в качестве гардемарина в 1800 году .

Удержанный в сокращении военно-морского флота 1801 года, Биддл участвовал в войне против берберийских пиратов . Корабль, на котором он находился, военный корабль США «  Филадельфия» , разбился о камни у Триполи , и вместе со своим коммодором Уильямом Бейнбриджем он провел в тюрьме 19 месяцев.

Во время войны 1812 года Биддл был первым лейтенантом военного корабля США «  Оса» . Он командовал шлюпом USS  Hornet в 1815 году, когда он победил HMS  Penguin . В 1817 году он был отправлен на реку Колумбия в USS  Ontario, чтобы официально захватить страну Орегон для Соединенных Штатов, что было завершено в 1818 году.

После войны Биддл выполнял различные обязанности в Мексиканском заливе, Южной Атлантике и Средиземном море. В 1830 году Биддл и консул США Дэвид Офли договорились и заключили договор с Великой Портой . Позже этот договор использовался дипломатами США, чтобы требовать экстерриториальных привилегий для граждан США в Османской империи . [1]

Биддл и USS Macedonian [ править ]

В начале девятнадцатого века распространение желтой лихорадки в Карибском бассейне «привело к серьезным проблемам со здоровьем» и встревожило ВМС США, поскольку многочисленные смертельные случаи и болезни ограничивали военно-морские операции и подрывали моральный дух. [2] Трагический пример произошел в мае 1822 года, когда фрегат USS Macedonian покинул Бостон и стал частью Вест-Индской эскадры коммодора Джеймса Биддла . Министр ВМФ Смит Томпсон поручил эскадре охранять торговое судоходство Соединенных Штатов и пресекать пиратство. Во время их развертывания погибли семьдесят шесть македонских солдат и офицеров. Семьдесят четыре из этих смертей были вызваны желтой лихорадкой . [3]Биддл сообщил, что еще пятьдесят два члена его команды находятся на больничном. В своем отчете министру военно-морского флота Биддл и помощник хирурга доктор Чарльз Чейз называют причину «лихорадкой». Вследствие этой потери Биддл отметил, что его эскадрилья была вынуждена рано вернуться на военно-морскую верфь Норфолка . Македонский экипаж по прибытию было оказывал медицинскую помощь и карантин на Крэни-Айленде . [4] Биддл, расстроенный потерей своей команды, написал Смиту Томпсону: «Как глубоко мои чувства были затронуты тревожной смертностью и болезнями и… Я надеюсь, вы прикажете провести расследование причин болезни на борту». [5]

Биддл сказал Томпсону, что македонец был неправильно оборудован в Бостоне, и, пока он находился там, трюм фрегата так и не был должным образом очищен и что грязь и обломки, которые он обнаружил в трюме, привели к лихорадке. Биддл впоследствии предъявил обвинения коммодору Исааку Халлу, который тогда командовал Бостонской военно-морской верфью. Однако медицинские показания во время следственного суда подтвердили вывод о том, что резкое изменение температуры, сырости и тропического климата были непосредственной причиной лихорадки, и «к большому огорчению Биддла, следственный суд признал Халла невиновным». [6]

Страница из списка семидесяти шести погибших (семьдесят четыре от желтой лихорадки) коммодора Джеймса Биддла на борту авианосца USS Macedonian от 3 августа 1822 года.

Экспедиции в Азию [ править ]

USS  Vincennes и USS  Columbus в Токийском заливе , Япония, июль 1846 года.
USS Vincennes и американский член экипажа в заливе Эдо в 1846 году, изображенный японским художником
Корабль флота Биддла в Токийском заливе в 1846 году

В декабре 1845 года Биддл обменялся ратификационными грамотами Вангианского договора [7] в Пун Тонг (泮 塘), деревне недалеко от Гуанчжоу . Договор был первым договором между Китаем и США. [ необходима цитата ]

