Джеймс Уэдделл FRSE (24 августа 1787 - 9 сентября 1834) был британским моряком , мореплавателем и охотником на тюленей, который в феврале 1823 года отплыл до 74 ° 15 'южной широты - рекордных 7,69 градусов или 532 статутных мили к югу от Северного полярного круга - и в регион Южного океана, который позже стал известен как море Уэдделла .
Ранняя жизнь [ править ]
Он родился в Остенде на бельгийском побережье, в семье шотландского капитана дальнего плавания (капитанам разрешалось выходить в море с женами). Он был учеником моряка (обычно это начиналось с восьми лет) и поэтому получил небольшое образование, но явно умел, по крайней мере, читать и писать. Первоначально он работал на торговых судах на северо-восточном шотландском побережье. [1]
Он вошел в торговый сервис очень рано в своей жизни , и, по- видимому , связанный с мастером в Newcastle угольщика (угольный транспорт судна) в течение нескольких лет. Около 1805 года он отправил на борт торговца, торгующего в Вест-Индию , совершив там несколько рейсов.
В 1808 году он ударил своего капитана, что считалось тяжким преступлением, и был передан Королевскому флоту для наказания. Это оказалось скорее положительным, чем отрицательным шагом. Во время заключения он изучал навигацию, а после освобождения поступил на службу в Королевский флот в качестве гардемарина . Он быстро поднялся по служебной лестнице, став капитаном.
Он был на борту HMS Hope в 1813 году в проливе Ла-Манш, когда она поймала « молодого истинного янки », маленького американского капера . [2] С окончанием наполеоновской войны он был уволен с половиной заработной платы в феврале 1816 года и на какое-то время возобновил торговые плавания в Вест-Индию. В 1819 году он был полностью оплачен Королевским флотом . [1]
Путешествие в Антарктику [ править ]
В 1819 году Уэдделла познакомили с Джеймсом Страчаном, кораблестроителем из Северного Лейта , партнером судостроителей компании Strachan & Gavin. [3]
Страчан вместе с Джеймсом Митчеллом, шотландским страховым брокером, живущим в Лондоне , владел 160-тонным бригом Jane , кораблем американской постройки, захваченным во время войны 1812 года и переоборудованным для герметизации. Только что пришло известие об открытии Южных Шетландских островов , и Уэдделл предположил, что на новых территориях тюленей можно заработать состояния. Его первое путешествие в качестве капитана « Джейн» привело его к Фолклендским островам и дальше на юг. Он вернулся с полными трюмами, и путешествие оказалось настолько прибыльным, что Страчан и Митчелл построили второй корабль, « Бофой» . [4]
Следующее плавание 1821 и 1822 годов привело оба корабля к Южным Шетландским островам. Однако в этом районе работало около 45 охотников на тюленей, а тюлени уже становились редкостью (всего через два года после открытия островов), поэтому он начал поиск новых охотничьих угодий. Майкл МакКлеод, капитан корабля « Бофой» , заметил Южные Оркнейские острова 22 ноября 1821 года, что является независимым от открытия Пауэлла и Палмера всего несколькими днями ранее. Там они охотились на тюленей и в июле вернулись в Англию.
Во время третьего рейса с 1822 по 1824 год Уэдделл снова командовал « Джейн» , а капитаном « Бофоя» был некий Мэтью Брисбен . Вместе они снова отплыли на Южные Оркнейские острова. Однако запечатывание оказалось разочаровывающим, и после поисков земли между Южными Шетландскими островами и Южными Оркнейскими островами (и не обнаружив их) они повернули на юг в надежде найти более надежную землю. Сезон был необычно мягким и спокойным, и 20 февраля 1823 года два корабля достигли 74 ° 15 ′ южной широты и долготы.34 ° 16′45 ″ з.д. (-74,25, -34,279): самая южная позиция, которую когда-либо достигал любой корабль к тому времени. Было замечено несколько айсбергов, но суши по-прежнему не было, что привело Уэдделла к предположению, что море продолжается до Южного полюса. Еще два дня плавания привели бы его к Земле Коутса (к востоку от моря Уэдделла ), но Уэдделл решил повернуть назад.
Решив вернуться, Уэдделл подбодрил команду, объявив, что находится к югу от любого бывшего штурмана, и провел небольшую церемонию; были подняты знамена, прозвучало орудие, оба экипажа трижды крикнули «Ура», и мрак развеял дозу грога . Была вселена надежда, что удача может пойти на пользу команде охотников на тюленей. Этот район был назван в море Георга Четвертого , [5] , но именование не стал постоянным. Этот регион посетят только в 1911 году, когда Вильгельм Фильхнер обнаружил шельфовый ледник Фильхнера-Ронне .
Уэдделл вернулся на север и укрылся в Южной Георгии , где он и его команда искали неуловимого тюленя. Они зимовали на Фолклендских островах и снова отплыли в Южные Шетландские острова в ноябре 1823 года. В начале 1824 года два корабля расстались. Уэдделл вернулся в марте 1824 года на Фолклендские острова и направился обратно в Англию, куда он прибыл в июле.
