Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Kenilworth Парк ипподром был конь мчится беговая дорожка рядом Виндзор, Онтарио , Канада. Он принадлежал бизнесменам из Торонто Эйбу Орпену , Чарльзу Вэнсу Миллару , Х. Д. Брауну и Томасу Хэру. Орпен также принадлежит Дафферин Park Racetrack и Long Branch Иподром . Это было примечательно матчевой гонкой между лошадьми Man o 'War и обладателем Triple Crown сэром Бартоном.в 1920 году. Трасса работала с сентября 1916 по 1935 год. Это была одна из трех ипподромов, которые работали в районе Виндзора, в то время как скачки в Мичигане, особенно в Детройте, были запрещены. Трасса проработала всего два года после того, как в 1933 году в Мичигане были легализованы ставки на скачки.

История [ править ]

В 1916 году партнеры Чарльз Миллар, Х. Д. «Кудрявый» Браун, Эйб Орпен и Томас Хэйр построили ипподром Кенилворт-Парк на 85 акрах (34 га) недалеко от Виндзора, Онтарио . Они купили трибуну у несуществующего ипподрома Кенилворт в Буффало, штат Нью-Йорк , разобрали его и реконструировали на новом треке. Чтобы сделать гонки законными, партнеры купили старый гоночный устав, разрешающий 14 дней гонок. [1] Он открылся как самостоятельная трасса 2 сентября 1916 года, укомплектованная персоналом Dufferin Park. [2] В 1917 году трасса присоединилась к Канадской гоночной ассоциации (CRA) и провела две встречи CRA, семидневную встречу в августе и семидневную встречу в октябре [3], а также свой собственный сезон в июле. [4]

Когда Кенилворт открылся в 1916 году, в Виндзоре уже была существующая трасса: Хендри, которая контролировалась владельцами трассы Коннот-Парк. Позже, в 1916 году, в Виндзоре была построена третья трасса: Девоншир, которая была построена поблизости. Орпен попытался остановить новую трассу, оспорив ее лицензию, а затем пригрозил, что любому, кто участвовал в гонках в Девоншире, запретят въезд в Кенилворт. [5] Однако, когда в Девоншире открылась полмильная трасса с лошадьми, считавшимися второсортными, Орпен снял свою оппозицию трассе. [6]

"Гонка века"

В 1920 году Орпен выиграл несколько гонок, чтобы провести матчевую гонку между Man o 'War и обладателем Triple Crown сэром Бартоном . Золотой кубок Кенилворт-Парка был настолько ожидаемым, что стал первым скачком, который был снят полностью, а полученные кадры позже были показаны в кинотеатрах по всей стране. Гонка 12 октября 1920 года изначально была задумана как противостояние трех великих лошадей того времени: Man o 'War, сэра Бартона и Exterminator. Тем не менее, владельцы сэром Бартоном и человека о»войне согласились на расстоянии 1 1 / 4 мили, который был слишком коротким для Уничтожитель бежать изосил, и согласились на вес для возраста формат, при котором старший Уничтожитель уступал бы вес Man O»War. Таким образом, Exterminator не был заявлен, и фактически в тот же день участвовал в гонках по другой трассе. [7] Орпен выставил кошелек на 75 000 долларов и золотой кубок на 5 000 долларов, теперь известный как Man o 'War Cup , разработанный Tiffany & Co. из Нью-Йорка. Толпа на трассе гонки оценивалась более чем в 30 000 человек, и они поставилина гонку 220 000 канадских долларов . [8]

Миллар умер в 1926 году. По его завещанию каждый должным образом рукоположенный христианский священник в Уокервилле, Сэндвиче и Виндзоре, «кроме Спраклина, который застрелил владельца гостиницы», должен был получить долю в парке Кенилворт. [9] В октябре 1928 года пять пасторов в Виндзоре потребовали унаследовать акции Кенилворта. [10] О стоимости акций судить было трудно, поскольку акции не торговались публично. По одной из оценок, каждая из них стоила менее одного цента. [11]

В 1933 году Мичиган легализовал скачки со ставками. [12] Официальные лица Мичигана разрешили скачки на территории государственной ярмарки в Детройте - через границу между Канадой и США из Виндзора - одновременно с запланированной встречей в Кенилворте. Орпен подал заявку на освобождение от налогов на скачки от правительства Онтарио , но получил отказ. [13] Ожидая проигрыша, Кенилворт отложил встречу. [14]

Последнее соревнование на треке состоялось в 1935 году. По словам Орпена, соревнования на ипподроме Детройта не оставляли места для соревнований. Трасса потеряла 43000 канадских долларов на ранней весенней гонке в мае 1934 года, даты, выбранные так, чтобы не участвовать в гонках в Детройте. [15] [16] Девоншир провел свою последнюю встречу в 1936 году, закончив пробег по ипподромам Виндзора. [17]

Трибуна Кенилворта была снесена в 1939 году [18], и на этом месте было построено жилое здание. Фред Орпен приказал доставить сталь с трибуны на ипподром Long Branch, намереваясь повторно использовать сталь для новой трибуны в Dufferin Park, но от этой идеи отказались. [19] Устав гонок был передан Long Branch, чтобы дать ему дополнительные семь дней гонок в году. [20]

