Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Конрад Йоханнессон
Конни Йоханнессон, 1920 Olympics.jpg
Йоханнессон на Олимпийских играх 1920 года
Родившийся
Конрад Йонассон Йоханнессон

( 1896-08-10 )10 августа 1896 г.
Гленборо, Манитоба , Канада
Умер25 октября 1968 г. (1968-10-25)(72 года)
Виннипег , Манитоба , Канада
Место отдыхаБруксайдское кладбище
НациональностьКанадский
Другие названия"Конни"
Занятие
  • Менеджер аэропорта
  • Летный инструктор
Активные годы1919–1965
ИзвестенАвиатор
Супруг (а)Фреда Йоханнессон
Дети4
Конрад Йоханнессон
Высота5 футов 11 дюймов (180 см)
Масса165 фунтов (75 кг; 11 ул 11 фунтов)
ДолжностьЗащита
Играл за
сборная страны Канада
Игровая карьера1916–1929
Олимпийский медальный рекорд
Мужской хоккей
Представляя Канаду 
Золотая медаль - первое место 1920 Антверпен Командные соревнования

Конрад Йонассон «Конни» Йоханнессон (10 августа 1896 - 25 октября 1968) был исландско-канадским летчиком и хоккеистом , который участвовал в летних Олимпийских играх 1920 года . Как летчик-первопроходец, он сыграл важную роль в летной подготовке, а также в администрации аэропорта.

Ранние годы [ править ]

Конни Йоханнессон родилась в Гленборо, Манитоба , в семье исландских иммигрантов Йонаса Йоханнессона и Розы Эйнарсдоттир. [1] В 1897 году семья переехала в Виннипег , где он учился в школах Сомерсета и Кельвина. Вместе с другими игроками исландского происхождения Йоханнессон начал играть в хоккей с « Виннипегскими соколами» в 1913 году [2].

2-й лейтенант Йоханнессон, ок. 1918 г.
(Слева направо) Кент и Эл Бокинг, ученики Конрада Йоханнессона в авиаклубе Виннипега, ок. 1932. [Примечание 1] [Примечание 2].
Johannesson Flying Service Cessna Crane на базе гидросамолетов на Брэндон-авеню в Виннипеге, гр. 1946 год, скандинав Нордейн и стрекоза Де Хэвилленда привязаны к берегу.

Первая мировая война [ править ]

Йоханнессон был зачислен в 223-й заморский (XI резервный) батальон 2-й бригады канадской армии 8 марта 1916 года в Виннипеге. С тех пор и до апреля 1917 года он тренировался в лагере Хьюз недалеко от Карберри, Манитоба . В апреле 1917 года Йоханнессон уехал за границу в Англию. Перевод в Королевский летный корпусв сентябре 1917 года Йоханнессон начал подготовку пилотов. Он стал летным инструктором на аэродроме RFC в Эль-Ханка, Египет. Во время войны Королевский летный корпус почувствовал острую потребность в авиационной подготовке, в первую очередь пилотов, и создал обширную систему обучения в Египте. Первоначально стажеры были из Англии, но по мере того, как домашние учебные заведения начали идти в ногу со спросом, египетские школы стали принимать больше местных кадетов, а также некоторых из Южной Африки. [4]

Йоханнессон тренировал пилотов до декабря 1918 года, а затем вернулся в Канаду в мае 1919 года. После увольнения из армии он стал студентом Университета Манитобы и вернулся в хоккейную команду Winnipeg Falcons. [4]

Фотография виннипегских соколов, завоевавших золотую медаль, сделанная по пути на Олимпийские игры 1920 года (на фотографии изображены неопознанный офицер корабля и женщина-пассажир)

Хоккей [ править ]

