Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Проект Керловых нефтеносных песков
Нефтяные пески Атабаски map.png
Проект Kearl Oil Sands находится в Канаде.
Проект Керловых нефтеносных песков
Расположение проекта по разработке месторождений Керл-Нефтяные пески
СтранаКанада
Область, крайАльберта
Место расположенияЗападно-канадский осадочный бассейн
Морские / наземныеБереговая, нетрадиционная
Координаты57 ° 17′43 ″ с.ш. 111 ° 14′47 ″ з.д. / 57.29524 ° N 111.24644 ° W / 57.29524; -111,24644 Координаты : 57.29524 ° N 111.24644 ° W57 ° 17′43 ″ с.ш. 111 ° 14′47 ″ з.д. /  / 57.29524; -111,24644
ПартнерыExxonMobil
Imperial Oil

Проект Kearl Oil Sands находитесь в нефтеносные пески помоему в Атабаска нефтеносных песков области в районе Kearl озера, около 70 километров (43 миль) к северу от Форт Мак - Мюррей в провинции Альберта , Канада . Проект реализуется в три этапа, первая из которых завершится в середине 2013 года. [1] [2]

Описание проекта [ править ]

Разработка ведется открытым способом , которая будет осуществляться в три этапа. На первом этапе он будет производить примерно 110 000 баррелей в сутки (17 000 м 3 / сут), с последующим расширением до более чем 300 000 баррелей в сутки (48 000 м 3 / сут). [1] [3] Он использует технологию обработки пены [2], производя смешанный битум, который будет транспортироваться в район Эдмонтона по трубопроводной системе Enbridge . [4] Разбавительбудет поставляться из Эдмонтона через принадлежащий Inter Pipeline трубопровод длиной 454 км (282 мили) и диаметром 12 дюймов (300 мм), по которому идет проект по разработке нефтеносных песков Атабаски. Керловые месторождения нефтеносных песков будут соединены с этим трубопроводом новой веткой длиной 50 километров (31 миль). [5]

На первом этапе разработка потребует капитальных затрат в размере около 8 млрд канадских долларов, причем окончательная оценка сильно зависит от выбранного варианта окончательной модернизации. Контракт на проектирование, закупки и управление строительством на первом этапе был заключен с AMEC, а компания Fluor Corp. отвечает за развитие инфраструктуры и объектов. [1] [6] [7]

Когда ExxonMobil предложила проект Керл в 1997 году, предполагаемые извлекаемые ресурсы битума составляли от 1,2 до 1,4 миллиарда баррелей (220 × 10 6  м 3 ). Более поздние пересмотры показывают, что фактические установленные запасы составляют более 5,5 миллиардов баррелей (870 × 10 6  м 3 ) (Совет по сохранению энергоресурсов, 2010 г.). [8]^^

Объект расположен на следующих участках аренды нефтеносных песков: [9]

  • Договоры аренды 6 и 87, по которым Imperial владеет 100% прав на добычу полезных ископаемых. Районы, которые считаются подходящими для открытых горных работ, находятся в основном в западной части аренды 6 и северо-западной части аренды 87 (Imperial Oil, ExxonMobil 2009-07).
  • Аренда 36 и 31A, по которым ExxonMobil Canada владеет 100% прав на добычу полезных ископаемых.

Право собственности [ править ]

Imperial Oil Resources владеет 70% проекта, а ExxonMobil Canada Ltd. - 30%. [6]

Регулирующие органы [ править ]

  • Совет по сохранению энергоресурсов

Критика [ править ]

Sierra Legal подала иск в канадские федеральные суды, чтобы отменить одобрение регулирующих органов Министерства рыболовства и океанов (Ecojustice Canada 30-03-2007). [10] Они сказали, что [ необходима цитата ] объединенная группа регулирующих органов федерального правительства и Альберты «не справилась со своей задачей», когда она дала условное разрешение на разработку открытого карьера Kearl стоимостью 7 миллиардов долларов . [11] Они утверждали, что полная экологическая экспертиза должна быть проведена до того, как федеральное правительство решит, следует ли продолжать проект.

После того, как совместная федерально-провинциальная комиссия рассмотрела и поддержала первоначальное решение, ключевое разрешение на водопользование было восстановлено до одобрения совета директоров Imperial. [12] В мае 2009 года компания Imperial Oil снова откладывала проект в ответ на падение цен на нефть. Она решила продолжить реализацию проекта, воспользовавшись слабой местной экономикой для сокращения затрат. [13] [14]

Alberta федерация труда критике отсутствие в рамках плана в Upgrader , как «что, где реальные рабочие места», имея в виду намерение трубы разводили битума на юг модернизации. [15]

Жители Айдахо и Монтана раскритиковали план транспортировки негабаритных грузов из сборных частей добычи нефти «модулей» над США Рут 12 по узким изогнутым закоулкам в Клируотер и Lochsa реки в Национальной системе дикой и Scenic рек , над Лоло Пасс , через Миссулу , штат Монтана, [16] и в Альберту.

