Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Лендальского моста )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Есть девять мостов через реку Уз в городе Йорк , Англия, и шестнадцать меньших мостов и переходов через более узкую реку Фосс .

Гравюра четвертого моста Уз (1565–1810).

Мосты через Уз [ править ]

Самый ранний мост, построенный римлянами , связанный Stonegate ( через Praetoria римской крепости) и Micklegate , и пересек реку примерно там , где Ратуши сейчас. Его замена, мост Уз, был деревянным мостом, построенным викингами примерно в 350 м ниже по течению. Он трижды перестраивался, последний раз между 1810 и 1820 годами. Железнодорожный мост Скарборо 1845 года был вторым мостом, который должен был быть построен, за ним последовали еще два автомобильных моста, мост Лендал в 1863 году и мост Скелдергейт в 1882 году. Мост, пешеходный мост, был добавлен в 2001 году. Есть также мост Клифтон в северных пригородах города, два современных эстакады, ведущие на внешнюю кольцевую дорогу.и бывший железнодорожный мост в Набурне , который сейчас является частью велосипедной дорожки Йорк-Селби .

Мосты с севера на юг:

  • Дорога A1237 (Западная и Северная кольцевая дорога Йорка)
  • Клифтонский мост (1963)
  • Железнодорожный мост Скарборо (1844 г.)
  • Лендальский мост (1863 г.)
  • Мост Уз (1821 г.)
  • Мост Скелдергейт (1881 г.)
  • Мост тысячелетия (2001)
  • A64 Outer Ring Road Южной и Восточной (1976)
  • Набурнский железнодорожный мост (ныне велосипедно-пешеходная дорожка)

Мост Уз [ править ]

Мост Уз с Южного берега, вид вверх по течению через мост Скелдергейт

Первоначальный римский мост через Уз был в конечном итоге заменен деревянным мостом, построенным викингами ниже по течению . В 1154 году он рухнул под тяжестью толпы, собравшейся, чтобы приветствовать святого Вильгельма Йоркского по его возвращении из ссылки. Его заменил каменный мост. В 1367 году на мосту открылись первые общественные туалеты в Йоркшире и, вероятно, в Англии. [1] Часть моста была снесена наводнением зимой 1564-15 гг. Отремонтированный мост 1565 года имел новую центральную арку, охватывающую 81 фут, и был описан Дефо как «… около 70 футов [21 м] в диаметре; это, без исключения, самый большой мост в Англии, некоторые говорят, что он такой же большой. как Риальто в Венециихотя я думаю, что нет ». Этот мост был разобран между 1810 и 1818 годами, чтобы освободить место для моста Нью-Уз, спроектированного Питером Аткинсоном-младшим и завершенного в 1821 году. [2] [3]

Это памятник архитектуры II степени . [4]

Железнодорожный мост Скарборо [ править ]

Железнодорожный мост Скарборо от Южного берега, глядя вверх по течению

Второй мост через Узы был Scarborough Железнодорожного моста, построенный в 1845 году для осуществления железнодорожной линии между Йорком и Скарборо (ныне Scarborough филиала в Северной TransPennine маршрута). Первоначально это было две дорожки с пешеходной дорожкой между ними. В 1875 году дорожка была поднята на 4 фута (1,2 м), и пешеходная дорожка переместилась на южную сторону. В 2015 году этот мост был отремонтирован на сумму 6 миллионов фунтов стерлингов, при этом были полностью заменены главные палубы. [5] Узкая пешеходная дорожка со ступенями с обеих сторон была удалена в 2019 году и заменена гораздо более широким мостом, подходящим для пешеходов и велосипедистов. [6] Создан безавтомобильный маршрут между железнодорожным вокзалом и центром города, и пользователиПо маршруту 65 Национальной велосипедной сети больше не нужно возить велосипеды через мост. [7] Мост был открыт для публики 18 апреля 2019 г., и работы на ступенях и участках пандусов продолжаются. [8]

Лендальский мост [ править ]

Лендальский мост с Южного берега, глядя вниз по течению

Лендальский мост стоит на месте бывшей канатной переправы, где городские стены выходят на реку Уз. Это был паром, которым пользовалась Флоренс Найтингейл, когда она посетила Йорк по пути к замку Ховард в 1852 году.

Мост соединяет две средневековые башни: Башню Лендал на восточном берегу и Башню Баркера на западном берегу. Он был разработан инженером-строителем Томасом Пейджем , который также проектировал Вестминстерский мост в Лондоне . Он сделан из чугуна и имеет один пролет 175 футов (53 м). [9]

Вид на руины моста сразу после его падения.

