Калланг-Пайя Lebar Скоростной ( КП ) является третьим новейшим из Сингапура сети «ы из скоростных автомагистралей . Южный ( Калланг ) участок скоростной автомагистрали был открыт первым 26 октября 2007 г. [1], а оставшийся участок ( Пая Лебар ) открылся 20 сентября 2008 г. [2] [3]
Калланг - Пая Лебар Скоростная автомагистраль Лебухрая Калланг-Пая Лебар加 冷 - 巴耶利 峇 高速公路கலாங்-பாயலேபார் விரைவுச்சாலை | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Часть AH143 | |
Длина | 12 км (7 миль) |
Существовал | 2001 – настоящее время |
История | Завершено в 2008 г. |
Основные узлы | |
Южный конец | Калланг ( ECP , MCE ) |
TPE , ORRS (Bartley Road East) , PIE , ECP , MCE | |
Северо-восточный конец | Хуганг ( TPE ) |
Место расположения | |
Регионы | Хуганг , Калланг , Гейланг , Пайя Лебар |
Система автомагистралей | |
Скоростные дороги Сингапура |
Подключение East Coast Parkway (ECP) на юге и Tampines Скоростной (TPE) на северо-востоке, с шестью дорожками (2x3) автострада проходит двенадцать километров, приблизительно 8,5 км (5,3 миль) основного разреза и покровных туннелей [ 4] после завершения строительства проложить под землей около 10 км. Построенное по стоимости приблизительно S $ 1,8 млрд рублей ( USD $ 1 миллиард), это самый длинный подземный автодорожный тоннель в Юго - Восточной Азии. KPE также считается шестым по протяженности в мире проектом подземных дорог в то время, когда он строился. [5] Всего на скоростной автомагистрали с двусторонним движением с тремя полосами движения в каждом направлении будет восемь развязок, одиннадцать съездов и двенадцать съездов. Южный конец KPE также напрямую соединяется с прибрежной скоростной автомагистралью Марина, которая открылась 29 декабря 2013 года.
Управление наземного транспорта (LTA) заключило контракт на расширение развязки KPE / TPE на северном конце скоростной автомагистрали и строительство новой дороги, ведущей к Punggol Central, обеспечивающей новое и более прямое сообщение с KPE и обратно. и TPE, а также уменьшение загруженности TPE между текущими съездами KPE и съездами Punggol. Работа будет включать проектирование и строительство дорог, трех новых автомобильных мостов, пересекающих Сунгей Серангун и Сунгей Блукар, новую эстакаду через TPE и другие связанные с ней съезды. Строительные работы начались во втором квартале 2015 года.
История
Скоростная автомагистраль Калланг (KLE) протяженностью 2,8 км была спроектирована еще в 1981 году, она будет служить связующим звеном между скоростной автомагистралью острова Пан (PIE) и бульваром Восточного побережья (ECP). Если бы она была построена, она стала бы самой короткой скоростной автомагистралью в Сингапуре. [6]
Современная скоростная автомагистраль Калланг-Пая-Лебар (KPE) была впервые концептуализирована в предварительных планах 1997 года, объединив KLE и скоростную автомагистраль Пая-Лебар (PLE) в единую автомагистраль.
Строительство KPE началось в 2001 году и было полностью завершено в 2008 году. 23 июня 2007 года северный конец автомагистрали между Тампинс-роуд от новой эстакады Дефу и скоростной автомагистралью Тампинс был открыт для движения и был временно назван Тампинс Сервис. Дорога. [7] Tampines Road, таким образом, больше не будет соединяться с Tampines Expressway на Tampines Flyover. Эстакада Дефу вдоль Тампинс-роуд, а также светофоры были сданы в эксплуатацию в тот же день с 10:00. [8]
27 июля 2007 года LTA объявило об открытии 26 октября того же года южного участка скоростной автомагистрали ECP-PIE (Фаза 1) для движения. [9] Вся скоростная автомагистраль открыта для движения 20 сентября 2008 года. [2] [3]
Маршрут
Kallang участок скоростной автомагистрали начинается с восточного конца Мариной прибрежной Скоростной , где также переставляет с East Coast Parkway около четырнадцати-километровой отметки КПЭ в северном направлении, идет под землей ниже рек Гейлан , порезов по всему Kallang Спортивный комплекс к западу от Национального стадиона , выходит на развязку на развязке Mountbatten Road / Nicoll Highway / Guillemard Road, пересекает линию метро East West и заканчивается развязкой со скоростной автомагистралью Pan Island на 13-километровой отметке последний. Он добавляет вдоль некоторых объездных дорог и второстепенных дорог.
