Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Лестер Вайр
Фотография Лестера Вайра
Окончание средней школы ок. 1908 г.
Рожденный
Лестер Фарнсворт Wire

( 1887-09-03 )3 сентября 1887 г.
Солт-Лейк-Сити , Юта
Умер14 апреля 1958 г. (1958-04-14)(70 лет)
Место отдыхаКладбище Солт-Лейк-Сити
40 ° 46′37,92 ″ с.ш., 111 ° 51′28,8 ″ з.д. / 40.7772000 ° с.ш.111.858000 ° з. / 40.7772000; -111,858000
ИзвестенИзобретатель электрического светофора

Лестеру Фарнсворту Вайру (3 сентября 1887 - 14 апреля 1958) приписывают изобретение электрического светофора в 1912 году в Солт-Лейк-Сити . Уайр работал детективом в полиции Солт-Лейк-Сити. [1] Оригинальный светофор, основанный на системе семафоров, был изобретен в Лондоне в 1868 году Джоном Пиком Найтом, но успеха не имел.

Самым ранним известным патентом на светофор в Соединенных Штатах был патент США № 1,251,666, выданный 1 января 1918 г. Дж. Б. Хогу из Кливленда , штат Огайо . [2]

Биография [ править ]

Лестер Уайр учился в средней школе Солт-Лейк-Сити. В старшей школе Вайр был звездой футбола и опытным стрелком, а также помог создать первые мужские и женские баскетбольные игры. [3] Позже он получил назначение в Военную академию Вест-Пойнт сенатором Ридом Э. Смутом, но не смог приехать. [4] В 1909 году он был зачислен в Университет штата Юта в качестве студента юридического факультета, который он счел слишком дорогим и уволился, чтобы присоединиться к полиции Солт-Лейк-Сити в 1910 году. В 1912 году он был назначен главой первой транспортной команды в 24 года от начальника полиции Б.Ф. Гранта. В качестве начальника транспортной команды он создал первые нормативные документы в Солт-Лейк-Сити и назначил патрульных на оживленной Мэйн-стрит и в районе Южного 200. Патрульные стояли на небольших платформах и, честно говоря, отслеживали движение в каждую сторону.[5] Он хотел найти лучший способ контролировать движение, чтобы патрулям не приходилось стоять долгие часы в различных погодных условиях. Вдохновленный Евангелием от Матфея 5:15 («И люди зажигают свечу и ставят ее под сосуд, но на подсвечник; он светит всем»), он создал свой первый электрический светофор.

Первым прототипом был деревянный ящик с скатной крышей, в котором со всех четырех сторон горели красные и зеленые огни. Сообщается, что Wire окунул лампочки в красную и зеленую краску, чтобы получить цвет и выбрать цвета в соответствии с морским правом, путем или использованием железной дороги, а также были основаны на природе. [6] Затем его установили на 10-футовый столб, подключенный к электрическим линиям троллейбусов. После установки им вручную управляли патрульные в будке на обочине дороги. [7]Когда устанавливался первый светофор, пешеходы кричали водителям, ожидающим в машинах смены светофора: «Вы ждете, чтобы посмотреть, вылезут ли птички?» или "Я тогда видел птичку; теперь ты можешь идти?" Из-за своего внешнего вида, похожего на скворечник, светофор стал известен как «птичья клетка Wire», «голубятня Wire» и «мигающий скворечник».

Он изобрел прочный металлический стоп-сигнал, используя в качестве рамы дымовую трубу от старого локомотивного двигателя, но без желтой сигнальной лампы. Он думал о том, чтобы его запатентовали , но в итоге не сделал этого. Некоторые полагали, что причина в том, что Wire был призван служить во время Первой мировой войны и не мог довести процесс патента до конца. [8] Через пять лет после изобретения Wire, Солт-Лейк-Сити стал первой взаимосвязанной системой светофоров в Соединенных Штатах. Основываясь на проектах Wire, огни были впервые установлены 5 августа 1914 года в Кливленде, штат Огайо, на углу 105-й Ист-стрит и Евклид-авеню.

