| Learjet 55 | |
|---|---|
.jpg/440px-Learjet_55_(2323440048).jpg) | |
| Learjet 55 на конечном этапе захода на посадку | |
| Роль | Бизнес-джет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Learjet |
| Первый полет | 19 апреля 1979 г. |
| Введение | 1981 г. |
| Статус | Активно, не в производстве |
| Произведено | 1979–1987 |
| Количество построенных | 147 |
Learjet 55 «Longhorn» является американский бизнес - джетов производства Learjet .
Разработка и дизайн [ править ]
Серия Learjet 50 была впервые анонсирована на авиасалоне в Париже в 1977 году с более просторными салонами, чем существующие Learjet. [1] Серия должна была состоять из трех вариантов, Learjet 54, 55 и 56, но был построен только Learjet 55. [1] Learjet 55 был свободнонесущим монопланом с низкорасположенным крылом и крылышками , разработанными НАСА , которые дали название Longhorn . Самолет имеет Т-образное оперение и оснащен двумя ТРДД Garrett TFE731, установленными с каждой стороны задней части фюзеляжа. [1] Он имеет выдвижное трехколесное шасси и закрытую кабину до десяти пассажиров и кабину для двух членов экипажа. [1] Конструирование Learjet 55 началось в апреле 1978 года после обширных испытаний и работы над конструкцией крыла, первоначально разработанной Learjet 25. Первый полет Learjet 55 состоялся 19 апреля 1979 года. Первый серийный самолет был произведен с 18 марта 1981 года. 147 Поставлены самолеты Learjet 55.
К 2018 году Learjet 55 можно будет купить за 1 миллион долларов или меньше. [2]
Варианты [ править ]
- Learjet 54
- Предлагается 11-местный вариант, не строится. [3]
- Learjet 55
- Серийный вариант, 126 штук. [3]
- Learjet 55B
- 1986 - Улучшенная версия со стеклянной кабиной, улучшенными взлетными характеристиками и увеличенной дальностью, построено 8 машин. [3]
- Learjet 55C
- 1987 - Новая конструкция задней части фюзеляжа, треугольные плавники для повышения устойчивости и снижения посадочной скорости.
- Learjet 55C / ER
- Версия Learjet 55C с увеличенной дальностью полета.
- Learjet 55C / LR
- Версия Learjet 55C с увеличенным радиусом действия, оснащенная дополнительным баком, несущим дополнительные 259 фунтов (117 кг) топлива в хвостовом конусе .
- Learjet 56
- Предлагается восьмиместная версия, не строится. [3]
Операторы [ править ]
.jpg){kind=link}
Технические характеристики (Learjet 55) [ править ]
Данные из иллюстрированной энциклопедии самолетов [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Вместимость: 10
- Длина: 55 футов 1 дюйм (16,80 м)
- Размах крыла: 13,35 м (43 фута 10 дюймов)
- Высота: 14 футов 8 дюймов (4,48 м)
- Площадь крыла: 24,57 м 2 (264,5 кв. Фута )
- Пустой вес: 13000 фунтов (5897 кг)
- Максимальный взлетный вес: 21 500 фунтов (9 752 кг)
- Силовая установка: 2 турбовентиляторных авиадвигателя Garrett TFE731-3A-2B с тягой 3700 фунтов силы (16 кН) каждый
Представление
- Максимальная скорость: 541 миль / ч (871 км / ч, 470 узлов) на высоте 30 000 футов (9145 м)
- Крейсерская скорость: 462 миль / ч (744 км / ч, 402 кН) на высоте 49000 футов (14935 м)
- Диапазон: 2492 миль (4010 км, 2165 морских миль) с четырьмя пассажирами и запасами топлива
- Практический потолок: 51000 футов (16000 м)
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ а б в г д Орбис 1985, стр. 1935 г.
- ^ Марк Хубер (декабрь 2018). «Для многих моделей рынок достигает пика» (PDF) . Авиационные международные новости . С. 20–21, 24.
- ↑ a b c d Симпсон 1991, стр. 187–188.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2014-10-22 . Проверено 29 сентября 2014 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
Библиография [ править ]
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982–1985) . Издательство Орбис.
- Симпсон, Р.В. (1991). Авиация общего назначения Эйрлайф . Англия: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-85310-194-X.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Learjet 55 . |
