Тим Брукснер | |
---|---|
Министр транспорта Министр автомобильных дорог | |
В офисе 23 января 1976 г. - 14 мая 1976 г. | |
Премьер | Сэр Эрик Уиллис |
Предшествует | Макс Раддок |
Преемник | Питер Кокс |
Министр по децентрализации и развитию | |
В офисе 3 декабря 1973 г. - 23 января 1976 г. | |
Премьер | Сэр Роберт Аскин Том Льюис |
Предшествует | Джон Фуллер |
Преемник | Милтон Моррис |
Член Парламент Нового Южного Уэльса для Тентерфилда | |
В офисе 3 марта 1962 г. - 28 августа 1981 г. | |
Предшествует | Майкл Брукснер |
Преемник | Округ упразднен |
Личная информация | |
Родившийся | Тентерфилд, Новый Южный Уэльс , Австралия. | 18 мая 1923 г.,
Умер | 22 августа 2017 г. Сидней | (94 года)
Политическая партия | Страна Вечеринка |
Супруг (а) | Маргарет Маклиш |
связи | Сэр Майкл Брукснер (Отец) Джон Брукснер (Брат) |
Военная служба | |
Верность | Австралия |
Филиал / служба | Австралийская армия Королевские ВВС Австралии |
Годы службы | 1941–1945 |
Классифицировать | Пилот Офицер |
Единица измерения | 2/9-й бронетанковый полк № 7 Учебно-оперативная часть РАФ |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Джеймс Кэрд « Тим » Брукснер (18 мая 1923 - 22 августа 2017) был австралийским политиком, который был членом Законодательного собрания Нового Южного Уэльса с 3 марта 1962 по 28 августа 1981 года и заместителем лидера Партии страны и ее преемников в Новый Южный Уэльс с 1975 по 1981 год.
Брюкснер занимал пост министра короны по вопросам жилищного строительства, кооперативных обществ, децентрализации, развития и туризма в кабинетах сэра Роберта Аскина и Тома Льюиса . При сэре Эрике Уиллисе Брюкснер был назначен министром транспорта и министром автомобильных дорог. После потери правительства в 1976 году Брюкснер оставался заместителем лидера и теневым министром до своего ухода из политики в 1981 году.
Ранняя жизнь и предыстория [ править ]
Джеймс Кэрд Брюкснер, более известный как «Тим» (старое семейное прозвище), [1] родился 18 мая 1923 года в Тентерфилде, Новый Южный Уэльс , младший сын лидера Партии страны штата Новый Южный Уэльс Майкла Фредерика Брюкснера , который служил Заместитель премьер-министра Нового Южного Уэльса с 1932 по 1941 год и Уинифред Хэй «Мидж» Кэрд. Его брат, Джон Майкл Брукснер, позже стал судьей окружного суда Нового Южного Уэльса . [2] Он провел свои ранние годы в семейном поместье «Рознит», пока не уехал, чтобы учиться в школе Крэнбрук в Сиднее , став в 1940 году капитаном школы . [1]
Он начал изучать право в Сиднейском университете , но прервал учебу, чтобы служить в австралийских вооруженных силах во время Второй мировой войны. Выйдя на службу за границу, он поступил на службу во 2-е австралийские имперские силы 13 декабря 1941 года и был отправлен в 2-й / 9-й бронетанковый полк 1-й бронетанковой дивизии в должности капрала . [3] Оставив армию 10 июля 1944, Bruxner вступил в ВВС Австралии , седьмой оперативной подготовки блока , как Pilot сотрудника . [4]18 апреля 1945 года Брюкснер женился на Маргарет Энн Маклиш, от которой у него родился сын. После выписки 15 октября 1945 года Брюкснер стал пастбищем как владелец станции «Старый Обернвейл» недалеко от Инверелла , где он занимался разведением крупного рогатого скота абердин-ангусской породы. [2]
Политическая карьера [ править ]
Когда его отец, сэр Майкл Брюкснер, ушел из парламента 5 февраля 1962 года, Брюкснер получил предварительные выборы на освободившееся место своего отца в Тентерфилде , предположительно вопреки совету его родителей [5], и выиграл его на выборах 1962 года от Партии страны с 50,75%. голосов. [6] Работая в задней части оппозиции, Брюкснер был переизбран на выборах 1965 года с увеличенным перевесом в 57,1% голосов. [6] Будучи младшим членом парламента, Брюкснер продолжал оставаться в тени, когда Коалиция пришла к власти при Роберте Аскине в 1965 году. Он был переизбран снова на выборах 1968 и 1971 годов, набрав 66,9% и 56,9% соответственно. [6]
