| Канзасский дорожный патруль | |
|---|---|
 Нашивка дорожного патруля Канзаса | |
 Логотип дорожного патруля Канзаса | |
 Знак дорожного патруля Канзаса | |
 | |
| Сокращение | KHP |
| Девиз | Сервис · Вежливость · Защита |
| Обзор агентства | |
| Сформирован | 1937 |
| Предыдущее агентство |
|
| Сотрудники | 742 (2018) [1] |
| Годовой бюджет | $ 87 883 595 (2018) [1] |
| Юридическое лицо | Государственное агентство |
| Юрисдикционная структура | |
| Юрисдикция операций | Канзас, США |
 | |
| Карта войск Канзасского дорожного патруля | |
| Размер | 82 277 квадратных миль (213 100 км 2 ) |
| численность населения | 2 911 505 (оценка на 2018 г.) [2] |
| Юридическая юрисдикция | Согласно юрисдикции операций |
| Основной руководящий орган | Правительство Канзаса |
| Вторичный руководящий орган | Губернатор Канзаса |
| Учредительный инструмент |
|
| Операционная структура | |
| Штаб-квартира | Топика, Канзас |
| Присяжные члены | 468 присяжных (2014) [4] |
| Гражданские члены | 274 гражданских члена (2014 г.) [5] |
| Руководитель агентства |
|
| Удобства | |
| Войска / Подразделения | 27 |
| Известные | |
| Награда | |
| Интернет сайт | |
| kansashighwaypatrol.org | |
Kansas Highway Patrol ( КХП ) является патрульным шоссе агентства для американского штата в штате Канзас . Хотя основной задачей патруля является поддержание безопасности на автомагистралях штата, федерального и межгосударственного шоссе , ему также поручено оказывать поддержку сельским и небольшим муниципальным полицейским управлениям, когда необходимы тактические, воздушные или другие специализированные услуги. Канзасский дорожный патруль имеет юрисдикцию на уровне штата и часто помогает другим агентствам с вызовами службы экстренной помощи, начиная от несчастных случаев и заканчивая боевыми действиями.
История [ править ]
В 1933 году Законодательное собрание Канзаса , губернатор Альфред Лэндон и прокурор Департамента автомобильных дорог Винт Смит предприняли действия, чтобы остановить безудержные ограбления банков и преступность в 1920-х и 1930-х годах. Они создали группу из десяти автомобильных инспекторов, предшественников Kansas Troopers, под контролем Государственной дорожной комиссии. [7]
Законодательное собрание официально организовало Канзасский дорожный патруль в 1937 году. Были наняты суперинтендант, помощник суперинтенданта и 45 военнослужащих, чтобы уменьшить количество аварий, обеспечив соблюдение законов о дорожном движении, транспортных средствах и лицензиях. Ветеран полицейского управления Канзас-Сити Джек Б. Дженкинс был первым суперинтендантом. [7]
Губернатор назначил суперинтенданта, а суперинтендант назначил оставшуюся часть патруля. Все назначенные должны были сдать медицинский осмотр и быть гражданами США не моложе 24 лет, иметь хорошее здоровье и моральные качества и не иметь судимости. Закон о государственной службе Канзаса 1941 года повлиял на процедуры назначения, но уже в 1945 году половина назначенных должна была принадлежать к политической партии губернатора, а другая половина должна была быть членами политической партии, которая получила второе по величине количество голосов в голосовании. выборы губернатора. [7]
В 1950-х годах патруль был нанят для патрулирования Управления Канзасской магистрали , и Служба Защиты начала с одного солдата, обеспечивающего наземный транспорт для губернатора. Призывная школа переехала из Государственного исправительного учреждения в Хатчинсоне в Канзасский университет (KU) в Лоуренсе . Все чаще военнослужащие патрулировали в одиночку. Раньше они всегда ехали парами. [7]
В 1960-х каждому солдату была выделена патрульная машина для улучшения покрытия проезжей части, а доступ к телетайпу правоохранительных органов и Национальному центру информации о преступности улучшил связь патруля. Были сданы первые рекламные экзамены, и бывшая база боевой готовности деактивированной базы ВВС Шиллинг в Салине стала учебным центром патруля. Кроме того, Департамент автотранспортных средств приступил к рассмотрению соискателей лицензии, выпуская солдат-экзаменаторов для выполнения обязанностей в правоохранительных органах. [7]
