 Катата около 1935 г. | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Катата |
| Упорядоченный: | 1910 финансовый год |
| Строитель: | Верфи Харима , Япония |
| Положил: | 29 апреля 1922 г. |
| Запущено: | 16 июля 1922 г. разобран и отправлен в Шанхай, Китай. Сборка началась 25 января 1923 г., Верфь Тунгхва. |
| Завершенный: | 20 октября 1923 г. [1] |
| Поражены: | 3 мая 1947 г. |
| Судьба: | 1945 в Китай |
| Статус: | слом |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Канонерская лодка класса "Сета" |
| Смещение: | 338 длинных тонн (343 т) начальных |
| Длина: | 56,08 метров (184,0 футов) |
| Луч: | 8,23 метра (27,0 футов) |
| Черновой вариант: | 1,02 метра (3,3 фута). |
| Движение: | 2-хвальные поршневые двигатели ВТЭ ; 2 котла; 2100 л.с. (1600 кВт) |
| Скорость: | 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч) |
| Диапазон: | 1750 морских миль при скорости 10 узлов |
| Дополнение: | 62 |
| Вооружение: |
|
Катата (堅田, также Katada ) была река канонерская лодка из Императорского японского флота , часть 11 канонерок Sentai , которые действовали на реке Янцзы в Китае в 1920е годы, и во время Второй китайско-японской войны и Вторая мировая война .
Фон [ править ]
Катата была второй из речных канонерских лодок класса « Сета», построенных в рамках Программы строительства флота Императорского флота Японии 1920 года для операций на внутренних водных путях Китая. [2]
Дизайн [ править ]
Базовая конструкция « Катата» была создана по образцу канонерской лодки « Тоба» с такими же общими размерами и компоновкой. Катата имела корпус общей длиной 56,08 метра (184,0 фута) и шириной 8,23 метра (27,0 фута), с нормальным водоизмещением 338 тонн и осадкой 1,02 метра (3,3 фута). Он приводился в движение двумя поршневыми двигателями с двумя котлами Kampon, приводящими в движение три вала, мощностью 1400 л.с. (1000 кВт) и максимальной скоростью 16 узлов. [2]
Первоначально корабль был вооружен двумя калибрами 80 мм (3,1 дюйма) / 28 калибра. орудия и шесть 7,7- мм пулеметов . [2]
Сервисная запись [ править ]
Катата была заложена 29 апреля 1922 года и спущена на воду 16 июля 1922 года на верфях Харима в Аиои, Хиого , Япония. Поскольку конструкция не позволяла плавать в открытом океане, она была затем разбита на секции и отправлена на верфь Tunghwa в Шанхае , где была собрана и завершена 20 октября 1923 года. Она была назначена для патрулирования реки Янцзы от Шанхая до моря. Три ущелья для защиты торговли и демонстрации силы в защите японских граждан и экономических интересов на протяжении оставшейся части 1920-х и начала 1930-х годов. Кататой командовал лейтенант-коммандер Масатоми Кимура.с января по сентябрь 1932 года. [1]
С началом Второй китайско-японской войны , Катата была основана в Шанхае, и был использован для эвакуации японских жителей из внутреннего Китая. Во время битвы Шанхай , Катата бомбардировали китайские позиции в Шанхае 13 августа 1937 г. Она также помогла помощь в эвакуации 20000 30000 японских мирных жителей Шанхая, и покрыла посадок японской императорской армии «s 3 - й дивизии , 8 - й дивизии и 11-я дивизия к северу от Шанхая. [1]
Примерно в 1940 году « Катата» была переоборудована двумя зенитными орудиями калибра 3,1 дюйма и пятью пулеметами Гочкиса калибра 13,2 мм. В декабре 1941 года ее направили в Первый китайский экспедиционный флот. 22 июня 1942 года она участвовала в операции «SE» и была назначена в оперативную группу озера Тунг Тинг с канонерскими лодками Сета и Сумида . Примерно в конце 1943 года ее зенитное вооружение было дополнительно модернизировано: пять пулеметов Гочкиса были заменены шестью зенитными орудиями Тип 96. [1]
12 декабря 1944 года самолет USAAF бомбил и повредил Катату возле Цзюцзяна , провинция Цзянси, в точке 29 ° 35′N 116 ° 10′E / 29,583 ° с.ш.116,167 ° в. / 29,583; 116,167 (возможно, он был потоплен и спасен). Ее отбуксировали в Шанхай и лишили вооружения в начале 1945 года, чтобы помочь укрепить наземную оборону. 2 апреля 1945 года корпус был разбомблен истребителями USAAF P-51 Mustang и оставался разбитым до капитуляции Японии . [1]
Обломки корабля были переданы Китайской Республике в качестве военных репараций в 1946 году и спустя некоторое время списаны. [1] Официально она была исключена из военно-морского списка 3 мая 1947 года. [2]
Заметки [ править ]
- ^ a b c d e f "Речная канонерка IJN KATATA: Табличная запись движения" . Combinedfleet.com . Проверено 5 декабря 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b c d Дженцура, Военные корабли Императорского флота Японии ; стр. 120
Ссылки [ править ]
- Констам, Ангус (2012). Канонерские лодки на реке Янцзы 1900-49 . Osprey Publishing. ISBN 9781849084086.
- Гарднер, Роберт (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг . Conway Marine Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
Внешние ссылки [ править ]
- Нисида, Хироши. «Материалы IJN» . Императорский флот Японии . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- Японские канонерские лодки (с фотографиями) (на японском языке)
- Монография 144 Глава II