В 1920 году Йоханнессон, правильно защищавший «Виннипегских соколов», был охарактеризован как одаренный «укладчик клюшек», опасный рывок, известный своим «потрясающим» броском, и считался одним из «гигантов команды». [5] После победы на чемпионате « Кубок Аллана» (1920 г.) «Виннипегские соколы» выиграли право представлять Канаду на играх олимпийского чемпионата, проводившихся в Антверпене , Бельгия, с 23 по 29 апреля 1920 г. [6] [7]

Во время девятидневного морского путешествия в Антверпен на борту RMS Melita, Йоханнессон и товарищ по команде Фрэнк Фредриксон присоединились к другому пассажиру, чтобы сформировать музыкальное трио "The Falcon Trio", которое проводило концерты на борту корабля. [5] [Примечание 3] После решающих побед над Соединенными Штатами, Чехословакией и Швецией с Йоханнессоном в качестве одного из бомбардиров «Виннипегские соколы» выиграли первую олимпийскую золотую медаль Канады по хоккею. [9] [Примечание 4]

С тех пор и до своего выхода на пенсию в 1929 году Йоханнессон играл с несколькими разными командами в разных лигах, никогда не достигнув того же успеха, что и раньше. [5] Он играл по всей Канаде и в некоторых частях Соединенных Штатов, играя за Виннипег Марунс из Центральной хоккейной лиги , за Moose Jaw Warriors и Regina Capitals из Прохоккейной лиги, а также за команды Сент-Пола и Виннипега за Американскую хоккейную ассоциацию. . Хотя Йоханнессон ушел в качестве игрока в 1924 году, он провел один сезон (1933–1934) в качестве главного тренера «Виннипегских соколов». [5]

Авиация [ править ]

После возвращения в Канаду Йоханнессон работал летным инструктором, а затем менеджером аэропорта. В 1927 году Виннипег нанял его в качестве первого диспетчера аэропорта города. [11] Под его руководством, после строительства крупных ангаров компанией Canadian Airways Limited в 1931 году, Стивенсон-Филд в Виннипеге превратился из небольшой взлетно-посадочной полосы в один из самых загруженных аэроцентров западной Канады. [12]

С 1929 по 1932 год Йоханнессон был членом-чартером, главным летным инструктором и менеджером Виннипегского авиаклуба. [13] Одним из его учеников был Джон А. Кент , будущий летчик-истребитель и летчик-испытатель Битвы за Британию . [14] Еще одним из его учеников был пограничник Том Лэмб , который купил Stinson Reliant, а также уроки полетов у Йоханнессона, который был дилером Stinson Aircraft в западной Канаде. [15] Lamb позже сформировал Lamb Air , первый авиаперевозчик на севере Манитобы. [16]За время своего пребывания в должности Йоханнессон получил наивысший рейтинг летного инструктора в Канаде, став одним из шести инструкторов с таким рейтингом. [17]

С 1932 года, работая в Johannesson Flying Service , он базировался в Виннипеге на аэродроме Брэндон-авеню и на аэродроме Стивенсона . На его двухместном биплане de Havilland Cirrus Moth ежегодно в центральную Манитобу перевозилось около 150 пассажиров , а также проводился инструктаж по полетам. [11]

Вторая мировая война [ править ]

Во время Второй мировой войны Йоханнессон занялся политикой, безуспешно добиваясь избрания в качестве кандидата от либералов на дополнительных выборах 1942 года в Северном Виннипеге. [Примечание 5] Его основная деятельность в военное время была сосредоточена на обучении пилотов. Во время работы в Johannesson Flying Service он обучал исландских студентов летать, чтобы затем они могли записаться в RCAF . К концу войны, когда Йоханнессон завершил свою карьеру летным инструктором, он обучил летать 231 пилота. [18]

Послевоенное [ править ]

После войны Йоханнессон основал летную службу во Флин-Флоне, Манитоба . В 1947 году он купил полмили земли вдоль реки Ред-Ривер в муниципалитете Западного Сент-Пола с намерением построить взлетно-посадочную полосу и объект для гидросамолетов. В 1951 году Йоханнессон переместил свою деятельность в Виннипеге на взлетно-посадочную полосу Риверкрест и базу гидросамолетов в Мидлчерч , к северу от Виннипега. [2]

