| Кинциг | |
|---|---|
 Кинциг в Вольфахе | |
.png) Курс Кинцига | |
| Место расположения | |
| Страна | Германия |
| Состояние | Баден-Вюртемберг |
| Номер ссылки | DE: 234 |
| Физические характеристики | |
| Источник | |
| • место расположения | Loßburg |
| • высота | 682 кв.м. |
| Рот | |
| • место расположения | В Келе - Ауэнхайме |
| • высота | 134 кв.м. |
| Длина | 93,3 км (58,0 миль) [1] |
| Размер бассейна | 1403 км 2 (542 квадратных миль) [1] |
| Увольнять | |
| • место расположения | на Schwaibach датчика [2] |
| • в среднем | 22,8 м³ / с |
| • минимум | Рекордно низкая: 1,08 м³ / с (14.09.1919) Средняя низкая: 3,62 м³ / с |
| • максимум | Средняя высота: 296 м³ / с Рекордная высота: 914 м³ / с (24.12.1919) |
| Особенности бассейна | |
| Прогресс | Рейн → Северное море |
| Достопримечательности | |
| Притоки | |
| • оставил | Aischbach , Rötenbach , Schiltach , Schiltersbach , Kirnbach , Gutach , Шутер |
| • верно | Lohmühle , Kleine Kinzig , Heubach , Sulzbächle , Ippichen , Langenbach , Wolf , Harmersbach |
Kinzig является река на юго - западе Германии , правый приток Рейна .
Он проходит на 93 км от Шварцвальда через равнины Верхнего Рейна . Долина Кинциг и второстепенные долины составляют самую большую систему долин в Шварцвальде. В зависимости от определения Кинциг является либо границей между Северным и Средним Шварцвальдом, либо частью Среднего Шварцвальда. Он полностью расположен на территории земли Баден-Вюртемберг, и предполагается, что его название имеет кельтское происхождение. Во время последнего ледникового периода Кинциг и Мург создали общую речную систему Кинциг-Мург .
Русло реки [ править ]
Происхождение Кинцига находится на земле городка Лоссбург в районе Фройденштадт . Он идет на юг, затем постепенно поворачивает на запад. Он покидает район Фройденштадт сразу после выхода из Альпирсбаха , касается района Ротвайль и продолжает большую часть своего пути проводить в районе Ортенау . Кинциг покидает Шварцвальд около Оффенбурга и впадает в Рейн около Келя . Верхняя часть Кинцига - настоящая горная река, которая со временем вызвала немало серьезных наводнений . Его средняя и нижняя части втиснуты в прямую кровать, выстланную высокимидамбы . Возрождение продолжается в районе впадения Шуттера в Кинциг.
Имя [ редактировать ]
В 1099 году река впервые упоминается как ad Chinzechun, ad aliam Chinzichun , в 1128 году как Kinzicha. В 1539, 1543, 1560, 1620, 1652 и 1654 годах он значился как Кюнцлин, Кюнцген, Кинцг, Кинцген, Оберкентцгенвус и Кёнциг, соответственно. В 1837 году он был впервые назван Кинцигом.
Согласно Адольфу Баху и Бруно Бешу, есть некоторые сомнения относительно того, действительно ли имя Кинциг восходит к объявлению Chinczechun, ad aliam Chinzichun 1099 года. Бах указывает на его употребление в северном Брайсгау, где Кинциги описываются как «пути в дно каньона через лёсс ». В Верхнем Эльзасе и Граубюндене реки со словом Kinzig в названии обычно описывают каньон. Некоторые утверждают, что название произошло от кельтского кент, означающего различные виды быстрых движений, или от лепонтического слова Centica (Cinti). что означает «вода».
Имея в виду все эти возможности, мы можем вернуться к Адольфу Баху и Бруно Бешу, которые считают эти выводы сомнительными. Кроме того, остается вопрос, как далеко кельты или докельты заселили область Кинциг и какие поселенцы первоначально дали реке ее название. Хотя на эти вопросы трудно ответить в доисторические времена, дело в том, что Кинциг создал лишь небольшой каньон в своей верхней части. Совершенно другая река с множеством изгибов и поворотов представляет собой движение к равнинам Верхнего Рейна . В конце последнего ледникового периода он долгое время шел через равнины, по пути поглощая Мург и присоединяясь к Рейну только после того, как достиг общей площади Хоккенхайма .
Притоки [ править ]
В Шварцвальде многие притоки впадают в Кинциг, в том числе несколько более длинных ручьев длиной 20-30 километров, большинство из которых идет с севера или юга. Ниже приводится список тех, кто имеет длину более 10 километров:
- Маленький Kinzig , с правой стороны возле Шенкенцелль железнодорожного моста, 20,2 км и 62,9 км ².
- Шильтах , слева в Шильтахе , 29,5 км и 115,8 км².
- Вольф , бывший Вольфах , справа в Вольфахе , 30,8 км и 129,6 км².
- Гутах , слева рядом с Гутахом (Schwarzwaldbahn) , 29,3 км и 161,5 км².
- Мюльбах или Вельшенштайнахбах , слева возле Штайнаха , 10,5 км и 24,9 км².
