Джеймс Бойделл (умер в январе 1860 г.) был британским изобретателем паровых тяговых двигателей . Его наиболее значительным изобретением было первое практичное гусеничное транспортное средство , на которое он получил британские патенты в августе 1846 и феврале 1854 годов [1].
Описание
Бойделл описал свое изобретение как «бесконечные рельсы» или «бесконечное железнодорожное колесо», более поздние варианты стали известны как колеса неустрашимости . В его системе плоские доски свободно прикреплялись к колесу в их центрах. Когда колеса вращались, они были способны распределять вес двигателя по поверхности доски. Бойделл работал с производителем паровых тяговых двигателей Charles Burrell & Sons для производства двигателей для дорожных перевозок с 1856 года, в которых использовалась его конструкция с непрерывной гусеницей. [2]
Ледник Бойделла
Королевство Антарктики Топонимы комитет ООН по имени Бойделл Ледник на Троицком полуострове в северной части Греэма , Антарктиду , вслед за ним.
Смотрите также
Заметки
- ^ Кларк, Джон Алджернон (1859). Учет применения энергии пара для обработки земли . Журнал Королевского сельскохозяйственного общества Англии . 20 . Королевское сельскохозяйственное общество Англии . С. 202–203 . Проверено 24 января 2011 года .
- ^ Лейн (1971) , стр. 23
Рекомендации
- Лейн, Майкл Р. (1971). Дорожные локомотивы Burrell Showmans . Model & Allied Publications Ltd. пер.