Участок Пайя Лебар продолжается от того места, где участок Калланг заканчивается под рекой Калланг и каналом Пелтон за поместьем Макферсон, доходит до развязки с улицей Пая Лебар, Верхней Пайя Лебар, Макферсон-роуд и Аэропортом, пересекает линию метро Circle MRT, которая строился одновременно со скоростной автомагистралью и тянется почти на три с половиной километра под землей под Эйрпорт-роуд и авиабазой Пайя Лебар , появляется на уровне земли возле Дефу-Лейн 3, идет на эстакаде над Тампинс-роуд. Он встречает Buangkok East Drive на развязке [10], а затем продолжает движение в сторону существующей эстакады Тампинс, чтобы встретиться с Тампинс Экспрессвей . Он заменяет одну из рыбных ферм на Тампинс-роуд.
27 июля 2007 года LTA объявило о продлении KPE от East Coast Parkway до Ayer Rajah Expressway через Marina South . Участок получил название Marina Coastal Expressway (MCE). Марина Прибрежная автострада официально открыта 29 декабря 2013 года [11]
Список выходов
Нет. | В северном направлении съезд на дорогу ( пункты назначения ) | Обмен | Тип | Нет. | На юг съезд на дорогу ( пункты назначения ) |
Начало скоростной автомагистрали ( MCE ) | Конец скоростной ( MCE ) | ||||
Нет выхода | 1А | ECP (Чанги) , Sheares Avenue | |||
Нет выхода | 2А | Николл шоссе | |||
Нет выхода | 2C | Симс Авеню | |||
2B | ПИРОГ | Куча | 3 | ПИРОГ (Туас) | |
5 | Дорога Верхняя Пая Лебар | Нет выхода | |||
6 | Бартли Роуд Восток | Трехуровневый алмаз | 6 | Аэропорт Роуд / Бартли Роуд Ист | |
Начало тоннеля КПЭ | |||||
9А | Тампинс-роуд | Defu I / C | SPUI | 9А | Тампинс-роуд |
9B | Буангкок Ист Драйв / Сенгканг | Буангкок I / C | LILO | 10 | Буангкок Ист Драйв / Тампинс |
9C | TPE (SLE) , Halus Link / Lorong Halus / Punggol Central | Lorong Halus I / C | Развязка труб | Нет выхода | |
Конец скоростной дороги ( TPE ) | Начало скоростной дороги ( TPE ) |
Государственное образование и управление перегрузками
В 2006 году Управление наземного транспорта (LTA) привлекло рекламное агентство для реализации программы просвещения населения , для информирования и просвещения общественности о том, как правильно использовать KPE - впервые оно сделало это для дорожного проекта. Британская фирма Bartle Bogle Hegarty (BBH) была назначена для распространения информации о безопасности, необходимой для подготовки пользователей к KPE. BBH, которая, в свою очередь, назначила британскую фирму по связям с общественностью Grayling , заключила контракт на 2,81 миллиона сингапурских долларов. Его кампания началась во втором квартале 2007 года и состояла из веб-сайта и альбома Sounds of the Underground из десяти песен.
LTA также объявило тендер на привлечение консультантов для разработки систем управления перегрузками в KPE. На конкурс было подано три заявки. [5] Он также развернул первую специальную группу Маршалов дорожного движения, основной задачей которой является быстрое развертывание при любых инцидентах в туннелях. Годовой контракт был присужден Certis CISCO , который будет задействовать шесть маршалов на мотоциклах круглосуточно в KPE, а к концу 2008 года его количество будет увеличено до 28 мотоциклов и трех автомобилей на всех скоростных автомагистралях [12].