В 1976 году патруль получил власть над Патрулем безопасности Капитолия, который теперь обычно называют полицией Канзасского Капитолия или войсками К. В 1988 году ответственность за соблюдение законов об автомобильных перевозчиках перешла от Департамента доходов к патрулю. В результате Патруль унаследовал инспекторов автотранспортных средств и начал работу станций взвешивания автотранспортных средств по всему штату. [7]
В 90-е годы Патруль перерос свой учебный центр. Штат взял на себя бывший кампус колледжа Мэримаунт в Салине , чтобы разместить учебную академию, коммуникационный центр штата и центральные региональные офисы. [8] [9]
Первые женщины-военнослужащие присоединились к патрулю в 1981 году. Сегодня агентство активно набирает женщин и мужчин для работы в рядах, а также для заполнения других гражданских и гражданских должностей. Помимо солдат, агентство нанимает офицеров полиции Капитолия, стражей территории Капитолия, инспекторов автотранспортных средств, специалистов по связи, инспекторов по идентификационным номерам транспортных средств, специалистов по оказанию помощи автомобилистам и гражданских лиц на различных других вспомогательных должностях. [7]
Моральный спор [ править ]
В 2014 году, несмотря на многочисленные обвинения в злоупотреблении властью и непоследовательной практике работы, которые привели к общему низкому моральному духу, Школа бизнеса Канзасского университета провела тщательный опрос всех сотрудников KHP, желающих участвовать. Результаты опроса показали, что большинство из них проявляло большую лояльность к агентству, но считало, что высший командный состав без нужды применял дисциплинарные меры к тем, кто лично им не нравился, проявлял фаворитизм во время рекламных процессов и был в целом некомпетентен, когда дело доходило до важности. решения относительно общего направления патруля. Полковник Эрнест Гарсия и подполковник Алан Стоклейн были упомянуты по имени несколько раз в открытом разделе в конце опроса, где сотрудники могли свободно комментировать.Президент Ассоциации солдат штата Канзас Митч Меллик сказал, что исследование выявило опасения, которые уже давно высказывались военнослужащими по всему штату в отношении трудовой практики и льгот. Подполковник Стоклейн вскоре после этого объявил о своей отставке, начиная с 15 сентября 2014 года, а полковник Эрнест Гарсия объявил, что покидает агентство 5 января 2015 года.[10] [11] [12]
Организация [ править ]
Канзасский дорожный патруль находится под руководством суперинтенданта в звании полковника. Суперинтендант назначается губернатором штата Канзас . Суперинтендант назначает помощника суперинтенданта в звании подполковника для оказания им помощи. Под руководством помощника суперинтенданта пять руководителей высшего звена в звании майора. Эти офицеры составляют высший руководящий состав Патруля. [13]
Патруль состоит из нескольких подразделений, каждое из которых контролируется исполнительным командиром. Каждое подразделение или регион далее делятся по географической зоне ответственности (известной как «войска») или по функциям. За каждым отрядом или функциональной группой наблюдает командир, имеющий звание капитана. Административные группы контролируются гражданским директором. Каждый отряд делится на «зоны» одного или нескольких графств. За каждой зоной наблюдает полевой супервайзер в звании лейтенанта. [13]
| Разделение | Войска | Штаб-квартира | Основные обязанности | Сферы ответственности |
|---|---|---|---|---|
| Восточный регион | Войска А | Олате, Канзас | Правоохранительные органы | Канзас - Сити Metropolitan Area: Johnson County , Ливенуорт , Майами округ и Уайандотты |
| Восточный регион | Войска B | Топика, Канзас | Правоохранительные органы | Northeast Kansas: Ачисон округ , округ Браун , Донифан , Дуглас , Франклин Каунти , графство Джексон , округ Джефферсон , Nemaha округ , Осейдж округ , Поттаватомите , Шони County и Уобонсите |
| Восточный регион | Войска К | Топика, Канзас | Капитолийская полиция | Капитолий штата Канзас , Особняк губернатора Канзас , и государственные объекты в топике |
