Льюис Мюленберг Хаупт (21 марта 1844 — 10 марта 1937) был инженером -строителем США . В его карьере особое внимание уделялось работе на водных путях .
Льюис М. Хаупт родился в Геттисберге, штат Пенсильвания, 21 марта 1844 года. Его родителями были инженер-железнодорожник Герман Хаупт и Энн Сесилия Келлер. [1] Он учился в Пенсильванском университете (UPenn) в качестве первокурсника в 1861/1862 учебном году. Он продолжил свое высшее образование в Научной школе Лоуренса Гарвардского университета и, наконец, окончил Военную академию США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк , в 1867 году. После окончания учебы он служил лейтенантом в Инженерном корпусе армии США., 1868-1869 гг. Он работал на обследовании озер и инженером-офицером 5-го военного округа Техаса . Он ушел из корпуса в августе 1869 г. [1]
После службы в Корпусе Хаупт работал инженером-топографом в парке Фэрмаунт в Филадельфии, штат Пенсильвания . Некоторое время он проработал в Патентном ведомстве США в качестве патентного эксперта, а затем в сентябре 1872 года поступил на факультет UPenn в качестве преподавателя математики и инженерии. В 1873 году он быстро стал доцентом, а в 1875 году стал профессором. и оставался на факультете до 1892 года. 26 июня 1873 года он женился на Изабелле Кристиане Кромвель. У них было пятеро детей. [1] В 1878 году он был избран членом Американского философского общества . [2] В 1885–1886 годах он редактировал Американский инженерный регистр .
В 1897 году президент Уильям Мак-Кинли назначил его в Комиссию по Никарагуанскому каналу , которая изучала возможность канала, соединяющего Атлантический и Тихий океаны . В конце концов был выбран маршрут через Панаму , и Хаупт был назначен в Комиссию по Панамскому каналу . Он был президентом Колумбийско-Канейского арбитража (1897 г.), главным инженером по обследованию судоходных каналов через Нью-Джерси и инженером-консультантом по строительству судоходного канала Огайо — озеро Эри .
В апреле 1886 года Хаупт запатентовал автоматическую систему улучшения рек и гаваней, а также поддержания каналов с помощью регулируемого отклоняющего щита, подвешенного на буях, поплавках или баржах. Он запатентовал устройства для рекультивации размытых пляжей (1911 г.), которые были установлены в Нью-Джерси и Нью-Йорке . Он также изобрел «Реакционный волнорез» для создания каналов через океанские отмели . [3]