Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джеймс Гатри (5 декабря 1792 - 13 марта 1869) был адвокатом из Кентукки , владельцем плантации, президентом железной дороги и политиком Демократической партии . Он служил 21-м министром финансов США при президенте Франклине Пирсе , а затем стал президентом компании Louisville and Nashville Railroad . Проработав неполный рабочий день в обеих палатах законодательного собрания Кентукки, а также в городском совете Луисвилля перед гражданской войной в США (и не сумев выиграть выдвижение своей партии на президентских выборах 1860 года ), Гатри стал одним из сенаторов Соединенных Штатов Кентукки.в 1865 г. (до ухода в отставку по состоянию здоровья в 1868 г. незадолго до смерти). Хотя Гатри решительно выступал против отделения Кентукки от Соединенных Штатов и присутствовал на Мирной конференции 1861 года , а также на стороне Союза во время гражданской войны, он отклонил предложение президента Авраама Линкольна стать военным министром . Как один из сенаторов Кентукки после войны, Гатри поддерживал президента Эндрю Джонсона и выступал против реконструкции Конгресса .

Гатри также был директором компании по каналам Луисвилля и Портленда , первым президентом Университета Луисвилля , и председательствовал на Конституционном съезде Кентукки 1849 года (который прямо ратифицировал рабство в штате до его отмены после Гражданской войны в США). Во время гражданской войны Гатри сопротивлялся федеральному давлению с целью национализировать железную дорогу Луисвилл и Нэшвилл, но позволил Союзу использовать ее для перемещения войск и припасов.

Ранняя и семейная жизнь [ править ]

Джеймс Гатри родился 5 декабря 1792 года недалеко от Бардстауна , графство Нельсон, Кентукки , в семье генерала Адама Гатри (1762-1826) и его жены, уроженки Пенсильвании Ханны Полк (1765-1842). [1] Хотя его бабушка и дедушка эмигрировали из Ирландии , Гатри имел шотландское происхождение. [2] и его предок Джеймс Гатри был шотландским священнослужителем, казненным в 1661 году после восстановления короля Карла I (хотя шотландский парламент в 1690 году посмертно отменил закон об аресте, приведший к его казни). [2]

Адам Гатри переехал из Вирджинии через Аппалачи в Кентукки и женился на Ханне Полк в 1788 году. У них было три сына и пять дочерей, которые дожили до взрослой жизни. Сражаясь с коренными народами, пока они не покинули этот район после войны за независимость в Америке, старший Гатри построил большую плантацию в округе Нельсон и дважды выигрывал выборы в Генеральную ассамблею Кентукки (служил с 1800 по 1805 год и снова в 1808 году). [3] Джеймс Гатри получил раннее образование в бревенчатой ​​школе. [1] Во время военных кампаний своего отца Гатри учился в Военной академии Макаллистера в Бардстауне. [4]

В 1812 году молодой Джеймс Гатри устроился на платформу, перевозившую товары (и рабов) по рекам Огайо и Миссисипи в Новый Орлеан, штат Луизиана . [1] [3] После трех таких поездок он решил сменить карьеру и начал изучать право под руководством судьи Джона Роуэна вместе с Беном Хардином и Чарльзом А. Виклиффом . [5]

В 1821 году Гатри женился на Элизе Черчилль Пратер. У пары было три дочери - Мэри Элизабет, Энн Огаста и Сара Джулия - до того, как Элиза Пратер Гатри умерла в 1836 году. [6] [7] [8] Сара Джулия Гатри вышла замуж за химика Дж. Лоуренса Смита , после которого родился Дж. Лоуренс Смит. Медаль названа. [9]

Карьера [ править ]

В 1817 году Гатри был принят в коллегию адвокатов Кентукки. Он начал свою частную юридическую практику в Бардстауне. [10]

В 1820 году губернатор Джон Адэр назначил Гатри поверенным Содружества для округа Джефферсон, штат Кентукки , после чего Гатри переехал в город, который тогда был городом Луисвилл . [1] В 1824 году он работал в комитете, который добивался признания Луисвилля законодательным собранием штата в качестве города (первого в штате). [11] Попытка не удалась, но Гатри был избран в попечительский совет города, а позже стал его председателем. [11]