На выборах 1973 года Брюкснер получил 68,63% в Тентерфилде. [6] На этот раз премьер Аскин продвинул его в Кабинет министров в качестве министра жилищного строительства и министра кооперативных обществ, который он занимал с 17 января 1973 года по 3 декабря 1973 года, когда он был дополнительно назначен министром децентрализации и развития , который был сосредоточен на зоны роста Albury-Wodonga и Bathurst - Orange , а также общее развитие правительства по всему штату. [1] На 16 декабря 1975 года, лидер Нового Южного Уэльса Страна партии , сэр Чарльз Катлер, на пенсии. Брукснер записал свое имя, чтобы сменить Катлера на посту лидера, но потерпел поражение от заместителя лидера Леона Панча . Затем Брюкснер оспорил вакантную должность заместителя руководителя против Джорджа Фройденштейна . Победив Фройденштейна, Брюкснер стал заместителем лидера переименованной Национальной сельской партии . [7] 17 декабря 1975 года, в дополнение к его обязанностям по децентрализации и развитию, новый премьер Том Льюис назначил его министром туризма, который был освобожден Катлером. [2] Месяц спустя, 22 января 1976 года, Льюис был свергнут с поста премьер-министра и либерального лидера несколькими защитниками, а его место занял министр образования сэр Эрик Уиллис.. [7] Уиллис затем назначил Брюкснера министром транспорта и министром автомобильных дорог в своем новом правительстве 23 января. [6]
Будучи новым министром транспорта и автомобильных дорог, Брюкснер был четвертым министром в этом портфеле за год и начал свою деятельность на фоне слухов о том, что ему поручили заниматься беспорядком на транспорте, что в значительной степени рассматривалось как портфель «плохих новостей». прочь от Либеральной партии и переложить ее в Партию страны. [1] Тем не менее, Брюкснер воспринял это спокойно, приняв изречение своего отца: «Мы не можем угодить всем. Давайте ... пойдем, как дьявол, прямо вперед». и наблюдал за объявлением генерального плана компании Premier Sydney Transport. [1] Унаследовав Департамент, который находился в «тяжелом финансовом положении», Брюкснер счел трудным произвести впечатление до того, как правительство Уиллиса потерпело поражение на выборах 14 мая 1976 года.
Более поздняя жизнь [ править ]
В оппозиции Брукснер был назначен лидером оппозиции Уиллисом теневым министром по децентрализации, развитию и основным отраслям промышленности. Он служил в этом качестве под последовательным руководством Питера Коулмана до 2 ноября 1978 года. Когда Коулман потерял свое место на выборах 1978 года, его сменил Джон Мейсон , который назначил его теневым лидером палаты представителей. [8]
Когда в марте 1980 года были опубликованы результаты избирательного перераспределения, Тентерфилд был упразднен, и большинство из них перешло к восстановленному электорату Северных плоскогорья . Имея это в виду, Брюкснер обдумал свою позицию относительно того, баллотироваться ли снова на следующих выборах. В конце концов он решил уйти в отставку в качестве депутата и заместителя лидера, чтобы позволить более молодым членам партии набраться опыта. [9] После сокрушительного поражения на выборах в сентябре 1981 года Национальная деревенская партия и либералы получили по 14 мест. Затем лидер партии Леон Панч оспорил вакантное место лидера оппозиции, против чего выступил бывший депутат Брюкснер, но проиграл новому лидеру либералов Джону Дауду . [10]Выйдя на пенсию, королева Елизавета II по рекомендации губернатора даровала ему пожизненное сохранение титула « Достопочтенный ». [11] После ухода из политики Брюкснер ушел из общественной жизни и вернулся в свою собственность недалеко от Инверелла. [ необходима цитата ] Он умер в 2017 году. [12]
Заметки [ править ]
- ^ a b c d e "По стопам отца ... делать работу, на которой нельзя всем угодить". Sydney Morning Herald, 8 февраля 1976 г., стр. 64.
