Лех (дирижабль)
Лех был первым польским дирижаблем . Он был приобретен из излишков французской армии в 1920 году. Тип дирижабля был Zodiac VZ-11 , класс Vedette, и ВМС Франции использовали его для патрулирования и сопровождения в районе Средиземного моря . Как и другие дирижабли того времени, он был наполнен горючим водородом. Он приводился в движение двумя двигателями Renault (некоторые источники утверждают, что это были двигатели Anzani ), каждый мощностью 80 лошадиных сил. Всего французы построили 63 дирижабля Zodiac VZ-11 , они были проданы в разные страны, такие как Аргентина , США, Россия и Нидерланды..
Лех , так как это было новое польское название дирижабля, был доставлен по частям в порт Данцига где- то в начале 1921 года. Затем, в марте того же года, его перевезли в Торунь , где его собрал Збигнев Бурзинский. . С 1921 по 1924 год он принадлежал Офицерской авиационной школе в Торуни, затем был передан 1-му воздушному батальону, также в Торуни. Первым его комендантом был полковник Славомир Билек, затем его сменил капитан Казимеж Крачкевич. Лех совершил множество полетов в Легионово и Познань.аэропорт в районе Виняры - места, где существовали специальные залы дирижаблей. Во время этих полетов 18 пилотов, а также несколько членов экипажа прошли практику.
2 марта 1928 года, после последнего полета, « Лех» списали, а ткань мешка пошла на изготовление пяти аэродромов.
Характеристики
Общие характеристики
- Вместимость: 7-8 человек
- Длина: 50 м
- Диаметр: 12 м
- Объем: 3150 м3
- Дальность: 800 км
- Практический потолок: 3000 м.
- Наработка двигателей - до 10 часов.
- Груз - до 320 килограммов бомб.
Представление
- Максимальная скорость: 80 км / ч
Источники
внешние ссылки