Вспышка коронавируса [ править ]

Основная статья: пандемия COVID-19 в Альберте

15 апреля 2020 года правительство провинции связывало вспышку COVID-19 с Керл; [17] К 20 апреля, по крайней мере, двадцать случаев были приписаны сайту службой здравоохранения Альберты . [18] 18 апреля Департамент здравоохранения Британской Колумбии и Управление здравоохранения Саскачевана (в частности, жителей северо-западного Саскачевана) выпустили рекомендации о самоизоляции для сотрудников, возвращающихся из межпровинциальных поездок в регион, и их близких контактов. [19] [20]

Транспортный проект модуля Kearl [ править ]

Компания Mammoet , разработчик и пользователь самоходных модульных транспортеров , использует SPMT (14-линейный 16-футовый прицеп с гидравлической платформой Goldhofer) [21] в сочетании с тракторами класса 8 [22] для транспортировки модулей (считающихся «негабаритными грузами») для добычи нефти. части на «Kearl модуля транспортного проекта» из порта в Льюистон , штат Айдахо , через американских штатах Айдахо и Монтана в проекте нефтеносных песков Kearl. [23] [24]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Флуор обеспечивает EPC-контракт для первой фазы проекта разработки месторождений Керловых нефтеносных песков» . Downstream сегодня. 7 июля 2009 . Проверено 8 июля 2009 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ a b Келли Крайдерман (28 апреля 2013 г.). «Imperial Oil наконец-то производит битум на руднике Керл» . Глобус и почта . Калгари . Проверено 28 апреля 2013 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ «Imperial Oil одобряет первую фазу проекта разработки месторождений керловых нефтеносных песков» . Downstream сегодня. 2009-05-26 . Проверено 8 июля 2009 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ «Enbridge для разработки трубопроводной системы для проекта разработки месторождений нефти Керл» . Downstream сегодня. 2009-06-22 . Проверено 8 июля 2009 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ «Соглашение о транспортировке чернил по трубопроводу для проекта разработки месторождений Керл» . Downstream сегодня. 26 мая 2009 . Проверено 8 июля 2009 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ a b «Сделка с Флуоровыми мешками Кёрл Альберта» . Upstream Online . NHST Media Group. 7 июля 2009 . Проверено 8 июля 2009 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ "Расчистка пути для Кёрл" . Журнал Oilweek . Энергетическая группа ДжунУоррен-Никль. Сентября 2009 года в архив с оригинала на 2011-10-02 . Проверено 6 июня 2010 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  8. ^ ERCB , Совет по сохранению энергоресурсов (июнь 2010 г.). «Годовой прогноз энергетических запасов ECRB на 2009 год» (PDF) . Совет по сохранению энергоресурсов . Проверено 30 июля 2010 . Cite journal requires |journal= (help)CS1 maint: discouraged parameter (link)
  9. ↑ Imperial Oil , ExxonMobil (ноябрь 2003 г.). «Описание проекта по разработке месторождений керловых нефтеносных песков» (PDF) . Исполнительный совет Альберты . Архивировано из оригинального (PDF) 25 мая 2011 года . Проверено 7 июля 2009 . Cite journal requires |journal= (help)CS1 maint: discouraged parameter (link)
  10. ^ "Экологические группы предъявляют иск по проекту Керла" . Глобус и почта . 2007-03-30. (требуется подписка) . Проверено 30 марта 2007 . CS1 maint: discouraged parameter (link)[ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ «Совместная группа экспертов, учрежденная Советом по энергетике и коммунальным предприятиям Альберты и правительством Канады» (PDF) . Совет по сохранению энергоресурсов. 2007-02-27 . Проверено 2 января 2014 . Cite journal requires |journal= (help)CS1 maint: discouraged parameter (link)
  12. ^ "Imperial Oil получает зеленый свет, чтобы начать работу над проектом Kearl" . CBC News. 2008-06-06 . Проверено 7 июля 2009 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  13. ^ Гунтис Моритис (2009-05-29). «Imperial Oil одобрила проект разработки месторождений Керловых нефтеносных песков» . Нефтегазовый журнал . PennWell Corporation . 107 : 41. (требуется подписка) . Проверено 7 июля 2009 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  14. ^ «Разработка нефтеносных песков: Imperial дает зеленый свет для фазы первого проекта Kearl» . Канадский горный журнал. 2009-05-27. Архивировано из оригинала на 2013-01-19 . Проверено 7 июля 2009 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  15. ↑ Кэрол Кристиан (29 мая 2009 г.). «Федерация труда предупреждает, что рабочие места пойдут на юг» . Форт МакМюррей сегодня. Архивировано из оригинального 23 января 2013 года . Проверено 7 июля 2009 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  16. ^ "Большая нефть угрожает велосипедным маршрутам приключений" . Велосипед Евгений. Сентябрь 2010 г.
  17. ^ "Трое рабочих в лагере нефтяных песков Альберты дали положительный результат на COVID-19: Hinshaw" . Глобальные новости . Проверено 22 апреля 2020 .
  18. ^ Бимиш, Лаура (2020-04-20). «Случаев COVID-19, связанных с озером Кёрл, достигло 20, а общее количество в провинции - 2908» . Форт МакМюррей сегодня . Проверено 22 апреля 2020 .
  19. ^ Эллис, Брендан (2020-04-18). «SHA советует воздерживаться от всех несущественных поездок в северную Альберту» . CTV News Saskatoon . Проверено 19 апреля 2020 .
  20. ^ «Коронавирус: вспышка в рабочем лагере нефтяных песков Альберты вызывает предупреждение от Министерства внутренних дел» . Глобальные новости . Проверено 22 апреля 2020 .
  21. ^ Чертеж Mammoet использования 14-линейного 16-футового прицепа с гидравлической платформой Goldhofer в проекте транспортировки модуля Kearl
  22. ^ «Mammoet, использующий Kenworth C-500 или T-800 или Western Star 4900 в проекте транспортировки модуля Kearl» (PDF) .
  23. ^ "Новости Золотого Треугольника> Архивы> Промоутер Шелби> Новости> Требуется общественный комментарий по проекту Kearl компании Imperial Oil" . 21 апреля 2010 г.
  24. ^ "Экстремальная логистика, перемещающая гигантские строительные модули из Кореи в Альберту: Новости грузового бизнеса" .

Внешние ссылки [ править ]

  • Kearl Boundary - Карты Google
  • Предлагаемый модульный транспорт и необходимые дорожно-коммунальные модификации