Changhe , официальное название Jiangxi Changhe Automobile Co Ltd , - китайский производитель автомобилей, базирующийся в Цзиндэчжэне , провинция Цзянси , Китай. [1]
Тип | Филиал |
---|---|
Основан | 1970 [1] |
Штаб-квартира | Цзиндэчжэнь , Цзянси , Китай [1] |
Обслуживаемая площадь | Китай |
Родитель | BAIC (70% [2] ), Цзянси, провинция Цзянси, государственное предприятие Assets Operation (Holdings) Co. (30%) [2] |
Веб-сайт | changheauto.com |
Jiangxi Changhe Automobile Co Ltd | |||||
---|---|---|---|---|---|
Упрощенный китайский | 江西 昌河 汽车 有限 责任 公司 | ||||
Традиционный китайский | 江西 昌河 汽車 有限 責任 公司 | ||||
|
В настоящее время компания Changhe, контролирующая контрольный пакет акций крупного государственного автопроизводителя, BAIC , [2] ранее была вовлечена в совместное предприятие с Suzuki Motor Corporation из Японии [3], а некоторые из производимых ею продуктов носят бренд Suzuki.
Это может быть [ править ] партнер в меньшей из двух совместных предприятий Suzuki в Китае, и в промежутке шести лет от 2008-2014 Changhe претерпела ряд изменений собственности и слияний , которые видели это преобразование из дочерней компании оседлый производитель военных самолетов в заброшенное подразделение второсортного автопроизводителя (Chang'an), уже перегруженного избыточными производственными линиями для микроавтобусов Suzuki в то время, когда потребители в городах третьего и четвертого эшелонов скупали дешево и весело седаны и хэтчбеки. По состоянию на 2014 год перспективы Changhe выглядят более радужными после слияния с другим государственным автопроизводителем (BAIC), обслуживающим города первого уровня, но стремящимся к расширению в быстрорастущие внутренние районы страны.
Изготовление автомобилей и Микроавтобусы , небольшие грузовики и фургоны для коммерческих целей, [3] Changhe имеет примерно 200,000 (227,000 до 260,000 [1] ) единиц / год производственных мощностей по состоянию на 2010 г. [3] цифры Производственные мощности могут рассмотреть двигатели и транспортные средства , как дискретный.
История
Дочерняя компания Aviation Industry Corporation of China (AVIC) до 2010 года [3], возможно [ необходима цитата ], это был диктат китайского правительства, который побудил крупного государственного автопроизводителя взять Changhe под свое крыло в результате слияния 2009 года. . [4] В период с этого года по 2013 год Чанъань владел компанией, но не смог стимулировать рост, что привело к еще одному слиянию с более компетентным государственным партнером, BAIC . [2]
Будучи всегда меньше, динамично развивающимся производителем транспортного средства, Changhe хорошо создан к 1973 году [ править ] год производство испытания автобусов началось. [1] Изначально производившая только автобусы, в 1982 году началось внедрение небольшого пассажирского автомобиля ( Suzuki Carry ST90V ), который положил начало долгим отношениям с этим японским автопроизводителем. [5] В настоящее время компании Changhe производят автомобили под маркой Suzuki и Changhe. В 1995 году [1] она вступила в юридическое партнерство с Suzuki, образовав совместное предприятие Jiangxi Changhe-Suzuki Automobile Co Ltd. [6] Это совместное предприятие не производит все автомобили марки Suzuki, продаваемые на китайском рынке, поскольку некоторые из них производятся еще одно китайское совместное предприятие Changan Suzuki . Импортные модели продаются компанией Suzuki Motor (China) Investment Co Ltd. [7]
Suzuki в настоящее время может быть недовольна своими китайскими партнерами. Несмотря на то, что эта японская компания рано вышла на китайский автомобильный рынок, продажи в стране невысоки. Усилия Suzuki по изменению ситуации путем слияния двух совместных предприятий - поскольку китайское коммерческое законодательство не допускает наличия более двух иностранных компаний - до сих пор блокировались ее китайскими партнерами, которые вместо этого надеются, что Suzuki улучшит их положение. Китайское государство может также не захотеть в настоящее время создавать совместные иностранно-китайские автомобильные предприятия. [8] Попытка продать весь модельный ряд Suzuki в унифицированных дилерских центрах провалилась в 2008 году. [9] (Возможно, эта попытка была предпринята еще раз в 2010 году) [10].
