Джон Олоф Норкуист (родился 22 октября 1949, в Принстоне, штат Нью - Джерси ), американский политик , который был 37 - й мэр из Милуоки, штат Висконсин . Он занимал пост мэра с 1988 г., пока не покинул свой пост в 2004 г. [1], чтобы возглавить Конгресс за новый урбанизм .
Джон Норквист | |
---|---|
37-й мэр Милуоки | |
В офисе 15 апреля 1988 г. - 11 июля 2004 г. | |
Предшествует | Генри В. Майер |
Преемник | Марвин Пратт (Действующий) |
Член Ассамблея штата Висконсинот 8-го района | |
В офисе 6 января 1975 г. - 3 января 1983 г. | |
Предшествует | Эрл Киган-младший |
Преемник | Лоис Плюс |
Член Сенат штата Висконсинот 3-го района | |
В офисе 3 января 1983 г. - 15 апреля 1988 г. | |
Предшествует | Джерри Клечка |
Преемник | Брайан Берк |
Личные данные | |
Родившийся | Принстон, Нью-Джерси , США | 22 октября 1949 г.
Политическая партия | Демократичный |
Личное прошлое
Норквист родился в Принстоне, штат Нью-Джерси , где его отец, преподобный Эрнест О. Норквист, посещал семинарию. Его мать - Жаннетт Норквист.
Он женат на Сьюзан Мадд, имеет сына Бенджамина и дочь Кэтрин. Сьюзен - потомок Сэмюэля Мадда , доктора, лечившего убийцу президента Авраама Линкольна , Джона Уилкса Бута .
Ранняя политическая карьера
Он был избран в Ассамблею штата Висконсин в 1975 году, где он проработал до тех пор, пока не добился и не выиграл место в Сенате штата Висконсин в 1983 году. В 1974 году он выступал против завершения строительства стадиона South Freeway, который должен был проходить от стадиона округа Милуоки к югу до I. -894. В 1974 году почти 50% участка автострады было построено или земля была очищена для строительства. Норквист выступал против Южного стадиона, несмотря на то, что его избиратели голосовали за его завершение на референдуме по автостраде округа Милуоки в ноябре 1974 года. Все пять оставшихся сегментов автострады округа Милуоки прошли на референдуме в ноябре 1974 года (дополняя голосование в апреле 1967 года в пользу проекта Park East-Lake Freeway).
Норквист объединил усилия с новым поколением законодателей, включая Джеймса Муди (позже представителя США) в противодействии расширению автострады, и был переизбран в Ассамблею и продвинулся в Сенат штата. Находясь в Сенате, Норквист входил в мощный Объединенный финансовый комитет и был признан журналом Milwaukee Magazine ведущим законодателем.
Мэр Милуоки
В 1988 году Норквист провел кампанию и занял пост мэра Милуоки. Его пребывание на посту мэра Милуоки наступило после 28-летнего правления Генри Майера .
Норквиста, пожалуй, лучше всего можно охарактеризовать как «консервативного социалиста в финансовом отношении». [2] Он решительно выступал за легкорельсовый транспорт как решение проблем городского транспорта и был известен на всю страну своей позицией против автомагистралей и удалением автострады Парк-Ист , крупнейшей автомагистрали, когда-либо разрушенной. [ необходима цитата ] Он последовательно снижал ставку налога на имущество каждый год с тех пор, как стал мэром, и не позволял городским бюджетам расти выше уровня инфляции.
Одно из первых разногласий по поводу пребывания Норквиста в должности произошло в 1988 году, когда он совершил поездку в Израиль. Поездка была оплачена местными еврейскими организациями Милуоки, но в результате разногласий Норквист впоследствии оплатил большую часть стоимости самостоятельно. По его возвращении Milwaukee Sentinel напечатал политическую карикатуру, на которой он выходит из самолета в костюме еврейского хасидского раввина. Этот мультфильм вызвал бурю негодования, и Sentinel принес за это извинения.
