Шоссе Лагос – Момбаса

Шоссе Лагос-Момбаса 2019

Лагос - Момбаса шоссе (также известное как Момбаса-Лагос шоссе ) является Трансафриканским шоссе 8 и является главной дорога маршрута между Западным и Восточной Африкой. Он имеет длину 6 259 км (3 889 миль) и граничит с шоссе Дакар-Лагос, с которым он (после завершения) станет самым длинным пересечением континента с востока на запад на общую протяженность 10 269 км (6 381 миль). Трансафриканское шоссе

Маршрут [ править ]

Являясь частью трансконтинентальной дорожной сети, разрабатываемой Экономической комиссией Организации Объединенных Наций для Африки (ЭКА ООН), Африканским банком развития (АБР) и Африканским союзом , маршрут проходит через Нигерию , Камерун , Центральноафриканскую Республику , Демократическую Республику Конго , Уганда и Кения .

Нигерия и Камерун [ править ]

Этот участок полностью заасфальтирован, маршрут Лагос - Энугу - Баменда - Дуала - Яунде - Абонг Мбанг - Гаруа Боулай , который является границей Центральноафриканской Республики. Пограничный участок Экок - Мамфе был заасфальтирован в 2015 году . Важная ветка идет на юг от Яунде до Габона и Браззавиля ; она проложена до юга Габона и в настоящее время является главной дорогой между южной и северо-западной Африкой.

Пересечение бассейна реки Конго [ править ]

Хотя по асфальтированным участкам шоссе проходит интенсивное движение в Нигерии, Камеруне, Уганде и Кении, в настоящее время это не практичный маршрут между Западом и Востоком, поскольку центральный участок через Демократическую Республику Конго состоит только из непроходимых путей. после частого проливного дождя. Существование густых тропических лесов и необходимость частых переходов через реки создают серьезные проблемы для дорожных инженеров. Из-за отсутствия легких альтернативных маршрутов торговля между Востоком и Западом должна осуществляться по воздуху или по морю и, следовательно, сильно ограничена.

Считалось, что шоссе ведет от Бангассу в Центральноафриканской Республике до Буты в Демократической Республике Конго через Бондо , но после Гражданских войн в Конго пути между этими городами стали непроходимыми. Демократическая Республика Конго сообщает, что трасса от Зонго (через реку от Банги ) через Гемену , Лисалу и Бумбу до Буты является более приоритетной для реабилитации, и рекомендует эту альтернативу.

В восточной части ДР Конго маршрут идет от Кисангани до пограничного поста Уганды в Мпондве через Команду и Бени . Эта земляная дорога также часто бывает непроходимой. Более длинный маршрут от Кисангани до границы с Руандой в Букаву по национальной дороге № 2 может быть предпочтительнее, поскольку дорога частично заасфальтирована, хотя после войны она не использовалась к югу от Валикале .

Из Букаву шоссе с твердым покрытием достигает Кигали ( Руанда ) и соединяется с существующим маршрутом в Мбараре в Уганде.

Район Великих озер и восточная часть [ править ]

Восточный участок шоссе Лагос-Момбаса заасфальтирован в течение нескольких десятилетий и является основным шоссе между районом Великих африканских озер и морем.

Шоссе из Бужумбуры ( Бурунди ) через Кигали в Мбарару также можно рассматривать как подъездную дорогу, соединяющую не имеющие выхода к морю Бурунди и Руанду с морем в Момбасе.

Поскольку перевозки через Демократическую Республику Конго сильно ограничены, восточный участок также является основным автомобильным торговым маршрутом для центрально-восточной и северо-восточной части этой страны. После Второй войны в Конго агентства по оказанию помощи и благотворительные организации отправляют туда по шоссе гуманитарную помощь.

Восточная часть, вероятно, является источником термина « Киншасское шоссе », метафоры распространения ВИЧ / СПИДа в Африке по торговым маршрутам, которые исследовались вдоль шоссе в Уганде и Кении. Некоторые источники ошибочно описывают Киншасское шоссе как настоящую асфальтированную дорогу между Угандой и Киншасой , но в ДР Конго между востоком и западом никогда не было ничего, кроме грубых зарослей кустарников.

Восточная часть шоссе Лагос-Момбаса также является единственной частью всей сети, где широко используется название «Трансафриканское шоссе», которое можно увидеть на нескольких дорожных знаках.

См. Также [ править ]

• Киншаса шоссе
• Сеть Трансафриканских автомагистралей
• Транзападноафриканское прибрежное шоссе

Ссылки [ править ]

• Африканский банк развития / Экономическая комиссия Организации Объединенных Наций для Африки: «Обзор состояния реализации Трансафриканских автомобильных дорог и недостающих звеньев: Том 2: Описание коридоров». 14 августа 2003 г. Проверено 14 июля 2007 г.
• Автомобильная и туристическая карта Мишлен: «Северная и Западная Африка». Публикации Мишлен о путешествиях, Париж, 2000 г.

• Управление транзита и координации Северного коридора 19 апреля 2019 г.