Мост Пейджа был второй попыткой построить мост на этом месте. Первый, начатый в 1860 году Уильямом Дреджем , рухнул во время строительства, и пять рабочих погибли. Части конструкции позже были доставлены в Скарборо и там использовались для строительства моста через долину . [10]

В 1861 году было получено разрешение парламента на строительство нового моста, и Йоркская корпорация обратилась к Томасу Пейджу с просьбой спроектировать замену. Его мост в стиле готического возрождения был открыт в 1863 году. [11] Вместе с прилегающими к нему домами это памятник архитектуры II степени . [12]

Лендальский мост соединяет Стейшн-роуд с Музейной улицей и, таким образом, железнодорожный вокзал Йорка с Йоркским собором и является частью Внутренней кольцевой дороги Йорка.

Лендал Бридж был использован в «Дэймоне и Дебби» , спин-оффе сериала « Бруксайд» 1987 года, в сценах, где был убит давний персонаж Дэймон Грант . В телесериале BBC « Порох » (2017) в качестве локации использовался Лендал-Бридж. [13]

Движение автотранспорта (за исключением автобусов) было ограничено ежедневно с 10:30 до 17:00 на Лендал-Бридж в течение шестимесячного испытательного периода с августа 2013 года по февраль 2014 года. Цели испытания заключались в том, чтобы установить, снизит ли постоянное ограничение загруженность в центре города Йорка. , улучшить окружающую среду и повысить надежность некоторых автобусных маршрутов. Запрет на движение осуществлялся с помощью камер ANPR . Качество воздуха и надежность автобусных маршрутов повысились во время судебного разбирательства, но мнения общественности и бизнеса по делу были неоднозначными, и принудительное исполнение было признано недействительным из-за технических особенностей указателей, поэтому после судебного разбирательства мост был вновь открыт для автомобильного движения. [14]

Мост Скелдергейт [ править ]

Мост Скелдергейт с Южного берега, глядя вверх по течению

Мост Скелдергейт соединяет район Йоркского замка с Бишофиллом . Она была спроектирована в стиле готического возрождения инженером-строителем Джорджем Гордоном Пейджем и построена между 1878 и 1881 годами. Небольшая арка на восточном конце имела открывающуюся часть, приводившуюся в движение механизмами в Доме автомобилей, который также служил платным домом и жилье для сборщика пошлин и его семьи. [15] Мост открылся, чтобы пропустить высокие корабли с мачтой к причалам по обе стороны реки между мостами Скелдергейт и Уз. [16] Мост Скелдергейт был официально объявлен свободным от дорожных сборов 1 апреля 1914 года. [17] Вместе с прилегающей к нему платной службой он является памятником архитектуры II категории.[18]

Клифтонский мост [ править ]

Клифтонский мост

Временный мост через реку Уз в Клифтоне был построен британской армией в 1961 году на месте старой паромной переправы, чтобы справиться с дополнительным движением транспортных средств, вызванным свадьбой герцога и герцогини Кентской на Йоркском соборе . Постоянный мост был официально открыт 28 октября 1963 года. Мост построен из 4000 тонн бетона и 50 тонн армированной стали. [19] [20]

Набурнский железнодорожный мост [ править ]

Набурнский мост и скульптура с западного берега

За пределами внешней кольцевой дороги, поворотный мост Набурн , построенный в 1871 году, использовался для движения железной дороги Йорк-Селби, пока она не была изменена в 1983 году. В настоящее время мост составляет часть велосипедной дорожки York & Selby, соединяющей Транспенинскую тропу с Йорком. . [21] Он также известен как «Рыбацкий мост» из-за большой металлической скульптуры рыбака с велосипедом и собакой, сидящей на вершине, которая была добавлена ​​в 2000 году в рамках программы Йоркского совета «Творческие сообщества 2000». [22]

Мост Миллениум [ править ]

Координаты : 53 ° 56′41,33 ″ с.ш., 1 ° 4′55,42 ″ з.д. / 53,9448139 ° с.ш.1,0820611 ° з.д. / 53.9448139; -1,0820611

Йоркский мост Миллениум со стороны Южного берега, вид вниз по течению

Мост Тысячелетия, построенный на соискание наград дизайна от Уитби Bird и партнеров , [23] был открыт 10 апреля 2001 года, имея стоимость £ 4,2 млн , чтобы построить. Он охватывает реку Уз к югу от Йорка , соединяя Больничную Филдс-Роуд и Кленовую рощу в Фулфорде с Мясной террасой на Южном берегу . По мосту проложены велосипедная дорожка и пешеходная дорожка, и он закрыт для движения автотранспорта. Это ссылка ключ в Sustrans Маршруты Национального цикла 65/ 66 и является частью орбитального маршрута Йорке завершено в 2011 году мост укороченного прогулка или цикл для студентов из домов в South Bank вУниверситет Йорка (раньше им приходилось ехать через мост Скелдергейт).