В следующем году Гатри стал директором недавно созданной компании по каналам Луисвилля и Портленда . [6] Он помог получить федеральное финансирование для обхода водопадов штата Огайо . Однако, хотя давний сенатор от Кентукки Генри Клей поддерживал такие внутренние улучшения, его политический оппонент Эндрю Джексон, когда он был избран президентом, отрезал эти средства вскоре после вступления в должность в 1829 году. Затем Гатри получил частные средства, и канал был завершен в конце 1830 года. Однако через несколько лет пароходы стали слишком широкими для канала, и их все более высокие дымовые трубы мешали мостам, так что это стало скорее препятствием, чем помощью. [12]

Политик Кентукки [ править ]

Избиратели округа Джефферсон избрали Гатри, который баллотировался как демократ , в Палату представителей Кентукки в 1827 году. [13] В первый год своей карьеры он возглавлял Комитет по внутренним улучшениям . [14] В этом качестве он способствовал строительству ряда дорог и каналов, а также железной дороги, соединяющей Луисвилл и Франкфорт . [15] Во время службы в Палате представителей Гатри возглавил Комитет по делам судов. [14]

В 1828 году Гатри собрал достаточно поддержки, чтобы обеспечить Луисвиллю статус города. [11] Он был избран в новый городской совет и быстро стал председателем его самого влиятельного комитета - финансового комитета. [11]

Гатри также служил в Палате представителей (неполный рабочий день) до 1831 года, когда он был избран в Сенат Кентукки . [10] Коллеги-законодатели дважды выбирали его президентом Pro Tempore . [15] Он работал в комитетах по финансам и образованию. [16] В 1834 году Гатри помог основать Государственный банк Кентукки и был одним из его директоров. [3] Он безуспешно баллотировался в Сенат США в 1835 году. [10]

Вернувшись в Луисвилл, Гатри выступал за строительство нового здания для размещения городских и окружных правительственных учреждений. Втайне он надеялся, что столица Кентукки будет перенесена в Луисвилл, и это здание станет столицей штата. Однако паника 1837 года остановила строительство здания суда, а также гидротехнических сооружений и моста через реку Огайо, соединяющего Луисвилл с Индианой . Некоторые называли недостроенное здание суда «Безумием Гатри», но оно все еще разрекламировалось, поскольку Луисвилл стремился стать столицей штата в 1842 году. Все три проекта в конечном итоге были завершены, и «Безумие Гатри» стало зданием суда округа Джефферсон . [17]

В 1836 году между медицинским факультетом Трансильванского университета возник спор . Гатри призвал некоторых недовольных преподавателей переехать в Луисвилл и основать Луисвиллский медицинский институт , предшественник Луисвиллского университета . В 1843 году Гатри стал третьим президентом Медицинского института Луисвилля. [18] В 1846 году Генеральная ассамблея Кентукки учредила Университет Луисвилля , который вошел в состав Луисвиллского медицинского института. [19] Гатри стал президентом университета 7 декабря 1847 года и служил до самой своей смерти. [6] [16]Работая с попечителями общеобразовательных школ, Гатри основал среднюю школу, которая собиралась в академическом здании университета; эта школа стала мужской средней школой Луисвилля . [16]

Гатри также способствовал созданию Совета по здравоохранению, а также бесплатных государственных школ в Луисвилле. Он призвал город купить магистраль между Луисвиллем и Портлендом (город теперь поглощен городом Луисвилл), а также приобрести акции железной дороги Луисвилля и Огайо. Он также убедил город купить землю, которая станет кладбищем Кейв-Хилл и его последним пристанищем. Гатри работал в городском совете Луисвилля до 1839 года. [16] В 1845 году он был делегатом на съезде по внутренним улучшениям, проходившем в Мемфисе, штат Теннесси , под председательством Джона К. Калхуна . [20]

Гатри представлял Луисвилл на Конституционном съезде Кентукки в 1849 году. [16] Делегаты выбрали его президентом, а не вигов Арчибальда Диксона . [21] Главный вопрос, который рассматривала конвенция, было рабство. Гатри владел порабощенными людьми [22] и считал, что в случае освобождения рабы станут злобными и неуправляемыми. [16] Кентукки Конституция 1850 года включена явные защиты для рабской собственности, и предусмотрена , что никаких поправок не могут быть предложены в течение восьми лет. [16]

Национальная служба и политика [ править ]

Бюро гравировки и печати портрет Гатри в качестве министра финансов.

