Мост Kentucky Route 2014 Мост вдоль Kentucky Route 2014 в округе Белл, Кентукки , представлял собой ферменный мост через реку Камберленд недалеко от Пайнвилля, Кентукки . Мост был длиной 328 футов (100 м). Мост был мостом через фермы Уоррена и одним из ранних стилей моста. Мост был построен в 1873 году компанией Louisville Bridge and Iron Company из Луисвилля, Кентукки , и Phoenix Iron Company в Пенсильвании, а затем обслуживался Транспортным кабинетом Кентукки . Его вертикальный просвет составлял 22 фута 6 дюймов (6,86 м) и мог выдерживать нагрузку 15 тонн.
Kentucky Route 2014 Bridge Bridge No. 007B00129N | |
---|---|
Координаты | Координаты :36 ° 47′32 ″ с.ш., 83 ° 44′35 ″ з.д. / 36,7923 ° с.ш. 83,743 ° з.д. |
Несет | 1 полоса KY 2014 |
Кресты | Река Камберленд |
Locale | недалеко от Пайнвилля, Кентукки |
Официальное имя | Кентукки Рут 2014 Мост |
Поддерживается | Транспортный кабинет Кентукки |
идентификационный номер | 007B00129N |
Характеристики | |
Дизайн | Уоррен через ферму |
Общая длина | 328 футов (100 м) |
Кол- во пролетов | 1 |
Предел нагрузки | 15 тонн |
Оформление выше | 22 фута 6 дюймов (6,86 м) |
История | |
Дизайнер | Louisville Bridge and Iron Company и Phoenix Iron Company в Пенсильвании |
Окончание строительства | 1873 г. |
Открыт | 1873 г. |
Закрыто | 1993 [1] |
Статистика | |
Потери | никто |
Место расположения | |
История
Мост Kentucky Route 2014 был построен в основном компанией Louisville Bridge and Iron Company; Phoenix Iron Company поставила используемые на мосту колонны Phoenix, которые были запатентованы в 1862 году. Мост не был конструктивно безопасным в течение некоторого времени до его замены в 1993 году. Он был признан подходящим для Национального реестра исторических мест и только одним из двух. построенный компанией Louisville Bridge and Iron Company в Кентукки. Мост Route 2014, построенный в 1873 году, оказался большим и хорошим примером его строительства. [2]
Мост, обслуживающий жителей сельских районов вокруг Пайнвилля, получил оценку 38,3 из 100 баллов в опросе от 1 мая 1987 года, который также включал ограничение в 15 тонн. Многие из 70 исторических мостов, разбросанных по всему Кентукки, являются либо Праттом, либо Уорреном через фермы, два самых популярных типа фермы. Мост Кентукки Рут 2014, наряду с другими, построенными в начале девятнадцатого века, представлял собой ранний стиль строительства мостов. [2]
Детали моста
Мост Kentucky Route 2014 был расположен примерно в 3 милях (4,8 км) к западу от Пайнвилля и пересекал реку Камберленд, которая является частью основной дренажной системы на юге Кентукки. Главный пролет моста через реку составлял 208 футов (63 м) в длину, но с учетом подходов, его общая длина составляла 328 футов (100 м). Три пролета двутавровых балок, каждый длиной около 30 футов (9,1 м), поддерживали южный подход, в то время как северный подход поддерживался только двумя. [2]
Горизонтальный просвет моста Кентукки Рут 2014 составлял 15 футов (4,6 м), а вертикальный просвет - 22 фута 6 дюймов (6,86 м). Мост был известен своим уникальным верхним поясом, созданным посредством секционных восьмиугольных чугунных колонн, закрепленных болтами в каждой точке. У моста также был необычный настил из деревянных балок, соединенных шпильками, что обеспечивало большую прочность при меньшем весе. [2]
Смотрите также
Рекомендации
- ↑ Lexington Herald-Leader (22 сентября 2015 г.). «Четырехмильный мост, 1985» . Кентукки Фотоархив . Проверено 31 мая 2020 года .
- ^ а б в г Хендерсон, Джейн С. (1987). «Мост Kentucky Route 2014» (PDF) . Исторический американский технический рекорд . Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. п. 3 . Проверено 29 мая 2020 года .
Внешние ссылки
- Исторический американский инженерный рекорд (HAER) № OH-24, « Мост Kentucky Route 2014, пересекающий реку Камберленд на Kentucky Route 2014, Pineville, Bell County, KY », 12 фотографий, 2 страницы данных, 1 страница с заголовками