Мост также служит местом встречи для местных жителей, так как у него есть полка высотой по пояс, охватывающая всю конструкцию, что позволяет сидеть и любоваться видом. Все чаще он используется как круговая прогулка от центра города, включая New Walk на восточном берегу и Терри-авеню и парк Раунтри на западном берегу. Хотя прибрежные тропы несколько раз в год регулярно затопляются, мост выше и редко перекрывается паводковыми водами. Знаки на подходах от Fulford Rd / Hospital Fields Rd синапса и Butcher Террасы / Bishopthorpe дороги предупредить , когда это может быть непроходимо без резиновых сапог .

Ночью мост освещается пучками огней разного цвета, поэтому цвет освещения меняется каждые несколько секунд.

Припасы для казарм Фулфорд доставлялись рекой недалеко от этого места, а остатки узкоколейной железной дороги можно увидеть на восточном берегу реки в нескольких ярдах от города. Раньше здесь был канатный паром. Возможно, когда-то здесь был канатный паром, но в 20-м веке это был гребной паром (греб на одном весле на корме), вплоть до 1950-х годов, когда паром стал моторизованным. Он особенно использовался рабочими Терри (со своими велосипедами), которые жили на стороне Фулфорда в Узе.

  • Мост Миллениум от Фулфорда.

  • Ниже моста от Фулфорда.

  • Мост Тысячелетия

Мосты через Фосс [ править ]

Foss Bridge с севера, глядя вниз по течению

С юга на север, от слияния с Узом, это:

  • Голубой мост (1929–30) [24]
  • Мост Castle Mills (1956), часть внутренней кольцевой дороги Йорка
  • Мост Пикадилли (1911–14)
  • Фосс-Бридж (1811–1812 гг.)
  • Пешеходный мост, соединяющий автостоянку Shambles и причал Раунтри ( ок.  1990 г. )
  • Мост Хангейт (2011 г.) [25] велосипедная дорожка и пешеходный мост к северу от причала Раунтри, соединяющий Навигационную дорогу с районом Хангейт и Пишолм-Грин.
  • Пешеходный мост от Foss острова Дорога к тому , что в настоящее время Дефра сайт на Peasholme Green (1931)
  • Layerthorpe Bridge (1998), по которому движется северо-западное движение по Внутренней кольцевой дороге и движение между Peasholme Green и Layerthorpe
  • Мост Фосс-Бэнк (1998 г.), несущий внутреннюю кольцевую дорогу в юго-восточном направлении
  • Монашеский мост (1794 г. и позже)
  • Пешеходная и велосипедная дорожка моста, ранее часть Foss островов Отпайка в Северо - Восточной железной дороги ( с.  1880 )
  • Fossway Bridge
  • Мост Хантингтон-Роуд
  • Link Road Bridge между Нью-Эрсвиком и Хантингтоном
  • Черч-Лейн-Бридж, Хантингтон
  • Внешняя кольцевая дорога A1237

Многие из них представляют собой ненавязчивые современные мосты, по которым проходят основные дороги. Более примечательны следующие:

Голубой мост [ править ]

Синий мост, где Уз встречается с Фоссом.

Голубой мост пересекает реку Фосс чуть выше ее слияния с рекой Уз. Первоначальный мост на этом месте был построен в 1738 году, нынешний - в 1929–1930 годах.

В начале 1730-х годов участок восточного берега реки Уз был улучшен за счет города, чтобы создать территорию, обсаженную деревьями, по которой горожане могли гулять. Он оказался настолько популярным, что через несколько лет эта Новая прогулка была продлена дальше на юг, мимо перекрестка с рекой Фосс, по деревянному подъемному мосту. [26] [27] Этот новый мост был окрашен в синий цвет, а цвет и название сохранились, хотя сам мост менялся несколько раз, [28] первый из них был в 1768 году, когда был построен каменный мост с одной аркой. [29] В 1792 году компания Foss Navigation построила деревянный поворотный мост, чтобы лодки могли добраться до Фосса, и этот тип моста использовался снова, когда мост был восстановлен в 1834 году. [28]В 1857–58 был построен железный мост-проем и два каменных постамента, на которых стояли две русские пушки. Они были захвачены в битве при Севастополе в 1855 году и стали мемориалом Крымской войны в Йорке, и как таковые были сохранены, когда нынешний мост был построен в 1929–1930 годах, но были сняты в 1941 году, когда они были списаны и повторно использованы для военных целей . [24] В 2020 году мост будет временно демонтирован на реконструкцию, а вместо него будет построен лесной мост. [30]