Камеры контроля скорости
Подземный участок KPE оборудован цифровыми камерами контроля скорости, которые работают круглосуточно в течение дня, чтобы обеспечить соблюдение ограничения скорости 80 км / ч (ниже, если это указано в рекомендациях по безопасности).
За первую неделю операции 1-го этапа 3 400 автомобилистов были уличены в превышении скорости на КПЕ, что составляет 3% от общего трафика, вызвавшего тревогу в ГАИ. 45 нарушителей скорости, скорость которых превышала 40 км / ч, получили судебные повестки , а остальные получили либо повестку на нарушение правил дорожного движения, либо письмо с предупреждением от Управления наземного транспорта. [13] [14] [15]
Камеры контроля скорости легко обнаруживаются в средней части туннеля и находятся под магистралью через воздуховоды. Не было зарегистрировано ни одного случая вспышек камер контроля скорости, указывающих на превышение допустимым транспортным средством нарушителя, поскольку светимость в туннеле не требует дополнительного источника света.
Рекомендации
- ↑ Вонг Мун Вай (24 октября 2007 г.). «Скоростная автомагистраль Калланг-Паяр Лебар откроется в пятницу» . Канал NewsAsia .
- ^ а б «ВЫСТУПЛЕНИЕ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РАЙМОНДА ЛИМА ПРИ ПОСЕЩЕНИИ ЭКСПРЕССВЭЙ КАЛЛАНГ-ПАЯ ЛЕБАР, 30 ЯНВАРЯ 2008 ГОДА, 10.15» . Пресс-релиз правительства Сингапура. 30 января 2008 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б «Премьер-министр Ли открывает КПЭ, представляет памятную книгу» . Channelnewsasia.com. 19 сентября 2008 г.
- ^ Kallang-Пай Lebar автострада - Mott MacDonald Страница проекта архивации 18 ноября 2006 в Wayback Machine
- ^ a b Кристофер Тан, "Это первая в истории рекламная блиц - для шоссе", The Straits Times , 27 ноября 2006 г.
- ^ «Начало скоростных автомагистралей Сингапура» . Вспомните Сингапур. 29 апреля 2018 . Проверено 20 апреля 2019 .
- ^ « Закрытие дороги - Затронутые услуги: услуги 53 и 81 », SBS Transit , 22 июня 2007 г.
- ^ « Открытие нового подъездной дороги к TPE От Tampines Роуда архивного 28 июля 2007 в Wayback Machine », наземный транспорт , 22 июня 2007 года
- ^ " Фаза 1, Скоростная автомагистраль Калланг - Пая Лебар откроется 26 октября 2007 г. Архивировано 18 августа 2007 г. в Wayback Machine ", Управление наземного транспорта , 27 июля 2007 г.
- ^ « Присуждение контракта на строительство автомобильного моста через Sungei Serangoon, заархивировано 27 сентября 2007 года в Wayback Machine », Управление наземного транспорта , 23 февраля 2006 г.
- ^ «Прибрежная скоростная автомагистраль Марина откроется 29 декабря 2013 года» . Управление наземного транспорта . 13 ноября 2013 . Проверено 10 июня 2017 .
- ^ Вонг Мун Вай (25 октября 2007 г.). «Маршалы дорожного движения будут патрулировать новую скоростную автомагистраль Калланг-Пая Лебар» . Канал NewsAsia .
- ^ О 600 автомобилистов поймали превышение скорости каждый день , так как новый KPE открыт , Джулия Ng, Channel NewsAsia , 2 ноября 2007
- ^ КПЕ или ипподром? [ постоянная мертвая ссылка ] , Леонг Ви Кит, сегодня , 3 ноября 2007 г.
- ↑ Лазерные камеры фиксируют 3400 автомобилистов, превышающих скорость на КПЕ , Кристофер Тан, The Straits Times , 3 ноября 2007 г.
Внешние ссылки
- Веб-страница Управления наземного транспорта на KPE
- Информационный портал КПЕ