Благородный поезд артиллерии


Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Knox Expedition )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Благородный поезд артиллерии , также известный как Нокс экспедиции , была экспедиция под руководством Континентальной армии полковником Генри Нокс , чтобы транспорт тяжелого вооружения , которые были захвачены в Форт Тикондерога в лагеря континентальной армии за пределами Бостона, штат Массачусетс , в течение зимы 1775-1776 .

Нокс отправился в Тикондерогу в ноябре 1775 года и перевез 60 тонн [1] пушек и другого вооружения в течение трех зимних месяцев на лодках, лошадях, запряженных волами санях и людей по некачественным дорогам через две полузамороженные реки. и через леса и болота малонаселенных Беркшир в район Бостона [2] [3], покрывающий примерно 300 миль (500 км). Историк Виктор Брукс назвал подвиг Нокса «одним из самых грандиозных логистических подвигов» за всю американскую войну за независимость . [4] Маршрут, по которому он шел, теперь известен как Тропа Генри Нокса , и штаты Нью-Йорк и Массачусетс установили на этом пути маркеры.

Фон

Война за независимость США разразилась битвами при Лексингтоне и Конкорде в апреле 1775 года. Бенедикт Арнольд был лидером ополчения из Коннектикута, прибывшим со своим подразделением для поддержки Осады Бостона ; он предложил Комитету безопасности Массачусетса захватить форт Тикондерога на озере Шамплейн в провинции Нью-Йорк у его небольшого британского гарнизона. Одной из причин, которые он назвал для оправдания своего шага, было наличие тяжелого вооружения в Тикондероге. 3 мая комитет назначил Арнольду полномочия полковника Массачусетса и санкционировал операцию. [5]

Идея поимки Тикондероги была также предложена Итану Аллену и Green Mountain Boys на спорной территории Нью-Гэмпшира в штате Вермонт. [6] Аллен и Арнольд объединили свои силы, и 10 мая отряд из 83 человек захватил форт без боя. На следующий день отряд захватил близлежащий Форт Краун-Пойнт , снова без боя. [7] Арнольд начал инвентаризацию двух фортов на предмет пригодного для использования военного оборудования, [8]но ему мешали нехватка ресурсов и конфликт из-за командования фортами, сначала с Алленом, а затем с ополченческой ротой Коннектикута, посланной для удержания форта в июне. В конце концов он отказался от идеи перевозки вооружений в Бостон и ушел в отставку. [9]

Планирование экспедиции

В июле 1775 года Джордж Вашингтон принял на себя командование войсками за пределами Бостона [10], и одной из серьезных проблем, которые он определил в формирующейся Континентальной армии, была нехватка тяжелого вооружения, что делало наступательные операции практически невозможными. Неизвестно, кто предложил операцию по возвращению пушек «Тикондерога», но историки склонны доверять Генри Ноксу или Бенедикту Арнольду, которые подали эту идею Вашингтону; Тем не менее, Вашингтон выбрал Нокса для работы. [11]

Генри Нокс позже в жизни

Нокс был 25-летним продавцом книг, интересовавшимся военными делами, служил в ополчении Массачусетса, и по прибытии в Бостон он подружился с Вашингтоном. Когда Вашингтон дал ему задание, он написал, что «для их получения нельзя жалеть никаких хлопот и затрат». [12] 16 ноября Вашингтон отдал приказ Ноксу вернуть пушки и санкционировал 1000 фунтов стерлингов для этой цели, и он написал генералу Филиппу Шайлеру, прося его помочь Ноксу в его усилиях. [13] Призыв Вашингтона к оружию был поддержан Вторым Континентальным Конгрессом , и в ноябре они выдали Ноксу поручение полковника, хотя оно не дошло до него, пока он не вернулся из экспедиции. [14]

Нокс покинул лагерь Вашингтона 17 ноября и отправился в Нью-Йорк за припасами, достигнув Тикондероги 5 декабря. Он жил в каюте с молодым британским заключенным по имени Джон Андре в форте Джордж на южной оконечности озера Джордж. Андре попал в плен во время осады форта Сен-Жан и направлялся на юг, в лагерь для военнопленных. Эти двое были примерно одного возраста и темперамента и нашли много общего, о чем можно было поговорить. [15] Однако в следующий раз, когда они встретились, Нокс председательствовал в военном трибунале, который признал виновным и приговорил Андре к смертной казни за его роль в измене Бенедикта Арнольда. [16]

Источники

Видимый маршрут экспедиции, наложенный на карту 1779 г.

