Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

River King является одним из основной многолетнее реки в Западном побережье области Тасмании , Австралия.

Местоположение и особенности [ править ]

Река Кинг у входа в гавань Маккуори - линия железной дороги дикой природы Западного побережья проходит справа на этом снимке и входит в долину реки Кинг на снимке слева. Для этого места типична дельта размытого материала. Врата ада находятся вверху изображения (вне поля зрения), а Страхан - справа. Фотография мутная из-за лесных пожаров в январе 2003 года.

Образованная слиянием рек Элдон и Южный Элдон , река Кинг берет свое начало возле хребта Элдон на склонах хребта Западного побережья между горами Хаксли и Маунт Джукс . Река течет в основном на юг, а затем на запад, к ней присоединяются девять притоков, включая реки Тоффт , Губернатор , Нельсон , Принцесса и Куин, прежде чем впадать в гавань Маккуори возле Стрэхана и слиться с Южным океаном.. Река спускается на 24 метра (79 футов) по своему 52-километровому (32 миль) течению . [1]

Верхняя часть реки находится в ледниковой долине со следами ледниковой очистки высоко в верхних частях гор хребта Западного побережья. Также небольшие ледниковые озера встречаются на горе Седжвик и к северу от нее . Озеро Беатрис, например, находится на восточном склоне горы Седжвик. Верхняя часть долины реки Кинг была впервые исследована на предмет плотины в 1917 году компанией Mount Lyell Mining and Railway Company .

Схема развития энергетики Кинг-Ривер [ править ]

Река конфискована Crotty плотина , образуя озеро Burbury , охватывающей 54 квадратных километров (21 квадратных миль) над бывшей долиной и названа в честь первого австралийский рожденного губернатора Тасмании , Стэнли Burbury . Вода, забираемая из озера, используется для снабжения традиционной гидроэлектростанции John Butters Power Station , которой управляет Hydro Tasmania . Ниже стены плотины река течет по узкому каналу на западе в сторону Тепуканы , в последних 10 километрах (6,2 миль) реки, где обширное заиление от хвостов шахты, которые были унесены из Квинстауна., создал такой ресурс, что по крайней мере одна горнодобывающая компания в прошлом предлагала разработку месторождений на берегу реки, а также в дельте, образовавшейся в гавани Маккуори из-за количества экономически жизнеспособных материалов в иле. .

Небольшой поселок лесопилки, примыкающий к старому маршруту шоссе Лайель, был затоплен, как и значительная часть старого маршрута железной дороги Северной горы Лайель между Линдой и Пиллинджером . Территория городка Кротти и плавильные заводы Кротти также были затоплены.

Queen River [ править ]

Нижний западный конец ущелья Кинг-Ривер, со стороны железной дороги Абт, смотрящей на восток

Река Кинг считалась самой загрязненной рекой Австралии. [2] Добыча началась в 1880-х годах, когда река Куин, главный приток реки Кинг, использовалась для удаления сточных вод с медного рудника Маунт Лайель.

В период с 1922 по 1995 год руда с низким содержанием была сконцентрирована на месте, а хвосты (отходы промывки руды) также сбрасывались в реку. [3]

До 1995 года в речную систему ежегодно поступало около 1,5 миллиона тонн сульфидных хвостов, наряду с огромными объемами кислой, богатой металлами воды, вытекающей из выработок. Этот «кислотный дренаж рудников» возникает в результате выщелачивания воды через обнаженные и окисленные сульфидные породы. Когда он работал, испарения рудного завода производили кислотные дожди, которые также выщелачивали минералы с голых холмов Квинстауна. [4]

В 1992 году река Кинг была перекрыта плотиной над слиянием с рекой Куин для выработки гидроэлектроэнергии на плотине Кротти . Это изменило режим течения реки Кинг и повлияло на способ транспортировки хвостов через речную систему. Хвосты в реке сильно влияют на качество воды. [5]

Около 100 миллионов тонн хвостов было отложено на берегах и в русле реки Кинг и в дельте в устье реки, где она входит в гавань Маккуори. [6]

После закрытия рудника в конце 1995 года и строительства хвостохранилища новыми операторами хвосты больше не попадают в речную систему. Однако кислая вода продолжает поступать в реку из-за осушения шахты и стока с отвалов пустой породы. Без буферизации, которую ранее обеспечивали щелочные хвосты, кислотность в реках Квин и Кинг увеличилась, а концентрации растворенных металлов значительно увеличились - до уровней, очень токсичных для водных организмов.