Президент Франклин Пирс признал финансовую проницательность Гатри и назначил его секретарем казначейства в 1853 году. [6] Вскоре Гатри стал самым влиятельным членом кабинета Пирса. [6] твердые деньги демократ, Гатрите против национального банка, а также небольшие отличительных нот , выпущенных свободными и чартерных банками. [23] Вместо этого Гатри выступал за принятие универсальной валюты, которая могла бы конвертироваться в золото по требованию. [23] В своем первом отчете он критиковал своего предшественника Томаса Корвина за частные договоренности о выкупе долгов. [23]Он также обвинил Корвина в сговоре с капитаном нью-йоркского порта с целью занижения собранных обязанностей и передачи их в траст. [15] Гатри вызвал недолгий общественный резонанс, сняв капитана порта с его поста. [15]

Во время пребывания Гатри у казны были большие профициты бюджета из-за открытия золота в Калифорнии . [15] Он использовал большую часть этих излишков для выплаты государственного долга, который сократился с 63 миллионов долларов в 1853 году до 25 миллионов долларов в 1857 году. [15] Он также купил серебряные слитки для чеканки монет, которые помогли находящимся в затруднительном положении банкам, вернув деньги в обращение и увеличив их объем. их истощенные запасы. [24] Он поощрял более эффективные процессы в Министерстве финансов в целом и требовал ежемесячных, а не ежеквартальных отчетов от таможенных агентов. [24] В 1853 году Гатри нанял капитана Александра Боумена изИнженерный корпус армии США приступит к строительству пристройки к южному крылу здания казначейства . [24] Многие считали Гатри самым способным министром финансов со времен Александра Гамильтона . [6]

Когда срок президента Пирса закончился, Гатри вернулся в Луисвилл и стал вице-президентом по борьбе с железной дорогой Луисвилля и Нэшвилля . [1] Железнодорожное сообщение между двумя городами было завершено в 1859 году, а в 1860 году Гатри сменил Джона Л. Хелма на посту президента железной дороги. [25] Он продолжал быть президентом железной дороги во время Гражданской войны, и после того, как он стал недееспособным в 1868 году, выступал за избрание правлением бывшего генерала Союза Уильяма Текумсе Шермана своим преемником, хотя правление выбрало Рассела Хьюстона в 1869 году [26].

Между тем, Кентукки, делегаты Демократического национального съезда 1860 года в Чарльстоне, Южная Каролина , одобрили Гатри на пост президента. [3] Для выдвижения кандидатуры требовалось большинство в две трети делегатов. [27] В первом из многих бюллетеней Гатри получил 35 голосов; к тридцать шестому числу он поднялся до 65,5, но все еще отставал от лидера по количеству голосов Стивена Дугласа с 86 голосами. [27] Из-за того, что ни один из кандидатов не смог получить необходимые голоса, собрание было закрыто и созвано снова в Балтиморе, штат Мэриленд , месяц спустя. [27]

На встрече в Балтиморе Гатри получил 10 голосов при первом туре голосования. [28] Он получил 5,5 голосов во втором туре голосования, в результате которого Дуглас наконец получил необходимое большинство. [28] Дуглас потерпел поражение от Авраама Линкольна на президентских выборах . Президент Линкольн предложил Гатри должность военного министра , но он отказался из-за возраста и слабого здоровья. [3]

Гражданская война [ править ]

Несмотря на то, что Гатри был рабовладельцем и защитником прав штата, он горячо выступал против отделения. [29] По этому поводу он заявил: «Я ненавижу это слово« отделение », потому что это обман! Называйте вещи своими именами! Южные штаты ... породили революцию». [1] Он не был убежден, что избрание Линкольна было неизбежным предвестником войны. Он считал, что южные штаты, если они не отделятся, будут контролировать Конгресс и судебную систему и сделают Линкольна бессильным навязывать им свою повестку дня. [30]