Письма и дневники Нокса служат первоисточником большей части повседневной деятельности в этом путешествии. В его описании подробно описаны некоторые события и даты, но есть и значительные пробелы, и значительная часть путешествия плохо задокументирована, особенно большая часть участка Массачусетса. Некоторые из этих пробелов возникают из-за того, что Нокс не писал о них, а другие из-за отсутствия страниц в дневнике. [17] Другие источники подтверждают некоторые детали Нокса или сообщают дополнительные подробности, но части маршрута неизвестны с уверенностью, и современные описания этих частей основаны на том, что было известно о дорогах Массачусетса в то время, включая размещение маркеров. для следа Генри Нокса . [18] Как бы то ни было, маршрут находился более или менее в коридоре сегодняшней Массачусетской магистрали (межштатная автомагистраль 90).

Олбани

По прибытии в Тикондерогу Нокс немедленно приступил к определению оборудования, которое нужно было взять, и организации его транспортировки. [19] Он выбрал 59 единиц оборудования, включая пушки размером от 4 до 24 фунтов , минометы и гаубицы. Он оценил общий вес, который будет перевезен, в 119 000 фунтов (около 60 тонн или 54 метрических тонны). Самыми большими из них были 24-фунтовые орудия длиной 11 футов (3,4 м) и, по оценкам, весом более 5000 фунтов (2300 кг). [12]

Оборудование было сначала перевезено по суше из Тикондероги к северной оконечности озера Джордж , где большая часть поезда была загружена на похожий на шалость корабль, называемый гандало . [12] 6 декабря «гандало» направилось к южной оконечности озера, впереди плыл Нокс на небольшой лодке. Лед уже начал покрывать озеро, но гандало достиг точки субботнего дня, однажды приземлившись на затопленной скале. На следующий день они снова отправились в путь, впереди шел Нокс. Он добрался до форта Джордж вовремя, но гундало не появился, когда ожидалось. Лодка зашла проверить, как она продвигается, и сообщила, что корабль затонул и затонул недалеко от мыса Субботний день. Сначала это показалось серьезной неудачей, но брат Нокса Уильям, капитан гандалоу, сообщил, что она затонула, но ее стволы были выше ватерлинии, и что ее можно выручить. Это было сделано, корабль был снят с мели, и два дня спустя гандало прибыло на южный конец озера.[20]

Генерал Филип Шайлер

17 декабря 1775 года Нокс написал Вашингтону, что он построил «42 чрезвычайно прочные сани и предоставил 80 пар волов, чтобы тащить их до Спрингфилда » [21], и что он надеется «за 16 или 17 дней, чтобы суметь представить вашему превосходительству благородный артиллерийский поезд ». [19] Затем он отправился в Олбани перед поездом, пересек замерзшую реку Гудзон у водопада Гленс и продолжил путь через Саратогу, чтобы добраться до Лансингбурга, штат Нью-Йорк.в Рождество. В тот день выпало два фута (60 см) снега, что замедлило его продвижение, так как заснеженный маршрут нужно было прорвать. Наконец, на следующий день он добрался до Олбани, снова замедленный из-за сильного снега на земле. Там он встретился с генералом Филипом Шайлером.В течение следующих нескольких дней они вдвоем работали, чтобы найти и отправить на север оборудование и персонал, чтобы помочь переместить поезд к югу от озера Джордж. Снегопада было достаточно, чтобы сани могли перемещать поезд по суше, но речной лед был все еще слишком тонким, чтобы переместить его через Гудзон. Нокс и его люди пытались ускорить процесс утолщения речного льда, наливая дополнительную воду поверх существующего льда. Первая из пушек прибыла в Олбани к 4 января, но некоторые орудия пробили лед в реку по пути в Олбани и снова при пересечении Гудзона, направляясь на восток в сторону Массачусетса. Однако во всех случаях орудие находили. 9 января последние орудия пересекли Гудзон, и Нокс поехал вперед, чтобы наблюдать за следующим этапом путешествия. [22]