- Эрленбах , справа около Биберах , 18,9 км (вместе с довольно большим Хармерсбахом , гораздо более длинным из двух его истоков, Хармерсбах и Нордрах ) и 102,9 км².
Самый крупный приток в целом достигает Кинцига незадолго до его устья на равнине Верхнего Рейна:
- Шуттер , слева возле Келя , 56,8 км и 338,2 км².
Значение как транспортный и торговый путь [ править ]
Сплав по лесу [ править ]
В прошлом Кинциг был очень важен для сплава по лесам . Самое раннее упоминание об этой торговле на Кинциге относится к 1339 году. В рафтинговых городах Вольфах и Шильтах были свои собственные рафтинговые корпорации, которые организовывали сплав леса до Рейна и далее в Голландию; эти корпорации были так называемыми Schifferschaften («ассоциации лодочников»). Им были предоставлены исключительные права на экспорт древесины от своих властителей, и они вели прибыльный бизнес, который помогал процветанию городов. Себастьян Мюнстер пишет в своей Cosmographia universalis :"Люди, живущие у реки Кинциг, особенно вокруг Вольфаха, зарабатывают себе на жизнь огромным количеством строительной древесины, которая плавает по водам Кинцига в Страсбург и в Рейн, и зарабатывают много денег каждый год. " Сплав на Кинциге достиг своего пика в 15 и 16 веках, а затем снова в 18 веке, когда спрос на древесину начал быстро расти, поскольку Нидерланды и Англия начали строить свои могучие военно-морские и торговые флоты. Однако стропила не могли соответствовать возможностям недавно введенных железных дорог, и последний коммерческий деревянный плот спустился по Кинцигу в 1896 году. Сегодня фестивали лесного сплава, музеи в Генгенбахе , Вольфахе и Шильтахе., а также многочисленные технические сооружения, такие как плотины, напоминают об эпохе лесосплавов.
Историческая римская дорога [ править ]
Ширина, длина и благоприятное направление с востока на запад в средней и нижней долине Кинцига делают его важным маршрутом сообщения. Например, римляне построили дорогу, которая проходила через долину: Путь долины Кинциг ( Kinzigtalstrasse ) - это римская дорога, построенная при императоре Веспасиане в 73/74 году нашей эры из Оффенбурга через долину к одновременно основанному римскому городу. из Ротвайля ( Arae Flaviae ) и далее в Туттлинген . В основном это было предназначено для создания более короткого стратегического сообщения от Майнца до Аугсбурга, которое долгое время приходилось делать в обход через Рейнское колено.( Rheinknie ) в Базеле . Во время восстания Батави в 69/70 году этот объезд оказался проблемой.
Фауна и флора [ править ]
Фауна [ править ]
С 2002 года осуществляется программа восстановления, направленная на возвращение лосося в Кинциг путем погружения молоди лосося в воду и устранения препятствий. Эти усилия кажутся успешными, поскольку в начале 2005 года, впервые за 50 лет, нерест лосося был обнаружен в реке в Баден-Вюртемберге .
Флора [ править ]
Долина Кинциг - самая глубокая во внутреннем Шварцвальде. В нижней части долины Кинциг деревни находятся ниже 200 метров над уровнем моря. Поэтому климат в долине мягче, чем в большинстве других районов Шварцвальда. В нижней долине производятся фрукты и вино ; Генгенбах, Ортенберг и Ольсбах - известные названия винодельческих деревень, некоторые из которых находятся на Винной дороге Бадена . Сельская местность вокруг долины Кинциг весной цветет намного раньше, чем окружающие районы Шварцвальда.
Инфраструктура [ править ]
Ширина, длина и благоприятное направление с востока на запад в средней и нижней долине делают долину Кинциг важной для инфраструктуры. В римлянах поддерживали дорогу, проходимую долину. Kinzigtalstraße была военная дорога построен при императоре Веспасиан в 73/74 AD от Оффенбурга через долину Кинцига в римском Ротвайл (Arae Flaviae) и на Туттлинген . Основная цель дороги заключалась в сокращении стратегически важного сообщения между Майнцем и Аугсбургом . Пока эта дорога не была построена, войска проходили через излучину Рейна в Базеле.и во время восстания батаверов в 69/70 г. н.э. это оказалось проблемой. Во время строительства дороги было построено несколько замков. В дополнении к Ротвайлу, остальные районы в Оффенбурге -Rammersweier, Оффенбург-Zunsweier, Waldmössingen , Sulz и Geislingen - Häsenbühl , были увеличены на части Алба Limes укреплений в Фритлингене , Lautlingen и Burladingen -Hausen. Все они были расположены в верхнегерманской стране, за исключением Бурладингена, который находился в Ретии.территория. Удивительное открытие фортификации во Фриттлингене в 1992 году всего в нескольких километрах к юго-востоку от Ротвайля показывает, что Кинцигтальштрассе была защищена и покрыта плотной сетью военных укреплений. Таким образом, получило доверие предположение о том, что в самой долине Кинциг находилось еще одно укрепление. До этого предполагалось, что должно было быть еще одно или два еще не обнаруженных укрепления, просто на том основании, что расстояние между известными укреплениями в Оффенбурге и Вальдмессингене было очень большим. Еще одно укрепление предполагается в Роттенбурге к концу I века, однако неясно, существовало ли оно уже в 73/74 году нашей эры или позже, в 98 году нашей эры.
