LS-9 Inc была венчурной компанией, занимающейся производством дизельного топлива из трансгенных организмов. Он был запущен в 2005 году, привлек 81 миллион долларов инвестиций, а в 2013 году был продан Renewable Energy Group за 40 миллионов долларов наличными и акциями и дополнительно за 21,5 миллиона долларов, если технологические и производственные этапы будут выполнены. [1]
Life Sustain 9-Billion использует одношаговый объединенный метод для создания биотоплива с использованием микробного метаболизма. Их технология позволяет выбирать длину углеродной цепи, разветвление, насыщенность и химическую функциональность каждого продукта. [ Править ] Микробные катализаторы LS9 осуществляют все химические превращения в одностадийной ферментации и производят несмешиваемый продукт, который естественным образом выделяется из клетки. Центрифугированиеили простое отстаивание извлекает конечный продукт из ферментационной среды. Дистилляция не требуется, что делает процесс очень экономичным и энергоэффективным. Именно этот процесс отличает их от конкурентов. Их платформа заключается в том, чтобы иметь возможность разработать микробный катализатор для получения очищенного желаемого соединения в одноступенчатую конверсию, а затем использовать то же оборудование для получения другого продукта с другим катализатором. [2]
LS9 использует сахарный тростник, кукурузный сироп, сироп сладкого сорго, патоку, глицерин и гидролизат биомассы в качестве потенциального сырья для производства топлива. Они получают это сырье благодаря многочисленным партнерствам в разных странах, включая США, Бразилию, Австралию и Индию. Их катализаторы позволяют им усваивать как пентозу, так и гексозу. Возможность использовать несколько видов сырья обеспечивает стратегические преимущества, включая возможность замены сырья в зависимости от экономических показателей и доступности, возможность масштабирования местного сырья в различных географических регионах и возможность избежать конкуренции с продуктами питания.
LS9 имеет широкий спектр продуктов, которые происходят из их семейства продуктов на основе сложных эфиров, в которых жирная кислота (C8-C18) сочетается с серией спиртов (C1-C14). В настоящее время они добавляются в емкость для ферментации, но в конечном итоге будут производиться на месте. Модификации их бактериальных ферментеров позволят изменить длину цепи, точки ветвления и насыщенность/ненасыщенность. Их продукция в настоящее время включает дизельное топливо LS (изготовленное из метиловых или этиловых эфиров жирных кислот (FAME/FAEE) или алканов), керосин LS (изготовленное из FAME с малой длиной цепи) и топливо для реактивных двигателей LS. В будущем они планируют разработать молекулы с длинной цепью для рынков средств личной гигиены, а также амины/амиды для сельскохозяйственных химикатов и клеев. В целом, их целью является создание семейства топливных продуктов, ориентированных на очень большой рынок дизельного топлива.[3]
Одним из лучших продуктов LS9 является дизельное топливо UltraClean. Этот дизельный продукт предлагает многочисленные преимущества по сравнению как с обычным дизельным топливом, так и с традиционным биодизелем. Дизельное топливо LS9 превосходит конкурентов по многим параметрам, включая цетановое число, содержание серы, содержание ароматических соединений, температуру помутнения и устойчивость к окислению. В 2010 году Агентство по охране окружающей среды США (EPA) присвоило LS9 UltraClean Diesel статус официально зарегистрированного топлива. Это топливо способствует сокращению углеродного следа на 85% по сравнению с другими видами топлива. В качестве зарегистрированного топлива UltraClean Diesel LS9 может продаваться на коммерческой основе в Соединенных Штатах. [4]