Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Lilium GmbH
Lilium Logo.png
ТипЧастная компания
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Основан2015 г.
ОсновательСебастьян Борн, Маттиас Майнер, Патрик Натен, Даниэль Виганд
Главное управление
Weßling , Бавария
,
Германия
Ключевые людиДаниэль Виганд, Ремо Гербер, Патрик Натен, Себастьян Борн, Дирк Гебсер, Аня Маассен ван ден Бринк, Ив Йемси, Питер Зайдель, Джеффри Ричардсон, Лорен Цвейрлайн, Аластер Макинтош, Доминик Декар, Арнд Мюллер, Фрэнк Стивенсон
ТоварыСамолет вертикального взлета и посадки
Количество работников600
Веб-сайтwww .lilium .com

Lilium GmbH - немецкая аэрокосмическая компания, которая является разработчиком Lilium Jet , персонального летательного аппарата с электрическим приводом, способного летать вертикально .

История [ править ]

Lilium GmbH была основана в 2015 году четырьмя инженерами и аспирантами в Мюнхенском техническом университете , Даниэль Wiegand, Себастьян Борна, Matthias Майнер и Патрик Nathen. [1] Их поддерживают Центр бизнес-инкубации в Баварии, Европейское космическое агентство (ESA), китайская интернет-компания Tencent , Atomico , Obvious, LGT и инвестиционная компания Фрэнка Телена Freigeist Capital. [2]

Lilium Eagle, беспилотный два сиденья доказательство концепции модели, совершил свой первый полет на аэродроме Миндельхайм -Mattsies близ Мюнхена в Германии 20 апреля 2017. [3] Lilium Jet пять-местный прототип Phoenix первый полет в мае 2019 года. [4] [5] Прототип был оснащен 36 воздушными винтами с электрическим приводом, установленными в подвижных закрылках, которые могут указывать вниз для вертикального взлета и постепенно перемещаться в горизонтальное положение для обеспечения тяги вперед. [6] Пятиместный Lilium Jet способен развивать максимальную скорость 300 км / ч и нацеливаться на дальность до 300 км.[7] В 2017 году Lilium объявила о планах запустить к 2025 году 5-местный Lilium Jet, ориентированный нарынок услуг воздушного такси . [8] В начале 2019 года Lilium провела переговоры с национальной железнодорожной компанией Швейцарии SBB об использовании воздушного такси в качестве средства передвижения между станцией и домом, и было подписано письмо о намерениях. [9] В октябре 2019 года Lilium выпустила кадры, на которых Джет полностью летит, взлетает вертикально и переходит в горизонтальный полет. [10] Lilium также объявила о завершении строительства своего первого производственного предприятия в октябре 2019 года. [11]В ноябре 2020 года Lilium объявила о партнерстве с разработчиком Tavistock Development Company для строительства «вертипорта» стоимостью 25 миллионов долларов в Орландо, штат Флорида. [12]

По состоянию на 2018 год зарегистрированный офис Lilium GmbH находился в Весслинге (Весслинг) около Гильхинга [13] [14] в Баварии , Германия . Lilium привлекла новый раунд финансирования в размере 90 миллионов долларов в сентябре 2017 года. [15] В мае 2018 года дизайнер автомобилей Фрэнк Стивенсон [16] стал главным дизайнером Lilium. Ранее он работал в BMW и проектировал различные марки спортивных автомобилей . Также в 2018 году Арнд Мюллер, [17] ранее возглавлявший бренд- маркетингДиректор и генеральный директор Esprit Image GmbH, член исполнительного руководства, стал вице-президентом по маркетингу Lilium. Он должен превратить компанию по разработке авиатакси и ее продукцию в международный бренд. В сентябре 2018 года Ян де Врис, бывший партнер Atomico, стал новым вице-президентом по корпоративному развитию Lilium. [18] В январе 2021 года Lilium объявила, что Томас Эндерс, бывший генеральный директор Airbus, присоединится к совету директоров. [19]

В июле 2019 года Lilium объявила Лондон, Великобритания, в качестве базы для разработки своей команды разработчиков программного обеспечения. [20] Команду инженеров возглавляет Карлос Моргадо, бывший технический директор Just Eat . [ необходима цитата ] Лука Бенасси, бывший руководитель Airbus с опытом работы в Boeing и NASA, был назначен главным инженером-разработчиком Lilium. [21] Ив Йемси, который работал руководителем отдела качества программ для самолетов Airbus A350, был нанят на должность руководителя программы. [22] Дирк Гебсер стал вице-президентом по производству. [23]