| Восточный регион | Операции флота | Топика, Канзас | Закупка, выпуск, обслуживание и продажа автомобилей | В масштабе штата |
| Северный регион | Отряд C | Салина, Канзас | Правоохранительные органы | Северный центральный Канзас: Chase County , графство Клэй , Облако County , Dickinson County , Эллсуорт , Гири County , Джуэл County , Lincoln County , Marion County , Маршалл Каунти , McPherson County , Mitchell County , Моррис Каунти , Ottawa County , Республика County , Райли Графство , округ Салин и округ Вашингтон |
| Северный регион | Войска D | Хейс, Канзас | Правоохранительные органы | Северо - Западный Канзас: Cheyenne County , Decatur County , Ellis County , Gove County , Грэм Каунти , Логан Каунти , Нортон County , Osborne County , Phillips County , Роулинс County , Грачи County , Russell County , Sheridan County , Sherman County , Smith County , Thomas County , Округа Трего и округ Уоллес |
| Северный регион | Войска G | Уичито, Канзас | Правоохранительные органы на Канзасской магистрали | I-35 от границы штата Оклахома до Эмпории , I-335 от Эмпории до Топики , I-470 на юго-востоке Топики и I-70 от Топики до Канзас-Сити |
| Северный регион | Войска I | Топика, Канзас | Программа помощи автомобильным перевозчикам по обеспечению безопасности (MCSAP) и Группа реагирования на критические дорожно-транспортные происшествия (CHART) | В масштабе штата |
| Южный регион | Войска E | Гарден-Сити, Канзас | Правоохранительные органы | Southwest Канзас: Clark County , Comanche County , Edwards County , Финни County , Форд округ , округ Грант , Грэй округ , Грили округ , округ Гамильтон , Haskell County , Hodgeman County , Керните County , Кайова County , Lane County , Meade County , Мортон County , Ness County , Pawnee County , Rush County , Скотт Каунти ,Seward County , Stanton County , Stevens County и Wichita County |
| Южный регион | Войска F | Уичито, Канзас | Правоохранительные органы | Южная центральный Канзас: Barber County , Barton County , Батлер Каунти , Коули Каунти , Harper County , Harvey County , Кингмана County , Pratt County , Reno County , Rice County , Седжвик Каунти , Стаффорд округа , и Самнер County |
| Южный регион | Войска H | Шанут, Канзас | Правоохранительные органы | Юго - Восточной Канзас: Allen County , Anderson County , Bourbon County , Чатоква , Чероки Каунти , Коффи Каунти , Кроуфорд Каунти , Elk County , Greenwood County , Labette County , Linn County , Лион округа , округа Монтгомери , Ниошо , Wilson County , и Вудсон округ |
| Южный регион | Экстренные операции / Национальная безопасность | Топика, Канзас | Администрация программы грантов агентства по внутренней безопасности | В масштабе штата |
| Южный регион | Общественные и государственные дела | Топика, Канзас | Общественная информация, подбор персонала, исследования и представительство в законодательной сфере | В масштабе штата |
| Южный регион | Аккредитация | Топика, Канзас | Установление аккредитации CALEA и соблюдение нормативных требований | В масштабе штата |
| Специальные операции | Отряд J | Салина, Канзас | Внутриучрежденческое обучение, межведомственное обучение и академия найма | В масштабе штата |
| Специальные операции | Войска S | Топика, Канзас | Группа специального реагирования (SRT) и полицейская служебная собака (PSDU) | В масштабе штата |
| Специальные операции | Войска N | Топика, Канзас | Группа по обеспечению соблюдения правил внутренних автомобильных дорог (DHET), Целевая группа DEA , Объединенная целевая группа по борьбе с терроризмом ( JTTF ), Канзасский разведывательный центр (KIFC) и управление доказательствами | В масштабе штата |
| Специальные операции | Войска Т | Топика, Канзас | Авиационные операции | В масштабе штата |
| Административные услуги | Войска М | Топика, Канзас | Связь и CJIS | В масштабе штата |
| Административные услуги | Войска V | Топика, Канзас | Правоприменение в отношении автотранспортных средств | В масштабе штата |
| Административные услуги | Фискальный менеджмент | Топика, Канзас | Бюджетирование и бухгалтерский учет | В масштабе штата |
| Административные услуги | Человеческие ресурсы | Топика, Канзас | Управление человеческими ресурсами | В масштабе штата |