В возрасте 70 лет Гатри был избран одним из шести делегатов Кентукки на Мирную конференцию 1861 года в Вашингтоне, округ Колумбия, для разработки средств предотвращения надвигающейся гражданской войны . [1] Он был избран председателем Компромиссного комитета конференции. [30] Он потерпел неудачу в своей попытке переработать и повторно ввести Компромисс Криттендена, ранее предложенный в Конгрессе другим кентуккианцем Джоном Дж. Криттенденом . [30]

Комитет Компромисс предложил план , который включал семь конституционных поправок и опиралась на Генри Клей «s Миссури Компромисс в качестве основы. Согласно предложению комитета, 36 ° 30 'северной широты продолжит разделять рабскую и свободную территорию в Соединенных Штатах, и никакая другая территория не будет аннексирована, кроме как с согласия равного представительства как рабских, так и свободных штатов. Делегаты съезда представили эту идею Конгрессу 27 февраля 1861 г. и попросили их созвать национальный съезд для рассмотрения этого вопроса, но Конгресс отклонил этот отчет. [30]

Гатри лично обратился к президенту Линкольну с просьбой рассмотреть отчет съезда, но безрезультатно. Все еще убежденный в том, что войну можно предотвратить, он участвовал в съезде пограничных государств, состоявшемся во Франкфурте в мае 1861 года. Этому съезду также не удалось предотвратить войну. [30]

Во время войны железная дорога Луисвилля и Нэшвилла Гатри имела жизненно важное значение. Это была единственная железнодорожная линия, начинавшаяся на севере и заканчивающаяся на юге. В начале войны эта линия использовалась для транспортировки грузов Конфедератам в Теннесси , но после 1861 года она использовалась в основном в интересах Союза. Несмотря на давление с требованием передать контроль федеральному правительству, Гатри оставался президентом железной дороги, которая стала частой целью партизанских атак. Комбинируя доходы как от пассажирских, так и от военных тарифов, Гатри обеспечил, чтобы инфраструктура линии в конце войны была лучше, чем до начала войны. [30]

Гатри был делегатом Национального съезда Демократической партии 1864 года в Чикаго . [3] Он проголосовал за кандидатуры генерала Джорджа Б. Макклеллана и бывшего губернатора Кентукки Томаса Брамлетта на посты президента и вице-президента соответственно. [16] На съезде он также выступил против законопроекта Уэйда-Дэвиса . [16]

Более поздняя жизнь [ править ]

Кентукки Сенат узко выбрала Гатри над собратом Louisvillian и Союз общих Ловеллы Х. Русс за место в Сенате США в 1865. [30] Сенатор Guthrie выступал против Республиканской партии «s Реконструкция усилия. [31] Гатри поддержал президента Эндрю Джонсона , выступил против Бюро вольноотпущенников и принятия Четырнадцатой поправки . [30]

Смерть и наследие [ править ]

7 февраля 1868 года Гатри подал в отставку из-за плохого состояния здоровья. [10] 8 апреля 1868 года он перенес инсульт, в результате которого он был парализован и прикован к постели на всю оставшуюся жизнь. [16] [32] 11 июня 1868 года он ушел в отставку с поста президента железной дороги Луисвилля и Нэшвилля, порекомендовав генерала Уильяма Текумсе Шермана в качестве своего преемника. [6] [8]

Гатри умер в Луисвилле 13 марта 1869 года и был похоронен на кладбище Кейв-Хилл . [10] Город Гатри, штат Кентукки , и улица Гатри в центре Луисвилля названы в его честь. [33]

Доходов США Каттер служба , отделение казначейства по имени небольших патрульных судов после Гатри, в 1868 году, 1888 и 1895. [34] [35]

См. Также [ править ]