Тюлень Уэдделла был обнаружен и назван в 1820 - х годах во время экспедиции во главе с Джеймсом Уэдделла.
Его рекорд южного плавания, на три градуса превышающий рекорд Джеймса Кука , вызвал некоторые удивления. Стрэчэн и Митчелл убедили Уэдделла включить все в книгу. Первое издание появилось в 1825 году, за ним последовало второе расширенное издание в 1827 году, в которое вошли некоторые сведения из Бофоев, вернувшихся в Англию в 1826 году.
Уэдделл, по-видимому, проживал в Эдинбурге, Шотландия, летом 1826 года, когда он был обвинен в неуплате долга в 245 фунтов стерлингов, предоставленного ему Коммерческим банком. Поскольку его имя не фигурирует ни в одном справочнике в этот период, он жил с другом или родственником. [6]
Документы, хранящиеся сейчас в Национальном архиве Шотландии, показывают, что он и его спонсоры, похоже, рассорились из-за обязательств по оплате, и, вероятно, более чем совпадение, что навигационные инструменты, взятые Уэдделлом на борт, стоили, согласно его книге, 240 фунтов стерлингов. Торговцы Лейт, нанявшие его, могли посчитать, что они не нужны для экспедиции запечатывания, однако такие историки, как Дэвид Уолтон, критиковали Уэдделла за неспособность взять больше инструментов, а не меньше. В юридических документах не указано, что случилось с долгом, и Уэдделл, похоже, сбежал на юг.
Он определенно был в Эдинбурге в феврале 1827 года, когда был избран рядовым членом Королевского общества Эдинбурга , что потребовало его физического присутствия (если бы он не присутствовал, его бы избрали почетным членом). Его автором был адмирал Норвич Дафф . [7]
Более поздняя жизнь [ править ]
Уэдделл предложил свои услуги Адмиралтейству с предложением вернуться в высокие южные широты, но получил отказ. Вместо этого он вернулся к торговле на более теплых побережьях Атлантического океана. В 1829 году он снова стал хозяином « Джейн» , но на пути из Буэнос-Айреса в Гибралтар Джейн так сильно просочилась, что ее пришлось бросить на Азорских островах . Уэдделл и его груз были переведены на другой корабль для перехода в Англию, но он сел на мель на острове Пико , и Уэдделл едва выжил.
Потеря « Джейн» означала финансовый крах для Уэдделла, который был вынужден устроиться на оплачиваемую работу капитаном корабля. В сентябре 1830 года он покинул Англию как хозяин Элизы и направился в колонию Суон Ривер в западной Австралии . Оттуда он отправился в Тасманию . Он отплыл обратно в Англию в 1832 году.
Уэдделл умер 9 сентября 1834 года в возрасте сорока семи лет. Хотя он, возможно, менее богат и знаменит, чем можно было ожидать, он умер в своем относительно благополучном доме на Норфолк-стрит недалеко от Стрэнда в Лондоне. Он был похоронен на кладбище Святого Климента Данеса в Стрэнде , в непосредственной близости от его дома.
Памяти [ править ]
В честь него названы три места - море Уэдделла, острова Уэдделла на Южных Оркнейских островах и остров Уэдделла на Фолклендских островах . Также в его честь названа печать Уэдделла .
Публикации [ править ]
- Путешествие к Южному полюсу (1825 г.)
Ссылки [ править ]
Эта статья в значительной степени основана на публично доступной биографии Джеймса Уэдделла Раймонда Хоуджего; который почти такой же, как тот, который появляется в опубликованной Энциклопедии исследований Раймонда Хоуджего (Часть 2: с 1800 по 1850 год) . [4] См. Также «Джеймс Уэдделл и долг в 245 фунтов стерлингов» А. Дж. Муллея в History Scotland, Vol. 9 (1), 2009, стр. 35–38.
- ^ a b https://archiveshub.jisc.ac.uk/search/archives/8d89cb76-b764-3e0e-9a93-c22b4f5369bb
- ^ Список Ллойда №4782.
- ^ Эдинбург и Лейт Post Office Каталог 1819
- ^ a b Howgego, Раймонд (2004). Энциклопедия исследований (Часть 2: с 1800 по 1850 год) . Поттс-Пойнт, Новый Южный Уэльс, Австралия: Hordern House.
- ^ Уэддел, Джеймс (1970) [1825]. Путешествие к Южному полюсу: совершено в 1822-24 годах, включает исследование Антарктического моря . Военно-морской институт США. С. 44, карта.
- ^ Справочники почтового отделения Эдинбурга с 1825 по 1827 год
- ^ Биографический указатель бывших членов Королевского общества Эдинбурга 1783–2002 (PDF) . Королевское общество Эдинбурга. Июль 2006 г. ISBN. 978-0-902198-84-5.
