LT был шведским автомобилем, созданным Андерсом Рудольфом Линдстремом, Готфридом Ханссоном и Саймоном Ресаре.
Он получил свое название от инициалов «Lindström and Torsby», дизайнеров Андерса Рудольфа Линдстрема и Торсби в северном Вермланде , Швеция, но получил прозвище «Långsam tillverkning» (по-шведски «медленное производство»).
Производство автомобилей было впервые запланировано в 1909 году или, возможно, раньше, но эта первая машина не имела успеха. В 1923 году сделали вторую модель. У него была окрашенная решетка радиатора, лобовое стекло с загнутыми углами, а дизайн, возможно, был вдохновлен французскими автомобилями, такими как Avions Voisin . Он был оснащен двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением собственной разработки, отлитым на заводе Solbergs Mekaniska в Форшаге . Двигатель выдавал 20 л.с. и был соединен с трехступенчатой коробкой передач, ведущей на передние колеса. Шасси изготовляли из стальных труб, а кузов - из деревянного шпона . Планировалась серия из 50 машин, но деньги были проблемой.
Автомобильный дилер подошел к Линдстрему, желая нанять его для собственного производства, но Линдстрем отклонил предложение, надеясь, что наступят лучшие дни, но мастерская сгорела во время пожара, и это был конец LT, где было изготовлено всего три машины. Права были переданы компании в Эребру за скромную сумму. Сегодня все, что осталось, - это несколько фотографий, один двигатель и несколько отливок в музее Торсби Фордон . [1] [2]
Заметки
- ^ Экстрём, Герт (1984). Svenska bilbyggare . Все для хобби. ISBN 91-85496-22-7.
- ↑ LT, Cars / Sweden, Konditori 100s Garage