Станция Йоханнесбург Парк — центральный железнодорожный вокзал города Йоханнесбург , Южная Африка , и крупнейший железнодорожный вокзал в Африке. [1] Он расположен между Центральным деловым районом и Браамфонтейном , в квартале, граничащем с улицами Риссик, Вольмаранс, Уондерерс и Ноорд. Станция Парк находится на главной железнодорожной линии Витватерсранда, которая проходит с востока на запад от Крюгерсдорпа до Гермистона . Первые четыре станции на востоке — это Дорнфонтейн , Эллис Парк, Йеппе и Джордж Гох.
Станция Парк является центром сети метрополитена Витватерсранда , откуда ежедневно курсируют пригородные поезда на запад до Карлтонвилля , Рандфонтейна и Соуэто ; на восток в Спрингс , Найджел и Дэйвитон ; на север до Претории и на юг до Вереенигинга . [2] Станция Парк также является конечной станцией междугородних рейсов Шошолоза Мейл в Кейптаун , Дурбан , Порт-Элизабет , Восточный Лондон , Блумфонтейн через Кимберли , Коматипорт через Нелспрут и Мусину через Полокване . [3]
Южная конечная станция скоростной железной дороги Gautrain расположена под землей, на отдельной станции, примыкающей к существующей железнодорожной станции.
Через год после обследования поселения на пустыре в Ранджеслаагте возле новых золотых приисков Витватерсранда , позже получившего название Йоханнесбург , в 1887 году правительство Южно-Африканской Республики (ZAR) выделило полосу земли к северу от Норд-стрит для железнодорожной линии. , что фактически разделило центральный деловой район будущего города на две части, хотя в то время только земля к югу от Норд-стрит рассматривалась как участки под застройку. [4] : 6
К 1888 году первая железнодорожная линия из Боксбурга в Браамфонтейн должна была пройти мимо консервного сарая на станции, которая будет называться Парк, в честь парка Крюгерса, расположенного к северу от остановки. [4] : Парк Крюгерса, 6 позже будет известен как «Старые странники» . К 1889/1890 году остановка на линии Боксбург/Брамфонтейн теперь называлась Park Halt. [4] : 6 Линия находилась в ведении De Nederlandsche Zuid-Afrikaansche Spoorweg Maatschappy (NZASM) и была известна как паровой трамвай Rand, который перевозил уголь с угольных шахт в Боксбурге на верфи в Браамфонтейне. [5] : 153 Позже он будет продлен на запад до Крюгерсдорпа и на восток от Боксбурга до Спрингса . [5] : 153
NZASM была железнодорожной монополией, предоставленной правительством Южно-Африканской Республики (ZAR) для строительства и управления железными дорогами в Трансваале и была основана 21 июня 1887 года . Die Berliner Handelsgesellschaft в Берлине, Германия. [5] : 151 NZASM планировал построить железную дорогу от Претории до границы Португальской Восточной Африки (ныне Мозамбик ), цель заключалась в том, чтобы иметь независимое сообщение с Индийским океаном в обход британской территории в Мысе и Натале. Проекту не хватило финансирования, и после того, как правительство Кейптауна предоставило ZAR взаймы деньги, они смогли получить дополнительную ссуду от Ротшильдов , но при условии, что железнодорожным властям Кейптауна будет разрешено продолжить линию Кейптауна через Оранжевую Свободную дорогу. штата в Йоханнесбург и установил ставку сроком на три года. [5] : 153