Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Научно - исследовательский институт Korea Aerospace ( KARI ) , созданная в 1989 году, является аэронавтике и космическим агентством в Южной Корее . Его основные лаборатории расположены в Тэджоне , в научном городке Тэдок . Видение KARI состоит в том, чтобы продолжать наращивать местные возможности запуска, укреплять национальную безопасность и общественное обслуживание, индустриализировать спутниковую информацию и прикладные технологии, исследовать Луну и разрабатывать экологически чистые и высокоэффективные передовые самолеты и основные аэрокосмические технологии. Текущие проекты включают пусковую установку KSLV-2 . Среди прошлых проектов - спутник Arirang-1 1999 г.. Агентство было основано в 1989 году. До вступления Южной Кореи в IAE в 1992 году оно в основном занималось аэрокосмическими технологиями .

Фон [ править ]

КАРИ начал свою деятельность 10 октября 1989 года как национальный институт аэрокосмических исследований с целью внести свой вклад в устойчивое развитие национальной экономики и улучшение жизни людей посредством новых исследований, технического прогресса, развития и распространения в области аэрокосмической науки и техники. . [3]

KARI начала в 1989 году разрабатывать собственные ракеты. В начале 1990-х годов он производил одно- и двухступенчатые ракеты КСР-I и КСР-II.

В декабре 1997 г. началась разработка ракетного двигателя LOX / керосин . КАРИ хотела развивать возможности запуска спутников. Пробный пуск КСР-III состоялся в 2002 году.

Хронология [ править ]

  • 1989.10 Создание KARI при Корейском институте машин и материалов (KIMM).
  • 1990.12 Краеугольный камень - Церемония закладки здания института.
  • 1992.07 Уполномочен в качестве инспекционного агентства, определенного Законом AIDP
  • 1992.10 Завершение строительства комплекса научно-исследовательских зданий.
  • 1993.04 Разработка экспериментального самолета Качи
  • 1993.06.09 Запуск одноступенчатой ​​ракеты-зонда (КСР-I).
  • 1993.09 EXPO Разработка беспилотных дирижаблей
  • 1995. Корея запустила свой первый спутник связи под названием Koreasat *. 1996.11 Независимая организация под названием KARI, Incorporated Foundation.
  • 1997.03 Разработка двухдвигательного композитного самолета
  • 1997.04 Уполномочен в качестве агентства по сертификации типов в соответствии с Законом об авиации.
  • 1998.06 Запуск двухступенчатой ​​зондирующей ракеты (KSR-II)
  • 1999.01 Изменение агентства по сертификации типов
  • 1999.12 Запуск корейского многоцелевого спутника (KOMPSAT I), также известного как Arirang I.
  • 2001.01 Изменение названия на Корейский институт аэрокосмических исследований
  • 2001.09 Canard Aircraft Development
  • 2002.11 Запуск жидкостной ракеты (КСР-III)
  • 2003.05 Cornerstone - церемония закладки Летно-испытательного центра самолетов.
  • 2003.08 Краеугольный камень - церемония закладки Космического центра НАРО
  • 2003.09 Запуск STSAT (Научно-технический спутник) -1 [4]
  • 2003.10 Разработка многоцелевого беспилотного дирижабля Stratosphere
  • 2004.10 Завершение строительства станции слежения за островом Чеджу.
  • 2005.01 Установка наземной станции Южный полюс
  • 2006.07 Запуск корейского многоцелевого спутника (KOMPSAT 2), также известного как Arirang II.
  • 2008.03 Передача в Корейский исследовательский совет фундаментальной науки и технологий (KRCF)
  • 2008.04 Первый корейский космонавт
  • 2008.12 Развитие статистики Medium Aero
  • 2009.06 Завершение строительства Космического центра НАРО.
  • 2009.08 Первый запуск первой корейской ракеты-носителя KSLV-1.
  • 2010.06 Запуск COMS
  • 2010.06 2-й запуск первой корейской ракеты-носителя KSLV-1
  • 2011.11 Разработка интеллектуальных БПЛА
  • 2012.05 Запуск корейского многоцелевого спутника (KOMPSAT) -3
  • 2012.06 Korean Utility Helicopter Surion Development
  • 2013.01 Третий запуск первой корейской ракеты-носителя KSLV-1
  • 2013.08 Запуск корейского многоцелевого спутника (KOMPSAT) -5
  • 2013.11 STSAT (Science and Technology Satellite) -3 Разработка
  • 2013.12 Разработка 4KC-100
  • 2014.05 OPV Development
  • 2014 Начало исследований сотрудничества в области исследования Луны
  • 2015.03 Запуск корейского многоцелевого спутника (KOMPSAT) -3A
  • 2015.08 Разработка EAV-3
  • 2015.12 Завершение строительства испытательного стенда двигателя KSLV-II.
  • 2016.12 Назначено Национальным агентством космического развития
  • 2018.11 Запуск испытательной ракеты-носителя (TLV)
  • 2018.12 Запуск ГК-2А (GEO-KOMPSAT-2A)

