Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Джон Стивенс III
Джон Стивенс из Hoboken.jpg
Казначей Нью-Джерси
В офисе
1776–1779 гг.
Личная информация
Родившийся(1749-06-24)24 июня 1749 г.
Нью-Йорк , провинция Нью-Йорк , Британская Америка.
Умер6 марта 1838 г. (1838-03-06)(88 лет)
Хобокен, Нью-Джерси , США
Супруг (а)
Рэйчел Кокс
Взаимодействие с другими людьми
( М.  Тысяча семьсот восемьдесят два )
Дети13, включая Джона , Роберта , Эдвина
РодителиДжон Стивенс
Элизабет Александр
РезиденцияCastle Point
Альма-матерКоролевский колледж
Военная служба
Верность Соединенные Штаты
Филиал / служба Континентальная армия
КлассифицироватьПолковник
Битвы / войныРеволюционная война
Гравюра 1808 года поместья Джона Стивенса, Касл-Пойнт, Хобокен. В настоящее время это сайт Технологического института Стивенса .
Копия паровоза Джона Стивенса

Полковник Джон Стивенс III (26 июня 1749 г. - 6 марта 1838 г.) был американским юристом, инженером и изобретателем, построившим первый в США паровоз , первый паром на пароме и первое коммерческое паромное сообщение в США из своего имения в Хобокен . Он оказал влияние на создание патентного права США .

Ранняя жизнь [ править ]

Стивенс родился 26 июня 1749 года в Нью-Йорке , штат Нью-Йорк. [1] Он был единственным сыном Джона Стивенса-младшего (1715–1792), известного государственного политика, который был делегатом Континентального конгресса , и Элизабет Александер (1726–1800). Его сестра Мэри Стивенс (ум. 1814) вышла замуж за Роберта Р. Ливингстона , первого канцлера штата Нью-Йорк . [2]

Его дедушкой и бабушкой по материнской линии были Джеймс Александр (1691–1756), генеральный прокурор Нью-Джерси , и Мэри (урожденная Спратт) Провуст Александр (1693–1760), сама известная купчиха в Нью-Йорке. Его дед по отцовской линии, Джон Стивенс, эмигрировал из Лондона, Англия, около 1695 года и был женат на Мэри Кэмпбелл. [3]

Он окончил Королевский колледж (который стал Колумбийским университетом ) в мае 1768 года. [3]

Карьера [ править ]

После окончания Королевского колледжа он изучал право и был принят в коллегию адвокатов Нью-Йорка в 1771 году. Он занимался юридической практикой в ​​Нью-Йорке и жил на другом берегу реки. [3] На открытом аукционе он купил в штате Нью-Джерси участок земли, конфискованный у землевладельца- тори . Земля, описанная как «ферма Уильяма Баярда в Хубаке», составляла примерно то, что сейчас является городом Хобокен . Стивенс построил свое поместье в Касл-Пойнт , на земле, которая позже станет территорией Технологического института Стивенса (завещанного его сыном Эдвином Августом Стивенсом ). [4]

Стивенс купил ферму в округе Датчесс, штат Нью-Йорк, у Джона Армстронга-младшего . Армстронг превратил сарай в двухэтажный дом в федеральном стиле с двенадцатью комнатами. Стивенс улучшил поместье, в том числе ипподром длиной в полмили. [5] Позже он продал собственность Джону Черчу Крюгеру (1807–1879), мужу Юфимии Ван Ренсселер, дочери Стивена Ван Ренсселера . Крюгеры назвали поместье Аннандейл.

В 1776 году, в возрасте 27 лет, он был назначен капитаном в Вашингтоне армии «s в американской войне . Во время войны он получил звание полковника и стал казначеем штата Нью-Джерси с 1776 по 1779 год [3].

В 1789 году Стивенс был избран членом Американского философского общества . [6]

Пароходы [ править ]

В 1790 году Стивенс подал прошение в Конгресс о законопроекте, защищающем американских изобретателей. Благодаря его усилиям 10 апреля 1790 года его законопроект стал законом, который ввел патентную систему в качестве закона в Соединенных Штатах. [3]

В 1802 году он построил пароход с винтовым приводом, а в 1806 году он построил « Феникс» , пароход, который в конечном итоге совершил плавание из Хобокена в Филадельфию в 1809 году, став таким образом первым пароходом, успешно преодолевшим открытый океан. [7]

В октябре 1811 года корабль Стивенса Юлиан начал свою работу в качестве первого парового Приведен паром (услуга была между Нью - Йорком, Нью - Йорком , и Хобокеном, Нью - Джерси ). [8]

Первый чартер на железную дорогу в США был дан Стивенсу и другим в 1815 году для железной дороги Нью-Джерси . По сути, устав предоставил Стивенсу и его партнерам через компанию Camden & Amboy Railroad монополию на железные дороги в штате Нью-Джерси. [9] В 1825 году он спроектировал и построил паровоз, которым управлял на кольцевой дороге в своем имении в Хобокене, штат Нью-Джерси . [1] Он также помог разработать патентное право США . [10]

Личная жизнь [ править ]

17 октября 1782 года он женился на Рэйчел Кокс (1761–1839), дочери Джона Кокса. Она была потомком Лангевельдов (или Лонгфилдов), которые первоначально обосновались в Нью-Брансуике, штат Нью-Джерси . [11] Вместе у них было тринадцать детей, из которых семеро были сыновьями. Среди детей: [11]

  • Джон Кокс Стивенс (1785–1857), первый коммодор Нью-Йоркского яхт-клуба , женившийся на Марии К. Ливингстон в 1809 году.
  • Роберт Ливингстон Стивенс (1787–1856) применил волновую линию в судостроении и президент компании Camden and Amboy Railroad , первой железной дороги, построенной в Нью-Джерси .
  • Джеймс Александр Стивенс (1790–1873)
  • Ричард Стивенс (1792–1835)
  • Фрэнсис Боуз Стивенс (1793–1812)
  • Эдвин Огастес Стивенс (1795–1868), основатель Технологического института Стивенса , женившийся на Мэри Бартон Пиктон и после ее смерти Марте Баярд Дод
  • Элизабет Джулиана Стивенс (1797–1881), вышедшая замуж за Томаса Андерсона Коновера (1791–1864).
  • Мэри Стивенс (1799–1825), первая жена контр-адмирала Джошуа Р. Сэндса (1795–1883)
  • Харриет Стивенс (1801–1844), вторая жена Джошуа Р. Сэндса
  • Эстер Боуз Стивенс (р. 1804 г.)
  • Кэтрин София Ван Кортланд Стивенс (р.1806 г.)

Стивенс умер 6 марта 1838 года в своем поместье в Хобокене, штат Нью-Джерси . [3]

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Тернбулл, Арчибальд Дуглас (1928). Джон Стивенс, американский рекорд . Нью-Йорк, Лондон: The Century Co.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Джон Стивенс | Американский изобретатель и юрист" . Британская энциклопедия . Проверено 14 марта 2018 .
  2. ^ Ливингстон, Эдвин Брокхолст (1910). The Livingstons of Livingston Manor: история той ветви шотландского дома Callendar, которая обосновалась в английской провинции Нью-Йорк во время правления Карла Второго; а также отчет Роберта Ливингстона из Олбани, «племянника», поселенца из той же провинции и его основных потомков . Knickerbocker Press. п.  393 . Проверено 10 августа 2017 года .
  3. ^ a b c d e f Национальная циклопедия американской биографии: история Соединенных Штатов, проиллюстрированная в жизнях основателей, строителей и защитников республики, а также мужчин и женщин, которые делают работу и Формирование мысли настоящего времени . Компания JT White. 1901. с. 21 . Проверено 18 января 2018 .
  4. ^ "Хобокен, Касл-Пойнт" , Исторические дома Нью-Джерси (1902).
  5. ^ Исторические и генеалогические записи округов Датчесс и Патнэм, Нью-Йорк , Press of the AV Haight Co., Покипси, Нью-Йорк, 1912 г. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  6. ^ "Джон Стивенс" . История члена Американского философского общества . Американское философское общество . Проверено 15 декабря 2020 года .
  7. ^ Нью-Джерси, Путеводитель по настоящему и прошлому . Нью-Йорк: Viking Press . 1939. с. 99 . Проверено 18 января 2018 .
  8. ^ Бесплатная публичная библиотека Джерси-Сити (1909). От каноэ до туннеля . Эй Джей Доан. п. 7 [сканирование] .   
  9. Перейти ↑ Stiles, TJ (2010). Первый магнат: эпическая жизнь Корнелиуса Вандербильта (1-е изд. Vintage Books). Нью-Йорк: Винтажные книги . ISBN 978-1400031740.
  10. Перейти ↑ Iles, George (1912), Leading American Inventors , New York: Henry Holt and Company, pp. 3–28
  11. ^ a b Кокс, Генри Миллер (1912). Семья Кокс в Америке: история и генеалогия старших ветвей семьи с момента появления ее первого представителя в этой стране в 1610 году . Издатель не указан. С.  223 –227 . Проверено 18 января 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Полковник Джон Стивенс, III в « Найти могилу»
  • Коллекция Джона Стивенса, 1808–1881 гг. Архивный центр, Национальный музей американской истории, Смитсоновский институт.
  • Национальная циклопедия американской биографии. Статья Джона Стивенса, том 11, страница 21 , опубликованная в 1901 году Джоном Т. Уайтом.
  • Выставки Рутгера