| Джон Джеймс Каррик | |
|---|---|
 Картина Каррика с 1908 года | |
| Член Канадский парламентдля Тандер-Бей и Рейни-Ривер | |
| В офисе 1911–1917 гг. | |
| Предшествует | Джеймс Конми |
| Преемник | Верховая езда отменена |
| Онтарио MPP | |
| В офисе 1908–1911 гг. | |
| Предшествует | Уильям Альфред Престон |
| Преемник | Дональд Хогарт |
| Округ | Порт-Артур |
| Личные данные | |
| Родившийся | 17 сентября 1873 года, Терре-Хот, Индиана. |
| Умер | 11 мая 1966 г. (92 года) |
| Политическая партия | Консервативный |
| Супруг (а) | Мэри Джейн Дэй Взаимодействие с другими людьми ( М. 1899) |
| связи | Дональд Каррик , сын |
| Занятие | Промоутер недвижимости |
Джон Джеймс Каррик (17 сентября 1873 - 11 мая 1966) был популяризатором недвижимости в Онтарио и политическим деятелем. Его всегда называли инициалами Джей Джей Каррик . Кэррик был мэром Порт-Артура в 1908 году. Он представлял Порт-Артур в Законодательном собрании Онтарио с 1908 по 1911 год и Тандер-Бей и Рэйни Ривер в Палате общин Канады с 1911 по 1917 год в качестве консервативного члена. Он ушел в сторону в 1917 году из-за своего бывшего протеже Дональда Макдональда Хогарта , но когда Либеральная ассоциация Порт-Артура отказалась принять Хогарта в качестве юнионистской партии.кандидатом, он уступил место консерватору Фрэнсису Генри Киферу, который выиграл место на канадских федеральных выборах 1917 года для юнионистов.
Он родился в Терре-Хот, штат Индиана , в семье Джона А. Каррика, получил образование в Университете Торонто . В 1899 году он женился на Мэри Джейн Дэй. Каррик приехал в Порт-Артур в 1903 году, привлеченный бумом на рынке недвижимости в ожидании открытия Великой магистрали Тихоокеанской железной дороги в Лейкхеде. Впоследствии он приобрел и продал на рынок большое количество подразделений на окраинах городского участка Порт-Артура, самым успешным из которых был парк Маридей, названный в честь его жены. Он основал Port Arthur Daily News в 1906 году, чтобы продвигать свою политическую карьеру и бизнес в сфере недвижимости. Он был президентом Great West Coal Company. Он получил звание почетного подполковника канадским министром милиции Сэмом Хьюзом во времяПервой мировой войны и служил офицером связи в канадском штабе.
Каррик переехал в Торонто после Первой мировой войны, чтобы вести брокерский бизнес. Он попытался восстановить политическую должность в Порт-Артуре, но безуспешно на федеральных выборах в октябре 1925 года баллотировался как независимый консерватор и снова в 1930 году баллотировался как либерал короля Маккензи .
Его сын Дональд Кэррик также служил в палате общин.
Сообщество Каррика, Манитоба, было названо в его честь. [1] Его имя также связано с подразделением в Тандер-Бей, и его именем названа улица в районе Интерсити.
Он овдовел в 1947 году.
Согласно его некрологу 1966 года в Montréal Gazette , примерно в 1951 году он переехал в Мексику, заявив, что в этой стране идеальный климат для «здоровья, счастья и долголетия». Он умер там в 1966 году.
Ссылки [ править ]
- Канадский парламентский гид, 1910 , EJ Chambers
- Ф. Брент Сколли, «Подразделение Дж. Дж. Каррика в Брент-парке, Порт-Артур, Онтарио, 1906-1950: последствия неконтролируемого развития недвижимости», Документы и отчеты Общества Исторического музея Тандер-Бей , XXXIV (2006), 29-50.
- Ф. Брент Сколли, Мэры и советники Тандер-Бей, 1873-1945 гг. (Общество исторических музеев Тандер-Бей, 2000), 63-64.
- Некролог Дж. Дж. Кэррика, Montreal Gazette, стр. 41, 13 мая 1966 г.
Внешние ссылки [ править ]