В декабре 2000 года будущее Норквист на посту мэра было поставлено под сомнение после того, как помощник персонала заявила, что мэр изнасиловал ее. Норквист признал пятилетний договор по обоюдному согласию, но вопрос о том, был ли он согласован, оспаривается. [3] В конце концов, в апреле 2002 года Норквист объявил, что не будет баллотироваться на пятый срок на посту мэра в 2004 году. [4]
В июле 2001 года, когда Коммунистическая партия провела свой 27-й национальный съезд в студенческом союзе Университета Висконсина и Милуоки , Норквист направил съезду свое приветствие, отметив общие черты между социалистическим наследием города и целями Коммунистической партии. [5] Позже Норквист опубликовал заявление, в котором говорилось, что он «не поддерживает коммунистическую идеологию и осуждает многие элементы коммунистической истории». [6] [7]
Когда в июне 2003 года ему была предоставлена возможность возглавить Конгресс за новый урбанизм , Норквист сказал, что он уйдет в отставку в начале следующего года, а не отработает свой полный срок. Объявление было приурочено, чтобы предотвратить внеочередные выборы. Вместо этого глава общего совета Марвин Пратт исполнял обязанности мэра.
Его срок ознаменовался публичными конфликтами с другими городскими лидерами, включая Бо Блэка, бывшего главы Summerfest ; Артур Джонс, его бывший телохранитель, ставший начальником полиции; и Брэдли Дебраска, глава профсоюза полицейских. Несмотря на некоторый конфликт, наследие Норквиста в Милуоки включает сокращение бедности, бум жилищного строительства в центре города и реформы как в сфере образования, так и в сфере социального обеспечения.
Пост мэра карьера
В начале 2004 года Норквист начал работать полный рабочий день в качестве главы Конгресса за новый урбанизм , организации по реформированию городского планирования и развития, расположенной в Чикаго, штат Иллинойс. Он покинул CNU в 2014 году после десяти лет работы в организации. Во время своего пребывания в должности он часто и красноречиво говорил о нормативных препятствиях, которые продолжают стоять на пути хорошего урбанизма. Основываясь на своем опыте разрушения автострады Park East Freeway в Милуоки, он выступил за национальную кампанию CNU, которая помогла защитникам и местным властям в их собственных движениях по сносу шоссе. Норквист в настоящее время является научным сотрудником Джона М. ДеГрова в Атлантическом университете Флориды и адъюнкт-профессором программы по недвижимости Университета ДеПола.
Работает
Норквист, Джон О. Богатство городов (1998). ISBN 0-7382-0134-0
Награды
Премия Эдмунда Н. Бэкона, Фонд Эда Бэкона (в настоящее время при Архитектурном центре Филадельфии ), 2008 г.
Заметки
- ^ http://articles.chicagotribune.com/2004-01-03/news/0401030065_1_first-black-mayor-john-norquist-pratt
- ^ http://go Governance.com/poy/1998/ptnorq.htm
- ^ Ван де Камп Ноль, Мэри. «История Мэрилин» . Журнал Милуоки . Архивировано из оригинального 26 августа 2014 года . Проверено 24 августа 2014 года .
- ^ Боровски, Грег Дж. (22 апреля 2002 г.). «Норквист платить, больше не побегу» . Милуоки Журнал Страж . Архивировано из оригинального 22 мая 2002 года . Проверено 22 ноября 2018 года .
- ^ Джонсон, Анниса (7 июля 2001 г.). «Жизнь партии» . Милуоки Журнал Страж . Архивировано 11 декабря 2001 года . Проверено 22 ноября 2018 года .
- ^ Эйрес, Б. Драммонд-младший (22 июля 2001 г.). «Политический брифинг - мэр на красной дорожке приветствует» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 25 мая 2016 года .
- ^ Боровски, Грег Дж. (13 июля 2001 г.). «Мэр письма не видел, говорят помощники» . Милуоки Журнал Страж . Архивировано 9 ноября 2001 года . Проверено 22 ноября 2018 года .
Внешние ссылки
- Биографический очерк из журнала Milwaukee Journal Sentinel
- Биография в журнале " Управление"
- Ретроспектива срока Норквиста на посту мэра из журнала Milwaukee Journal-Sentinel
- Критик городского дизайна Уитни Гулд из журнала Milwaukee Journal-Sentinel о наследии Норквиста
- https://web.archive.org/web/20041201064357/http://www.jsonline.com/news/metro/may01/norq26052501a.asp?format=print
- Появления на C-SPAN
Политические офисы | ||
---|---|---|
Предшественник Генри В. Майера | Мэр Милуоки 1988–2003 | Преемник Марвин Пратт (исполняющий обязанности мэра) |