Foss Bridge [ править ]

Мост Фосса, единственная арка из георгианского песчаника с балясинами , соединяет улицы Фоссгейт и Уолмгейт . Считается, что самый ранний мост на этом месте был построен в период викингов. Нынешний мост, спроектированный Питером Аткинсоном-младшим и возведенный в 1811–1812 годах, заменил деревянный мост. Когда-то на мосту располагался рыбный рынок . [3] [31] Это здание является памятником архитектуры II * степени . [32]

Hungate Bridge [ править ]

Hungate Bridge

Открытый в сентябре 2011 года [25] мост Hungate представляет собой вантовый велосипедно-пешеходный мост, соединяющий Навигационную дорогу и улицу Палмер. Он имеет пролет 85 футов (26 м) [33] с единственной опорной мачтой на северном берегу. [34]

Маршрут 658 национальной велосипедной сети использует мост. [35] Он также находится на маршруте « Дорога Роз к побережью» и является частью сети велосипедных дорожек Йорка, свободных от движения. [25]

Пешеходный мост от дороги острова Фосс к месту Дефры [ править ]

Пешеходный мост с запада, смотрящий вниз по течению

Это чугунная пешеходный мост от Фосс острова Дорога к тому , что в настоящее время Дефра сайт на Peasholme Грин был построен в 1931 году преподобным Bridge Construction Company для улучшения связи между йоркской электростанции и ее охлаждения башни , как в настоящее время разрушена. [36] Он заблокирован и не используется.

Монах Бридж [ править ]