Постановление Йоханнессона [ править ]

В 1952 году, после того, как муниципальные и провинциальные решения судов против Йоханнессона отказали в разрешении на строительство аэропорта в Риверкресте, ему удалось передать дело в Верховный суд Канады . По завершении трехлетнего судебного разбирательства решение по делу Йоханнессон против муниципалитета Западного Сент-Пола установило, что федеральная юрисдикция распространяется на все вопросы, касающиеся авиации. [18] Это решение до сих пор является знаковым случаем для канадской авиации. [19]

Йоханнессон управлял Rivercrest до своего выхода на пенсию в 1967 году.

Награды и награды [ править ]

В 2014 году вместе с другими участниками Winnipeg Falcons Йоханнессон получил награду в новом сегменте « Минута наследия» . Отрезок рассказывает о том, как «Соколы» преодолели дискриминацию и остались вместе во время Первой мировой войны на пути к вершине хоккейного мира. Премьера сегмента «Соколы» состоялась в Центре МТС в Виннипеге 6 ноября 2014 года в перерыве между командами Winnipeg Jets и Pittsburgh Penguins . [20]

В Зале хоккейной славы в Торонто , в Зале хоккейной славы Манитобы и в Зале спортивной славы Манитобы и в музее есть постоянные экспозиции, посвященные Соколам и их олимпийской победе.

Хоккей Канады , в знак признания достижения «Сокол», заставил юношескую сборную страны носить реплики знаменитой старой золотой и черной формы «Сокол» [21] для предтурнирной игры чемпионата мира среди юниоров в Виннипеге 20 декабря 2004 г. [22]

В знак признания его общественных работ в 1965 году Йоханнессону была вручена награда «Золотой мальчик». Он умер в Виннипеге 25 октября 1968 года и был похоронен на кладбище Бруксайд в военной части. [11]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Оба Кент и Бокинг позже стали Группа Капитаны в ВВС .
  2. ^ Альфред (Al) Бокинг, другой Winnipeggerкоторый был учеником Йоуханнессона,стать членом РФС от 1935-1944 и членом ККВСА от 1944-1965. [3]
  3. ↑ И Йоханнессон, и Фредриксон играли на скрипках, а пассажир из Ванкувера присоединился к ним на пианино. [8]
  4. ^ Соколы превзошли своих противников 29–1. [10]
  5. ^ На дополнительных выборах победил Стэнли Ноулз (НДП) .

Цитаты [ править ]

  1. ^ "Íshokkílið Fálkanna og forsvarsmenn" . Morgunblaðið (на исландском). 3 февраля 2002 г. с. B4 . Дата обращения 2 февраля 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ a b Boyens 2007, стр. 358.
  3. ^ "Бокинг, Альфред". castanet.net , 24 января 2009 г. Дата обращения: 12 января 2017 г.
  4. ^ а б Йоханнессон, Брайан. «Редкие авиационные фото». Redaviationphotos.com . Дата обращения: 13 января 2017.
  5. ^ a b c d "Конни Йоханнессон". ООО "Спортс Референс". Дата обращения: 13 января 2017.
  6. Перейти ↑ Taylor 2008, p. 8.
  7. ^ Brignall 2011, стр. 109.
  8. Перейти ↑ Zweig 2007, pp. 79–80.
  9. ^ O'Coughlin 2001, стр. 49.
  10. ^ <Square 2007, стр. 156, 167, 170.
  11. ^ a b c "Конни Йоханнессон: Золотой мальчик Виннипега". Архивировано 8 апреля 2014 года в Королевском авиационном музее Западной Канады Wayback Machine , 2015. Дата обращения : 12 января 2017 г.
  12. Перейти ↑ Render 1999, p. 60.
  13. Перейти ↑ Legg 1976, p. 7.
  14. Перейти ↑ Kent 1971, p. 12.
  15. ^ Йоханнессон, Брайан. «Фабрика Стинсона и другие сцены с 1935 по 1938 год». Redaviationphotos.com . Дата обращения: 14 января 2017.
  16. Перейти ↑ Stowe 1982, p. 137.
  17. Перейти ↑ Legg 1976, p. 31.
  18. ^ a b Шиллидей 2009, стр. 94.
  19. ^ "Постановления Верховного суда: Йоханнессон против муниципалитета Западного Сент-Пола". Решения Верховного суда Канады . Дата обращения: 10 января 2017.
  20. ^ "Виннипегские соколы - предмет первой в истории расширенной Минуты наследия". Winnipeg Free Press , 7 ноября 2014 г. Дата обращения: 12 января 2017 г.
  21. ^ Йоханнессон, Брайан. "Три майки". winnipegfalcons.com , 2010. Дата обращения : 10 января 2017 г.
  22. ^ «Хоккей Канады и Хоккей Nike празднуют историю». Хоккей Канады . Дата обращения: 12 января 2017.