В марте 2020 года Lilium привлекла 240 миллионов долларов финансирования под руководством Tencent при участии предыдущих спонсоров, таких как Atomico , Freigeist и LGT. [24]

В январе 2021 года сообщалось, что Lilium стремится стать листинговой компанией через процесс SPAC. [25] Компания также подтвердила, что модернизирует свой самолет. [26]

Бывший генеральный директор Airbus Том Эндерс вошел в совет директоров Lilium в январе 2021 года [27].

Противоречие [ править ]

В январе 2020 года Aerokurier опубликовала в Lilium спорный отчет, в котором говорилось, что компания не может достичь заявленных целей по летным характеристикам и сможет летать только две минуты за раз. [28] Отчет, составленный анонимно, был отклонен компанией, но позже поддержан четырьмя известными немецкими учеными из аэрокосмической отрасли, которые написали, что Lilium «использовала блестящий PR для создания иллюзорного мира для привлечения инвесторов». [29] [30]

В феврале 2021 года Forbes опубликовал статью со ссылкой на ряд бывших сотрудников, которые заявили, что разработка самолета Lilium «преследовалась проблемами и что кампания по летным испытаниям достигла минимального прогресса». [31]

Награды и признание [ править ]

В 2018 году Lilium была названа командой менеджеров года - промышленные товары - серебряным обладателем Stevie Awards Stevie Awards . [32]

В июле 2019 года пятиместный самолет Lilium получил награду Red Dot Award : Design Concept в номинации «Лучший из лучших». [33]