Наследие [ править ]

Место ипподрома обозначено небольшим парком, известным как парк Кенилворт на Ховард-авеню. Несколько улиц названы в честь парка: Kenilworth Drive и Kenilworth Place. Матч-гонку можно посмотреть в Интернете. [21]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ " " CURLY "BROWN ИМЕЕТ ПАРТНЕРЫ ПО ТОРОНТО: Подробная история нового гоночного трека, который будет построен в районе Виндзор". Глобус . 14 января 1916 г. с. 12.
  2. ^ "На новом треке Виндзора". Глобус . 4 сентября 1916 г. с. 14.
  3. ^ "СПИСОК СЕЗОНА CRA ВКЛЮЧАЕТ КЕНИЛВОРТ: Новый Виндзорский трек, предусмотренный в расписании дат, ДРУГИХ ИЗМЕНЕНИЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ". Глобус . 3 января 1917 г. с. 12.
  4. ^ «ЭТРУСКАН ПОБЕЖДАЕТ ВИНДЗОР СПРИНТ: Бьет рекорды трека, посадка фруктового торта на 51-2 Ферлонги в 1.06». Глобус . 28 июля 1917 г. с. 18.
  5. ^ «ГОНКИ - ЭТО ЗОЛОТАЯ ЖЕНЩИНА ДЛЯ КЛУБОВ ONTARIO: Г-н У. Рэйни, KC, Отчет об условиях для Совета по социальному обслуживанию, заявляет, что это самый прибыльный бизнес в Канаде - видные люди поддерживают его». Глобус . 25 января 1917 г. с. 9.
  6. ^ "ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ВХОДА, ГОВОРИТ OJC: Всадники, извещенные о решении Вудбайна ЭХО ЧЕТВЕРГА Действие встречи не выглядит так хорошо сейчас - Безответственное собрание - Орпенские интересы уходят". Глобус . 30 сентября 1916 г. с. 18.
  7. ^ Ours 2006 , стр. 230-238.
  8. ^ "AM (Эйб) Орпен" . Канадский Зал славы скачек . Проверено 23 сентября 2019 года .
  9. ^ "МИЛЛАРА ЧУДОВИЩА, С НЕЧЕТНЫМИ ЗАЯВЛЕНИЯМИ, ПОДАННЫМИ НА ПРОБАТУ: господа Рэйни, Чотвн и Орпен получают долю акций жокей-клуба и каждый протестантский министр в Торонто завещают акции пивоварни: БОЛЬШИНСТВО КЛЕРГИМАНОВ НЕ ПРИНИМАЮТ". Глобус . 7 декабря 1926 г. с. 11.
  10. ^ «ДОЛИ ГОНКИ, ЗАЯВЛЕННЫЕ Пасторами: Готовы взять на себя завещание покойного адвоката Торонто: ПРОЦЕДУРЫ ДЛЯ МИЛОСЕРДИЯ». Глобус . 27 октября 1928 г. с. 5.
  11. ^ Mikkelson, Барбара (19 июля 2007). "Великое аистовое дерби" . Snopes.com . Проверено 21 августа 2007 года .
  12. ^ "История Доброжелательной и Защитной Ассоциации Мичиганских Всадников" . www.mihbpa.com . Благотворительная и защитная ассоциация Мичиганских всадников. Архивировано 29 сентября 2019 года . Проверено 29 сентября 2019 года .
  13. ^ Bodden, MJ (21 августа 1933). «На дорогах спорта: все кончено, но аплодисменты». Глобус . п. 6.
  14. ^ Bodden, MJ (23 августа 1933). «На дорогах спорта: соревнования по плаванию CNE должны вызывать острые ощущения». Глобус . п. 7.
  15. ^ Манс, Томми (11 июля 1936). «Сканирование спортивного поля: в высшей бейсбольной лиге». Глобус . п. 6.
  16. ^ Манс, Томми (1 марта 1934). «На дорогах спорта: Сент-Майклс и Стратфорд решительно побеждают». Глобус . п. 11.
  17. ^ Эппес, Дуглас (11 июля 1936). "КОПЫТ БУДЕТ". Глобус . п. 6.
  18. ^ "Вдоль дернового ряда". Торонто Стар . 27 февраля 1939 г. с. 17.
  19. ^ Tappas, Appas (16 января 1942). "ГРОМКОЕ КОПЫТЫ". Глобус . п. 20.
  20. ^ Tappas, Appas (12 октября 1946). "ГРОМКОЕ КОПЫТЫ". Глобус . п. 18.
  21. ^ Человек войны - 1920 Золотой кубок Кенилвортского парка [частично] . youtube.com . Винтажные североамериканские скачки. Архивировано 16 апреля 2019 года . Проверено 29 сентября 2019 года .

Библиография [ править ]

  • Наша, Дороти (2006). Человек войны: легенда как молния . Нью-Йорк: Издательство Св. Мартина . ISBN 0-312-34099-0.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )