Джеймс С. Шир

Джеймс С. Шир (石志傑 / 杰) - американский автомобильный дизайнер китайского происхождения, широко известный своим вкладом в дизайн Buick LaCrosse.

С 2018 года он был директором по дизайну и партнером-основателем Human Horizons, где он отвечает за руководство дизайн-студией и контроль над стратегиями разработки продуктов.

В 2001 году он стал первым экспатриантом General Motors (GM), который был отправлен в Китай из Северной Америки в истории компании. Он отвечал за руководство созданием стратегий дизайна исключительно для Китая, а также за участие в глобальных стратегиях дизайна и за разработку среднесрочных и долгосрочных концепций дизайна и продуктов для региона Большого Китая.

Фон

Родившийся в Токио, Япония, где его отец Ричард Юнг Сянь Шир получал докторскую степень в Токийском университете, молодой Шир рано проявил интерес к автомобилям благодаря вождению на семейных автомобилях и процветающей автомобильной среде Японии того времени. Позже Шир вместе с семьей переехал на Тайвань и учился там в начальной и средней школе.

Семья переехала в Соединенные Штаты в 1977 году, где Шир учился в Средней школе Сан-Горгонио в Сан-Бернардино, Калифорния. По окончании учебы он поступил в несколько колледжей, пытаясь попасть в автомобильную промышленность. В 1987 году по совету своего школьного учителя рисования г-на Уля и его друга Роберта Гибсона Шир поступил в Колледж дизайна Art Center в Пасадене, Калифорния, который в 1991 году окончил со степенью бакалавра наук в области транспортного дизайна.

Шир начал свою карьеру во Франции в компании Automobile Citroën (позже известной как PSA Peugeot Citroën) и перешел в Toyota в Северной Америке, затем в Shanghai General Motors (SGM), а затем в Nissan на Тайване.

Карьера

В General Motors (GM) Шир принимал активное участие в управлении характером бренда и продуктовыми стратегиями компании, где он создал такие проекты, как оригинальный Buick LaCrosse первого поколения в 2005 году, Cadillac SLS в 2007 году и Buick LaCrosse второго поколения в 2010 году. , среди различных других брендов и моделей в GM. Он сыграл важную роль в разработке двух поколений LaCrosse, которые помогли установить язык дизайна Buick с 2008 года и позже. Позже он будет следить за ключевым элементом стиля фирменной стороны кузова «двойное копье», которой все еще придерживаются все Buick, и заложил основу для второго поколения GL8, также известного в Китае как «представительский авиалайнер». Он также курировал спортивный концепт Buick Riviera, который сильно повлиял на язык дизайна Buick.

В 2000 году Шир был избран в Совет по стратегии дизайна Nissan, представляющий АСЕАН в Nissan Global Design.

Он дольше всех работал директором по дизайну Паназиатского технического автомобильного центра (PATAC) компании General Motors China в Шанхае. Кроме того, он был одним из восьми членов «Глобальной команды лидеров дизайна GM» с 2001 по 2007 год.

В 2001 году из Уоррена, штат Мичиган, Глобального центра дизайна GM, г-н Шир был назначен директором по дизайну в Центре дизайна GM China-PATAC в Шанхай, Китай, в рамках GM Asia Pacific Operations, где он был единолично и непосредственно ответственен за все конструкции автомобилей General Motors под брендами Buick, Chevrolet и Cadillac в регионе Большого Китая. Руководство Шира повлияло на все автомобили GM с 2002 по 2011 модельные годы, в основном в Китае, хотя некоторые из них были предназначены для Северной Америки и других частей мира, и сегодня на дорогах в общей сложности находится более 10 миллионов автомобилей.

В период с 2003 по 2007 год г-н Шир был также одним из семи ключевых членов глобальной группы дизайнеров GM (GDLT), высшего комитета по проектным решениям во всем мире в рамках корпорации General Motors. Будучи самым долгим директором по дизайну в истории GM China-PATAC Design Center на сегодняшний день (с 2001 по 2007 год, когда GM только начинала свою деятельность в Китае), Шир сыграл ключевую роль в закладке основ продукта и возможностей дизайна. что GM сегодня пользуется преимуществами в Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке и одном из самых важных зарубежных источников дохода для General Motors во всем мире.

