Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Jasta 11 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Яста 11
AlbatDIII.jpg
Jasta 11 с Albatros D.III недалеко от Дуэ , Франция
Активный1916–1918
Страна Германская Империя
ВеткаLuftstreitkräfte
ТипИстребительная эскадрилья
ЧастьJagdgeschwader 1
ПомолвкиПервая Мировая Война
Альбатрос Д.В. (фон Рихтгофен)
Fokker Dr I (фон Рихтгофен)
Манфред Фрайхер фон Рихтгофен [в центре верхней части кабины Albatros D.III] и персонал Jasta 11: Стоят Слева направо: неизвестно (лейтенант Карл Альменродер ?); Ханс Хинч; Визфельдфебель Себастьян Фестнер ; Лейтенант Карл Эмиль Шефер ; Оберлейтенант Курт Вольф ; Георг Симон; Лейтенант Отто Браунек . Сидят Слева направо: Эссер; Креффт; на переднем плане лейтенант Лотар фон Рихтгофен .
Герман Геринг, командующий Jagdgeschwader 1 (Первая мировая война) рядом со своим Fokker DVII 5125/1918. Он держит трость ("Geschwader Stock"), которая принадлежала Красному барону Манфреду фон Рихтгофену .
Эрнст Удет рядом со своим Fokker DVII "Lo"

Королевский прусский Jagdstaffel 11 («истребительная эскадрилья № 11»; обычно сокращенно Jasta 11 ) был основан 28 сентября 1916 года из элементов 4 Kampfeinsitzerkommandos (или KEK) 1, 2 и 3 Армии и мобилизован 11 октября в составе немецкой авиации. Программа расширения службы , формирование постоянно действующих специализированных истребительных эскадрилий, или « Ястас ». Он стал самой успешной истребительной эскадрильей в Luftstreitkräfte .

Основание [ править ]

Первым командиром Jasta 11 был старший лейтенант ( оберлейтенант ) Рудольф Ланг, с момента его мобилизации в Брайеллесе до 14 января 1917 года . Первые месяцы операций Jasta 11 были очень ничем не примечательными. [1]

Только после назначения 16 января 1917 года 24-летнего капитана кавалерии ( Rittmeister ) Манфреда фон Рихтгофена командиром отряд вступил в путь к славе и бессмертию. Фон Рихтгофен, позже известный как Красный Барон (из-за практики окрашивания своего самолета в красный цвет для облегчения идентификации во время боя), уже был способным тактическим пилотом и асом после нескольких месяцев службы в Jasta 2 и стал очень эффективным командиром подразделения, который возглавил его пилоты своим примером. У него уже было 16 побед [2] и он был награжден Pour le Merite незадолго до того, как принял командование. [3]

Подразделение сначала базировалось в Дуэ-Брайель, а затем в Рукуре для операций над 6 Арми на фронте Арраса. Jasta были оснащены различными моделями превосходных полутораспальных истребителей Albatros D.III . С 22 января 1917 г. по конец марта «Яста» одержал около 36 побед. Начало битвы Арраса в начале апреля означало большее количество целей, с Jasta 11 лесозаготовок 89 требований для воздушных суден , разрушенных в апреле (в общей сложности 298 из всех немецких частей истребителей в течение месяца) . Это прореживание Royal Летучий корпус получил название « Кровавый апрель ».

Характеристики Jasta тем более необычны, что самолет обычно летал небольшими полетами по шесть или меньше человек. Значительными «бомбардирами» в подразделении в том апреле были Манфред фон Рихтгофен (21 заявка), лейтенант Курт Вольф (22), лейтенант Карл Шефер (15), брат Манфреда Лотар (15) и пилот сержанта Себастьян Фестнер (10). [4]

Члены [ править ]

  • Капитан кавалерии ( Rittmeister ) Манфред фон Рихтгофен
  • Первый лейтенант ( оберлейтенант ) Рудольф Ланг
  • Лейтенант Курт Вольф
  • Лейтенант Карл Шефер
  • Лотар фон Рихтгофен
  • Вильгельм Рейнхард
  • Себастьян Фестнер
  • Эрих Рюдигер фон Ведель
  • Ганс Вольф
  • Вернер Восс
  • Вилли Габриэль
  • Вернер Штайнхойзер
  • Антон Байерлейн
  • Карл Аллменредер
  • Эберхард Мохнике
  • Вольфрам фон Рихтгофен
  • Вильгельм Гисберт Гроос
  • Эрих Джаст
  • Джордж Шиллер
  • Фридрих Т. Нольтениус
  • Альфред Нидерхофф
  • Эрих Рюдигер фон Ведель
  • Ханс-Георг фон дер Остен
  • Эдгар Шольц
  • Ганс Вайс
  • Зигфрид Гуссманн
  • ( Оберлейтенант ) Георг "Симон" Шёстер
  • Отто Браунек
  • Герман Геринг
  • Карл-Август фон Шенебек
  • Эрнст Удет
  • Карлос Мейер Бальдо  [ es ] [5]
  • Ричард Венцль [6]