Вайр снова стал детективом и ушел на пенсию в 1946 году. А после его смерти в 1958 году, в марте 1963 года, в его семейном доме был основан Мемориальный музей и историческая ассоциация Вайра. Уайр никогда не был женат, но его сестра Эдит пыталась забрать оригинальный светофор из вольера Трейси, где он использовался как скворечник, но вскоре после смерти Вайра он исчез. Оригинальный металлический стоп-сигнал много лет демонстрировался в Сиракузах, штат Нью-Йорк. В 1964 году Эдит спросила, можно ли его вернуть в Юту для демонстрации в музее, но жители Нью-Йорка ответили, что его выбросили за два дня до того, как пришло ее письмо. Копию первого светофора Wire можно увидеть в UDOT, Центре управления дорожным движением, расположенном по адресу 2060 South и 2760 West в Солт-Лейк-Сити. [9]

Эдит умерла в 1973 году. Она оставила свое наследство, чтобы музей работал, но на это не хватило средств. Попечители поместья передали проблему в суд. В качестве решения Департамент транспорта штата Юта согласился использовать активы поместья для создания и обслуживания подходящего памятника изобретателю светофора. С этой целью Мемориальная библиотека Лестера Фарнсворта Вайр была включена в новое здание Министерства транспорта по адресу 4501 South 2700 West в Солт-Лейк-Сити. [10]

Смерть [ править ]

Он был похоронен на кладбище Солт-Лейк-Сити .

  • LesterWireGraveFront.jpg
  • LesterWireGraveBack.jpg

Эволюция дорожного сигнала [ править ]

Первый транспортный островок был введен в эксплуатацию в Сан-Франциско, штат Калифорния, в 1907 году, а в 1908 году левостороннее движение стало стандартом для американских автомобилей. [11] За два года до (1910) Wire, Эрнест Сиррин, в Чикаго сделал первый транспортный поток. свет, в котором использовались неосвещенные слова «стоп» и «продолжить». [12] И первая нарисованная по центру перегородка появилась в 1911 году в Мичигане, а первый знак «налево запрещен» появился в 1916 году. [13]

Спустя восемь лет после изобретения Wire, в Детройте в 1920 году детектив по имени Уильям Поттс представил янтарный свет и серию электрических элементов управления, которые в конечном итоге привели к появлению автоматического светофора. Поттс не подавал заявку на патент, но первым изобретателем, который сделал это, был Гаррет Морган, который запатентовал свое изобретение светофора с STOP, GO и третьим положением для пешеходов. В конце концов Морган продал свой патент General Electric, где он производился серийно. [14]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Известные мормоны Инженеры и изобретатели» , famousmormons.net , Рон Джонстон, архивируется с оригинала на 2008-04-11[ ненадежный источник? ]
  2. ^ "Светофор" , The Great Idea Finder , заархивировано из оригинала 02.01.2010 , извлечено 08.11.2011.[ ненадежный источник? ]
  3. ^ «Лестер Ф. Уайр изобретает светофор» . familysearch.org . Проверено 17 мая 2017 .
  4. ^ «Лестер Уайр: изобретатель мормонов - мормонизм, мормонская церковь, верования и религия - MormonWiki» . www.mormonwiki.com . Проверено 17 мая 2017 .
  5. ^ «Лестер Ф. Уайр изобретает светофор» . familysearch.org . Проверено 17 мая 2017 .
  6. ^ «Раскрась меня, остановись и иди: История светофора» . InventorSpot.com . Проверено 18 мая 2017 .
  7. ^ «Лестер Уайр: изобретатель мормонов - мормонизм, мормонская церковь, верования и религия - MormonWiki» . www.mormonwiki.com . Проверено 17 мая 2017 .
  8. ^ Трибьюн, Дэвид Монтеро Соленое озеро. «Официальные лица штата Юта отмечают 100-летие светофора» . The Salt Lake Tribune . Проверено 22 мая 2017 .
  9. ^ "Изобретения в Юте: первый в мире светофор | KSL.com" . Проверено 18 мая 2017 .
  10. ^ https://familysearch.org/photos/stories/2128625
  11. ^ "Первый электрический светофор установлен - 5 августа 1914 - HISTORY.com" . HISTORY.com . Проверено 22 мая 2017 .
  12. ^ «Раскрась меня, остановись и иди: История светофора» . InventorSpot.com . Проверено 22 мая 2017 .
  13. ^ "Первый электрический светофор установлен - 5 августа 1914 - HISTORY.com" . HISTORY.com . Проверено 22 мая 2017 .
  14. ^ «Эволюция светофора» . www.socialstudiesforkids.com . Проверено 18 мая 2017 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Лестер Уайр в « Найти могилу»