Первой продукцией Changhe-Suzuki были версии микроавтобусов и грузовиков Suzuki Carry . По состоянию на 2010 год продукты микровэнов включают Suzuki Wagon R (называемый Большой Медведицей и по- китайски :北斗星) [11] и более новый Suzuki Landy ( китайский :浪 迪; пиньинь : Làngdí ). [12] В 2006 году сами Changhe представили новый микровэн CH6390 Freedom (также называемый Friend), который имеет основу Suzuki, но кузов, разработанный Changhe.
Хотя микровэны продолжают оставаться основным продуктом, несколько недавно представленных небольших автомобилей расширили ассортимент компании. К ним относятся малолитражный Changhe Ideal (впервые представленный в октябре 2003 года), автомобиль собственной разработки, хотя и со стилем от Bertone и некоторыми технологиями Suzuki. [5] Сузуки Лиана ( китайский :利亚纳; пиньинь : Lìyǎnà ) [13] также предлагается. [14] В то время как младшие модели Changhe зависят от обычных двигателей китайского производства, которые также используются множеством других местных брендов, [15] Changhe строит двигатели Suzuki K12B и K14B для использования в более дорогих версиях. [16] Они использовались в различных продуктах Changhe, включая Suzuki Wagon R, Liana и Landy, а также Freedom и Ideal.
Экспорт
Changhe экспортирует свою продукцию в некоторые страны Европы и Южной Америки. Этот экспорт может быть в виде полных комплектов для разборки и, вероятно, носит эпизодический характер.
Латинская Америка
Некоторые модели Changhe продаются в Бразилии [17] и Уругвае [18] под торговой маркой Effa , и здесь Ideal был переименован в M100. [19] Общий объем продаж Ideal в Бразилии в 2010 году составил 426 единиц. [20] В Венесуэле, первой латиноамериканской стране, получившей продукт Changhe (2007 г.), официальным дилером Changhe Ideal был Cinascar [21], но эта модель больше не указана на веб-сайте Cinascar. В Перу и / или Колумбии Faga Motors продает различные микроавтобусы Changhe . [22]
Европа
Итальянский импортер Martin Motors переименовывает и продает Changhe Landy как Martin Motors Coolcar. [23] Идеал известен в Италии как «Мартин Идеал 1000».
Идеал также продается на Украине. [24]
IPO
Включенный в список на Шанхайской фондовой бирже или Шэньчжэне фондовой бирже [ править ] в 2001 году, Changhe был делистинга в 2008 году до ее продажи 2009 года. [1]
Планы на будущее
Changhe планирует расширить свой рынок до Камбоджи, Лаоса, Мьянмы, Никарагуа, Таиланда, Сальвадора, Африки, Карибского бассейна, Пакистана, бывших советских республик и Йемена. [ необходима цитата ]
Changhe также планирует запустить линию технической поддержки для своих покупателей легковых автомобилей, которые будут звонить, чтобы получить бесплатные советы о том, как лучше всего обслуживать свои автомобили.
Все модели
- Чанхэ A6
- Чанхэ Бэйдоусин (Большая Медведица Чанхэ)
- Changhe Freedom M50
- Changhe Freedom M60
- Changhe Freedom M70
- Чанхэ Q25
- Чанхэ Q35
- Чанхэ Q7
Бывшие модели
- Чанхэ Идеал
- Чанхэ Свобода
- Чанхэ Фуюнь
- Changhe Haitun
- Чанхэ Чанлинван (CH6353) / Чанхэ CH6321B
Чанхэ Бэйдоусин II
Чанхэ A6
Changhe Freedom M50
Changhe Freedom M70
Чанхэ Идеал II
Чанхэ Q25
Чанхэ Q35
Чанхэ Q7
Производственные базы
Changhe размещает свое производство в провинции Цзянси , [3] в городах Цзиндэчжэнь и Цзюцзян , [1] и в столице провинции Аньхой , Хэфэй . [1] Двигатели производятся на заводе в Цзюцзян, [25] и все три производственные базы собирают автомобили. [1]
Смотрите также
- BAIC Group
- Чанхэ Идеал
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h i j Профиль официального сайта Enterprise Changhe ( кэш Archive.org )
- ^ a b c d "BAIC приобретает контрольный пакет акций Changhe Auto" . China Daily. 26 ноября 2013 г.
- ^ a b c d e Вехное слияние меняет форму Suzuki chinadaily.com.cn, 29 марта 2010 г., 09:26
- ^ «Auto China 2010: итоги года» . chinadaily.com.cn . China Daily (опубликовано 24 апреля 2010 г.). 2010 г.