  • Луисвилл в Гражданской войне в США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g Бусси, стр. 396
  2. ^ a b Джонсон, стр. 980
  3. ^ Б с д е е Kerr, с. 20
  4. ^ Уэллс, стр. 182
  5. ^ Бабер, стр. 9
  6. ^ a b c d e f g Клебер, стр. 363
  7. Имена на надгробиях на кладбище Кейв-Хилл: Элиза Черчилль Пратер, Мэри Элизабет Гатри, Энн Августа Гатри и Сара «Сестра Джул» Джулия Гатри.
  8. ^ а б Хайдлер, стр. 903
  9. ^ Керр, стр. 21 год
  10. ^ a b c d e Биография Конгресса
  11. ^ a b c d Клебер, стр. 362
  12. Перейти ↑ Kleber, p. xvii – xviii
  13. ^ Коттерилл, стр. 290
  14. ^ a b Коттерилл, стр. 291
  15. ^ a b c d e f Уэллс, стр. 183
  16. ^ a b c d e f g h i j Джеймс Гатри: мистер Луисвилл
  17. Перейти ↑ Kleber, pp. 362–363
  18. ^ Кокс, стр. 19
  19. ^ Кокс, стр. 23
  20. ^ Коттерилл, стр. 292
  21. ^ Бабер, стр. 11
  22. ^ Согласно спискам рабов федеральной переписи 1850 года для округа 2 Луисвилл, графство Джефферсон, Кентукки, у Гатри были две пожилые чернокожие женщины в возрасте 60 и 90 лет. Хотя эта запись появляется внизу страницы, следующая микрофильмированная страница начинается с другого подчиненного владельца. Однако в таблице рабов Федеральной переписи 1860 года для Луисвилля, округ Джефферсон, Кентукки, Гатри был показан как владелец пяти взрослых рабов-мужчин (в возрасте 60, 44, 40, 35 и 25 лет) и двух рабов-женщин в возрасте 12 и 15 лет. Федеральная перепись 1840 года. использовали совсем другую форму; Джеймс Гатри, похоже, не владел рабами, но в его семью из шести человек входили пожилой белый мужчина и пожилая белая женщина, помимо Гатри, его жены и трех дочерей. Расписания рабов штата Кентукки недоступны для просмотра в Интернете на сайте ancestry.com,но записи действительно указывают на человека или мужчин с тем же именем по двум адресам округа Джефферсон в 1850 году: один в округе 2 Луисвилля, а другой - в округе 4 по дороге во Франкфурт. Гатри, возможно, изменил свои рабские привычки, или некоторые из его взрослых рабов мужского пола могли быть сданы в аренду во время предыдущей переписи, имя Гатри было довольно распространенным, а иногда и неправильно.
  23. ^ a b c Уэллс, стр. 184
  24. ^ a b c Биография Министерства финансов
  25. Перейти ↑ Kleber, pp. 363, 530
  26. Herr, Kincaid A. (2009) [2000]. Железная дорога Луисвилля и Нэшвилля, 1850-1963 (ред. В мягкой обложке). Университетское издательство Кентукки. п. 50. ISBN 978-0-8131-9318-2.
  27. ^ a b c Американский конфликт , стр. 317
  28. ^ a b Американский конфликт , стр. 318
  29. ^ Кокс, стр. 28 год
  30. ^ a b c d e f g h Хайдлер, стр. 904
  31. ^ Уэллс, стр. 185
  32. ^ Коттерилл, стр. 295
  33. ^ Энциклопедия Кентукки , стр. 244
  34. ^ «Гатри (Джеймс), 1895» (PDF) . Береговая охрана США . Архивировано из оригинального (PDF) 24 сентября 2008 года . Проверено 13 февраля 2019 . Джеймс Гатри (1792-1869) был назначен 21-м секретарем казначейства президентом Франклином Пирсом. Он начал свой срок полномочий 7 марта 1853 г. и служил до 6 марта 1857 г.
  35. Офис историка береговой охраны США . «Корабли и самолеты» . USCG . Проверено 13 февраля 2019 .
  • Американский конфликт . Бэкон и компания. 1865 . Проверено 24 ноября 2008 .
