Джон Р. МакДэниел

Джон Робин МакДэниел (9 июля 1807 - 14 мая 1878) был бизнесменом и одним из первых жителей Линчбурга, штат Вирджиния , который в течение одного срока представлял его на Генеральной ассамблее Вирджинии . ^[1]

Ранняя и семейная жизнь [ править ]

Макдэниел родился у Макдэниела и Долли Уоллер Робинсон (1763-1816) в Амхерсте, штат Вирджиния, 9 июля 1807 года. Большая семья (он был младшим из шести мальчиков и девочки, которые дожили до совершеннолетия, две другие дочери умерли в младенчестве) переехал в соседний Линчбург, где его мать умерла, когда ему было девять лет. Получил частное образование.

Макдэниел женился на Элизабет Фостер Чаплин (1821-1910) 16 августа 1837 года, и у них родилась дочь Ориана Робин МакДэниел (1848-1912). ^[2] Возможно, это был его второй брак, поскольку Джон Робин МакДэниел Ирби (1854-1880) позже окончил университет Вирджинии и публиковал научные статьи. ^[3]

Карьера [ править ]

Его фирма, Макдэниел и Ирби, были бакалейщиками и комиссионерами. Один из ведущих сторонников Линчбурга, Макдэниел помог основать компанию Lynchburg Gaslight ^[4] и вложил свое состояние в строительство железной дороги Вирджинии и Теннесси , президентом которой он стал.

Макдэниел владел десятками рабов. ^[5] Однажды он участвовал в судебном процессе относительно раба, находившегося в доверительном управлении, которого он должен был сдать в аренду, но продал. ^[6] Однако Дж. Р. Макдэниел не был одним из главных работорговцев Линчберга, таких как Уильям Норвелл, Чизуэлл Дэбни, Джордж Уитлок, Уильям Рэдфорд и Джон Х. Тайри в первые годы города, а также более поздние консолидаторы (отправляющие рабов на Глубокий Юг) Джордж Дэвис, М. Харт, Э. Майерс и Сет Вудрооф. ^{[7] [8]}

Макдэниел был масоном шотландского обряда 33-й степени ^[9], который служил Великим магистром масонов в Вирджинии с 1860 по 1861 год. ^[10] Макдэниэл служил в Верховном Совете , начиная с 1847 года и успешно LYNCHBURG Джеймс Пенн , как лейтенант Великий Командор в 1870 году, где и работал до своей смерти во время масонской конвенции в 1878. ^[11]

В 1860 году, когда началась гражданская война в США , Макдэниел ушел со своей должности на железной дороге в пользу инженера-строителя Роберта Л. Оуэна-старшего , который помогал обследовать маршрут и управлял железной дорогой. Во время гражданской войны Макдэниел получил контракт на поставку соли для сил Конфедерации из Солтвилля, штат Вирджиния , которую перевозила железная дорога. После войны бывший генерал Конфедерации (и будущий сенатор-республиканец США, 1881–1887 гг.) Уильям Махоун , возглавлявший Норфолкскую и Петербургскую железную дорогу, приобрел большую часть акций V&T (после войны Линчберг стал городом чернокожих с большинством и владеет многими акциями). ^[12] и объединил его и Южную железную дорогув новую железную дорогу Атлантики, Миссисипи и Огайо , которая вскоре обанкротилась.

Макдэниел оставался активным во многих общественных мероприятиях. В 1877 году он баллотировался на неполную ставку делегата Генеральной ассамблеи Вирджинии, представляющего Линчбург, после того, как спорные результаты выборов в предыдущем году были отклонены судьей Джеймсом Гарландом после кражи бюллетеней. Макдэниел победил на выборах и участвовал в сессии с 5 декабря 1877 г. по 14 марта 1878 г. ^[13]

Смерть и наследие [ править ]

Макдэниел умер от сердечного приступа в возрасте 72 лет в Вашингтоне, округ Колумбия, во время масонского собрания 14 мая 1878 года. ^[14] Он пережился его вдовой и дочерью Орианой и похоронен на пресвитерианском кладбище Линчберга. ^[15]

Ссылки [ править ]