- ^ а б Мир автомобилей 2006 · 2007 . Варшава, Польша: Media Connection Sp. z oo 2006. с. 228.
- ^ «Зарубежная сеть: Азия» . globalsuzuki.com . Сузуки. Архивировано из оригинала 7 февраля 2009 года.
- ↑ Suzuki объявляет об участии в выставке Auto Shanghai 2007 (стр. 2/2) Suzuki Global News, 20 апреля 2007 г.
- ^ Почему сделка Saab-Hawtai, скорее всего, не удастся. Архивировано 29 сентября 2013 г. на сайте Wayback Machine chinacartimes.com, 9 мая 2011 г., 17:23.
- ^ Suzuki терпит неудачу в слиянии своих продаж в Китае. Архивировано 23 марта 2012 г. на сайте Wayback Machine на gasgoo.com, 3 ноября 2008 г.
- ^ Milestone слияние перестраивает Suzuki Ю. Цяо (China Daily), 2010-03-2
- ^ 北斗星[Страница продукта Большой Медведицы] (на китайском языке). Китайская автомобильная группа Чанъань. Архивировано из оригинала на 2011-05-22 . Проверено 30 мая 2011 .
- ^ "LANDY 浪 迪" [страница продукта Landy] (на китайском языке). Китайская автомобильная группа Чанъань. Архивировано из оригинала на 2011-05-22 . Проверено 30 мая 2011 .
- ^ 利亚纳[Страница продукта Liana] (на китайском языке). Китайская автомобильная группа Чанъань. Архивировано из оригинала на 2011-05-24 . Проверено 30 мая 2011 .
- ↑ Suzuki объявляет об участии в Пекинской международной автомобильной выставке Suzuki Global News, 23 апреля 2010 г.
- ^ 福瑞达 鸿运 Version 参数 表[Changhe Freedom: Технические характеристики] (на китайском языке). Китайская автомобильная группа Чанъань. Архивировано из оригинала на 2011-09-12 . Проверено 29 мая 2011 .
- ^ «K14B 发动机: 图片 展示» [двигатель K14B: фотогалерея] (на китайском языке). Китайская автомобильная группа Чанъань. Архивировано из оригинала на 2011-09-12 . Проверено 26 мая 2011 .
- ^ Oficinas архивации 2010-12-05 в Вайбак Machine effamotors.com.br
- Каррос: Impressoes ao dirigir; Changhe Ideal. Архивировано 19 июля 2011 г. на сайте Wayback Machine abril.com.br, август 2007 г.
- ^ Especificaciones EFFA Ideal архивации 2 февраля 2011, в Wayback Machine grupoaler.com
- ^ «M100 EFFA» . effamotors.com.br . Effa Motors. Архивировано из оригинального 24 сентября 2013 года . Проверено 22 сентября 2013 года .
- ^ "Chineses cresceram 608% no Brasil em 2010" . Carros Chineses. 2011-01-11. Архивировано из оригинала 12 января 2011 года.
- ^ Гарсия, Энрике (26 мая 2008 г.). «Cinascar Venezuela supera expectativas» [Cinascar Venezuela превосходит ожидания]. AutoBlog en Español (на испанском языке). AOL. Архивировано из оригинала на 2011-07-21.
- ^ Для продаж в Перу и / или Колумбии см. «НОСОТРОС» . fagamotors.com . Faga Motors . Проверено 22 сентября 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- Для проданных моделей см. "Modelos: Exlusividad de Faga Motors" . fagamotors.com . Faga Motors . Проверено 22 сентября 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Gamma MM / CoolCar Martin Motors Официальный сайт
- ^ Avtosalon.com.ua, Changhe Ideal II архивации 15 марта 2012, в Wayback Machine
- ^ K14B двигатель архивации 5 января 2011, в Вайбак Machine Changhe Официальный сайт
Внешние ссылки
- Официальный сайт Чанхэ
2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||
седан | компактный | A6 | ||||||||||||||||||
кроссовер | Q35 | |||||||||||||||||||
среднего размера | Q7 | |||||||||||||||||||
малолитражный | Q25 | |||||||||||||||||||
MPV | Beidouxing | |||||||||||||||||||
полноразмерный | Свобода M70 | |||||||||||||||||||
среднего размера | Свобода M60 | |||||||||||||||||||
компактный | Свобода М50 | |||||||||||||||||||
миникомпакт | Haitun | Свобода | ||||||||||||||||||
Фуюнь | ||||||||||||||||||||
хэтчбек | Идеально |