- ^ a b c "Достопочтенный Джеймс Кэрд Брюкснер" . Бывшие члены парламента Нового Южного Уэльса . Дата обращения 11 мая 2019 .
- ^ Второй мировой войны Номинальная Рулон: BRUXNER, ДЖЕЙМС Кэрд - Army Service
- ^ Второй мировой войны Номинальная Рулон: BRUXNER, ДЖЕЙМС Кэрд - РАФ Service
- Перейти ↑ Hagan, Jim (2006). Люди и политика в региональном Новом Южном Уэльсе: с 1856 по 1950 годы . п. 151.
- ^ a b c d e Грин, Энтони . «Выборы в Тентерфилд» . Результаты выборов в Новом Южном Уэльсе 1856-2007 гг . Парламент Нового Южного Уэльса . Дата обращения 2 июля 2020 .
- ^ a b Дэйви, Пол (2006). Граждане: Прогрессивная, страна и национальная партия в Новом Южном Уэльсе 1919–2006 . п. 236.
- ^ «Оппозиционные теневые министерства с 1973 года» . Парламент Нового Южного Уэльса . Проверено 14 июня 2010 года .
- ^ Дэйви, Пол (2006). Граждане: Прогрессивная, страна и национальная партия в Новом Южном Уэльсе 1919–2006 . п. 271.
- ^ Bramston, Troy (2006). Эпоха Врана . п. 26.
- ^ "№ 46961" . Лондонская газета . 13 июля 1976 г. с. 9604.
- ^ "In Memoriam - Тим Брукснер" . Национальная партия Австралии - Новый Южный Уэльс . 30 августа 2017.
Ссылки [ править ]
- Дэйви, Пол (2006). Граждане: Прогрессивная, страна и национальная партия в Новом Южном Уэльсе 1919–2006 . Федерация Пресс. С. 236–271. ISBN 1-86287-526-X.
- Хэган, Джим (2006). Люди и политика в региональном Новом Южном Уэльсе: с 1856 по 1950 годы . Федерация Пресс. п. 151. ISBN. 1-86287-570-7.
- Брамстон, Трой (2006). Эпоха Врана . Сидней: Federation Press. п. 26. ISBN 978-1-86287-600-2.
Законодательное собрание Нового Южного Уэльса | ||
---|---|---|
Предшественник Майкл Брюкснер | Член Тентерфилда 1962–1981 | Округ упразднен |
Политические офисы | ||
Предшественник Стэнли Стивенс | Министр жилищного строительства 1973 г. | Преемник Лори МакГинти |
Министр кооперации 1973 г. | ||
Предшественник Джон Фуллер | Министр децентрализации и развития 1973–1976 гг. | Преемник Милтон Моррис |
Предшественник сэр Чарльз Катлер | Министр туризма 1975–1976 гг. | Преемник Дэвида Арбластера |
Предшественник Макс Раддок | Министр транспорта 1976 г. | Преемник Питер Кокс |
Министр автомобильных дорог 1976 г. | ||
Партийно-политические офисы | ||
Предшественник Леон Панч | Заместитель лидера Национальной деревенской партии Нового Южного Уэльса 1975–1981 гг. | Преемник Уол Мюррей |