Первые немецкие локомотивы серии EDWARD BURY - PFEIL представляли собой тендерные двигатели, эксплуатируемые железнодорожной компанией Лейпциг-Дрезден ( Leipzig-Dresdner Eisenbahn или LDE ).
LDE - от ЭДВАРДА БЕРИ до PFEIL | |
---|---|
Количество | 4 |
Производитель | Бери , Ливерпуль |
Год (ы) выпуска | 1837 г. |
На пенсии | к 1854 г. |
Колесная формула | 0-4-0 |
Расположение оси | B n2 |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) |
Диаметр ведущего колеса | 1524 мм |
Кол-во цилиндров | 2 |
Диаметр цилиндра | 279 миллиметра |
Ход поршня | 457 мм |
Избыточное давление в котле | 4.0 при |
Длина нагревательной трубки | 2438 мм |
Площадь испарительного нагрева | NK |
История
Четыре локомотива были доставлены LDE в 1838 году компанией Edward Bury and Company из Ливерпуля , Англия . Им дали имена ЭДУАРД БЕРИ , ДРАЧ , АДЛЕР и ПФЕЙЛ .
Локомотивы были выведены из эксплуатации между 1847 и 1854 годами.
Технические особенности
Котел был склепан из нескольких секций. Наружная топка была снабжена куполом, который выступал далеко вперед над стволом котла и служил пространством для сбора пара. Два предохранительных клапана с пружинным балансом располагались на внешней топке. Два поршневых насоса обеспечивали питательную воду котла ; они приводились в движение эксцентриковым кулачком одной из осей.
Паровой цилиндр был основан на принципах английской конструкции и располагался внутри под уровнем осей, что означало, что для него требовалась дорогая и тяжелая коленчатая ось. Двигатель приводил в движение вторую сцепленную ось . Паровая машина, вероятно, была оснащена простым клапаном Стефенсона без ступени расширения пара, что не позволяло контролировать подачу пара.
Собственного тормозного оборудования у локомотивов не было. Торможение могло быть достигнуто только с помощью винтового тормоза с ручным приводом на тендере.
Смотрите также
Источники
- Набрих, Фриц; Мейер, Гюнтер; Пройс, Райнер (1983). Локомотивархив Саксония 1 (на немецком языке). Берлин: транспресс VEB Verlag für Verkehrswesen.
- Preuß, Эрих; Пройс, Райнер (1991). Sächsische Staatseisenbahnen (на немецком языке). Берлин: транспресс Verlagsgesellschaft mbH. ISBN 3-344-70700-0.