Переход через Беркшир

Рисунок XIX века, изображающий прибытие оружия

Детали оставшегося путешествия отрывочны, поскольку дневник Нокса заканчивается 12 января. Он достиг окрестностей Клаверака, штат Нью-Йорк, 9 января 1776 года и проследовал через Беркшир , достигнув Блэндфорда, штат Массачусетс, двумя днями позже. [23] Там ведущая команда отказалась продолжить путь из-за отсутствия снега и предстоящего крутого спуска в долину реки Коннектикут , но Нокс нанял дополнительных волов и убедил команду продолжить путь. По мере того как поезд двигался на восток, новости о нем распространились, и люди вышли посмотреть, как он проезжает. В Вестфилде, штат Массачусетс , Нокс зарядил одно из крупных орудий порохом и выстрелил из него под аплодисменты собравшейся толпы. [24]

В Спрингфилде Ноксу пришлось нанять новые рабочие бригады, поскольку его бригады из Нью-Йорка хотели вернуться домой. [25] Джон Адамс сообщил, что видел, как 25 января артиллерийский поезд проезжал через Фрамингем, штат Массачусетс , а через два дня Нокс прибыл в Кембридж и лично сообщил в Вашингтон, что они прибыли. Согласно отчетам Нокса, он потратил 521 фунт стерлингов на операцию, которая, как он надеялся, займет две недели, но на самом деле заняла десять недель. [26]

Пребытие

Вашингтон хотел положить конец осаде и сформулировал план вывода хотя бы части британцев из Бостона, как только оборудование начнет прибывать, после чего он начнет атаку на город через реку Чарльз . Он разместил пушки из Тикондероги в Лехмерс-Пойнт и Коббл-Хилл в Кембридже и на Лэмбс-Дам в Роксбери. [27] [28] Эти батареи открыли огонь по Бостону в ночь на 2 марта 1776 года, когда велась подготовка к укреплению Дорчестер-Хайтс, откуда пушки могли угрожать как городу, так и британскому флоту в гавани. Войска Континентальной армии заняли эту возвышенность в ночь на 4 марта [29] [30].

Гравюра, изображающая эвакуацию британских войск из Бостона.

Британский генерал Уильям Хоу сначала планировал оспорить этот ход, штурмовав позицию, но метель помешала его выполнению. После дополнительных размышлений он решил вместо этого уйти из города . 17 марта британские войска и лоялистские колонисты сели на корабли и отплыли в Галифакс, Новая Шотландия . [31]

Генри Нокс стал главным артиллерийским офицером Континентальной армии, а позже был первым военным министром США . [32]

Наследие

В штатах Нью-Йорк и Массачусетс были размещены исторические памятники на маршруте, который, как полагали, прошел Нокс во время своего полувекового юбилея (150-летия). В 1972 году указатели были перемещены в Нью-Йорке, когда появилась новая информация о движении поездов между Олбани и государственной границей. Большинство указателей в Массачусетсе расположены вдоль маршрута, по которому должен был следовать поезд, учитывая скудность документации и то, что было известно о дорогах в Массачусетсе в то время. [33]

Форт-Нокс , армейский пост в Кентукки, известный как хранилище слитков США, был назван в честь Генри Нокса.

Типы и номера пушек

Источник: [34]

  • Coehorn (латунь)
    • 5 7/10 дюйм: 2
    • 4 ½ дюйма: 4
  • Миномет (латунь)
    • 4 ½ дюйма: 1
  • Миномет (железо)
    • 6 ½ дюйма: 1
    • 10 дюймов: 1
    • 10 ¼ дюйм: 1
    • 13 дюймов: 3
  • Пушка (латунь)
    • 3-ступные: 8
    • 6-фунтовые: 3
    • 18-фунтовая: 1
    • 24-фунтовая: 1
  • Пушка (железо)
    • 6-фунтовые: 6
    • 9-фунтовая: 4
    • 12-фунтовая: 10
    • 18-фунтовая: 11
  • Гаубица (железная)
    • 8 дюймов: 1
    • 8 ½ дюйма: 1