В 2019 году Lilium занял второе место в списке лучших стартапов Германии LinkedIn. [34]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Палмер, Майя (14 марта 2019 г.). «Lilium надеется взлететь с запуском электрических воздушных такси» . Financial Times . Проверено 14 января 2020 года .
  2. ^ "Lilium Aviation" . crunchbase. 6 августа 2018 . Проверено 6 августа 2018 .
  3. ^ "Lilium Jet" Eagle "Prototype (несуществующий)" . Electric VTOL News ™ . 21 октября 2019 . Проверено 14 января 2020 года .
  4. ^ "Lilium представляет пятиместный прототип воздушного такси после успешного первого полета на своем последнем самолете" . TechCrunch . Проверено 14 января 2020 года .
  5. ^ "Представлено пятиместное летающее воздушное такси" . 16 мая 2019 . Проверено 14 января 2020 года .
  6. ↑ Ульрике Эбнер (21 апреля 2017 г.). «Lilium Jet absolviert unbemannten Erstflug (Lilium Jet завершает беспилотный первый полет)» . flugrevue . Проверено 18 октября 2018 года .
  7. ^ "Неделя технологий, 28 октября - 1 ноября 2019 | Aviation Week Network" . Aviationweek.com . Проверено 14 января 2020 года .
  8. ^ BBC (20 апреля 2017 г.). «Реактивное небесное такси прошло испытания в Германии» . BBC . Проверено 6 августа 2018 .
  9. ↑ Энди Хоффман (13 января 2019 г.). "Швейцарские железные дороги Планирование летающих электрических такси: Отчет" . Блумберг . Проверено 18 января 2019 .
  10. ^ «Lilium публикует новые кадры полета и подробно описывает заводские планы на запуск в 2025 году» . TechCrunch . Проверено 14 января 2020 года .
  11. ^ Rudgard, Olivia (22 октября 2019). «Электрическое аэротакси, которое сможет доставить вас из Лондона в Манчестер за час, начиная с 2025 года» . Телеграф . ISSN 0307-1235 . Проверено 14 января 2020 года . 
  12. ↑ Хокинс, Эндрю Дж. (11 ноября 2020 г.). «Стартап по производству летающих такси Lilium построит во Флориде хаб для своих электрических самолетов» . Грань . Проверено 23 января 2021 года .
  13. ↑ Lilium (6 августа 2018 г.). «Отпечаток» . лилия . Проверено 6 августа 2018 .
  14. ^ crunchbase (6 августа 2018 г.). «Лилиум Авиэйшн» . crunchbase . Проверено 6 августа 2018 .
  15. ↑ Йонас Янсен (5 сентября 2017 г.). «Für ihr Flugauto bekommen diese deutschen Erfinder 90 миллионов долларов (за свою летную машину эти немецкие изобретатели получают 90 миллионов долларов)» . FAZ . Проверено 6 августа 2018 .
  16. ↑ Энтони Катбертсон (25 апреля 2018 г.). «Известные дизайнеры автомобилей Ferrari свопы для летающего такси , потому что„там слишком много трафика “ » . независимый . Проверено 6 августа 2018 .
  17. ↑ Джузеппе Рондинелла (12 июня 2018 г.). "Münchner Lufftaxi-Start-up holt ersten Marketingchef an Bord" . Horizont.net . Проверено 6 августа 2018 .
  18. ^ Стив O'Hear (18 сентября 2018). «Янн де Врис из Atomico присоединяется к компании летающих такси Lilium в качестве вице-президента по корпоративному развитию» . techcrunch . Проверено 18 октября 2018 года .
  19. ^ говорит, Истинный любитель авиации. «Lilium набирает в совет директоров бывшего генерального директора Airbus Тома Эндерса» . evtol.com . Проверено 23 января 2021 года .
  20. ↑ Филд, Мэтью (11 июня 2019 г.). «Стимул для британских технологий, поскольку немецкий стартап летающих такси создает« сотни »новых рабочих мест в Лондоне» . Телеграф . ISSN 0307-1235 . Проверено 14 января 2020 года . 
  21. ^ «Lilium, амбициозная немецкая компания воздушного такси, выбирает Лондон для своей новой базы разработки программного обеспечения» . TechCrunch . Проверено 29 января 2020 года .
  22. ↑ Хокинс, Эндрю Дж. (22 октября 2019 г.). «Электрическое аэротакси Lilium наконец-то летает в новом видео» . Грань . Проверено 29 января 2020 года .
  23. ^ Bhuiyan, Johana (21 августа 2017). «Компания по производству летающих автомобилей Lilium наняла бывших руководителей Gett и Airbus, чтобы они помогли к 2025 году сделать свои воздушные такси по требованию реальностью» . Vox . Проверено 29 января 2020 года .
  24. ^ «Lilium собирает еще 240 миллионов долларов на разработку, тестирование и запуск службы такси для электрических самолетов» . TechCrunch . Проверено 17 сентября 2020 года .
  25. ^ «Сообщается, что Lilium ищет государственных инвестиций через SPAC в испытании с высокими ставками для производителей электрического воздушного такси» . evtol.com . Проверено 23 января 2021 года .
  26. ^ Кён, Рюдигер; München. "E-Flugzeuge: Der ICE der Lüfte" . FAZ.NET (на немецком языке). ISSN 0174-4909 . Проверено 23 января 2021 года . 
  27. ^ «Том Эндерс, бывший генеральный директор Airbus, присоединяется к правлению Lilium - Lilium» . lilium.com . Проверено 15 февраля 2021 года .
  28. ↑ Рейнхольд, Ларс (23 января 2020 г.). "Lilium: Weitere Experten unterstützen Kritik" . www.aerokurier.de (на немецком языке) . Проверено 23 января 2021 года .
  29. ↑ Рейнхольд, Ларс (23 января 2020 г.). "Lilium: Weitere Experten unterstützen Kritik" . www.aerokurier.de (на немецком языке) . Проверено 23 января 2021 года .
  30. ^ «Сообщается, что Lilium ищет государственных инвестиций через SPAC в испытании с высокими ставками для производителей электрического воздушного такси» . evtol.com . Проверено 23 января 2021 года .
  31. ^ Bogaisky, Джереми. «Новый курс Lilium: готов стать публичным, он работает над большим авиатакси. Может ли он доставить?» . Forbes . Проверено 15 февраля 2021 года .
  32. ^ "Gewinner der German Stevie® Awards 2018 | Stevie Awards" . stevieawards.com (на немецком языке) . Проверено 14 января 2020 года .
  33. ^ "Lilium jet удостоен престижной награды за дизайн Red Dot" Best of the Best " . Новости робототехники и автоматизации . 30 июля 2019 . Проверено 14 января 2020 года .
  34. ^ «Lilium занимает второе место в LinkedIn Top Startups of 2019 - Lilium» . lilium.com . Проверено 23 января 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт