Ladhowal железнодорожная катастрофа 23 мая 2003 года, была вспышка огня , которая началась в 4 утра на Frontier почты поезда в Индии , и поглотил три вагона , прежде чем он может быть погашен. 39 человек погибли, еще 15 были госпитализированы с тяжелыми ожогами.
Поезда из Мумбаи в Амритсар только что миновали станцию на перекрестке Лудхиана и приближались к Ладхувалу со скоростью более 100 км / ч.
Свидетель А.Д. Сингх сообщил, что он видел, как пожар начался в результате выроненной сигареты, в то время как Сафи Питоливали утверждает, что он видел, как загорелась электрическая проводка в туалете четвертого вагона, но какой бы ни была причина, скорость поезда в сочетании с открытые окна во время бабьего лета, чтобы создать ад, поскольку воздух разнес огонь по трем вагонам в виде массивной вспышки пламени.
Большинство погибших были убиты в результате этого первоначального взрыва, поскольку порывом захлопнулись двери, в результате чего пассажиры оказались в ловушке внутри, где они сгорели заживо. Те, что могли нырнуть под сиденья или спрыгнуть с мчащегося поезда, но более пятидесяти человек были убиты или тяжело ранены в первые несколько секунд пожара. 34 погибших находились в пятом экипаже и еще пятеро в четвертом экипаже, тогда как находившиеся в экипаже трое получили легкие ожоги, хотя позже все три экипажа были выпотрошены.
Через четыре минуты после начала пожара поезд остановился благодаря аварийному шнуру, который предупредил машиниста. Бригада поезда отсоединила несгоревшие вагоны, и они вместе с другими пассажирами попытались спасти многих раненых, попавших в огонь или спрыгнувших с поезда, чтобы спастись от огня. Когда приехали службы экстренной помощи , воды не было из-за местной засухи, поэтому пришлось оставить обломки, чтобы они сгорели.
Большинство погибших можно было опознать только по стоматологическим записям. Некоторые остались неопознанными и хоронились в братской могиле . В операции по очистке были задействованы более 100 солдат, а также полицейский и медицинский персонал из самого Нью-Дели .
Это была вторая крупная железнодорожная авария в Индии в новом году, и она вызвала широкую критику со стороны Министерства транспорта, которое после серии ужасных аварий заявляло о значительном улучшении стандартов безопасности на индийских железных дорогах.
Позже официальные лица исключили терроризм или саботаж , что часто является первым предложением в подобных ситуациях, вместо этого сообщив, что искра зажгла пролитую легковоспламеняющуюся жидкость в туалете вагона номер пять, который был захвачен ветром и разорван поездом. В более позднем отчете утверждалось, что причиной пожара был мешок с «горючими материалами», но не уточнялось, как он загорелся.
Внешние ссылки
- Ранний новостной отчет
- Отчет индийских властей о пожаре (подозреваемая подлинность)]
- Irish News Report
Координаты : 30 ° 58'N 75 ° 48'E. / 30,967 ° с. Ш. 75,800 ° в.