| Административные услуги | Информационные технологии | Топика, Канзас | Управление информационными технологиями | В масштабе штата |
| Административные услуги | Записи | Топика, Канзас | Ведение документации | В масштабе штата |
| Офис помощника суперинтенданта | Юрисконсульт | Топика, Канзас | Правовые вопросы | В масштабе штата |
| Офис суперинтенданта | Группа профессиональных стандартов | Топика, Канзас | Внутренние дела | В масштабе штата |
| Офис суперинтенданта | Войска L | Топика, Канзас | Группа защитных служб | В масштабе штата |
Структура ранга [ править ]
| Заголовок | Знаки отличия | Описание |
|---|---|---|
| Суперинтендант (полковник) | Ранг полковника, назначенный губернатором штата Канзас на должность профессионального руководителя Департамента. | |
| Помощник суперинтенданта (подполковник) | Ранг подполковника, заместителя командира патруля, назначается суперинтендантом. | |
| Основной | Командиры регионов и дивизий | |
| Капитан | Командующий войсками | |
| Лейтенант | Начальник первой линии | |
| Технический солдат | Звание, занимаемое ветеранами-солдатами, присвоенными технической специальности (например, специалисты по бомбам, пилоты самолетов, кинологи, офицеры оперативных групп, военнослужащие службы охраны коммерческих транспортных средств). | |
| Мастер Солдат | Звание, полученное Десантником после 5 лет службы и повышения квалификации. | |
| Солдат | Ранг, который получают новобранцы после успешного завершения учебной академии, ответственные за патрулирование правоохранительных органов. | |
| Солдат-стажер (новобранец) | Это звание получают сотрудники правоохранительных органов во время учебы в учебной академии KHP. |
Заработок и пенсии [ править ]
Офицеры дорожного патруля Канзаса начинают свою карьеру в качестве стажера в учебной академии с базовой почасовой оплатой. По окончании учебы происходит повышение заработной платы, а затем в начале четвертого года обучения. По достижении пятого года службы солдаты имеют право на повышение до мастера или технического солдата с соответствующим повышением заработной платы. Дополнительные годы службы и опыт позволяют военнослужащим повысить до лейтенанта (36-й разряд), капитана (38-й разряд) и майора (38-й разряд). [14]
| Классифицировать | Время в ранге | Платить | Оплата | Шаг оплаты |
|---|---|---|---|---|
| Солдат-стажер | Во время обучения в академии | 18,26 $ в час | 25 | 4 |
| Солдат | 0-3 года | 21,13 долл. США в час | 27 | 6 |
| Солдат | 4-5 лет | 22,72 доллара в час | 27 | 9 |
| Мастер / Технический солдат | 0-3 года | 26,29 долл. США в час | 32 | 5 |
| Мастер / Технический солдат | 4-5 лет | 27,61 $ в час | 32 | 7 |
| Мастер / Технический солдат | 6-8 лет | 29,03 долл. США в час | 32 | 9 |
| Мастер / Технический солдат | 9-10 лет | 30,46 долларов в час | 32 | 11 |
| Мастер / Технический солдат | 11-13 лет | 31,98 долл. США в час | 32 | 13 |
| Мастер / Технический солдат | 14-15 лет | 33,55 долл. США в час | 32 | 15 |
| Мастер / Технический солдат | 16+ лет | $ 35,25 в час | 32 | 17 |
Выход на пенсию военнослужащих регулируется Системой пенсионного обеспечения государственных служащих Канзаса (KPERS), которая предусматривает план с установленными выплатами, Системой пенсионного обеспечения полиции и пожарных Канзаса (KP&F). [15] Взносы производятся до налогообложения в каждый платежный период, при этом 7,15% валовой прибыли снимаются автоматически. Пенсионеры уровня I (те сотрудники, которые были зачислены в KP&F до 1 июля 1989 г. и не выбрали покрытие уровня II) и пенсионеры уровня II (все сотрудники, нанятые до 1 июля 1989 г. или ранее, или те, которые были наняты ранее и выбрали покрытие уровня II. ) могут выйти на пенсию и получить права в разное время. [16]
| Уровень I | II уровень | Передача Уровня I | Перенос II уровня |
|---|---|---|---|
| Возраст 55, стаж 20 лет | Возраст 50, стаж 25 лет | Возраст 50, стаж 25 лет | Возраст 50, стаж 25 лет |
| Любой возраст со стажем работы 32 года | Возраст 55, стаж 20 лет | Возраст 55, стаж 20 лет | |
| Возраст 60, стаж 15 лет | Возраст 60, стаж 15 лет |