Библиография [ править ]

  • Бойенс, Ингеборг, изд. Энциклопедия Манитобы . Виннипег, Манитоба: Издательство Great Plains, 2007. ISBN 978-1-8942-8371-7 . 
  • Бриньялл, Ричард. Забытые герои: хоккейное наследие Виннипега . Виннипег, Манитоба: издательство J. Gordon Shillingford, 2011. ISBN 978-1-8972-8965-5 . 
  • Кент, Джонни. Один из немногих: триумфальная история битвы за Британию. Лондон: History Press Ltd, 2008, первое издание, 1971. ISBN 978-0-7524-4603-5 . 
  • Легг, Томас. За пределами пятого десятилетия: памятная публикация о 50-летнем опыте авиационной подготовки, проведенная Лётным клубом Виннипега . Виннипег, Манитоба: Летающий клуб Виннипега, 1978.
  • О'Кофлин, Симус. Золото Скво-Вэлли: Олимпийская одиссея американского хоккея . Блумингтон, Индиана: iUniverse LLC, 2001. ISBN 978-0-5952-0087-0 . 
  • Рендер, Ширли. Двойной крест: внутренняя история Джеймса А. Ричардсона и Canadian Airways . Ванкувер, Британская Колумбия: Дуглас и Макинтайр, 1999. ISBN 978-1-5505-4722-1 . 
  • Шиллидей, Джим. Воспоминания о небе: взгляд пилота на столетие полетов Канады . Виннипег, Манитоба: Издательство Great Plains, 2009. ISBN 978-1-8942-8395-3 . 
  • Стоу, Лиланд. Последний великий пограничник: замечательные приключения Тома Лэмба . Торонто, Онтарио: Stoddart Publishing, 1982. ISBN 978-0-7737-6194-0 . 
  • Square, Дэвид. Когда летят соколы: История первой в мире олимпийской сборной по хоккею с шайбой . Ванкувер, Британская Колумбия: Poppy Productions, 2007. ISBN 978-0-9782818-0-9 . 
  • Тейлор, Скотт. Виннипег Джетс: праздник профессионального хоккея в Виннипеге . Виннипег, Манитоба: Studio Publications, Inc., 2008. ISBN 978-0-978-26224-2 . 
  • Цвейг, Эрик. Дальний удар. Как «Виннипегские соколы» выиграли первое олимпийское золото по хоккею . Торонто, Онтарио: Джеймс Лоример и компания, 2007. ISBN 1-55028-974-8 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Конрад Йонассон «Конни» Йоханнессон на [http://www.mhs.mb.ca/ Историческое общество Манитобы]
  • Конни Йоханнессон на sports-reference.com
  • Профиль Конрада Йоханнессона в базе данных
  • Виннипегские соколы на winnipegfalcons.com
  • Конрад Йоханнессон в Find a Grave