Железнодорожный маршрут Abt [ править ]

Северный берег (за исключением участка моста от Тепуканы до Квотер-Майл-Бридж, который находился на южном берегу) нижней части долины Кинг-Ривер был маршрутом для старой зубчатой ​​железной дороги «Абт» в Квинстаун. В 1962 году первоначальный строитель и владелец, компания Mount Lyell Mining and Railway, закрыла и удалила линию. С тех пор это было восстановлено в начале 2002 года для туристических целей. Новая линия следует точно по тому же маршруту и ​​известна как Железная дорога дикой природы Западного побережья . [7]

См. Также [ править ]

  • Реки Тасмании

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Карта Кинг-Ривер, ТАС" . Bonzle Digital Atlas of Australia . Проверено 26 июня 2015 года .
  2. ^ http://www.abc.net.au/news/2016-09-24/fix-the-rivers-challenge-for-tas-phd-students/7874112
  3. ^ Дэвис, Питер Эрик; Митчелл, Ники; Бармута, Луизиана (Леон Александр); Тасмания. Департамент окружающей среды и землепользования; Научный руководитель региона рек Аллигатор (Австралия) (1996 г.), Рекультивация горы Лайель: влияние исторических горных работ на горе Лайель на качество воды и биологическое здоровье водосборов рек Кинг и Куин, западная Тасмания , научный руководитель, ISBN 978-0-642-24317-1
  4. ^ Тонг, Г. Д; Уильямсон, Б. Научный руководитель региона рек Аллигатор (Австралия); Тасмания. Департамент окружающей среды и землепользования; Программа исследований и демонстрации восстановления на горе Лайель (1988), восстановление на горе Лайель: моделирование гидродинамики и химии гавани Маккуори, западная Тасмания , научный руководитель, ISBN 978-0-642-24339-3, ISSN  1325-1554
  5. ^ Locher, Хелен; Научный руководитель региона рек Аллигатор (Австралия); Тасмания. Департамент окружающей среды и землепользования (1997 г.), Восстановление горы Лайель: перенос наносов в реке Кинг, Тасмания , научный сотрудник, ISBN 978-0-642-24320-1, ISSN  1325-1554
  6. ^ Программа исследований и демонстрации реабилитации Mount Lyell; Тейлор, Джефф Р.; Тасмания. Департамент окружающей среды и землепользования (1996 г.), Восстановление горы Лайель: характеристика и оценка воздействия хвостохранилищ в системе и дельте реки Кинг, Западная Тасмания , научный сотрудник, ISBN 978-0-642-24304-1
  7. Рэй, Лу (2001). Железная дорога Абт и железные дороги региона Лайель . Сэнди Бэй: Лу Рэй. ISBN 0-9592098-7-5.

Источники [ править ]

  • Кроуфорд, Пэтси (2000). Король: История реки . Montpelier Press. ISBN 1-876597-02-X.
  • Блейни, Джеффри (2000). Пики Лайеля (6-е изд.). Хобарт: Издательство Парка Св. Давида. ISBN 0-7246-2265-9.
  • Уизем, Чарльз (2003). Западная Тасмания - земля богатства и красоты (Перепечатка, 2003 г.). Квинстаун: муниципалитет Квинстауна.

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.deh.gov.au/ssd/publications/ssr/120.html
  • https://web.archive.org/web/20060125030537/http://www.rpdc.tas.gov.au/soer/casestudy/16/index.php
  • https://web.archive.org/web/20060918150455/http://www.hydro.com.au/home/Tourism+and+Recreation/King+Catchment/
  • https://web.archive.org/web/20060819123555/http://www.hydro.com.au/Storages/Storage.pdf