  • Бабер, Джордж (январь 1912 г.). «Джеймс Гатри: юрист, финансист и государственный деятель» . Реестр Исторического общества Кентукки . 10 (28) . Проверено 24 ноября 2008 .
  • Буш, Брайан С. "Джеймс Гатри: мистер Луисвилл" . Архивировано из оригинала на 2011-07-08 . Проверено 23 ноября 2008 .
  • Бусси, Чарльз Дж. (1992). «Джеймс Гатри». В Kleber, Джон Э. (ред.).Энциклопедия Кентукки. Младшие редакторы: Томас Д. Кларк , Лоуэлл Х. Харрисон и Джеймс К. Клоттер. Лексингтон, Кентукки : Издательство Университета Кентукки. ISBN 0-8131-1772-0.
  • Коттерилл, Роберт С. (сентябрь 1922 г.). «Джеймс Гатри - Кентуккиан, 1792–1869» . Реестр Исторического общества Кентукки . 20 (60) . Проверено 24 ноября 2008 .
  • Кокс, Дуэйн (2001). Университет Луисвилля . Университетское издательство Кентукки. ISBN 0-8131-2142-6. Проверено 24 ноября 2008 .
  • «Словарь мест: Гатри». Энциклопедия Кентукки . Нью-Йорк , Нью-Йорк : Somerset Publishers. 1987. ISBN. 0-403-09981-1.
  • Конгресс США. "Джеймс Гатри (id: G000534)" . Биографический справочник Конгресса США .
  • Хайдлер, Дэвид Стивен; Жанна Т. Хайдлер; Дэвид Дж. Коулз (2002). Энциклопедия гражданской войны в США . WW Norton & Company. ISBN 0-393-04758-X. Проверено 24 ноября 2008 .
  • «Джеймс Гатри (1853 - 1857)» . Министерство финансов США. Архивировано из оригинала на 2008-05-22 . Проверено 21 ноября 2008 .
  • Джонсон, Э. Полк (1912). История Кентукки и Кентукки: лидеры и представители в торговле, промышленности и современной деятельности . Lewis Publishing Company . Проверено 10 ноября 2008 .
  • Керр, Чарльз; Уильям Элси Коннелли; Эллис Мертон Коултер (1922). История Кентукки . Американское историческое общество. С. 20–21 . Проверено 23 ноября 2008 .
  • Клебер, Джон Э. (2001). Энциклопедия Луисвилля . Университетское издательство Кентукки. ISBN 0-8131-2100-0.
  • Уэллс, Дональд Р. (1996). Бернард С. Кац, К. Дэниел Венцилл (ред.). Биографический словарь министров финансов США . Издательская группа "Гринвуд". С. 182–185. ISBN 0-313-28012-6. Проверено 23 ноября 2008 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Аллен, Уильям Б. (1872). История Кентукки: добыча, воспоминания, древности, диковинки природы, статистика и биографические очерки пионеров, солдат, юристов, юристов, государственных деятелей, священнослужителей, механиков, фермеров, торговцев и других ведущих людей всех профессий и занятий . Брэдли и Гилберт. стр.  276 -277 . Проверено 10 ноября 2008 .
  • Клемент, Франк Л. (1998). Пределы инакомыслия: Клемент Л. Валландигам и гражданская война . Издательство Нью-Йоркского Фордхэмского университета. С.  31 , 283–286. ISBN 978-0-8232-1891-2.
  • Сильвер, Дэвид М. (1998). Верховный суд Линкольна . Издательство Иллинойского университета. С. 172–173. ISBN 0-252-06719-3. Проверено 24 ноября 2008 .
  • Шпигель, Анна Рут (1940). «Публичная карьера Джеймса Гатри (1792–1869)» . Университет Луисвилля. Архивировано из оригинального (PDF) 16 июля 2011 года . Проверено 7 мая 2009 .

Внешние ссылки [ править ]

  • «Джеймс Гатри» . Найдите могилу . Проверено 1 мая 2009 .
  • Гатри, Джеймс. «[Письмо] 1855 г., 9 января, министерство финансов [к] Джеймсу У [хэри] Терреллу, Куалла-Таун [то есть, Кваллтаун], Но [rth] Ка [ролина] / Джеймсу Гатри» . Юго-восточные индейские документы, 1730-1842 гг . Цифровая библиотека Грузии . Проверено 21 февраля 2018 года .