La Cabrera Tunnel (исп «Tünel - де - Ла - Кабрер» ), также известный как Л - Кабрер мост-туннель , туннель и виадук в Венесуэле , которая лежит в пределах Каго-либо государства и связывает его с Арагуа государством . Он был построен в конце 1950-х годов по методу New Austrian Tunneling . Это была первой заявка на Ладислаусе Фон Рабсуикса систематического анкерного болта и торкретирование поддержки в автодорожном тоннеле. [1]
Обзор | |
---|---|
Официальное имя | Тунель-де-ла-Кабрера |
Другие названия) | Мост-туннель Ла Кабрера |
Координаты | 10 ° 16′13 ″ с.ш., 67 ° 39′52 ″ з.д. / 10,270278 ° с.ш. 67,664444 ° з.д.Координаты : 10 ° 16′13 ″ с.ш., 67 ° 39′52 ″ з.д. / 10,270278 ° с.ш. 67,664444 ° з.д. |
Операция | |
Открыт | 1960 г. |
В июле 2016 года сообщалось, что виадук, ведущий к туннелю, находится под угрозой обрушения и что несколько транспортных средств упали из-за отсутствия ограждений и поворота во избежание выбоин. [2]
Рекомендации
- ^ Шуберт, Вульф. «Развитие и история создания NATM» (PDF) . ytmk.org.tr . Технологический университет Граца. п. 14.
- ^ Пестано, Эндрю В. «Жизненно важный мост в Венесуэле может обрушиться, поскольку автомобили продолжают падать, - предупреждает политик» .