Примерно в то же время, когда была построена улица Кинцигтальштрассе , римские форты были построены севернее на правом берегу Рейна в таких местах, как Франкфурт , Хеддернхайм , Карбен , Грос-Герау , Гернсхайм , Ладенбург ( Лоподунум ), Гейдельберг и Баден-Баден ( Aquae). Были ли это передовые посты или римская граница между 73 и 98 годами нашей эры (по общей линии к востоку от Рейна), еще предстоит определить.
В 98 г. н.э. на территории современной юго-западной Германии маршрут между Оденвальдом и Неккаром перешел под римский контроль, что сделало сообщение от Майнца до Аугсбурга еще короче. В результате Кинцигтальштрассе потеряла надрегиональное значение.
В современной Германии федеральная автомагистраль B 33 проходит параллельно Кинцигу от Оффенбурга до тех пор, пока она не покинет Кинциг в верхней долине, чтобы следовать по Гутаху в направлении Филлинген-Швеннинген . Из Хаусаха в сторону Фройденштадта федеральная автомагистраль B 294 следует за верхним Кинцигом.
Для Шварцвальд железной дороги ( Schwarzwaldbahn поезда), долина также очень важна. Он проходит от Оффенбурга до Хаусаха, где превращается в долину Гутах, чтобы продолжить свой путь в Констанц на Боденском озере . В верхней части долины Кинциг железная дорога долины Кинциг ( Kinzigtalbahn ) соединяет Хаусах и Фройденштадт.
Города и села [ править ]
(начиная с начала координат)
|
|
|
Замки, аббатства и величественные дома [ править ]
- Галерея
Шенкенбург возле Шенкенцелля
Schloss Wolfach
Церковь аббатства и часовня Лоретто аббатства капуцинов в Хаслахе, февраль 2006 г.
Руины Хохенгерольдсека
Генгенбахское аббатство
Замок Ортенберг, май 2008 г.
- Аббатство Альпирсбах , Альпирсбах
- Замок Шенкенбург , Шенкенцелль
- Замок Шильтах , Шильтах
- Замок Вилленбург , Шильтах
- Замок Вольфах , Вольфах
- Замок Хусен , Хаусах
- Аббатство Хаслах , Хаслах
- Замок Хохенгерольдзек , между Зельбахом и Биберахом (Баден)
- Аббатство Генгенбах , Генгенбах
- Замок Ортенберг , Ортенберг (Баден)
Ссылки [ править ]
- ^ a b Картографические сервисы Управления окружающей среды, исследований и охраны окружающей среды земли Баден-Вюртемберг ( Landesanstalt für Umwelt, Messungen und Naturschutz Baden-Württemberg )
- ^ Deutsches Gewässerkundliches Jahrbuch Rheingebiet, Teil I 2009
Источники [ править ]
- Эмиль Имм (редактор) - Land um Kinzig und Rench, Rombach-Verlag (1974)
- Курт Кляйн - Лебен-ам-Флюсс, Шварцвальд-Верлаг (2002)
- STALF, A. (1932): Korrektion und Unterhaltung der Kinzig. Die Ortenau 19. С. 124–144.
- NEUWERCK, A. (1986): Der Lachsfang in der Kinzig. Die Ortenau 66. pp 499–525.
- Бах, Адольф, Deutsche Namenkunde, Bd. II / 2, Гейдельберг, 1981 г.
- Bahlow, Hans, Deutschlands geographische Namenwelt, Франкфурт 1985, стр. 263
- Бош, Бруно, Kleine Schriften zur Namenforschung, Гейдельберг 1981
- Бак, М.Р., Oberdeutsches Flurnamenbuch, Штутгарт 1880 г., стр. 130
- Кейнат, Вальтер, Ортс-унд Флурнамен в Вюртемберге, Штутгарт, 1951 г.
- Крахе, Ганс, Unsere ältesten Flussnamen, Висбаден, 1964 г.
- Обермюллер, Вильгельм, Deutsch - Keltisches Wörterbuch, 1872, Reprint-Druck, Vaduz 1993, Bd. II, стр. 178f
- Шпрингер, Отто, Die Flussnamen Württembergs und Badens, Штутгарт 1930, стр. 53, 60
- Трауб, Людвиг, Württembergische Flußnamen aus vorgeschichtlicher Zeit в ihrer Bedeutung für die einheimische Frühgeschichte, in: Württembergische Vierteljahrshefte für Landesgeschichte, XXXIV. Jahrgang, 1928, Штутгарт, 1929, стр. 16
См. Также [ править ]
- Мать Кинциг
Внешние ссылки [ править ]
- Туристический объект сообществ долины Кинциг
- Музей рафтеров Генгенбах
- (на немецком языке) История рафтинга в Шильтахе
- (на немецком языке) Информация и изображения