В дополнение к предусмотренной пенсии сотрудники имеют право участвовать в пенсионной системе штата Канзас (KPERS) 457 (b) с отсроченным компенсационным планом, известной как KPERS 457. [17]
Офицеры агентства [ править ]
Государственные солдаты [ править ]
Военнослужащие штата - это сертифицированные сотрудники правоохранительных органов, обеспечивающие соблюдение законов Канзаса. Солдаты имеют правоохранительную юрисдикцию на всей территории штата. Ежедневные обязанности включают остановку движения, оказание неотложной медицинской помощи, помощь автомобилистам, расследование аварий, обнаружение и сдерживание преступной деятельности, а также помощь другим правоохранительным органам. Военнослужащие штата помогают во время гражданских беспорядков и стихийных бедствий, обеспечивают соблюдение законов на ярмарке штата Канзас, инспектируют школьные автобусы и автомобили, дают показания в суде и просвещают общественность по вопросам безопасности дорожного движения. [18]
Офицеры полиции Капитолия [ править ]
Полиция Капитолия Канзаса, как ее называют сегодня, являются членами специального отряда дорожного патруля Канзаса (Отряд K). Полиция Капитолия первоначально стала частью дорожного патруля Канзаса в 1976 году под обозначением Патруль безопасности района Капитолия Канзаса, или CASP.
В первые дни существования CASP полицейским этого специального подразделения по закону разрешалось только обеспечивать соблюдение законов о государственной собственности или о государственной собственности; оставляя их бессильными действовать в случае нарушения закона при переходе от одной собственности к другой.
В 1995 году Законодательное собрание Канзаса передало правоохранительную юрисдикцию в масштабах округа полиции Капитолия, а через несколько лет после этого - полную юрисдикцию в масштабах штата. С этой дополнительной юрисдикцией и расширяющейся ролью законодательства CASP было также принято официально изменить название подразделения с CASP на Kansas Capitol Police.
Офицеры полиции Капитолия несут те же виды оружия и получают те же виды оборудования и транспортных средств, что и солдаты штата Канзас. Хотя они являются членами дорожного патруля Канзаса, они считаются «офицерами», а не солдатами, и носят немного другую форму. Большинство посещало другие полицейские академии, а не академию солдат. В 2018 году пять офицеров полиции Капитолия прошли обучение в академии кавалеристов, но все же получили диплом полиции Капитолия. В 2019 году еще двое посещали академию десантников. Тем, кто прошел полную академию солдат, разрешено выйти из отряда К и стать солдатом, и у них будет определенное количество времени в Капитолии.
Отряд K является одним из двух отрядов дорожного патруля Канзаса, которые обеспечивают круглосуточное прикрытие полиции 7 дней в неделю. В настоящее время это покрытие включает в себя ответы на звонки для обслуживания / патрулирование более 100 государственных объектов в округе Шони, штат Канзас, оказание помощи другим правоохранительным органам, расследование дорожно-транспортных происшествий, вмешательство в совершаемые преступления и обеспечение соблюдения правил дорожного движения. Полиция Капитолия также отвечает за обеспечение полицейской защиты в форме в особняке губернатора, здании штата, здании страхового регулирования и судебном центре. [19]
Инспекторы автотранспортных средств (отряд I) [ править ]
Инспекторы автотранспортных средств ежегодно проводят тысячи инспекций на дорогах и следят за соблюдением законов штата и федеральных постановлений, способствующих безопасной эксплуатации коммерческих автомобилей. MCI обеспечивают соблюдение законодательных норм штата, регулирующих размер и вес транспортных средств, помогают водителям, оказавшимся в затруднительном положении, содействуют добровольному соблюдению закона с помощью образовательных программ, дают показания в суде и помогают во время гражданских беспорядков, стихийных бедствий и аварий. MCI также обучают сторонние агентства правилам безопасности и веса коммерческих автомобилей. Тем не менее, большая часть обучения проводится техническими военнослужащими в Отряде I (военнослужащие MCSAP).