Могила Джеймса Биддла на кладбище Крайстчерч в Филадельфии

20 июля 1846 года он встал на якорь с двумя военными кораблями USS  Columbus и USS  Vincennes в проливе Урага в устье залива Эдо в попытке открыть Японию для торговли с Соединенными Штатами, но в конечном итоге безуспешно. [8] Биддл обратился с просьбой о том, чтобы Япония согласилась на договор, аналогичный тому, по которому только что были заключены переговоры с Китаем. Несколькими днями позже к флагману Биддла подошел японский хлам и попросил его присутствовать на борту их корабля, чтобы получить официальный ответ сёгуната Токугава . [8]Биддл сначала возражал, но в конце концов согласился. Когда Биддл попытался сесть на японский корабль, он неправильно понял инструкции одного из самурайских стражников и был физически отброшен охранником, который затем вытащил свой меч. Биддл отступил к своему флагману. Японские официальные лица извинились за случившееся. В конце концов Биддл получил ответ сёгуната, и ему сказали, что Япония запрещает любую торговлю и общение с иностранными государствами, кроме голландских; также ему сообщили, что все иностранные дела ведутся через Нагасаки и что его корабли должны немедленно покинуть Урагу. [9]

Семь лет спустя коммодор Мэтью Перри выполнил задачу с четырьмя боевыми кораблями. Перри был хорошо осведомлен о приеме Биддла и старался убедиться, что с ним не будут обращаться так же. [10]

Биддл умер в Филадельфии и похоронен на кладбище Крайст-Черч на семейном участке.

См. Также [ править ]

  • Закрытая Япония

Ссылки [ править ]

  1. ^ Гордон, Лиланд Дж. «Отношения между Турцией и США по договору». Обзор американской политической науки, том. 22, нет. 3 (1928): 711-21.
  2. ^ Лэнгли, Гарольд Д. История медицины в ранних ВМС США (Johns Hopkins Press: Балтимор 1995), 274 -275
  3. ^ Sharp, Джон GM ,. Катастрофическое путешествие: желтая лихорадка на борту авианосцев USS Macedonian и USS Peacock, 1822 г. http://www.usgwarchives.net/va/portsmouth/shipyard/yf1822.html
  4. ^ NARA M125 том 79 письмо нет. 15 «Письма капитанов» Джеймса Биддла Смиту Томпсону 3 августа 1822 года с приложениями
  5. ^ NARA M125 том 79 письмо нет. 8 «Капитанские письма» Джеймса Биддла Смиту Томпсону 26 июля 1822 г.
  6. ^ Лэнгли, Там же.
  7. ^ Сьюэлл, Джон С. (1905). Журнал капитанского клерка: Приключения в Китайском море, стр. xxxi.
  8. ^ a b Ван Зандт, Ховард (1984). Первые американские торговцы в Японии . Издательство Tuttle. п. 13. ISBN 9994648144.
  9. ^ Сьюолл, стр. Xxxiv-xxxv, xlix, lvi.
  10. ^ Сьюэлл, стр. 167-95, 243-64.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Лонг, Дэвид Ф. Лонг. (1983). Матрос-дипломат: биография коммодора Джеймса Биддла, 1783-1848 гг. Бостон: издательство Северо-Восточного университета. ISBN 978-0-930350-39-0 
  • Сакамаки Сюнзо. Япония и США, 1790-1853 гг. Уилмингтон: научные ресурсы, 1973.
  • Сьюолл, Джон С. (1905). Журнал капитанского клерка: Приключения в Китайских морях, Бангор, штат Мэн: Chas H. Glass & Co. [перепечатка Чикаго: RR Donnelly & Sons, 1995] ISBN 0-548-20912-X 

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Джеймсом Биддлом, на Викискладе?

  • Документы, относящиеся к миссии Биддла в Орегоне
  • TC Elliott, « Событие ста лет назад » в Oregon Historical Quarterly vol. 19 (1918 г.).
Военные службы
Предшественник
Фоксхолла А. Паркера-старшего.		Командир Ост-Индской эскадрильи
21 апреля 1845 г. - 6 марта 1848 г.		Преемник
Уильям Шубрик