Мост Кинтай (錦 帯 橋, Kintai-ky ) - исторический деревянный арочный мост в городе Ивакуни в префектуре Ямагути , Япония .
Мост был построен в 1673 году и переброшен через реку Нишики серией из пяти деревянных арок. Мост расположен у подножия горы Йокояма, на вершине которой находится замок Ивакуни .
Парк Киккоу , включающий мост и замок, является популярным туристическим направлением в Японии, особенно во время фестиваля цветения сакуры весной и осеннего изменения цвета японских кленов ( момидзи ). В 1922 году он был объявлен национальным достоянием.
История [ править ]
После того, как замок Ивакуни был построен в 1608 году Киккавой Хирои , первым владыкой области Ивакуни , была построена серия деревянных мостов. Однако большинство из них несколько раз было разрушено наводнениями до строительства знаменитого моста Кинтай. Впоследствии мост Кинтай был построен правителем третьего, Киккава Хироёси.в 1673 г. Новые каменные опоры заменили старые деревянные. Хотя мост считался защищенным от наводнений, в следующем году он был разрушен наводнением. В результате каменные опоры были перепроектированы для большей прочности, и был введен специальный налог на содержание моста. Это обслуживание включало периодическую реконструкцию моста: каждые 20 лет для трех пролетов посередине, каждые 40 лет для двух пролетов, соединяющихся с берегами. Следовательно, мост оставался нетронутым в течение 276 лет, пока не был снова смыт наводнением из тайфуна «Кицзя» в 1950 году. В то время он находился в ослабленном состоянии, так как японцы прекратили обслуживание моста во время Второй мировой войны , и потому что за год до тайфуна, большое количество гравия было захвачено Корпусом морской пехоты США.от реки в районе вокруг моста , чтобы расширить морской пехоты Air Station в США взлетно - посадочную полосу, тем самым ослабив поддержку [ править ] . В 1953 год мост был реконструирован похож на оригинал, используя металлические гвозди [ источник ? ] Сделано из той же Tatara железы , используемой при ковке катаны , чтобы увеличить его прочность. В период с 2001 по 2004 год все пять балок моста были восстановлены впервые за 50 лет. [ необходима цитата ] В 1922 году мост был объявлен национальным достоянием.
Архитектура [ править ]
Мост состоит из пяти последовательных деревянных арочных мостов на четырех каменных опорах, а также двух деревянных опор на высохшем русле реки, где мост начинается и заканчивается. Каждый из трех средних пролетов имеет длину 35,1 метра, а два конечных пролета - 34,8 метра, общая длина составляет около 175 метров при ширине 5 метров.
Оригинальная конструкция [ править ]
Почти триста лет многие версии моста стояли без использования металлических гвоздей. Это было достигнуто за счет тщательной подгонки деревянных частей и конструкции толстых балок путем зажима и связывания их вместе металлическими ремнями. Основные деревянные части моста были покрыты листами меди для дополнительной прочности.
Защита от наводнения [ править ]
Форма и вес моста делали его чрезвычайно прочным сверху и невероятно слабым снизу. Чтобы устранить опасения, что паводковые воды, текущие вдоль реки, могут полностью разрушить мост, мост был спроектирован таким образом, чтобы деревянная дорожка просто «плавала» на его раме с использованием пазов и шипов . Это позволило поднимающимся паводковым водам поднять деревянную дорожку и унести ее вниз по течению, сохранив при этом основную конструкцию. [1]
Доступ [ редактировать ]
- Станция Ивакуни на главной линии Саньо
- Станция Ниси-Ивакуни или Станция Каваниси на линии Гантоку
- Станция Син-Ивакуни на Санью Синкансэн
- С этих станций еще нужно ехать на автобусе или такси.
См. Также [ править ]
- Замок Ивакуни - мост был задуман как одни из ворот замка.
- Река Нишики - мост через реку
Ссылки [ править ]
- ^ Iwakuni Доброволец Ассоциация Гиды
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Кинтайкё . |
- Мост Кинтай на bridge-info.org
- Туризм в Ивакуни
- Фотографии Кинтай-кё
- Ивакуни Kankou.com
Координаты : 34.167603 ° N 132.178367 ° E34 ° 10′03 ″ с.ш. 132 ° 10′42 ″ в.д. / / 34.167603; 132,178367