Инспекторы автотранспортных компаний работают в установленных масштабных домах по всему штату, а сотрудники правоохранительных органов Министерства внутренних дел проводят выездные проверки. Офицеры правоохранительных органов MCI являются сертифицированными сотрудниками правоохранительных органов (но не военнослужащими), которые, помимо проверки коммерческих автомобилей, выявляют и сдерживают преступную деятельность и задерживают преступников. [20]
Примерно в 2015 году было решено упразднить должность инспектора мобильных автотранспортных средств за счет сокращения численности персонала. MCI разрешили остаться на работе, но не имели возможности для продвижения по службе. Когда они уходят на пенсию, их позиции заменяются техническими военнослужащими, которые выполняют обязанности MCI по обеспечению размеров и веса, а также типичные обязанности солдат.
Специалисты по связи (Отряд М) [ править ]
Специалисты по коммуникациям поддерживают персонал на местах 24 часа в сутки, семь дней в неделю, быстро и эффективно передавая информацию из центрального коммуникационного центра дорожного патруля в Салине, штат Канзас. В повседневные обязанности входит эксплуатация терминала ввода данных и системы радиосвязи для отправки, ретрансляции и приема информации. Специалисты по связям с общественностью поддерживают постоянный контакт между персоналом дорожного патруля и другими агентствами по реагированию на чрезвычайные ситуации, а также распространяют информацию для офицеров, чтобы задержать преступников, подготовить следственные действия, отслеживать преступную деятельность, идентифицировать украденное имущество и определять местонахождение пропавших без вести.
Специалисты по связи также координируют работу реле экстренной медицинской помощи по всему штату, используя самолеты и наземные подразделения, и контролируют системы сигнализации и предупреждения, например, выпущенные Национальной метеорологической службой и местными менеджерами по чрезвычайным ситуациям. [21]
Оборудование [ править ]
| Имя | Тип | Калибр | Источник | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Glock 17 Gen 5 | Пистолет | 9мм |  Австрия | Стандартный вопрос |
| Глок 19 | Пистолет | 9мм | Австрия | Исполнительная служба охраны и военнослужащие оперативной группы |
| SIG Sauer P226 | Пистолет | .40 S&W |  Германия | Канзасская магистраль (отряд G) Солдаты |
| Ремингтон 870 | Дробовик | 12 калибр |  Соединенные Штаты | Стандартный вопрос |
| Моссберг 500 | Дробовик | 12 калибр | Соединенные Штаты | Канзасская магистраль (отряд G) Солдаты |
| Кольт М4 | Патрульная винтовка | 5,56 мм | Соединенные Штаты | Стандартный выпуск для всех сотрудников правоохранительных органов |
| H&K 416 | Тактическая винтовка | 5,56 мм | Германия | Группа специального реагирования (SRT) |
| SIG Sauer MPX | Пистолет-пулемет | 9мм | Германия | Деталь исполнительной защиты |
| H&K MP5SD | Пистолет-пулемет | 9мм | Германия | Группа специального реагирования (SRT) |
Предыдущее огнестрельное оружие [ править ]
