Арсенал де ла Каррака


Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с верфи La Carraca )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Основан по указу Филиппа V маркизом де ла Энсенада.

Арсенал-де-ла-Каррака , также военно-морская база Ла-Каррака , является военно-морской верфью и военно-морской базой в Сан-Фернандо , Испания . Это военно-морская база для строительства и ремонта кораблей, а также хранения и распределения оружия и боеприпасов. Первое военное учреждение такого рода, созданное в Испании в рамках военно-морской политики Филиппа V , было разработано Патиньо и маркизом де ла Энсенада . [2] Хотя работы по строительству верфи начались в 1720 году, официальный указ Фернандо VI от 3 октября 1752 года ускорил ее строительство, пока оно не было завершено в конце 18 века. [3]

География

Арсенал расположен в Кадисском заливе , в 2 милях (3,2 км) к югу от Пуэрто-Реаль («королевский порт») и в 5,5 милях (8,9 км) к юго-востоку от Кадиса . Он находится в муниципалитете Сан-Фернандо в провинции Кадис. Место, выбранное из-за его стратегических качеств, когда-то было небольшим островом к северо-востоку от Исла-де-Леон , отделенным узким продолжением канала Пунталь (или Пунталес). Окруженные навигационными каналами, [3] королевская верфь и арсенал имеют размеры 3600 на 1800 футов (1100 м × 550 м). Канал перед верфью имеет глубину 2 сажени при малой воде. [4]

История

Хорхе Хуан-и-Сантасилия , спланировавший разработку

Остров использовался для испанских военно-морских операций с 1655 года. Арсенал был создан на раннем этапе вокруг обломков старой каракки , которая и дала название арсеналу. По королевскому указу Фернандо VI в 1752 году было дано официальное разрешение на строительство военно-морской верфи. Антонио Вальдес построил двор во времена правления Карлоса III и Карлоса IV . [3] С его доками и мастерскими, это был первый военно-морской строительный центр, построенный в Испании. В результате Сан-Фернандо превратился в городской центр, некоторые из его старых зданий сохранились до сих пор. [5]

Еще до того, как был издан официальный указ, примерно в 1720 году начались строительные работы, а к 1733 году был построен главный вход на пристань Сан-Фернандо. Судостроительная деятельность началась в 1736 году. К концу первой половины 18 века были построены доки, склады, конторы, мастерские и жилые дома. Несмотря на то, что Хорхе Хуан вместе с Хосе Барнола разработали подробные планы развития порта после королевского указа, только в 1788 году Хулиан Санчес Борт и Томас Муньос завершили строительство трех сухих доков. [3] К концу 18 века были построены тюрьма Penal de las Cuatro Torres , казармы и заводы по производству боеприпасов. Церковь (Нуэва-Иглесия) и Пуэрта-де-Тьерра рядом с Каньо-Санкти-Петри были добавлены вНеоклассический стиль. [3] [5]

Военно-морской комплекс имел мощности для строительства, оснащения и ремонта кораблей. В дополнение к докам, построенным между 1784 и 1788 годами, в 19 веке был добавлен еще один, и все они оставались в эксплуатации до последних лет. [6] При разработке подводных лодок использовались возможности Арсенала де ла Каррака, когда в 1887 году был построен Peral с электродвигателями. [7] [8]

Архитектура и фурнитура

Городской план арсенала включал четыре дока, патентный бланк , строительные листы, [4] церковь Каррак, тюрьму Четырех Башен (где Франсиско де Миранда был заключен в тюрьму и умер в 1816 году), мастерские, плотины и доки. Три оборонительные батареи Сан-Фернандо, Батарея Сан-Рамон и Санта-Роза были оснащены 11 орудиями каждая.

Корабли

ESPN Контрамаэстре Касадо (A-01)
  • Транспортные корабли.
    • Контрамаэстре Касадо (A-01)
  • Учебные корабли.
    • Хуан Себастьян Элькано (A-71)

использованная литература

  1. ↑ Toma de posesión del Almirante Segundo Jefe del Arsenal de Cádiz
  2. ^ Кинтеро Гонсалес, Дж. Храповик Арсенала (1717-1736). Эд Министерство обороны, Мадрид. 2000 г.
  3. ^ a b c d e "Арсенал де ла Каррака" (на испанском языке). Lucense.galeon.com. Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 18 января 2013 г.
  4. ^ б Соединенные Штаты . Гидрографическое управление (1920 г.). Пилот в Восточной Атлантике: побережье Испании и Португалии от мыса Ториньяна до мыса Трафальгар, группа Мадейры, Азорские или Западные острова, Канарские острова, острова Зеленого Мыса и западное побережье Африки от мыса Спартель до мыса Пальмас (общественное достояние, ред. ). Государственная типография. стр. 201– . Проверено 19 января 2013 г.
  5. ^ a b "Арсенал де ла Каррака, Сан-Фернандо" (на испанском языке). Официальный сайт туристической организации Andalucia.org . Проверено 18 января 2013 г.
  6. ^ Патрик О'Фланаган (2008). Портовые города Атлантической Иберии, ок. 1500–1900 гг . Ashgate Publishing, Ltd., стр. 98, 100–. ISBN 978-0-7546-6109-2. Проверено 3 января 2013 г.
  7. Миллер, Дэвид, 2002, Иллюстрированный справочник подводных лодок мира , издательство MBI, ISBN 0-7603-1345-8 
  8. ^ Мюррей Фрейзер Сутер (1907). Эволюция подводной лодки, мины и торпеды с шестнадцатого века до наших дней . Дж. Гриффин и Ко . Проверено 3 января 2013 г.

внешние ссылки

СМИ, связанные с Арсеналом де ла Каррака , на Викискладе?

Координаты : 36 ° 29'45 "N 6 ° 10'38" W /  36,49583 ° N 6,17722 ° W / 36.49583; -6,17722

Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Arsenal_de_la_Carraca&oldid=1057442559 "