Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Suzuki Wagon R ( японский:スズキ·ワゴンR , Suzuki Wagon'āru ) является кей автомобиль производится и продается компанией Suzuki с 1993 R в названии обозначает революции и релаксации (не гонки). [1] Wagon R использует конфигурацию «высокий фургон», чтобы максимально увеличить пространство в салоне в пределах габаритных размеров кейкара.

Wagon R был самым продаваемым кей-каром в Японии с 2003 года. [2] В 2008 году Suzuki выпустила свой трехмиллионный автомобиль Wagon R. [3] По состоянию на конец февраля 2010 года продажи достигли 5 миллионов.

Первое поколение (CT21S / CT51S / CV21S / CV51S; 1993) [ править ]

Wagon R первого поколения на 1640 мм (64,6 дюйма) в высоту или на 255 мм (10,0 дюйма) выше (170 мм (6,7 дюйма) внутри), чем JDM Suzuki Alto, продаваемый в то же время (длина и ширина были точно такими же. ). На R использовались те же трехцилиндровые двигатели F6A объемом 660 куб.см, что и на Alto и других автомобилях Suzuki kei. Первоначально с двумя дверями с левой стороны и одной дверью с правой (со стороны водителя) он был представлен на Токийском автосалоне 1993 года . [4] В августе 1996 года стала доступна более распространенная, симметричная пятидверная установка, которая вскоре вытеснила более ранний тип кузова. В 1994 модельном году он был удостоен награды "Автомобиль года на конференции автомобильных исследователей и журналистов" в Японии.

В сентябре 1994 года был представлен Autozam AZ Wagon с новым брендом . Также с двигателем F6A, эта модель продавалась через сеть Mazda Autozam в рамках OEM-сделки. [5] После апреля 1997 года он продавался как Mazda AZ Wagon.

Более крупный Wagon R первого поколения, Suzuki Wagon R +, был добавлен в начале 1997 года и производился в Японии до конца 2000 года для европейского рынка. Автомобиль отличался более широким кузовом и четырехцилиндровым атмосферным двигателем K10A объемом 996 куб. См. Тот же Wagon R + был доступен и с двигателем K12A объемом 1,2 литра .

  • Вид сзади

  • Suzuki Wagon R (рестайлинг)

  • Колонна Suzuki Wagon R

  • Колонна Suzuki Wagon R

  • Mazda AZ Wagon 1997 года выпуска

Второе поколение (MC21S / MC11S / MC22S / MC12S; 1998) [ править ]

В 1998 году в Японии было представлено второе поколение Wagon R, с измененным дизайном Wagon R + и заменой его в 1999 году - в Европу он был привезен в 2000 году с более крупными двигателями (см. Wagon R-Wide ). Это большая версия также производится в Эстергом в Венгрии по Magyar Suzuki и в Гургаоне , Индия по Maruti Suzuki . Opel Agila является значок инженерии версии Suzuki Wagon R +, также введен летом 2000 года Это поколение Maruti Suzuki Wagon R в Индии было произведено до 2010 года.

  • Сузуки Вагон R FM Aero

  • Сузуки Вагон R FM Aero

  • Suzuki Wagon R (рестайлинг)

  • Suzuki Wagon R (рестайлинг)

  • Сузуки Универсал R C2

  • Сузуки Универсал R C2

  • Mazda AZ Универсал

  • Интерьер

Третье поколение (MH21S / MH22S; 2003) [ править ]

Третье поколение Wagon R был запущен в Японии в сентябре 2003 года к юбилею десятой Wagon R, но теперь только как 660 куб.см K6A -engined Kei автомобиль - не негабаритных версии (как в предыдущем Широкий и + версии) была разработана. Третье поколение было модернизировано в сентябре 2005 года и заменено тремя годами позже.

Stingray , первые видели в феврале 2007 года, версия спортивнее третьего поколения Suzuki Wagon R. имя это дань уважения к «Sting Ray» Fronte введена в 1970 г. В дополнение к более агрессивный передний конец лечения, Stingray также получил четкие задние фары. Легкосплавные диски и обвес также были стандартными. Двигатель объемом 660 куб. См был оснащен турбонагнетателем, что еще больше увеличивало скорость и ускорение. В среднем Stingray разгонялся от 0 км / ч (0 миль / ч) до 100 км / ч (62 миль / ч) примерно за 15 секунд.

  • 2003–2005 Suzuki Wagon R (до рестайлинга)

  • Suzuki Wagon R RR (до рестайлинга)

  • Suzuki Wagon R RR (до рестайлинга)

  • 2005–2008 Suzuki Wagon R FX-S Limited (рестайлинг)

  • 2005–2008 Suzuki Wagon R FX-S Limited (рестайлинг)

  • Suzuki Wagon R FT-S Limited (рестайлинг)

  • Suzuki Wagon R Стингрей

  • Suzuki Wagon R Стингрей

  • Интерьер

Четвертое поколение (MH23S; 2008 г.) [ править ]

Wagon R четвертого поколения был запущен в Японии в сентябре 2008 года вместе с более спортивными вариантами Stingray, AZ-Wagon и AZ-Wagon Custom (последние два произведены для Mazda ). Существенные отличия нового поколения включают большие задние двери, которые включают в себя четверть стекла, устраняя необходимость в расположении D-стойки. Варианты силового агрегата включают в себя 660- кубовые двигатели K6A без наддува и с турбонаддувом, причем последний развивает мощность 64 л.с. (47 кВт) в сочетании с 4-ступенчатой ​​автоматической, 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором. Как и в случае со многими другими моделями японского рынка, покупатели могут выбирать между переднеприводными и полноприводными версиями.