Последний Револьвер выпустил был Smith & Wesson Model 586 0,357 Magnum револьвера [ править ] . В 1991 году SIG Sauer P220 +0,45 ACP был первый полуавтоматический пистолет осуществляется агентством , пока он не был заменен в 1998 году Глок 21 .45 ACP пистолета [ править ] . В 2009 году агентство одним из первых в США приняло на вооружение пистолеты серии Glock 21SF (Short Frame) (другим агентством штата, принявшим на вооружение Glock 21SF вскоре после этого, будет Патруль штата Небраска, который все еще использует их) [цитата необходима ]. Глок 21SF был впервые опубликован со стандартной 1уровня или 2уровнявысоким глянцем кобурой, но агентство позже кобуру принять Safariland 6360 Level 3 примерно2013-2014[ править ]. В конце 2018 года патруль перешел на9-миллиметровыйпистолет Glock 17 Gen 5, который носился в кобуре Safariland 6360 Level 3[ необходима цитата ]. Переход накалибр 9 ммбыл основан наиспытанияхФедерального бюро расследований,которые продемонстрировали заметное улучшение баллистики по сравнению с более ранними технологиями. [ необходима цитата ][22]
Текущие автомобили Марка автомобиля Модель автомобиля уклоняться Зарядное устройство уклоняться Дуранго Форд Исследователь Форд F-150 Chevrolet Тахо Форд Экспедиция Lenco BearCat Текущий самолет [23] Производитель самолета Модель самолета Число в использовании Колокол 407 1 Cessna R182 Skylane RG 1 Cessna 206 3 Бичкрафт Супер Кинг Эйр 350 1
Выдача и списание транспортных средств [ править ]
Каждому военнослужащему выдается собственная патрульная машина. Патрульные машины списываются до того, как пробегут 50 000 миль, и впоследствии перепродаются другим правительственным учреждениям по сниженной цене. [24]
Падшие офицеры [ править ]
С момента создания Канзасского дорожного патруля 10 офицеров погибли при исполнении служебных обязанностей. [25] [26]
| Офицер | Дата смерти | Подробности |
|---|---|---|
| Солдат Морис Р. Пламмер | Автомобильная авария [27] | |
| Солдат Джимми Д. Джейкобс | Автомобильная авария [28] | |
| Солдат Джон Б. МакМюррей | Автомобильное нападение [29] | |
| Лейтенант Бернард С. Хилл] | Автомобильная авария [30] | |
| Сержант Элдон К. Миллер | Стрельба [31] | |
| Солдат Джеймс Дональд Торнтон | Стрельба [32] | |
| Солдат Конрой Г. О'Брайен | Стрельба [33] | |
| Солдат Фердинанд Фредерик Приббенов | Стрельба [34] | |
| Мастер-солдат Ларри Ли Хафф | Автомобильная авария [35] | |
| Мастер-солдат Дин Аллен Гудхарт | Столкновение с автомобилем [36] |
См. Также [ править ]
- Список правоохранительных органов в Канзасе
- Государственная полиция
- Дорожный патруль
- Канзасское бюро расследований
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Анализ бюджета FY 2020 - Kansas Highway Patrol» (PDF) . Департамент законодательных исследований Канзаса . Проверено 10 июля, 2020 .
- ^ 2019 Оценка населения Бюро переписи населения США
- ^ «Статут 2019» . Офис ревизора статутов, Канзас . Проверено 10 июля, 2020 .
- ^ «Перепись государственных и местных правоохранительных органов, 2008» (PDF) . Министерство юстиции США, Бюро статистики юстиции . Проверено 10 июля, 2020 .
- ^ USDOJ Статистика архивации 20 ноября 2008, в Wayback Machine
- ^ "Аккредитация правоохранительных органов CALEA" . kansashighwaypatrol.org . Проверено 15 июля, 2020 .
- ^ Б с д е е г «История КВЗ» . kansashighwaypatrol.org . Архивировано из оригинального 18 октября 2007 года . Проверено 10 декабря 2007 года .
- ^ Этот сайт поддерживается отделом новых медиа журнала Salina. "Salina.com - онлайн-сервис журнала Salina" . saljournal.com . Архивировано из оригинального 15 июля 2011 года.
- ^ «Канзасская Академия Дорожного Патруля - kansashighwaypatrol.org - Проверено 6 марта 2009 г.» . Архивировано из оригинала 8 февраля 2009 года . Проверено 6 марта 2009 года .
- ^ «Опрос KHP указывает на неудовлетворенность руководством, предполагаемый фаворитизм» . CJOnline.com .
- ^ "Суперинтендант дорожного патруля Канзаса уйти в отставку" . КСН-ТВ .