Аэрокосмические разработки [ править ]

Реплика KSLV-1 Naro в натуральную величину на общественной выставочной площадке Космического центра Наро .

KARI также разрабатывает беспилотные летательные аппараты , высотные дирижабли , проект многоцелевого вертолета нового поколения, средний спутник следующего поколения и проект по исследованию Луны. Кроме того, KARI разрабатывает, эксплуатирует или разрабатывает несколько спутников, в том числе серию KOMPSAT (также известную как Arirang), COMS (спутник связи, океана и метеорологии) и STSAT (спутник науки и технологий). 30 января 2013 года они впервые запустили спутник в космос со своей земли. [5]

Миссия и основные функции [ править ]

  • Проведение фундаментальных и прикладных исследований в области аэрокосмических технологий
  1. Разработка передовых технологий самолетов, оценка и испытания самолетов, а также поддержка национальных проектов развития
  1. Исследование и разработка комплексных систем и основных технологий самолетов, спутников и космических ракет-носителей.
  1. Поддержка разработки национальной политики в области аэрокосмического развития, распространения и распространения информации о аэрокосмических технологиях.
  1. Разработка и KSLV (запуск космических ракет-носителей в Корее) и эксплуатация Космического центра
  • Выполнять порученные правительством задачи и поддерживать разработку политики
  1. Разработка технологий для обеспечения безопасности и качества в аэрокосмической отрасли, а также поддержание юридической сертификации качества и международно признанных систем сертификации
  2. Разработка и поддержка Национальной политики развития авиакосмической отрасли и распространение знаний о аэрокосмических технологиях.
  • Поддержка отраслей и передача технологий
  1. Совместное использование испытательных стендов и оборудования с промышленными предприятиями и академическими кругами, а также обучение ученых и инженеров
  2. Передача технологий из исследований и разработок и обеспечение коммерциализации

Космические ракеты-носители [ править ]

КСЛВ-1 и КСЛВ-2 [ править ]

КСЛВ-1 был запущен 25 августа 2009 года. Изначально это была кассетная отечественная жидкостная ракета КСР-III с твердотопливным топливом для формирования многоступенчатой ​​пусковой установки. Однако KARI испытала больше трудностей, чем ожидалось, при разработке SLV, поскольку для вывода спутника на орбиту требовалась гораздо более мощная пороховая энергия, чем у KSR-III. [6]После нескольких неудачных попыток КАРИ обратился в российское КБ Хруничева за помощью в разработке жидкостного ракетного двигателя для KSLV-1, а также за сотрудничеством в строительстве стартовой площадки в Космическом центре Наро. КСЛВ-1 был преобразован в двухступенчатую пусковую установку высотой 33 м с максимальным диаметром 2,9 м. При взлете имеет массу 140 тонн. Первая ступень пусковой установки была создана на базе российского универсального ракетного модуля УРМ-1 разработки Хруничева. Второй ступенью пусковой установки был твердый двигатель Kick Motor, разработанный Кореей, который включает в себя инерциальную навигационную систему; системы питания, управления и безопасности полетов; плюс носовой обтекатель. KSLV-1 был самым заметным проектом всей южнокорейской программы освоения космоса и был успешно запущен в конце января 2013 года.[6] Южная Корея планирует запустить свою следующую ракету KSLV-2 к 2021 году. Первая ступень ее ракеты будет иметь 4 сгруппированных двигателя, каждый из которых будет иметь тягу 75 тонн. Было объявлено, что KARI уже разработала несколько прототипов двигателя с тягой 75 тонн.

