Kumeu - Риверхеда секция была недолгой железнодорожная линия к северо-западу от Окленда , Новая Зеландия. Он был построен как часть железной дороги Кайпара-Ривер-Хед, которая была изолирована от национальной железнодорожной сети до 1881 года, как раз перед закрытием этого участка.
Строительство
Железная дорога Кайпара-Ривер-Хед была построена, чтобы связать восточную гавань Вайтемата в районе Риверхед с западной гаванью Кайпара на юге Хеленсвилля, чтобы обеспечить более удобный доступ между северными районами и Оклендом и улучшить перспективы экспорта лесной промышленности в районе Кайпара. Первый дерн был выдвинут 31 августа 1871 года провинциальным советом Окленда , но в начале 1872 года национальное правительство взяло на себя эту работу. Длина железной дороги составляла всего 25 км, и из-за определенных задержек с приобретением рельсов и общих трудностей, связанных с относительной изолированностью того времени, строительство затянулось на несколько лет. 29 октября 1875 года он наконец открылся.
Кратковременная работа и закрытие
На участке не было промежуточных станций, и он проработал немногим менее шести лет. Строительство линии Северного Окленда неуклонно продолжалось, и 13 июля 1881 года она достигла Кумэу из Окленда. Участок Кумэу-Ривер-Хед стал ответвлением реки, с переходом в Кумэу, но не просуществовал и недели. Между Кумеу и Оклендом линия Северного Окленда намного превосходила судоходство, поэтому ветка Риверхед закрылась 18 июля 1881 года.
Линия сегодня
Несмотря на то, что линия была закрыта почти полтора века, некоторые слабые остатки все еще существуют. Насыпь , на которой он оставил Kumeu расходится с Северного Окленда линии недалеко от реки Kumeu Номер 1 моста. Старая железная дорога находится на формировании линии, и на Т-образном перекрестке с государственной автомагистралью 16 дорога заканчивается, и строение продолжается прямо. В Риверхеде не осталось значительных реликвий.