  • Suzuki Wagon R FX Limited

  • Suzuki Wagon R Stingray 2008 года выпуска

  • Suzuki Wagon R Stingray 2008 года выпуска

  • Suzuki Wagon R FX-S Limited

  • Suzuki Wagon R FX-S Limited

  • Suzuki Wagon R FX Limited II

  • Suzuki Wagon R Stingray Limited

  • Suzuki Wagon R Stingray Limited

  • Интерьер

Пятое поколение (MH34S / MH44S; 2012) [ править ]

Линейка Wagon R пятого поколения была запущена в Японии в сентябре 2012 года с дополнительной системой мягкого гибрида, продаваемой как «ENE-CHARGE», и энергосберегающей электрической системой кондиционирования воздуха, продаваемой как «ECO-COOL». Благодаря двигателю R06A в сочетании с электродвигателем / генератором и литий-ионной батареей ENE-CHARGE обеспечивает рекуперативное торможение и усиление мощности двигателя внутреннего сгорания, а также может управлять определенным электрическим оборудованием, обеспечивая пробег до 28,8 км / л в Японский ездовой цикл JC08 (67,8 миль на галлон США, 3,5 л / 100 км ЕС или 81,4 миль на галлон в Великобритании).

Для вариантов Mazda модели Wagon R пятого поколения продаются как Mazda Flair, а модели Stingray переименовываются в Mazda Flair Custom Style . И Flair, и Flair Custom Style были запущены в октябре 2012 года. [6]

  • Suzuki Wagon R FX Limited (до рестайлинга)

  • Suzuki Wagon R Stingray T (до рестайлинга)

  • Suzuki Wagon R Stingray T (до рестайлинга)

  • Suzuki Wagon R FX (фейслифтинг)

  • Suzuki Wagon R FX (фейслифтинг)

  • Suzuki Wagon R FZ (фейслифтинг)

  • Suzuki Wagon R FZ (фейслифтинг)

  • Suzuki Wagon R Stingray X (фейслифтинг)

  • Suzuki Wagon R Stingray X (фейслифтинг)

  • Интерьер

  • Аккумулятор "ENE-CHARGE"

Шестое поколение (MH35S / MH55S; 2017) [ править ]

Линия Wagon R шестого поколения была запущена в Японии 1 февраля 2017 года. Информация о новом Wagon R просочилась в Интернет в январе 2017 года. Новая модель очень похожа на Wagon R первого, второго и третьего поколения, но имеет более обновленный дизайн. . Эта итерация поставляется с модернизированным ISG (встроенным стартер-генератором) и увеличенной емкостью гибридной батареи. Благодаря улучшенной аккумуляторной батарее и ISG, Wagon R способен в одиночку ездить на своей гибридной батарее до 10 секунд, если скорость поддерживается ниже 13 км / ч (8 миль в час). [7]

  • Suzuki Wagon R Гибридный FX

  • Suzuki Wagon R Гибрид FZ

  • Suzuki Wagon R Гибрид FZ

  • Suzuki Wagon R Стингрей L

  • Suzuki Wagon R Стингрей Гибрид X

  • Suzuki Wagon R Стингрей Гибрид X

  • Интерьер

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Часто задаваемые вопросы о названии автомобиля Suzuki" . Сузуки Япония . Проверено 10 июля 2019 .
  2. ^ «Suzuki Wagon R - бестселлер в первом полугодии за 5 лет подряд» . Японская сеть корпоративных новостей KK. 6 октября 2008 года Архивировано из оригинала 16 июня 2010 . Проверено 14 декабря 2017 года .
  3. ^ Гаррет, Джерри (2007-11-25). «Мелочи в хорошей упаковке» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 4 декабря 2010 .
  4. ^ Büschi, Ханс-Ульрих, ред. (10 марта 1994 г.). Automobil Revue 1994 (на немецком и французском языках). 89 . Берн, Швейцария: Hallwag. С. 519–520. ISBN 3-444-00584-9.
  5. ^ Büschi, Ханс-Ульрих, ред. (6 марта 1997 г.). Automobil Revue 1997 (на немецком и французском языках). 92 . Берн, Швейцария: Hallwag. п. 348. ISBN 3-444-10479-0.
  6. ^ "【MAZDA】 ニ ュ ー ス" . Проверено 15 июля 2015 года .
  7. ^ «Новый вагон R может ползать, используя только двигатель - ДОМ - бизнес солнечной электростанции» . techon.nikkeibp.co.jp . Проверено 18 декабря 2017 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Официальный сайт (Mazda Flair)