- ^ "Давний солдат KHP уйти в отставку, так давно сказал на своей 28-й государственной ярмарке" . Новости Хатчинсона .
- ^ a b c "Карта расположения войск" . kansashighwaypatrol.org . Проверено 13 июля 2020 года .
- ^ " " Оценки заработной платы " " (PDF) . Канзасский административный департамент . Проверено 13 июля 2020 года .
- ^ a b " " Зарплата " " . kansashighwaypatrol.org . Проверено 13 июля 2020 года .
- ^ "Руководство по членству в KP&F" (PDF) . Система пенсионного обеспечения государственных служащих Канзаса . Проверено 13 июля 2020 года .
- ^ "Присоединяйтесь к КПЕРС 457" (PDF) . Система пенсионного обеспечения государственных служащих Канзаса . Проверено 14 июля 2020 года .
- ^ «Карьерные возможности для солдат» . kansashighwaypatrol.org . Архивировано из оригинального 18 октября 2007 года . Проверено 10 декабря 2007 года .
- ^ https://www.kansashighwaypatrol.org/157/Troop-K
- ^ Страница автомобильного инспектора KHP http://www.kansashighwaypatrol.org/careerop/co_mci.html Архивировано 18 октября 2007 г., на Wayback Machine
- ^ «Карьерные возможности для специалиста по коммуникациям» . kansashighwaypatrol.org . Архивировано из оригинального 23 февраля 2010 года . Проверено 7 мая 2010 года .
- ^ https://www.washingtonpost.com/world/national-security/fbi-moves-back-to-the-9mm-round-which-it-once-shunned-as-ineffective/2015/10/31/d7d0b994 -7e80-11e5-afce-2afd1d3eb896_story.html
- ^ "Войска Т - Самолет" . kansashighwaypatrol.org . Проверено 14 июля 2020 года .
- ^ «Операции флота» . kansashighwaypatrol.org . Проверено 15 июля, 2020 .
- ^ Страницы Kansas Highway Patrol Мемориал http://www.kansashighwaypatrol.org/memory/memorial.html архивации 24 января 2008, в Wayback Machine
- ^ Мемориальная страница офицера Дауна http://www.odmp.org/agency/1938-kansas-highway-patrol-kansas
- ^ "В честь наших Падших - Пламмер" . Kansashighwaypatrol.org. Архивировано из оригинала 8 сентября 2015 года . Проверено 8 октября 2015 года .
- ^ "В честь наших Падших - Джейкобс" . Kansashighwaypatrol.org. Архивировано из оригинала 8 сентября 2015 года . Проверено 8 октября 2015 года .
- ^ "В честь наших Падших - МакМюррей" . Kansashighwaypatrol.org. Архивировано из оригинала 8 сентября 2015 года . Проверено 8 октября 2015 года .
- ^ "В честь нашего Падшего Холма" . Kansashighwaypatrol.org. Архивировано из оригинала 8 сентября 2015 года . Проверено 8 октября 2015 года .
- ^ "В честь наших Падших - Миллер" . Kansashighwaypatrol.org. Архивировано из оригинала 8 сентября 2015 года . Проверено 8 октября 2015 года .
- ^ "В честь наших падших - Торнтон" . Kansashighwaypatrol.org. Архивировано из оригинала 8 сентября 2015 года . Проверено 8 октября 2015 года .
- ^ "В честь наших Падших - О'Брайен" . Kansashighwaypatrol.org. Архивировано из оригинала 8 сентября 2015 года . Проверено 8 октября 2015 года .
- ^ "В честь наших Падших - Pribbenow" . Kansashighwaypatrol.org. Архивировано из оригинала 8 сентября 2015 года . Проверено 8 октября 2015 года .
- ^ "В честь наших падших - Хафф" . Kansashighwaypatrol.org. Архивировано из оригинала 8 сентября 2015 года . Проверено 8 октября 2015 года .
- ^ "В честь наших Падших - Goodheart" . Kansashighwaypatrol.org. Архивировано из оригинала 9 сентября 2015 года . Проверено 8 октября 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Публикации Канзасского дорожного патруля в онлайн-библиотеке KGI
