 Бриг « Джейн» и катер « Бофой» в антарктической экспедиции Джеймса Уэдделла 1823 г .; приписывается Уильяму Джону Хаггинсу (британец, 1781-1845) | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Джейн |
| Приобретенный: | 1818 г. |
| Судьба: | Осужден 1829 г. |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 154 ( бм ) |
Джейн была американским судном, спущенным на воду в 1810 или 1812 году и получившим приз, впервые появившись в британских регистрах в 1818 году. Затем она стала китобойкой . Под командованием капитана Джеймса Уэдделла она исследовала территорию вокруг Южных Шетландских островов и в 1823 году достигла самой южной точки, когда-либо достигнутой до этого момента. Примерно с 1825 года она в основном торговала как купец, пока не была осуждена в 1829 году.
Карьера [ править ]
Джейн впервые появилась в реестре Ллойда ( LR ) в 1818 году вместе с Петтерсоном, хозяином, Незнакомцем, владельцем и торговцем Ярмут-проливом [Гибралтара]. Ее назвали американской премией. [1] Джеймс Страчан (не «Незнакомец») был кораблестроителем в Северном Лейте, партнером судостроителей «Страчан и Гэвин». Джейн владели Страчан и Джеймс Митчелл, шотландский страховой брокер, живущий в Лондоне .
1-й китобойный рейс (1818–1819 гг.): Джейн отплыла из Лондона 21 апреля 1818 г. и вернулась 19 января 1819 г. с 325 бочонками китового жира. [2]
В томе LR 1819 года ее хозяин был Петтерсон, сменившись на Дж. Бедделла, ее владельца - Страчана, а ее торговлю - Лондон-Гибралтар, сменившую на Лондон-Южные моря. [3] «Дж. Бедделл» на самом деле был Джеймсом Уэдделлом , бывшим офицером Королевского флота . Страчан нанял Уэдделла, чтобы тот взял Джейн на охоту на китов.
В 1820 году только что пришло известие об открытии Южных Шетландских островов , и Уэдделл предположил, что на новых территориях тюленей можно сколотить состояния.
2-й китобойный рейс (1820–1821 гг.): Капитан Джеймс Уэдделл отплыл от Джейн из Гринока к Южным Шетландским островам 28 июля 1820 года. Джейн вернулась в Великобританию 13 апреля 1821 года с полным грузом в 220 тонн китового жира. [2]
Первое путешествие Уэдделла в качестве капитана « Джейн» было настолько прибыльным, что Страчан и Митчелл приобрели второй корабль, « Бофой» . Это был небольшой (66-тонный) шлюп, который они либо построили, либо построили в 1803 году в Дувре и купили.
3-й китобойный рейс (1821–1822 гг.): Капитан Уэдделл, ныне совладелец компании Jane , отплыл 13 июля 1821 г. на Южные Шетландские острова. [2] Джейн , Уодделл, хозяин, и ее тендер Бофой , как сообщалось, были 3 февраля на Новом Южном Шетланде с 800 шкурами тюленя и 60 тоннами нефти. [4] Однако в этом районе работало около 45 охотников на тюленей, а тюлени уже становились редкостью (всего через два года после открытия островов), поэтому он начал поиск новых охотничьих угодий. Майкл McCleod, капитан Бофой , увидели на Южные Оркнейские острова на 22 ноября 1821, независимое открытие от этого в Powellи Палмер всего несколькими днями ранее. Уодделл вернулся 19 июля 1822 года со 145 бочками с маслом и 1200 шкурами тюленя. [2]
4-й китобойный рейс (1822–1823): Джейн и Бофой отплыли из Грейвсенда 13 сентября 1822 года в Южные моря. [5] Тем не менее, в то время как Джейн лежала на якоре в Холмах , Сусанна Звездного Креста столкнулась с ней, повредив Джейн ' s бушприт, паруса и такелаж. После того, как они были заменены, Джейн 17 сентября продолжила свое путешествие к Новым Южным Шетландским островам. [6]
Бофой , Мэтью Брисбен , хозяин, плыл с Джейн . Однако запечатывание оказалось разочаровывающим, и после поиска земли между Южными Шетландскими островами и Южными Оркнейскими островами (и не обнаружив их) они повернули на юг в надежде лучше запечатать там землю. Сезон был необычно мягким и спокойным, и 20 февраля 1823 года оба корабля достиг 74 ° 15'00 "S 34 ° 16'45" W / 74.25000°S 34.27917°W . Это была самая южная позиция, которую когда-либо достигал любой корабль до того времени. Они заметили несколько айсбергов, но без суши. Уэдделл предположил, что море продолжалось до Южного полюса, но два дня плавания привели бы его к Земле Коутса (к востоку от моря Уэдделла . Вместо этого Уэдделл решил повернуть назад.
Джейн вернулась в Великобританию 17 июля 1824 года с 60 бочками с маслом, 3076 шкурами тюленя, 14 шкурами леопарда и шкурой рога. [2]
После того, как Джейн " возвращение s Strachan был ее отремонтировали и использовал ее в качестве торгового судна .
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1825 г. | Орнистон | Strachan | Лондон – Квебек | LR ; мелкий ремонт 1821 |
| 1825 г. | Принстон Риддл | Straghan | Лондон – Мадейра | RS ; мелкий ремонт 1824 |
| 1826 г. | Загадка | Mitchell & Co. | Лондон – Ямайка | LR ; мелкий ремонт 1821 и ремонт 1824 |
| 1827 г. | Риддл Мюллерс | Mitchell & Co. | Лондон – Смирна | LR ; мелкий ремонт 1821 |
| 1827 г. | Загадка | Straghan | Лондон – Смирна | RS ; мелкий ремонт 1824 |
| 1829 г. | Mallers | Митчелл | Лондон – Мадейра | RS ; мелкий ремонт 1824 |
| 1829 г. | Т.Маллас Дж. Уоддл | Mitchell & Co. | Лондон – Мадейра | LR ; мелкий ремонт 1821 |
| 1833 г. | Mallers | Митчелл | Лондон – Мадейра | RS ; мелкий ремонт 1824 |
Судьба [ править ]
7 июля 1829 г. Л.Л. сообщил, что Джейн , хозяин Уэдделла, была осуждена в Фаяле . В нем снова сообщается 20 апреля 1830 года, что Джейн , Уэдделл, хозяин (покойный), была осуждена в Фаяле.
На пути из Буэнос-Айреса в Гибралтар Джейн так сильно протекла, что на Азорских островах от нее пришлось отказаться . Уэдделл и его груз были переведены на другой корабль для перехода в Англию, но он сел на мель на острове Пика , и Уэдделл едва выжил. [Примечание 1] Позже он был хозяином Элизы и умер в 1834 году.
Заметки [ править ]
- ↑ Разбитое судно почти наверняка принадлежало Swallow , весившим 164 тонны. Она потерпела крушение 11 июля 1829 года у острова Пика с потерей одного члена экипажа. Она была в плавании из Файала в Плимут, Девон . [7]
Цитаты [ править ]
- ^ LL (1818), Приложение. страницы "J", Seq.№J8.
- ^ a b c d e База данных по промыслу британского южного кита - Рейсы: Джейн .
- ^ LR (1819), Seq.№170.
- ^ Список Ллойда ( LL ), 14 мая 1822, №5698.
- ^ LL 17 сентября 1822 г., №5743.
- ^ LL 20 сентября 1822 г., №5735.
- ^ "(без названия)". Стандарт (706). 20 августа 1829 г.
Эта статья основана на опубликованной в открытом доступе биографии Джеймса Уэдделла Раймонда Хоуджего.