KSLV-2 TLV [ править ]

Испытательная ракета-носитель (TLV) - это одноступенчатая ракета, используемая для проверки характеристик 75-тонного ракетного двигателя, который будет приводить в действие KSLV-2. TLV имеет длину 25,8 метра, диаметр 2,6 метра и массу 52,1 тонны. Двигатель Kerolox основной ступени полностью карданный. [7] [8]

Двигатель КРЭ-075 [ править ]
Тестовый полет №1 [ править ]

Первый TLV был запущен из Космического центра Наро в Кохыне, провинция Южная Чолла. Основная цель первого суборбитального полета заключалась в том, чтобы главный двигатель одноступенчатой ​​ракеты проработал 140 секунд, достигнув высоты 100 км, после чего затонул в море между островом Чеджу и островом Окинава. [10]

Первый полет впервые был отложен с 25 октября 2018 года на два месяца из-за отклонений от нормы, обнаруженных в системе наддува ракетного топлива. [11] Испытательный полет был перенесен на 28 ноября 2018 г., в 16:00 KST (UTC + 9). На орбиту не будет выводиться никакой полезной нагрузки. [12]

Запуск первого TLV был признан успешным, когда его главный двигатель работал 151 секунду за 10 минут полета [13], но не транслировался в прямом эфире. [14] Достигнув максимальной суборбитальной высоты 209 километров, ступень ракеты упала в океан в 429 километрах к юго-востоку от Чеджу. [15]

Корейская программа исследования Луны [ править ]

В декабре 2016 года KARI подписала соглашение о техническом сотрудничестве по исследованию Луны с НАСА, что значительно повысило вероятность успеха разведки. Корейская программа исследования Луны (KLEP) разделена на два этапа. [16] [17] Фаза 1 включает в себя запуск и работу лунного орбитального аппарата под названием Корея Pathfinder Lunar Orbiter (KPLO), которая будет первым лунным зондом по Южной Корее , [18] означал для развития и расширения технологических возможностей Южной Кореи, а также карта природных ресурсов с орбиты. Фаза 2 будет включать лунный обсерваторий, лунный спускаемый аппарат и марсоход [19], которые будут запущены вместе на KSLV-II.Южнокорейская ракета из Космического центра Наро , [20] [16] к 2030 году. [21] [22]

Спутниковая навигация [ править ]

KASS - это корейская модель спутниковых расширенных систем (SBAS), технология, способная уменьшить ошибку GPS до менее 3 метров. Ожидается, что Корея станет единственной седьмой страной в мире, владеющей SBAS, начиная с октября 2022 года [23].

Корейский многоцелевой спутник-3А [ править ]

Корейский многоцелевой спутник-3A (KOMPSAT-3A) был запущен 25 марта 2015 года на ракете-носителе "Днепр-1" с российской площадки Ясный Комбаровский. Цель KOMPSAT-3A - дать нам возможность использовать географические информационные системы (ГИС) в экологических, сельскохозяйственных и океанографических науках, а также облегчить реагирование на опасные природные явления. KOMPSAT-3A оснащен двумя отличительными датчиками, мультиспектральным (MS) оптическим датчиком высокого разрешения, а именно Advanced Earth Image Sensor System-A (AEISS-A), и системой сканирования инфракрасных изображений (SIIS). [24]

БПЛА Smart Tilt Rotor [ править ]

В конце 2011 года KARI представила свой конвертоплан беспилотный летательный аппарат (БПЛА), который может летать со скоростью около 400 км / ч.

См. Также [ править ]

  • Космический центр Наро
  • Корейская программа астронавтов
  • Список производителей самолетов
  • Список тем, связанных с Кореей
  • Правительство Южной Кореи
  • Список государственных космических агентств
  • Наро-1

Ссылки [ править ]