Находясь в PATAC, г-н Шир руководил несколькими уникальными концептуальными автомобилями, в частности, Kunpeng CAV, который стал первым концептуальным автомобилем, разработанным в Китае, который будет показан на Шанхайском автосалоне и Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2003 году. Buick Концепт-кар Riviera, представленный на автосалонах в Шанхае, Детройте и Чикаго, носит свое «легендарное» имя и был демонстрационным автомобилем с североамериканским наследием, который был впервые в истории спроектирован в Китае с нуля. Он был признан одним из «Десяти самых значительных разработок в автомобильной истории Китая».

С 2008 по 2017 год Шир занимал должность вице-президента по дизайну бренда Luxgen в группе Yulon.

Начиная с 2018 года Шир был главным дизайнером и партнером-основателем Human Horizons , а также отвечал за дизайн бренда HiPhi NEV . ^[1]

Серийные автомобили

Человеческие горизонты - HiPhi

• HiPhi 1 Production Prototype (2019) - (влияние пропорций, экстерьера, интерьера, цвета и отделки)

Luxgen

• Luxgen U5 (2017 - настоящие и производные модели) - (архитектура, пропорции, экстерьер, интерьер, цвет и отделка, влияние производных)
• Luxgen S3 (2016 - настоящие и производные модели) - (архитектура, пропорции, экстерьер, интерьер, цвет и отделка, MCE, влияние производных)
• Luxgen U6 (2014 - настоящие и производные модели) - (архитектура, пропорции, экстерьер, интерьер, цвет и отделка, MCE, влияние производных)
• Luxgen S5 (2012 - настоящие и производные модели) - (архитектура, пропорции, экстерьер, интерьер, цвет и отделка, влияние MCE)

Бьюик

• Buick GL8 (2011) - (архитектура / пропорции) - (архитектура, влияние пропорций)
• Buick Excelle GT / Buick Verano (2010/2011) - (внешний вид) **
• Новый Buick Lacrosse (2010/2011) - (интерьер / экстерьер) * / **
• Buick Regal (2003/2009/2010) - (внешний вид)
• Buick Park Avenue (2007) - (интерьер) *
• Buick Lacrosse (2006/2007) - (интерьер / экстерьер) * / **
• Buick GL-8 Firstland (2005 г.) - (интерьер / экстерьер) *

Кадиллак

• Cadillac SLS (2007/2010) - (интерьер) *

Шевроле

• Chevrolet New Sail (2010/2011) - (интерьер / экстерьер) * / **
• Wuling N200 (2006/2007) - (интерьер / экстерьер) * / **
• Chevrolet Lova / Aveo / Daewoo Gentra (2006) - (экстерьер) **
• Chevrolet Sail (2003) - (интерьер / экстерьер) *

Концептуальные автомобили

• Human Horizons Concept U - Ultimate Mobility (2019) - (влияние пропорций, экстерьера, интерьера, цвета и отделки)
• Human Horizons Concept H - Hyper-velocity (2018) - (влияние пропорций, экстерьера, интерьера, цвета и отделки)
• Human Horizons Concept A - Active Agility (2018) - Active Agility (2018) - (влияние пропорций, экстерьера, интерьера, цвета и отделки)
• Luxgen S3 EV + (Пекинский автосалон, 2016)
• Luxgen Neora (Шанхайский автосалон 2011) - (влияние пропорций, экстерьера, интерьера, цвета и отделки) ^{[2] [3]}
• Buick Riviera (Шанхайский автосалон 2007 года, автосалон в Детройте и Чикаго 2008 года) ^{[4] [5]}
• GM-PATAC ALA.s (Шанхайский автосалон 2005) ^{[6] [7] [8] [9] [10]}
• GM-PATAC Kun Peng (Шанхайский и Детройтский автосалоны, 2003 г., Michelin Challenge ^[11]

Легенда:

• • Влияние на архитектуру и пропорции
• Влияние на цвет и отделку

Незначительное влияние, если не отмечен

Личное

Сейчас Шир женат на Вики Чуан-Чуан Ву. У него есть два сына от предыдущего брака, Майкл Вонг (1983 г.р.) и Александр Шир (1988 г.р.).

использованная литература