Включение в JG I [ править ]

26 июля 1917 года Jasta 11 вошла в состав Jagdgeschwader 1 - группы из четырех Jasta в одну административную и высокомобильную тактическую силу. Рихтгофен получил звание командующего JG I, который стал вторым истребительным крылом в истории военной авиации. [ необходима цитата ] Его назвали «Летающий цирк Рихтгофена», потому что он имитировал логистику цирка, используя специальные железнодорожные поезда для перевозки его на передовые аэродромы , а также из-за ярко раскрашенных самолетов.

В сентябре 1917 года Jasta 11 будет оснащена трипланами Fokker Dr.I. Он будет эксплуатировать их до апреля – мая 1918 года, когда получит Fokker D.VII, и будет использовать до конца войны.

Манфред фон Рихтгофен оставался командиром Ясты до 26 июня 1917 года, когда его заместитель лейтенант Карл Альменредер вступил во владение. После смерти последнего на следующий день, бывший пилот Jasta 11 лейтенант Курт Вольф занял пост после того, как его перевели обратно из Jasta 29. После того, как Вольф был ранен в сентябре, Оберлт. Вильгельм Рейнхард взял на себя ответственность, пока Вольф не вернулся. Вскоре после того, как Вольф был убит в бою 15 сентября, после этого Лотар принял командование. Тогда у Ясты-11 будет ошеломляющая череда других временных командующих, особенно когда Лотар часто уезжал с фронта, поправляясь от ран. Оберлейтенант Эрих Рюдигер фон Ведель был последним штатным фюрером., с сентября 1918 г. до конца войны. Джаста была демобилизована в Дармштадте 16 ноября 1918 года.

Jasta 11 в конечном итоге стал самым результативным немецким Jasta времен Первой мировой войны с 350 заявками. Первый был забит 23 января 1917 года, 100-й - 23 апреля, 200-й - 17 августа, 250-й - 2 апреля 1918 года, 300-й - 28 июня 1918 года; 350 - был на 19 сентября 1918 года (Jasta 11 последняя победа) был сбит в Royal Aircraft Factory RE8 из № 3 эскадрильи РАФ [Пилот лейтенант Клиффорд Пил и наблюдатель Lt. JPJeffers (оба убиты)] по Leutnant Julius Шульте -Frohlinde. [7] [4 победных калибра] </ref>

В его рядах было не менее двадцати асов, и пилоты «выпускали» своих «дипломированных» пилотов, чтобы командовать многочисленными другими джастами в немецких ВВС . Взамен он потерял 17 пилотов убитыми, 2 взятыми в плен и 2 погибшими в авиакатастрофах. Таким образом, его потери составили менее одной десятой от его противников, хотя в бою было ранено 19 человек.

Ссылки [ править ]

  • Килдафф, Питер (1997). Боевое крыло Красного Барона: Jagdgeschwader Richthofen в битве . Оружие и доспехи. ISBN 1854092669. OCLC  38423201 .
  • Цирк Рихтгофена »: Jagdgeschwader Nr 1 . Грег ВанВингарден, Гарри Демпси. Osprey Publishing, 2004. ISBN 1-84176-726-3 , ISBN 978-1-84176-726-0 .  

Заметки [ править ]

  1. ^ Kilduff, Питер (1997). Боевое крыло Красного Барона: Jagdgeschwader Richthofen в битве . Оружие и доспехи. п. 60. ISBN 1854092669. OCLC  38423201 .
  2. ^ "Манфред Альбрехт Фрайхер фон Рихтгофен" . Аэродром.
  3. ^ "Награды за авиашоу во время Первой мировой войны" . Orden Pour le Mérite.
  4. ^ Фрэнкс, Норман Л. Р.; Бейли, Фрэнк В. Гость, Рассел (1994). Вверху: асы и истребители немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914-1918 гг . Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.[ требуется страница ]
  5. ^ http://earlyaviators.com/ebaldo.htm
  6. ^ "Яста 11" . Аэродром.
  7. ↑ Clifford Peel 3 Истории эскадрильи
  • Яста 11 на Аэродроме