Мост Монаха - одноарочный мост из тесаного камня с пролетом около 20 футов (6 м). Он обеспечивает движение между центром Йорка и Хьюорта и был построен в 1794 году по проекту Питера Аткинсона-старшего. В 1924–196 годах мост расширили и перестроили верхнюю часть. [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "История Йорка" . Архивировано из оригинального 28 мая 2011 года . Дата обращения 17 мая 2020 .
  2. ^ "Мост Уз (Йорк, 1821)" . Structurae . Дата обращения 17 мая 2020 .
  3. ^ a b c Певзнер, Николаус ; Нив, Дэвид (1995) [1972]. Йоркшир: Йорк и Восточный райдинг (2-е изд.). Лондон: Книги Пингвинов. ISBN 0-14-071061-2.
  4. ^ Историческая Англия . «МОСТ НАЗАД И ПРИСОЕДИНЕННЫЕ РЕЙСЫ СТУПЕНЕЙ (1259354)» . Список национального наследия Англии . Проверено 15 июня 2015 года .
  5. ^ «Пассажиров поездов, жителей Йорка и гостей города благодарит за их терпение после того, как старый мостовой мост Скарборо-Рейл-Бридж был удален и установлен новый» . Городской совет Йорка . 23 февраля 2015 . Проверено 8 декабря 2015 года .
  6. ^ "City Connect York: мост Скарборо" . cyclecityconnect.co.uk . Проверено 24 апреля 2019 .
  7. ^ "Проект моста Скарборо" . www.york.gov.uk . Проверено 24 апреля 2019 .
  8. ^ «Мост Скарборо в Йорке снова открыт» . Minster FM . 18 апреля 2019 . Проверено 24 апреля 2019 .
  9. ^ "Когда бедствие поразило Лендальский мост" . Йорк Пресс . 11 августа 2014 . Проверено 1 августа 2017 года .
  10. ^ Брэндон, Эд (2013). Диковинки Йорка . Глосершир: Издательство Эмберли. ISBN 9781445627717. Проверено 15 апреля 2015 года .
  11. ^ "Лендальский мост" . История Йорка . Проверено 1 августа 2017 года .
  12. ^ Историческая Англия . «ВОСТОЧНАЯ ХАТА ЛЕНДАЛЬНОГО МОСТА ЛЕНДАЛЬНОГО МОСТА И ПРИСОЕДИНЕННЫХ ДОМОВ (1257475)» . Список национального наследия Англии . Проверено 15 июня 2015 года .
  13. ^ Hordley, Крис (20 октября 2017). "Где снимался порох BBC?" . Творческая Англия . Проверено 29 ноября 2017 года .
  14. ^ "Отчет об оценке испытания моста Лендал" . Городской совет Йорка . Проверено 31 июля 2015 года .
  15. ^ "Мосты Йорка - мост Уз, мост Лендал и мост Скелдергейт" . www.york-united-kingdom.co.uk . Дата обращения 17 мая 2020 .
  16. ^ "Мост Скелдергейт". Yorkshire Gazette . 12 марта 1881 г.
  17. ^ "Мост Скелдергейт: История Йорка" . www.historyofyork.org.uk . Проверено 1 августа 2017 года .
  18. ^ Историческая Англия . «МОСТ SKELDERGATE И ПРИСОЕДИНЯЕМЫЙ ДОМ, АБАТМЕНТНЫЕ СТЕНЫ И СТУПЕНИ (1256602)» . Список национального наследия Англии . Проверено 15 июня 2015 года .
  19. ^ «Строительство мостов» . Йорк Пресс . 9 апреля 2001 . Проверено 1 августа 2017 года .
  20. ^ "Spanning the Ouse" . Йорк Пресс . 17 сентября 2001 года Архивировано из оригинала на 1 февраля 2014 года . Проверено 25 января 2014 года .
  21. ^ "Trans Pennine Trail" . Проверено 11 сентября 2012 года .
  22. ^ "Цикл Солнечной системы" . Solar.york.ac.uk . Проверено 25 января 2014 года .
  23. ^ "Йорк Миллениум Мост" . Дата обращения 17 мая 2020 .
  24. ^ а б «Голубой мост» . Открытые таблички . Проверено 19 сентября 2016 года .
  25. ^ a b c «В Йорке открывается новый мост» . Йорк Пресс . Проверено 23 апреля 2019 года .
  26. ^ Комб, Уильям (1785). История и древности города Йорка, Том 2 . Йорк: Напечатано А. Уордом; и продается у книготорговцев У. Тессейман, Дж. Тодд, Х. Сотеран, Т. Уилсон, Н. Фробишер и Р. Спенс. п. 187 . Проверено 14 сентября 2016 года .
  27. ^ «Грузин: новая прогулка» . Йоркский музейный фонд . Проверено 14 сентября 2016 года .
  28. ^ a b " ' Городские стены, бары, постеры и мосты', в Истории графства Йорк: Город Йорк, изд. PM Тиллотт (Лондон, 1961), стр. 510-520" . Британская история в Интернете . Проверено 14 сентября 2016 года .
  29. ^ Дрейк, Фрэнсис (1788). «Эборакум: Или, История и древности города Йорка, от его происхождения до наших дней, том 2» . Йорк: Т. Уилсон и Р. Спенс. п. 2 . Проверено 14 сентября 2016 года .
  30. ^ "ДРУГИЕ НОВОСТИ - Синий мост Йорка будет снят для ремонта" . Minster FM . 14 мая 2020 . Дата обращения 17 мая 2020 .
  31. ^ Эванс, Антония, изд. (2002). Йоркская книга . Йорк: Голубой мост. ISBN 0-9542749-0-3.
  32. ^ Историческая Англия . «МОСТ ФОСС (1257827)» . Список национального наследия Англии . Проверено 15 июня 2015 года .
  33. ^ «KonceptX - Инновационный дизайн в зданиях» . KonceptX . Архивировано из оригинального 23 апреля 2019 года . Проверено 23 апреля 2019 года .
  34. ^ "Hungate Footbridge, Йорк - SH Структуры" . www.shstructures.com . Проверено 23 апреля 2019 года .
  35. ^ "Путь: Мост Хангейт (128105723)" . OpenStreetMap . Проверено 23 апреля 2019 года .
  36. ^ Митчелл, Вик и Кейт Смит (2003). Ветвь к долине Деруэнт, включая ответвление островов Фосс (карта V) . Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN 1-904474-06-3.
  • Самая красивая арка в Англии: Старый мост Уз, Йорк, и его здания ISBN 1-874454-26-4 

Внешние ссылки [ править ]

  • Виртуальный тур по мосту Тысячелетия.
  • streetmap.co.uk
    • Железнодорожный мост Скарборо
    • Лендальский мост
    • Мост Уз
    • Скелдергейтский мост
    • Примерное расположение моста Миллениум (по состоянию на 2004 год отсутствует на карте)
  • История Йорка: мост Уз
  • История Йорка: Лендальский мост
  • История Йорка: мост Скелдергейт
  • York Images: Blue Bridge исследуйте библиотеки и архивы Йорка