Примечания

  1. ^ Ware (2000) , стр. 18
  2. Ware (2000) , стр. 19–24
  3. ^ Н. Брукс (1900) , стр. 38
  4. ^ В. Брукс (1999) , стр. 210
  5. Martin (1997), стр. 63–65.
  6. ^ Мартин (1997), стр. 67
  7. Мартин (1997), стр. 70–73
  8. ^ Мартин (1997), стр. 76
  9. Martin (1997), стр. 80–95.
  10. ^ Н. Брукс (1900), стр. 32
  11. ^ См. Н. Брукс, стр. 38, и Мартин, стр. 106.
  12. ^ a b c Ware (200), стр. 19
  13. Н. Брукс (1900), стр. 38–39.
  14. ^ Н. Брукс (1900) , стр. 34
  15. ^ Каллахан (1958), стр. 39
  16. ^ Каллахан (1958), стр. 40
  17. См. Содержание дневника у Нокса (1876), стр. 322–26.
  18. ^ См. Запись инвентаря для маркера 21 на тропе.
  19. ^ a b Н. Брукс (1900), стр. 40
  20. ^ Ware (2000), стр. 20
  21. Перейти ↑ Ware (2000), pp. 21–22
  22. Нокс (1867) , стр. 323–324. Каллахан (1958) , стр. 46–50.
  23. ^ Нокс (1867), стр. 325
  24. ^ Ware (2000), стр. 24
  25. ^ Каллахан (1958), стр. 54
  26. ^ Дрейк (1873), стр. 23
  27. ^ В. Брукс (1999), стр. 224
  28. Перейти ↑ Gagnon, D. (5 июня 2007 г.). «Письмо генерала Джона Томаса жене от 9 марта 1776 года». Роксбери во время осады Бостона, апрель 1775 - март 1776 (PDF) . Служба национальных парков , Исторический Роксбери / Национальный исторический парк Бостона . С.  18 . Дата обращения 4 декабря 2020 .Около восхода солнца враг и другие люди в Бостоне появились на крышах домов и на пристани, глядя на нас с удивлением, потому что наше появление было для них неожиданным. Канонаж, который велся всю ночь с наших позиций у Лэмбс-Дам и с позиций врага, также как и у мыса Лехмер, теперь прекратился с этих позиций, и противник направил свой огонь на нас на холмах, но вскоре они обнаружили, что это было слишком мало. эффект.CS1 maint: дата и год ( ссылка )
  29. ^ Французский (1911), стр. 406
  30. ^ В. Брукс (1999), стр. 225
  31. В. Брукс (1999), стр. 228–230.
  32. ^ Дрейк (1873), стр 21, 127
  33. ^ Официальный сайт Knox Trail в Нью-Йорке
  34. ^ Кампо, Томас М. (2015). Благородный поезд артиллерии: сравнение исследования современных доктринальных концепций философии командования миссией в истории . Колледж командования и генерального штаба армии США. С. 47, 48.

использованная литература

  • Брукс, Ноа (1900). Генри Нокс, солдат революции: генерал-майор Континентальной армии, начальник артиллерии Вашингтона, первый военный секретарь по Конституции, основатель Общества Цинциннати; 1750–1806 . Нью-Йорк: Сыновья Г. П. Патнэма. OCLC  77547631 .
  • Брукс, Виктор (1999). Бостонская кампания . Коншохокен, Пенсильвания: Комбинированное издательство. ISBN 1-58097-007-9. OCLC  42581510 .
  • Каллахан, Север (1958). Генри Нокс: генерал Вашингтона . Нью-Йорк: Райнхарт.
  • Дрейк, Фрэнсис Самуэль (1873). Жизнь и переписка Генри Нокса . SG Drake. п. 21 . OCLC  2358685 .
  • Френч, Аллен (1911). Осада Бостона . Нью-Йорк: Макмиллан. OCLC  3927532 .
  • Мартин, Джеймс Кирби (1997). Бенедикт Арнольд: революционный герой (пересмотренный американский воин) . Издательство Нью-Йоркского университета. ISBN 0-8147-5560-7. (Эта книга в первую очередь посвящена службе Арнольда на стороне Америки в ходе революции, в ней дается обзор периодов до войны и после того, как он перешел на другую сторону.)
  • Нокс, Генри (1876). Уотерс, Генри Фитц-Гилберт (ред.). Дневник Генри Нокса . Исторический и генеалогический регистр Новой Англии.
  • Уэр, Сьюзен (2000). Забытые герои: вдохновляющие американские портреты от наших ведущих историков . Портленд, Орегон: Саймон и Шустер. ISBN 978-0-684-86872-1. OCLC  45179918 .
  • "Официальный сайт Knox Trail в Нью-Йорке" . Государственный музей Нью-Йорка. Архивировано из оригинала на 2010-01-07 . Проверено 8 января 2010 .
  • «Маркер Нокса 21» . Государственный музей Нью-Йорка. Архивировано из оригинала на 2010-01-05 . Проверено 8 января 2010 .

Смотрите также

  • Gundalow
  • Переход Ганнибала через Альпы

внешние ссылки

  • Список памятных знаков HMDB

Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Noble_train_of_artillery&oldid=1031538539 »