  1. ^ Латинское слово "Аэрокосмическая промышленность"  "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-09-27 . Проверено 8 ноября 2007 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ^ "기관별 경영 공시 한국 항공 우주 연구원" . alio.go.kr. Архивировано из оригинала на 2016-06-24 . Проверено 25 мая 2016 .
  3. ^ Приветственный адрес. (2016). Корейский институт аэрокосмических исследований. получено с https://www.kari.re.kr/eng/sub01_01.do
  4. ^ «История» . Корейский институт аэрокосмических исследований . Дата обращения 7 мая 2017 .
  5. ^ "Южная Корея запускает ракету через несколько недель после Нагорного Карабаха" . Сан-Диего Юнион-Трибюн . 30 января 2013 . Проверено 1 февраля 2013 .
  6. ^ а б Ань, Х. (2013). В поисках независимости в космосе: космическая программа Южной Кореи (1958–2010). Квест: История космических полетов, 20 (2), 34–51.
  7. ^ "한국 항공 우주 연구원 в Твиттере:" 올 10 월로 다가올 # 시험 발사체 조립 장면 타임 랩스 영상 으로 만나 보시죠!… " " . Twitter.com. 2018-09-10 . Проверено 10 января 2019 .
  8. ^ "사진> КАРИ ИЗОБРАЖЕНИЕ>" . www.kari.re.kr . Проверено 10 января 2019 .
  9. ^ а б https://i.servimg.com/u/f48/19/39/35/83/scree261.jpg
  10. ^ 김한주 (28 ноября 2018 г.). «Южная Корея испытает запуск ракетного двигателя» . Информационное агентство Yonhap . Проверено 10 января 2019 .
  11. ^ "Южная Корея задерживает испытательный запуск ракетного двигателя" . English.yonhapnews.co.kr. 2018-10-17 . Проверено 10 января 2019 .
  12. ^ 한국 항공 우주 연구원 (13 ноября 2018 г.). «11 월 28 일, 한국형 발사체 '누리 호' 의 엔진 시험 을 위한 시험 발사체 발사 가 추진 될 예정 입니다 .pic.twitter.com / 9eOHhufcym» . twitter.com . Проверено 10 января 2019 .
  13. ^ 김한주 (28 ноября 2018 г.). «(2-й LD) Испытание на время горения ракетного двигателя соответствует целевой задаче» . Информационное агентство Yonhap . Проверено 10 января 2019 .
  14. ^ 한국 항공 우주 연구원 (27 ноября 2018 г.). "# 시험 발사체 발사 성공! 발사 모습 을 영상 으로 공개 합니다 .pic.twitter.com / lTkonvL7ax" . twitter.com . Проверено 10 января 2019 .
  15. ^ 김한주 (28 ноября 2018 г.). «(2-й LD) Южная Корея успешно тестирует ракетный двигатель» . Информационное агентство Yonhap . Проверено 10 января 2019 .
  16. ^ a b Корейская программа исследования Луны . Корейский институт аэрокосмических исследований (KARI). Доступ 25 января 2019 г.
  17. ↑ Компания SpaceX выбрана для помощи в полете южнокорейского лунного орбитального корабля в 2020 году . Ли Гын Ён, Ханкёре . 30 декабря 2017.
  18. ^ KPLO . Программа исследования Луны. Корейский институт аэрокосмических исследований (KARI). Доступ 25 января 2019 г.
  19. ^ Обновление статуса корейского спутника Pathfinder Lunar Orbiter (KPLO) . (PDF) Корейский институт аэрокосмических исследований (KARI). 10 октября 2017.
  20. ^ Первой лунной миссии Южной Кореи запланирован на 2020 г. Эмили Лейкдеуолла, Планетарного общества . 7 декабря 2017 года.
  21. ^ Пак Хан-pyol (1 июля 2013). «핵 전지 실은 한국형 로버… 지구 서 우주 인터넷 통해 조종» . 중앙 일보 . Проверено 19 июля 2013 года .
  22. Ким, Джек (20 ноября 2007 г.). «Южная Корея увидит орбитальный аппарат на Луну в 2020 году и приземлится в 2025 году» . Рейтер . Проверено 25 января 2019 года .
  23. ^ "Спутниковая навигация> НИОКР>" . www.kari.re.kr . Проверено 10 января 2019 .
  24. ^ Yeom J., Hwang J., Юнг, Дж, Ли, К., и Ли, С. (2017). Начальные радиометрические характеристики мультиспектральных изображений KOMPSAT-3A с использованием модели переноса излучения 6S, хорошо известных радиометрических брезентов и измерений MFRSR. Дистанционное зондирование, 9 (2), 1. doi: 10.3390 / rs9020130

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт KARI ( корейский / английский )
  • Южнокорейские космические проекты из энциклопедии Astronautica